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„Cité du Train“ beherbergt auch die Lok 26 172, Forografenfreundlich auf dem Freigelände ausgestellt.  10.11.2023  13:05 Uhr
„Cité du Train“ beherbergt auch die Lok 26 172, Forografenfreundlich auf dem Freigelände ausgestellt. 10.11.2023 13:05 Uhr
Siegfried Heße

Schade, das die Signalbrücke nicht auf freier Strecke steht .....
„Cité du Train“ Museeum Mulhouse, Freigelände.
Schade, das die Signalbrücke nicht auf freier Strecke steht ..... „Cité du Train“ Museeum Mulhouse, Freigelände.
Siegfried Heße

„Cité du Train“ beherbergt auch die Lok  825 609. 10.11.2023  13:05 Uhr
Abellio 9442 619 als RE 74528 nach Erfurt Hbf und 9442 814 als RB 74672 (Halle (S) Hbf - Saalfeld (S)), am 12.11.2023 in Naumburg (S) Hbf.
Abellio 9442 619 als RE 74528 nach Erfurt Hbf und 9442 814 als RB 74672 (Halle (S) Hbf - Saalfeld (S)), am 12.11.2023 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2025 [ME/BBC 1946; 1984 V an Würzburger Straßenbahn >Nr.299] im Gleisbauhof S-Wangen__09-01-1976
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2025 [ME/BBC 1946; 1984 V an Würzburger Straßenbahn >Nr.299] im Gleisbauhof S-Wangen__09-01-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2026 [ME/BBC 1946; +1977] mit 2 Flachwagen in der Eberhardstr. vor der Seitenfront des Rathauses.__1970
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2026 [ME/BBC 1946; +1977] mit 2 Flachwagen in der Eberhardstr. vor der Seitenfront des Rathauses.__1970
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2026 [ME/BBC 1946; +1977] im Gleisbauhof S-Wangen. Im Hintergrund 'Bavaria' Schienenkran 2502 und ATw 2002. Besonderes Erlebnis mit Lok 2026 am 22.05.75. Vormittags im Gb.hof Wangen:Flachwagen 2162+63 werden beladen mit 14 Rillenschienen für Versuchsfahrt nachts in U-Bahn. Kurzes Gespräch mit Lokführer.“Ja, wenn Sie mal mitfahren wollen, heute Nacht rechtzeitig hier sein.“Also um 00:09 ab Wangen auf der 2026 mit dabei ! Mit 2 leeren Flachwagen, Schienenkran und 2021 mit 4 Schotterwagen hinterher. Am ‘Stöckach‘ letzte Planzüge abgewartet, dann bis in die Königstr., vorm Kaufhof,ca. 1-2 Uhr Schienen aufgeladen.02:30 via Wilhelmsbau zur ‘Staatsgalerie‘.Ich dort raus,2021+4 Schotterwagen machen bis 02:30 Versuchsfahrten zw. Staatsgal./Charlottenplatz,dann nach Wangen,Flachwagen mit Schienen holen. 03:15 bis 04:00 bei Indusi(IZB)-Meßfahrten im Tunnel zugeschaut: 2026+2162+2163 beladen mit 14 Rillenschienen à 18m.Unter Aufsicht des Projektverantwortlichen, Herrn A.Und ich kann heute selbst kaum glauben, wie problemlos solch ein  Abenteuer“ damals möglich war.__22-05-1975
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. A-Lok 2026 [ME/BBC 1946; +1977] im Gleisbauhof S-Wangen. Im Hintergrund 'Bavaria' Schienenkran 2502 und ATw 2002. Besonderes Erlebnis mit Lok 2026 am 22.05.75. Vormittags im Gb.hof Wangen:Flachwagen 2162+63 werden beladen mit 14 Rillenschienen für Versuchsfahrt nachts in U-Bahn. Kurzes Gespräch mit Lokführer.“Ja, wenn Sie mal mitfahren wollen, heute Nacht rechtzeitig hier sein.“Also um 00:09 ab Wangen auf der 2026 mit dabei ! Mit 2 leeren Flachwagen, Schienenkran und 2021 mit 4 Schotterwagen hinterher. Am ‘Stöckach‘ letzte Planzüge abgewartet, dann bis in die Königstr., vorm Kaufhof,ca. 1-2 Uhr Schienen aufgeladen.02:30 via Wilhelmsbau zur ‘Staatsgalerie‘.Ich dort raus,2021+4 Schotterwagen machen bis 02:30 Versuchsfahrten zw. Staatsgal./Charlottenplatz,dann nach Wangen,Flachwagen mit Schienen holen. 03:15 bis 04:00 bei Indusi(IZB)-Meßfahrten im Tunnel zugeschaut: 2026+2162+2163 beladen mit 14 Rillenschienen à 18m.Unter Aufsicht des Projektverantwortlichen, Herrn A.Und ich kann heute selbst kaum glauben, wie problemlos solch ein "Abenteuer“ damals möglich war.__22-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 1975/76 wurde der T2 Nr.815 [ME/AEG 1957] in der Hw zum Fahrleitungsmeßwagen 2503 umgebaut.__07-05-1975
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 1975/76 wurde der T2 Nr.815 [ME/AEG 1957] in der Hw zum Fahrleitungsmeßwagen 2503 umgebaut.__07-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 1975/76 wurde der T2 Nr.815 [ME/AEG 1957] in der Hw zum Fahrleitungsmeßwagen 2503 umgebaut. An den letzten Tagen des Jahres 1975 glänzt er schon in neuer Farbgebung gemeinsam mit den Weihnachtsbaumkugeln. __29-12-1975
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. 1975/76 wurde der T2 Nr.815 [ME/AEG 1957] in der Hw zum Fahrleitungsmeßwagen 2503 umgebaut. An den letzten Tagen des Jahres 1975 glänzt er schon in neuer Farbgebung gemeinsam mit den Weihnachtsbaumkugeln. __29-12-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Gleismeßwagen 2202 [HKE 1905 ex (Filderbahn/Württ.Nebenbahnen)WN 32; bei SSB 162. Hier bereits zur Rückverwandlung als Museumswagen, zusammen mit  seinem  Tw WN26 von 1912 -bereits im historischen grün-weißen Farbkleid- und weiteren als erhaltenswert abgestellten Fahrzeugen in der oberen Halle des Betriebshofs Ostheim.__05-1974
SSB Stuttgart__Arbeitsfahrzeuge der SSB in den 70er und 80er Jahren. Gleismeßwagen 2202 [HKE 1905 ex (Filderbahn/Württ.Nebenbahnen)WN 32; bei SSB 162. Hier bereits zur Rückverwandlung als Museumswagen, zusammen mit "seinem" Tw WN26 von 1912 -bereits im historischen grün-weißen Farbkleid- und weiteren als erhaltenswert abgestellten Fahrzeugen in der oberen Halle des Betriebshofs Ostheim.__05-1974
Klaus-Erich Lisk

Diesel-Triebwagengarnitur der BR 628-928 als RB41-27270, entlang der Südostbayernbahn zwischen Julbach und Marktl; 231104
Diesel-Triebwagengarnitur der BR 628-928 als RB41-27270, entlang der Südostbayernbahn zwischen Julbach und Marktl; 231104
JohannJ

Das aus dem Jahre 1894 alte Bahnhofsgebäude von TITTMONING an der bereits seit 1981 stillgelegten  Bahnstrecke Wiesmühl–Tittmoning, steht unter Denkmalschutz und ist seit 1979 im Privatbesitz;231112
Das aus dem Jahre 1894 alte Bahnhofsgebäude von TITTMONING an der bereits seit 1981 stillgelegten Bahnstrecke Wiesmühl–Tittmoning, steht unter Denkmalschutz und ist seit 1979 im Privatbesitz;231112
JohannJ

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

67 1600x1357 Px, 15.11.2023

Die schmalspurige BAM MBC hat etliche Normalspurfahrzeuge in ihrem Besitz. Hier zu sehen die Re 4/4 II (UIC 91 85 44420 506-8 CH MBC) im Hintergrund, einige Faccns Wagen (UIC 33 54 69 85 2xx-x CZ-MBC) sowie die beiden Tem 212 III N° 147 und N° 155, die hier in Morges mit dem Kieszug Apples Gland beschäftigt sind.

22. Februar 2017
Die schmalspurige BAM MBC hat etliche Normalspurfahrzeuge in ihrem Besitz. Hier zu sehen die Re 4/4 II (UIC 91 85 44420 506-8 CH MBC) im Hintergrund, einige Faccns Wagen (UIC 33 54 69 85 2xx-x CZ-MBC) sowie die beiden Tem 212 III N° 147 und N° 155, die hier in Morges mit dem Kieszug Apples Gland beschäftigt sind. 22. Februar 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 II 506  (UIC 91 85 44420 506-8 CH MBC) rangiert den von Gland gekommenen Kieszug auf die Rollbock-Umspuranlage in Morges. 

22. Februar 2017
Die Re 4/4 II 506 (UIC 91 85 44420 506-8 CH MBC) rangiert den von Gland gekommenen Kieszug auf die Rollbock-Umspuranlage in Morges. 22. Februar 2017
Stefan Wohlfahrt

Gotha 314, Friedrichstraße, 26.08.2023.
Gotha 314, Friedrichstraße, 26.08.2023.
Christian Wenger

Gotha 313, Inselbergstraße, 26.08.2023.
Gotha 313, Inselbergstraße, 26.08.2023.
Christian Wenger

Mit dem Bt voraus ist ein BAM MBC Regionalzug zwischen Froideville und Ballens auf der Fahrt von Bière nach Morges.

5. April 2023
Mit dem Bt voraus ist ein BAM MBC Regionalzug zwischen Froideville und Ballens auf der Fahrt von Bière nach Morges. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

In der weiten Hochebene bei Bière ist ein BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Be 4/4 Regionalzug auf dem Weg nach Bière, welches im Hintergrund zu sehen ist. Eben sehr versteckt ist ein Be 4/4 zu erkennen, der dann wohl in Militärgelände fuhr, jedenfalls bekam ich ich nicht mehr zu Gesicht.

5. April 2023
In der weiten Hochebene bei Bière ist ein BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Be 4/4 Regionalzug auf dem Weg nach Bière, welches im Hintergrund zu sehen ist. Eben sehr versteckt ist ein Be 4/4 zu erkennen, der dann wohl in Militärgelände fuhr, jedenfalls bekam ich ich nicht mehr zu Gesicht. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Im Gegensatz zum Schloss von Vufflens ist die Haltestelle Vufflens le Château sehr unspektakulär. Ein BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Be 4/4 SURF ist nach dem kurzen Halt auf dme Weg nach Morges.

5. April 2023
Im Gegensatz zum Schloss von Vufflens ist die Haltestelle Vufflens le Château sehr unspektakulär. Ein BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Be 4/4 SURF ist nach dem kurzen Halt auf dme Weg nach Morges. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Vor dem klassischen BAM Hintergrund des Château de Vufflens ist ein BAM SURF Be 4/4 - B - Be 4/4 Regionalzug auf dem Weg ins nicht mehr weit entfernte Morges. 

5. April 2023
Vor dem klassischen BAM Hintergrund des Château de Vufflens ist ein BAM SURF Be 4/4 - B - Be 4/4 Regionalzug auf dem Weg ins nicht mehr weit entfernte Morges. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

219 139-3 Uder März 2001, Negativ Scan. Diese Lok kam erst kurz vor Schluss zu uns. Im September 1998 hab ich sie noch in Meiningen im alten DR-Lack gesehen. Negativ Scan
219 139-3 Uder März 2001, Negativ Scan. Diese Lok kam erst kurz vor Schluss zu uns. Im September 1998 hab ich sie noch in Meiningen im alten DR-Lack gesehen. Negativ Scan
Torsten David

219 137-7 Mühlhausen Mai 2000, diese Lok kam seit Mai 1998 regelmäßig vor meine Linse, hier schiebt sie ihren RE Ri Erfurt. Die Züge wurden jetzt auch schon bunter, bis dahin waren rote Wagen noch nicht in den Zügen. Diese Lok ist Vorbild für ein Brawa Modell in Spur, über das ich mich heute noch freue. Negativ Scan
219 137-7 Mühlhausen Mai 2000, diese Lok kam seit Mai 1998 regelmäßig vor meine Linse, hier schiebt sie ihren RE Ri Erfurt. Die Züge wurden jetzt auch schon bunter, bis dahin waren rote Wagen noch nicht in den Zügen. Diese Lok ist Vorbild für ein Brawa Modell in Spur, über das ich mich heute noch freue. Negativ Scan
Torsten David

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