Ein Teil des "Mammut / SUM 314" Schnellumbauzuges SUZ 500 UVR von Plasser & Theurer (D-DB 99 80 9411 007-4) am Haken von "143 352-3" der DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin am 15.11.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5. Lothar Stöckmann
DB Bahnbau Gruppe GmbH, Berlin mit der in ihrer Lokflotte recht neuen "143 352-3" (NVR: "91 80 6143 352-3 D-DB") mit dem "Mammut / SUM 314" Schnellumbauzug SUZ 500 UVR von Plasser & Theurer und Beiwagen am Haken am 15.11.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 369-6 " (NVR: "91 80 6185 369-6 D-DB") fährt zur Abstellgruppe am 13.11.23 Bahnhof Frankfurt (Oder). Lothar Stöckmann
Mit satter Verspätung von 200 Minuten kam den EN aus Budapest im Bahnhof Frankfurt (Oder) an, hier ein ungarischer Liegewagen der H-START mit der Nr. 61 55 50-91 207-0 Bcmz 123.1 im Zug am Bahnsteig, 13.11.23 Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "187 203" (NVR: "91 80 6187 203-5 D-DB") und einem Schotterzug am 13.11.23 Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder). Lothar Stöckmann
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Für die A-Lok 2024 [ME/BBC 1946] ist hier die Fahrt zu Ende, sie wird 1973 verschrottet. Länger im Einsatz war GT4 Nr.516 [ME 1959], bis 1991 und danach in Halle/S und Iasi.__07-04-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 202X ? [ME/BBC 1946] und GT4 Nr.622 und Zb-Tw 105 in der Hw in S-Möhringen_05-04-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2025 [ME/BBC 1946; Vk 1984 an Straßenb.Würzburg] mit GT4 Nr.625 [ME 1963; 1997> Arad] in der Hw S-Möhringen.__07-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2025 [ME/BBC 1946; Vk 1984 an Straßenb.Würzburg] mit 2 Flachwagen in der Einfahrt zur oberen Halle Ostheim an der Ostendstraße.__04-04-1972 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2025 [ME/BBC 1946; Vk 1984 an Straßenb.Würzburg] mit Schleif-Lok 2005 vor den Wagenhallen in S-Möhringen. Im Hintergrund Züge der Linie 31, links ein kleiner Ausschnitt eines Metzeler Güterwagens auf Normalspurgleis der Filderbahn.__07-03-1974 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2025 [ME/BBC 1946; Vk 1984 an Straßenb.Würzburg] im Bahnhofsgelände S-Möhringen. Auch wenn auf diesen Gleisen viele Jahre lang die Verschrottung ausgedienter Wagen vorgenommen wurde, waren die gezeigten Fahrzeuge davon nicht betroffen:GT4 Nr.632 [ME 1963] und daneben vermutl. 551 [ME 1960; 1992 > Halberstadt 155] warten hier auf ihren Umbau zu geführten Tw in der Hw. 632 ist heute im Strab.museum Stuttgart zu besichtigen. Dazu ganz hinten ein G-Zug der Filderbahn und ganz vorn vermutlich ein "übrig gebliebenes" UG von hier abgewrackten 1300er-Bw, deren UGe in den Jahren davor auch für neu gebaute Schüttgut-ABw verwendet wurden.__11-06-1971 Klaus-Erich Lisk
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![SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Für die A-Lok 2024 [ME/BBC 1946] ist hier die Fahrt zu Ende, sie wird 1973 verschrottet. Länger im Einsatz war GT4 Nr.516 [ME 1959], bis 1991 und danach in Halle/S und Iasi.__07-04-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1354019.jpg "SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Für die A-Lok 2024 [ME/BBC 1946] ist hier die Fahrt zu Ende, sie wird 1973 verschrottet. Länger im Einsatz war GT4 Nr.516 [ME 1959], bis 1991 und danach in Halle/S und Iasi.__07-04-1973")
![SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 202X ? [ME/BBC 1946] und GT4 Nr.622 und Zb-Tw 105 in der Hw in S-Möhringen_05-04-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1354018.jpg "SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 202X ? [ME/BBC 1946] und GT4 Nr.622 und Zb-Tw 105 in der Hw in S-Möhringen_05-04-1974")
![SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2025 [ME/BBC 1946; Vk 1984 an Straßenb.Würzburg] mit GT4 Nr.625 [ME 1963; 1997> Arad] in der Hw S-Möhringen.__07-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1354017.jpg "SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2025 [ME/BBC 1946; Vk 1984 an Straßenb.Würzburg] mit GT4 Nr.625 [ME 1963; 1997> Arad] in der Hw S-Möhringen.__07-1973")
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![SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2025 [ME/BBC 1946; Vk 1984 an Straßenb.Würzburg] im Bahnhofsgelände S-Möhringen. Auch wenn auf diesen Gleisen viele Jahre lang die Verschrottung ausgedienter Wagen vorgenommen wurde, waren die gezeigten Fahrzeuge davon nicht betroffen:GT4 Nr.632 [ME 1963] und daneben vermutl. 551 [ME 1960; 1992 > Halberstadt 155] warten hier auf ihren Umbau zu geführten Tw in der Hw. 632 ist heute im Strab.museum Stuttgart zu besichtigen. Dazu ganz hinten ein G-Zug der Filderbahn und ganz vorn vermutlich ein übrig gebliebenes UG von hier abgewrackten 1300er-Bw, deren UGe in den Jahren davor auch für neu gebaute Schüttgut-ABw verwendet wurden.__11-06-1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1354014.jpg "SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2025 [ME/BBC 1946; Vk 1984 an Straßenb.Würzburg] im Bahnhofsgelände S-Möhringen. Auch wenn auf diesen Gleisen viele Jahre lang die Verschrottung ausgedienter Wagen vorgenommen wurde, waren die gezeigten Fahrzeuge davon nicht betroffen:GT4 Nr.632 [ME 1963] und daneben vermutl. 551 [ME 1960; 1992 > Halberstadt 155] warten hier auf ihren Umbau zu geführten Tw in der Hw. 632 ist heute im Strab.museum Stuttgart zu besichtigen. Dazu ganz hinten ein G-Zug der Filderbahn und ganz vorn vermutlich ein übrig gebliebenes UG von hier abgewrackten 1300er-Bw, deren UGe in den Jahren davor auch für neu gebaute Schüttgut-ABw verwendet wurden.__11-06-1971")
