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UIC-Z-Wagen (DR) mit der Bezeichnung  Bomdz <sup>236.9</sup>  (51 80 84-90 220-5 D-RAG), eingereiht in einem Partyzug mit 111 121-0, der den Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 7 verlässt und in die Abstellung nach Halle-Nietleben geht.

🧰 RDC Autozug Sylt GmbH für Müller-Touristik GmbH & Co. KG
🚝 MSM 1490 Köln Hbf–Halle(Saale)Hbf [+15]
🕓 29.9.2023 | 15:36 Uhr
UIC-Z-Wagen (DR) mit der Bezeichnung "Bomdz 236.9" (51 80 84-90 220-5 D-RAG), eingereiht in einem Partyzug mit 111 121-0, der den Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 7 verlässt und in die Abstellung nach Halle-Nietleben geht. 🧰 RDC Autozug Sylt GmbH für Müller-Touristik GmbH & Co. KG 🚝 MSM 1490 Köln Hbf–Halle(Saale)Hbf [+15] 🕓 29.9.2023 | 15:36 Uhr
Clemens Kral

Speise- und Barwagen der Bauart UIC-X (DB) mit der Bezeichnung  WGmh <sup>056.2</sup>  (55 80 89-80 008-7 D-EURO), eingereiht in einem Partyzug mit 111 121-0, der den Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 7 verlässt und in die Abstellung nach Halle-Nietleben geht.

🧰 Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG für Müller-Touristik GmbH & Co. KG
🚝 MSM 1490 Köln Hbf–Halle(Saale)Hbf [+15]
🕓 29.9.2023 | 15:36 Uhr
Speise- und Barwagen der Bauart UIC-X (DB) mit der Bezeichnung "WGmh 056.2" (55 80 89-80 008-7 D-EURO), eingereiht in einem Partyzug mit 111 121-0, der den Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 7 verlässt und in die Abstellung nach Halle-Nietleben geht. 🧰 Euro-Express Sonderzüge GmbH & Co. KG für Müller-Touristik GmbH & Co. KG 🚝 MSM 1490 Köln Hbf–Halle(Saale)Hbf [+15] 🕓 29.9.2023 | 15:36 Uhr
Clemens Kral

UIC-Z-Wagen (DR) mit der Bezeichnung  Bom<sup>24</sup>  (56 80 21-80 082-2 D-TRG), eingereiht in einem Partyzug mit 111 121-0, der den Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 7 verlässt und in die Abstellung nach Halle-Nietleben geht.

🧰 TRIANGULA Logistik GmbH (TRG) für Müller-Touristik GmbH & Co. KG
🚝 MSM 1490 Köln Hbf–Halle(Saale)Hbf [+15]
🕓 29.9.2023 | 15:36 Uhr
UIC-Z-Wagen (DR) mit der Bezeichnung "Bom24" (56 80 21-80 082-2 D-TRG), eingereiht in einem Partyzug mit 111 121-0, der den Endbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 7 verlässt und in die Abstellung nach Halle-Nietleben geht. 🧰 TRIANGULA Logistik GmbH (TRG) für Müller-Touristik GmbH & Co. KG 🚝 MSM 1490 Köln Hbf–Halle(Saale)Hbf [+15] 🕓 29.9.2023 | 15:36 Uhr
Clemens Kral

Die ÖBB 1116 191 erreicht mit ihrem IC von Stuttgart nach Zürich den Bahnhof Singen, wo er Zug von der SBB übernommen werden wird.

19. September 2022
Die ÖBB 1116 191 erreicht mit ihrem IC von Stuttgart nach Zürich den Bahnhof Singen, wo er Zug von der SBB übernommen werden wird. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Für die Weiterfahrt des in Singen angekommen IC Stuttgart - Zürich ist die SBB Re 4/4 II 11161 vorgesehen, die sich bereits dem Zug nähert.

19. September 2022
Für die Weiterfahrt des in Singen angekommen IC Stuttgart - Zürich ist die SBB Re 4/4 II 11161 vorgesehen, die sich bereits dem Zug nähert. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11161 übernimmt in Singen (Htw) den IC Stuttgart - Zürich. 

19. September 2022
Die SBB Re 4/4 II 11161 übernimmt in Singen (Htw) den IC Stuttgart - Zürich. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Pünktlich verlässt die SBB Re 4/4 II 11161 mit ihrem IC Stuttgart - Zürich den Bahnhof von Singen HTW.

19. September 2022
Pünktlich verlässt die SBB Re 4/4 II 11161 mit ihrem IC Stuttgart - Zürich den Bahnhof von Singen HTW. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor der Baye dem Clarens Viadukt fährt der Bernina Bahn Rhb ABe 4/4 I 35 der Blony-Chamby Bahn oberhalb von Blonay durch den leicht herbstlichen Wald in Richtung Chamby. 

18. Oktober 2020
Kurz vor der Baye dem Clarens Viadukt fährt der Bernina Bahn Rhb ABe 4/4 I 35 der Blony-Chamby Bahn oberhalb von Blonay durch den leicht herbstlichen Wald in Richtung Chamby. 18. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

Am letzten Tag vor der Sanierungsbedingten mehrmonatigen Schliessung der TPF Strecke Palézieux - Châtel St-Denis wurde der Abschied von der  alten  Strecken und dem  alten  Bahnhof von Châtel St-Dennis von GFM Historique in Zusammenarbeit mit der Blonay Chamby Bahn unter anderem mit der SEG G 2x 2/2 105 gefeiert. Für die rund 10 Kilometer Luftlinien Distanz von Chaulin nach Châtel St-Denis musste infolge der unbedachten Stilllegung der Strecke St-Légier Gare - Châtel die Dampflok einen gewaltigen Umweg via Montbovon und Bulle in Kauf nehmen. 

Das Bild zeigt den Dampfzug nach der Kreuzung mit einem TPF Regionalzug in Remaufens bei der Abfahrt in Richtung Châtel St-Denis. Es dürfte eine der letzten Kreuzung in diesem Bahnhof gewesen sein, denn seit der Sanierung der Strecke gibt es zwischen Palézieux und Châtel St-Denis keine Kreuzungsmöglickeiten mehr. 

3. März 2019
Am letzten Tag vor der Sanierungsbedingten mehrmonatigen Schliessung der TPF Strecke Palézieux - Châtel St-Denis wurde der Abschied von der "alten" Strecken und dem "alten" Bahnhof von Châtel St-Dennis von GFM Historique in Zusammenarbeit mit der Blonay Chamby Bahn unter anderem mit der SEG G 2x 2/2 105 gefeiert. Für die rund 10 Kilometer Luftlinien Distanz von Chaulin nach Châtel St-Denis musste infolge der unbedachten Stilllegung der Strecke St-Légier Gare - Châtel die Dampflok einen gewaltigen Umweg via Montbovon und Bulle in Kauf nehmen. Das Bild zeigt den Dampfzug nach der Kreuzung mit einem TPF Regionalzug in Remaufens bei der Abfahrt in Richtung Châtel St-Denis. Es dürfte eine der letzten Kreuzung in diesem Bahnhof gewesen sein, denn seit der Sanierung der Strecke gibt es zwischen Palézieux und Châtel St-Denis keine Kreuzungsmöglickeiten mehr. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der ABt 968 mit dem schiebenden RBDe 565 728 (leider gab es den Standartzug mit zwei ABt nicht mehr) als letzter Simmental-RE von Zweisimmen nach Spiez, bevor am Tag dannach die meisten Züge, bis auf einige Zugpaare, auf MIKA umgestellt werden am 9.12.23 bei Erlenbach i.S.
Der ABt 968 mit dem schiebenden RBDe 565 728 (leider gab es den Standartzug mit zwei ABt nicht mehr) als letzter Simmental-RE von Zweisimmen nach Spiez, bevor am Tag dannach die meisten Züge, bis auf einige Zugpaare, auf MIKA umgestellt werden am 9.12.23 bei Erlenbach i.S.
Stefan H.

Nachschuss auf den RABe 528 111  La Chaux-de-Fonds  am 9.12.23 bei der Ausfahrt in Erlenbach i.S.
Nachschuss auf den RABe 528 111 "La Chaux-de-Fonds" am 9.12.23 bei der Ausfahrt in Erlenbach i.S.
Stefan H.

5047.035 erreicht am 10.Dezember 2023 Wien Hauptbahnhof . Er bringt Abwechslung in den Railjet Alltag.
5047.035 erreicht am 10.Dezember 2023 Wien Hauptbahnhof . Er bringt Abwechslung in den Railjet Alltag.
Karl Heinz Ferk

Wien im Schnee . Vor dem Bahnhof Meidling rollt am 9.Dezember 2023 die Baadnerbahn dahin.
Wien im Schnee . Vor dem Bahnhof Meidling rollt am 9.Dezember 2023 die Baadnerbahn dahin.
Karl Heinz Ferk

NS193.733 ist soeben am 10. Dezember 2023 in Wien Hauptbahnhof angekommen. Mein erstes Bild eines Niederländischen Fahrzeuges und das ganz durch Zufall.
NS193.733 ist soeben am 10. Dezember 2023 in Wien Hauptbahnhof angekommen. Mein erstes Bild eines Niederländischen Fahrzeuges und das ganz durch Zufall.
Karl Heinz Ferk

Samstag den 09.12.2023 um 12:03 Uhr in Domodossola. Unterwegs mit dem Verein Pacific (01 202 Lyss) in Zusammenarbeit mit ZRT Bahnreisen Brig-Glis. Die Reise geht von Aarau nach Domodossola und wieder zurück nach Aarau. Im Bahnhof Domodossola auf Gleis 6 steht der Zug mit der Zugnummer 31160 (Zugnummer von Domodossola - Aarau). Abfahrt in Domodossola nach Fahrplan ist um 14:15 Uhr was auch eingehalten wurde. Der Zug ist hier in Domodossola wie folgt Zusammengestellt (Spitze – Schluss): Lokomotive BLS Ae 6/8 Nummer 205 (heute Ae 015 205) (UIC 91 85 4605 205-4 CH-BLS), Erbauer: SAAS (Ateliers de Secheron S.A. Genéve) und SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur). Fabriknummer: 3678. Inbetriebsetzung: 1939. Achsfolge: (1’ Co) (Co 1’). Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. LüP: 20'260 mm. Dienstgewicht: 140 t. Adhäsionsgewicht 120 t. Stundenleistung nach dem Umbau 1961/62 von 5'280 PS auf 6'000 PS. Die Lok war 1939 an der Schweizerischen Landesausstellung in Zürich ausgestellt. 1. Wagen UIC 50 85 1833 417-4 CH-BLS (BLS 50 63 1833 811-4 A, EW I), im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 1 bezeichnet), 2. Wagen UIC 56 80 1040 360-4 D-IRSI (Am 360, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 2 bezeichnet), 3. Wagen UIC 56 80 8980 010-2 D-IRSI (WGm  010, Suisse Train Bleu  Schützengarten“, im Zug als Bar-Wagen bezeichnet), 4. Wagen UIC 56 80 3140 362-5 D-IRSI (ABm 362, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 3 bezeichnet). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 6’ 58.4’’ O 8° 17’ 49.9’’
Samstag den 09.12.2023 um 12:03 Uhr in Domodossola. Unterwegs mit dem Verein Pacific (01 202 Lyss) in Zusammenarbeit mit ZRT Bahnreisen Brig-Glis. Die Reise geht von Aarau nach Domodossola und wieder zurück nach Aarau. Im Bahnhof Domodossola auf Gleis 6 steht der Zug mit der Zugnummer 31160 (Zugnummer von Domodossola - Aarau). Abfahrt in Domodossola nach Fahrplan ist um 14:15 Uhr was auch eingehalten wurde. Der Zug ist hier in Domodossola wie folgt Zusammengestellt (Spitze – Schluss): Lokomotive BLS Ae 6/8 Nummer 205 (heute Ae 015 205) (UIC 91 85 4605 205-4 CH-BLS), Erbauer: SAAS (Ateliers de Secheron S.A. Genéve) und SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur). Fabriknummer: 3678. Inbetriebsetzung: 1939. Achsfolge: (1’ Co) (Co 1’). Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. LüP: 20'260 mm. Dienstgewicht: 140 t. Adhäsionsgewicht 120 t. Stundenleistung nach dem Umbau 1961/62 von 5'280 PS auf 6'000 PS. Die Lok war 1939 an der Schweizerischen Landesausstellung in Zürich ausgestellt. 1. Wagen UIC 50 85 1833 417-4 CH-BLS (BLS 50 63 1833 811-4 A, EW I), im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 1 bezeichnet), 2. Wagen UIC 56 80 1040 360-4 D-IRSI (Am 360, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 2 bezeichnet), 3. Wagen UIC 56 80 8980 010-2 D-IRSI (WGm 010, Suisse Train Bleu "Schützengarten“, im Zug als Bar-Wagen bezeichnet), 4. Wagen UIC 56 80 3140 362-5 D-IRSI (ABm 362, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 3 bezeichnet). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 6’ 58.4’’ O 8° 17’ 49.9’’
Erwin Lustenberger

Schweiz / E-Loks / Ae 6/8 BLS

359 1200x795 Px, 11.12.2023

Samstag den 09.12.2023 um 07:38 Uhr in Bern. Unterwegs mit dem Verein Pacific (01 202 Lyss) in Zusammenarbeit mit ZRT Bahnreisen Brig-Glis. Die Reise geht von Aarau nach Domodossola und wieder zurück nach Aarau. Im Bahnhof Bern auf Gleis 1 steht der Abfahrbereite Zug mit der Zugnummer 31121 (Zugnummer von Aarau – Domodossola). Zuglok von Aarau bis Bern Weyermannshaus ist die SBB Re 4/4 I 10039. Ab Bern Weyermannshaus bis Domodossola ist die BLS Ae 6/8 205 Zuglok. Abfahrt in Bern nach Fahrplan ist um 07:37 Uhr. Wirkliche Abfahrtszeit ist um 07:38 Uhr. Somit mehr als Pünktlich. Der Zug ist hier in Bern wie folgt Zusammengestellt (Spitze – Schluss): Lokomotive der Classic Rail AG, grüne Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung. 1. Wagen UIC 56 80 3140 362-5 D-IRSI (ABm 362, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 3 bezeichnet), 2. Wagen UIC 56 80 8980 010-2 D-IRSI (WGm  010, Suisse Train Bleu  Schützengarten“, im Zug als Bar-Wagen bezeichnet), 3. Wagen UIC 56 80 1040 360-4 D-IRSI (Am 360, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 2 bezeichnet), 4. Wagen UIC 50 85 1833 417-4 CH-BLS (BLS 50 63 1833 811-4 A, EW I), im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 1 bezeichnet). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 56’ 54.8’’ O 7° 26’ 17.8’’
Samstag den 09.12.2023 um 07:38 Uhr in Bern. Unterwegs mit dem Verein Pacific (01 202 Lyss) in Zusammenarbeit mit ZRT Bahnreisen Brig-Glis. Die Reise geht von Aarau nach Domodossola und wieder zurück nach Aarau. Im Bahnhof Bern auf Gleis 1 steht der Abfahrbereite Zug mit der Zugnummer 31121 (Zugnummer von Aarau – Domodossola). Zuglok von Aarau bis Bern Weyermannshaus ist die SBB Re 4/4 I 10039. Ab Bern Weyermannshaus bis Domodossola ist die BLS Ae 6/8 205 Zuglok. Abfahrt in Bern nach Fahrplan ist um 07:37 Uhr. Wirkliche Abfahrtszeit ist um 07:38 Uhr. Somit mehr als Pünktlich. Der Zug ist hier in Bern wie folgt Zusammengestellt (Spitze – Schluss): Lokomotive der Classic Rail AG, grüne Re 4/4 I 10039 (91 85 4410 039-2 CH-CLRA), Ursprüngliche Nummer 439, Vmax 125 km/h, Baujahr 1946, Inbetriebsetzung 1950, SLM Fabriknummer 4018/1950, ohne Fernsteuerung. 1. Wagen UIC 56 80 3140 362-5 D-IRSI (ABm 362, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 3 bezeichnet), 2. Wagen UIC 56 80 8980 010-2 D-IRSI (WGm 010, Suisse Train Bleu "Schützengarten“, im Zug als Bar-Wagen bezeichnet), 3. Wagen UIC 56 80 1040 360-4 D-IRSI (Am 360, Suisse Train Bleu, im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 2 bezeichnet), 4. Wagen UIC 50 85 1833 417-4 CH-BLS (BLS 50 63 1833 811-4 A, EW I), im Zug als Sitzplatz-Wagen Nr. 1 bezeichnet). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 56’ 54.8’’ O 7° 26’ 17.8’’
Erwin Lustenberger

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 I · Re 410

285  8 1200x795 Px, 11.12.2023

Samstag den 09.12.2023 um 07:29 Uhr in Bern. Im Bahnhof Bern auf Gleis 1 steht die S-Bahn 3 mit der Zugnummer 15324. Sie verkehrt von Biel/Bienne (Abfahrt um 06:54 Uhr) über Lyss – Zollikofen – Bern (Ankunft um 07:30 Uhr, Abfahrt um 07:32 Uhr) und weiter über Bern Weissenbühl – Kehrsatz nach Belp (Ankunft um 07:51 Uhr). Der Zug besteht aus dem BLS RABe 515 008 (Baureihe 515  MUTZ“). Es handelt sich hier um den neu lackierten Hockeyzug der BLS. Der Zug wirbt um die NLA Hockeyvereine im Einzugsbereich der BLS (SC Bern, EHC Biel, SC Langnau und HC Fribourg-Gottéron). Erbauer des Zuges ist Stadler Rail. Das Fahrzeug kommt aus der Fahrzeugfamilie  Stadler KISS“. Eingeweiht wurde der Zug mit der neuen Lackierung am 11.11.2023. Vor dieser Neulackierung hat der Zug für den SC Bern geworben. Der Zug besteht aus den folgenden Fahrzeugen (Spitze – Schluss wie auf dem Bild): 94 85 7515 108-9 CH-BLS, 94 85 7515 208-7 CH-BLS, 94 85 7515 408-3 CH-BLS, 94 85 7515 608-8 CH-BLS. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 56’ 54.8’’ O 7° 26’ 17.8’’
Samstag den 09.12.2023 um 07:29 Uhr in Bern. Im Bahnhof Bern auf Gleis 1 steht die S-Bahn 3 mit der Zugnummer 15324. Sie verkehrt von Biel/Bienne (Abfahrt um 06:54 Uhr) über Lyss – Zollikofen – Bern (Ankunft um 07:30 Uhr, Abfahrt um 07:32 Uhr) und weiter über Bern Weissenbühl – Kehrsatz nach Belp (Ankunft um 07:51 Uhr). Der Zug besteht aus dem BLS RABe 515 008 (Baureihe 515 "MUTZ“). Es handelt sich hier um den neu lackierten Hockeyzug der BLS. Der Zug wirbt um die NLA Hockeyvereine im Einzugsbereich der BLS (SC Bern, EHC Biel, SC Langnau und HC Fribourg-Gottéron). Erbauer des Zuges ist Stadler Rail. Das Fahrzeug kommt aus der Fahrzeugfamilie "Stadler KISS“. Eingeweiht wurde der Zug mit der neuen Lackierung am 11.11.2023. Vor dieser Neulackierung hat der Zug für den SC Bern geworben. Der Zug besteht aus den folgenden Fahrzeugen (Spitze – Schluss wie auf dem Bild): 94 85 7515 108-9 CH-BLS, 94 85 7515 208-7 CH-BLS, 94 85 7515 408-3 CH-BLS, 94 85 7515 608-8 CH-BLS. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 56’ 54.8’’ O 7° 26’ 17.8’’
Erwin Lustenberger

Hier zusehen ist 155 183 am 22.11.23 abgestellt im Gleisvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofes. Fotografiert wurde das ganze aus einem Übersetzfenster des RE 6.
Hier zusehen ist 155 183 am 22.11.23 abgestellt im Gleisvorfeld des Leipziger Hauptbahnhofes. Fotografiert wurde das ganze aus einem Übersetzfenster des RE 6.
saxony_spotter

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