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Am 28.9.23 waren 204 036 und 204 005 der Press mit einem Bauzug unterwegs, hier zusehen am Haltepunkt Grünhainichen-Borstendorf Richtung Pockau-Lengefeld.
Am 28.9.23 waren 204 036 und 204 005 der Press mit einem Bauzug unterwegs, hier zusehen am Haltepunkt Grünhainichen-Borstendorf Richtung Pockau-Lengefeld.
saxony_spotter

Am 30.10.23 war 101 048 mit dem IC 2170 unterwegs, hier ist der Zug am Haltepunkt Dresden-Freiberger Straße Richtung Dresden-Neustadt zusehen.
Am 30.10.23 war 101 048 mit dem IC 2170 unterwegs, hier ist der Zug am Haltepunkt Dresden-Freiberger Straße Richtung Dresden-Neustadt zusehen.
saxony_spotter

Am 30.10.23 war 112 155 als RE 18 nach Dresden Hbf unterwegs, hier ist der Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Dresden Hbf zusehen.
Am 30.10.23 war 112 155 als RE 18 nach Dresden Hbf unterwegs, hier ist der Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Dresden Hbf zusehen.
saxony_spotter

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Eine der insgesamt zwölf 1946 für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart beschafften späteren SSB Arbeitsloks [ME/BBC 1946] mit den Flachwagen 2162 [1947;+1992]und 2163 [1947;seit 1993 Straßenbahn-Museum] vor der Hw in Stuttgart-Möhringen. Dazu GT4- und T2-Tw. Die SSB-Verwaltungsbauten werden die 1971 in Betrieb genommene Hw an dieser Stelle erst nach und nach vervollständigen.__05-1973
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Eine der insgesamt zwölf 1946 für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart beschafften späteren SSB Arbeitsloks [ME/BBC 1946] mit den Flachwagen 2162 [1947;+1992]und 2163 [1947;seit 1993 Straßenbahn-Museum] vor der Hw in Stuttgart-Möhringen. Dazu GT4- und T2-Tw. Die SSB-Verwaltungsbauten werden die 1971 in Betrieb genommene Hw an dieser Stelle erst nach und nach vervollständigen.__05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Eine der insgesamt 12 für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart 1946 beschafften el. Arbeitsloks : 2021 [ME/BBC 1946; +1995] vor den ehemaligen Filderbahn Wagenhallen am Bf. S-Möhringen. Daneben B2-Bw der Linie 31.__08-06-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Eine der insgesamt 12 für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart 1946 beschafften el. Arbeitsloks : 2021 [ME/BBC 1946; +1995] vor den ehemaligen Filderbahn Wagenhallen am Bf. S-Möhringen. Daneben B2-Bw der Linie 31.__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Blick aus einer der ehemaligen Wagenhallen, die in jenen Jahren bis zu ihrem Abriß noch einen Teil der Arbeitsloks und -wagen beherbergten, über Flachwagen und Kipploren hinweg.__08-06-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren.__Blick aus einer der ehemaligen Wagenhallen, die in jenen Jahren bis zu ihrem Abriß noch einen Teil der Arbeitsloks und -wagen beherbergten, über Flachwagen und Kipploren hinweg.__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2021 [ME/BBC 1946; +1995] mit zwei Schüttgutwagen, einer davon Nr.2095 [1966 von SSB auf ex Bw 1339 UG aufgebaut; +1995]. Dahinter zu sehen Tankwagen, die von den SSB Vollspur-Elloks zwischen S-Vaihingen und S-Möhringen befördert wurden.__08-06-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2021 [ME/BBC 1946; +1995] mit zwei Schüttgutwagen, einer davon Nr.2095 [1966 von SSB auf ex Bw 1339 UG aufgebaut; +1995]. Dahinter zu sehen Tankwagen, die von den SSB Vollspur-Elloks zwischen S-Vaihingen und S-Möhringen befördert wurden.__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2021 [ME/BBC 1946; +1995] mit zwei Schüttgutwagen, einer davon Nr.2095 [1966 von SSB auf ex Bw 1339 UG aufgebaut; +1995]. Dahinter zu sehen Heizöl-Tankwagen, die von den SSB Vollspur-Elloks zwischen S-Vaihingen und S-Möhringen befördert wurden. 1981 endete der Vollspur-Güterverkehr (inzw. mit D-Loks) der SSB auf dieser Strecke.__08-06-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2021 [ME/BBC 1946; +1995] mit zwei Schüttgutwagen, einer davon Nr.2095 [1966 von SSB auf ex Bw 1339 UG aufgebaut; +1995]. Dahinter zu sehen Heizöl-Tankwagen, die von den SSB Vollspur-Elloks zwischen S-Vaihingen und S-Möhringen befördert wurden. 1981 endete der Vollspur-Güterverkehr (inzw. mit D-Loks) der SSB auf dieser Strecke.__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Auch schon ein richtiger Güterzug... A-Lok 2021 [ME/BBC 1946; +1995] mit vier Schüttgutwagen, erkennbar 2095 [1966 von SSB auf ex Bw 1339 UG aufgebaut; +1995] und 2101 [SSB 1970 auf UG ex Bw 1321;+1990].__08-06-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Auch schon ein richtiger Güterzug... A-Lok 2021 [ME/BBC 1946; +1995] mit vier Schüttgutwagen, erkennbar 2095 [1966 von SSB auf ex Bw 1339 UG aufgebaut; +1995] und 2101 [SSB 1970 auf UG ex Bw 1321;+1990].__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk

1293 200 (ÖBB Nigthjet) war am 18.05.22 mit einem Kesselzug auf der Saalebahn in Remschütz zu sehen.
1293 200 (ÖBB Nigthjet) war am 18.05.22 mit einem Kesselzug auf der Saalebahn in Remschütz zu sehen.
Alexander Hertel

Der erste Schnee ist gefallen, letzten bunten Blätter schweben langsam zu Boden; möge die Ruhe der Natur auch uns berühren. In diesem Sinne wünsche allen eine ruhige, besinnliche Adventzeit und Frohe Weihnachten! 
(BLS Re 4/4 mit einem  Bummler  in der Weihnachtszeit) 
26.12.2022
Der erste Schnee ist gefallen, letzten bunten Blätter schweben langsam zu Boden; möge die Ruhe der Natur auch uns berühren. In diesem Sinne wünsche allen eine ruhige, besinnliche Adventzeit und Frohe Weihnachten! (BLS Re 4/4 mit einem "Bummler" in der Weihnachtszeit) 26.12.2022
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur H0 / ~ Sonstiges

98  2 1600x1030 Px, 26.11.2023

die ehemalige KkStB 162 ist in einem Exemplar bei der  ČSD als 313. 432 erhalten, hier bei einer Sonderfahrt in Děčín im Jahr 2001
die ehemalige KkStB 162 ist in einem Exemplar bei der ČSD als 313. 432 erhalten, hier bei einer Sonderfahrt in Děčín im Jahr 2001
Rainer Haufe

die von ČKD in nur 17 Exemplaren gefertigte T 678.0 trug den Spitznamen Pomeranč. Hier steht die T 678.0012 2003 auf einer Ausstellung in Děčín
die von ČKD in nur 17 Exemplaren gefertigte T 678.0 trug den Spitznamen Pomeranč. Hier steht die T 678.0012 2003 auf einer Ausstellung in Děčín
Rainer Haufe

wahrscheinlich wegen seinem großen mittleren Fernlicht trugen die T 499.0001 und 0002 den Spitznamen Kyklop, hier steht im Juni 2001 zu einem Bahnhofsfest in Děčín die T 499.0002
wahrscheinlich wegen seinem großen mittleren Fernlicht trugen die T 499.0001 und 0002 den Spitznamen Kyklop, hier steht im Juni 2001 zu einem Bahnhofsfest in Děčín die T 499.0002
Rainer Haufe

Der VT 08 520 war im Jahr 2001 zum Dresdner Dampfloktreffen zu Gast und stand im Juni im Bahnhof Dresden-Neustadt
Der VT 08 520 war im Jahr 2001 zum Dresdner Dampfloktreffen zu Gast und stand im Juni im Bahnhof Dresden-Neustadt
Rainer Haufe

Die V 80 002 stand noch vor dem Lokschuppenbrand in Gostenhof 2002 auf dem Dampfloktreffen Dresden
Die V 80 002 stand noch vor dem Lokschuppenbrand in Gostenhof 2002 auf dem Dampfloktreffen Dresden
Rainer Haufe

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