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111 012 Urspring 10.09.23
111 012 Urspring 10.09.23
Hansjörg Brutzer

T 34  Amstetten 10.09.23
T 34 Amstetten 10.09.23
Hansjörg Brutzer

Der RBDe 565 721 als S51 von Bern am 11.11.23 bei der Einfahrt in den Endbahnhof Brünnen Westside.
Der RBDe 565 721 als S51 von Bern am 11.11.23 bei der Einfahrt in den Endbahnhof Brünnen Westside.
Stefan H.

Der ETR 610 007 mit dem RABe 503 020 unterwegs Richtung Mailand am 11.11.23 kurz vor der Durchfahrt in Kiesen.
Der ETR 610 007 mit dem RABe 503 020 unterwegs Richtung Mailand am 11.11.23 kurz vor der Durchfahrt in Kiesen.
Stefan H.

Der BLS MUTZ RABe 515 019 als S1 nach Thun am 11.11.23 kurz vor Kiesen.
Der BLS MUTZ RABe 515 019 als S1 nach Thun am 11.11.23 kurz vor Kiesen.
Stefan H.

Nachschuss des RABe 515 008 mit der neuen Hockey Beklebung auf der Überfuhr von Interlaken nach Brünnen Westside  am 11.11.23 bei Kiesen.
Nachschuss des RABe 515 008 mit der neuen Hockey Beklebung auf der Überfuhr von Interlaken nach Brünnen Westside am 11.11.23 bei Kiesen.
Stefan H.

Kurz vor acht Uhr abends entstand am 18. August 2023 bei Wettelsheim noch ein Bild des verspäteten RE 76868 nach Würzburg HBF. Nach einer mehrstündigen Streckensperre war das dann der erste Zug, der sich wieder Richtung Ansbach in Bewegung setzen durfte. Zuglok für die drei Doppelstockwagen war die von DB Gebrauchtzug angemietete 112 170. Das warme Abendlicht leuchtete die Szenerie noch perfekt aus, wenige Augenblicke später lag alles im Schatten.
Kurz vor acht Uhr abends entstand am 18. August 2023 bei Wettelsheim noch ein Bild des verspäteten RE 76868 nach Würzburg HBF. Nach einer mehrstündigen Streckensperre war das dann der erste Zug, der sich wieder Richtung Ansbach in Bewegung setzen durfte. Zuglok für die drei Doppelstockwagen war die von DB Gebrauchtzug angemietete 112 170. Das warme Abendlicht leuchtete die Szenerie noch perfekt aus, wenige Augenblicke später lag alles im Schatten.
Christoph Schneider

Eine wahre Odyssee hatte der hier gezeigte Leerreisezug hinter sich, mit dem die WFL am 18. August 2023 zwei Garnituren für den Ersatzverkehr für Go-Ahead auf der Linie RE 80 zwischen Treuchtlingen und Würzburg tauschte. Aufgrund eines Personenunfalls bei Gunzenhausen war die KBS 920 stundenlang gesperrt. Die Baustelle samt Streckensperre zwischen Würzbug und Nürnberg machte letztlich eine Umleitung über das Werntal und Bamberg erforderlich. So ergab sich aber die Gelegenheit, die 112 141 mit dem interessanten Wagenmaterial - ein Mix aus ehemaligen Reichsbahn und DB Doppelstockwagen und  Silberlingen  - auf der Altmühlbrücke bei der Einfahrt in den Bahnhof Treuchtlingen zu dokumentieren. Der Zug kam gerade noch rechtzeitig, bevor der Schatten die Szenerie verdunkelte.
Eine wahre Odyssee hatte der hier gezeigte Leerreisezug hinter sich, mit dem die WFL am 18. August 2023 zwei Garnituren für den Ersatzverkehr für Go-Ahead auf der Linie RE 80 zwischen Treuchtlingen und Würzburg tauschte. Aufgrund eines Personenunfalls bei Gunzenhausen war die KBS 920 stundenlang gesperrt. Die Baustelle samt Streckensperre zwischen Würzbug und Nürnberg machte letztlich eine Umleitung über das Werntal und Bamberg erforderlich. So ergab sich aber die Gelegenheit, die 112 141 mit dem interessanten Wagenmaterial - ein Mix aus ehemaligen Reichsbahn und DB Doppelstockwagen und "Silberlingen" - auf der Altmühlbrücke bei der Einfahrt in den Bahnhof Treuchtlingen zu dokumentieren. Der Zug kam gerade noch rechtzeitig, bevor der Schatten die Szenerie verdunkelte.
Christoph Schneider

 Unterwegs mit Ökostrom  war am 18. August 2023 die 192 032 von RheinCargo, als ich sie mit einem Kesselwagenzug kurz nach Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal fotografieren konnte.
"Unterwegs mit Ökostrom" war am 18. August 2023 die 192 032 von RheinCargo, als ich sie mit einem Kesselwagenzug kurz nach Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal fotografieren konnte.
Christoph Schneider

Aufgrund von Insolvenz hatte die WRS Deutschland zum Aufnahmezeitpunkt die Geschäftstätigkeit bereits eingestellt. Aus Fotografen-Sicht ein herber Verlust, hatte das Unternehmen doch einige klassische Loks wie z.B. Vertreterinnen der Baureihen 120 und 151 im Bestand, die zudem noch ein schönes Farbschema aufwiesen. Da noch länger laufende Vertragsbeziehungen mit Kunden bestanden, sprang die Schweizer Muttergesellschaft für die Abwicklung der Leistungen mit ihren beiden firmeneigenen Vectrons ein. Dabei handelte es sich insbesondere um den mehrmals pro Woche verkehrenden Kesselwagenzug von Ingolstadt HBF nach Saint Triphon in der Schweiz. Am 18. August 2023 konnte ich die besagte Leistung - geführt von der 475 902 mit ihrem Scherenschnitt-Motiv an den Seitenwänden -  beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal fotografieren. Ob es diese Verkehre aktuell noch gibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Sichtungsmeldungen habe ich ab Herbst jedenfalls keine mehr gesehen.
Aufgrund von Insolvenz hatte die WRS Deutschland zum Aufnahmezeitpunkt die Geschäftstätigkeit bereits eingestellt. Aus Fotografen-Sicht ein herber Verlust, hatte das Unternehmen doch einige klassische Loks wie z.B. Vertreterinnen der Baureihen 120 und 151 im Bestand, die zudem noch ein schönes Farbschema aufwiesen. Da noch länger laufende Vertragsbeziehungen mit Kunden bestanden, sprang die Schweizer Muttergesellschaft für die Abwicklung der Leistungen mit ihren beiden firmeneigenen Vectrons ein. Dabei handelte es sich insbesondere um den mehrmals pro Woche verkehrenden Kesselwagenzug von Ingolstadt HBF nach Saint Triphon in der Schweiz. Am 18. August 2023 konnte ich die besagte Leistung - geführt von der 475 902 mit ihrem Scherenschnitt-Motiv an den Seitenwänden - beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal fotografieren. Ob es diese Verkehre aktuell noch gibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Sichtungsmeldungen habe ich ab Herbst jedenfalls keine mehr gesehen.
Christoph Schneider

Am 18. August 2023 überführte die 218 488 von Railsystem einen FMW und den Turmtriebwagen 711 003 von Rosenheim nach Gotha. Zur Mittagszeit durchfuhr die Leistung das Altmühltal. Für den recht kurzen Zug wählte ich am bekannten Motiv bei Breitenfurt einen anderen Blickwinkel mit mehr Brennweite.
Am 18. August 2023 überführte die 218 488 von Railsystem einen FMW und den Turmtriebwagen 711 003 von Rosenheim nach Gotha. Zur Mittagszeit durchfuhr die Leistung das Altmühltal. Für den recht kurzen Zug wählte ich am bekannten Motiv bei Breitenfurt einen anderen Blickwinkel mit mehr Brennweite.
Christoph Schneider

Die mustergültig in ihren Auslieferungszustand an die Deutsche Reichsbahn durch den VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf im Jahre 1983 zurückversetzte 250 195 kam am 18. August 2023 bei Breitenfurt im Altmühltal perfekt im Licht liegend vorbei gefahren. Die für den Erfurter Bahn Service fahrende Lok brachte den Kesselwagenzug DGS 95723 von Ingolstadt nach Großkorbetha. Eigentümer des  Energie-Containers  ist das Fahrzeugwerk Karsdorf. Passend zur Durchfahrt des Zuges gesellte sich noch ein Traktor dazu.
Die mustergültig in ihren Auslieferungszustand an die Deutsche Reichsbahn durch den VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf im Jahre 1983 zurückversetzte 250 195 kam am 18. August 2023 bei Breitenfurt im Altmühltal perfekt im Licht liegend vorbei gefahren. Die für den Erfurter Bahn Service fahrende Lok brachte den Kesselwagenzug DGS 95723 von Ingolstadt nach Großkorbetha. Eigentümer des "Energie-Containers" ist das Fahrzeugwerk Karsdorf. Passend zur Durchfahrt des Zuges gesellte sich noch ein Traktor dazu.
Christoph Schneider

Die FS Treniatlia E 402 176 und eine weitere an der Zugsspiezte sind mit dem EN von Sicielen nach Milan unterwegs und konnte beim Halt in Parma fotografiert werden. 

18.April 2023
Die FS Treniatlia E 402 176 und eine weitere an der Zugsspiezte sind mit dem EN von Sicielen nach Milan unterwegs und konnte beim Halt in Parma fotografiert werden. 18.April 2023
Stefan Wohlfahrt

In Parma trifft der IC von Milano nach Lecce ein. An der Spitze der Triebkopf (oder die Lok) E 414 110-3 mit der UIC Nummer 91 83 2414 110-3 I-TI. 

18. April 2023
In Parma trifft der IC von Milano nach Lecce ein. An der Spitze der Triebkopf (oder die Lok) E 414 110-3 mit der UIC Nummer 91 83 2414 110-3 I-TI. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Die .Italo NTV fährt bis in den tiefen Süden Italiens: In Bari wartet der ETR 575 017 auf die nächste Fahrt.

20. April 2023
Die .Italo NTV fährt bis in den tiefen Süden Italiens: In Bari wartet der ETR 575 017 auf die nächste Fahrt. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

In St. Exeter St Thomas treffen zwei First Great Western Class 143  Pacer  mit dem führenden 143617 für die Fahrt in Richtung Paignton ein. 

19. April 2016
In St. Exeter St Thomas treffen zwei First Great Western Class 143 "Pacer" mit dem führenden 143617 für die Fahrt in Richtung Paignton ein. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein Cross Country Class 220/221 ist kurz nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter, wobei da mir unbekannte Ziel des Zuges wohl erheblich nördlicher sein wird. 

19. April 2016
Ein Cross Country Class 220/221 ist kurz nach Dawlish auf der Fahrt Richtung Exeter, wobei da mir unbekannte Ziel des Zuges wohl erheblich nördlicher sein wird. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

In Ravenglass verlässt die 37 403 mit ihrem Northern Regionalzug von Barrow-in-Furness (11:40) nach Carlisle (14:26) nach der Kreuzung des Gegenzuges den Bahnhof, dessen schönes Gebäude ansatzweise hinter der Lok zu erkennen ist.

27. April 2018
In Ravenglass verlässt die 37 403 mit ihrem Northern Regionalzug von Barrow-in-Furness (11:40) nach Carlisle (14:26) nach der Kreuzung des Gegenzuges den Bahnhof, dessen schönes Gebäude ansatzweise hinter der Lok zu erkennen ist. 27. April 2018
Stefan Wohlfahrt

D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow mit ihrer V 100  1702  (NVR:  92 80 1203 130-0 D-DUD ) mit dem Gleisbaukran KIROE KRC 810 T der Firma MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG Berlin (99 80 9219 001-1 -MGWB) und Schutzwagen am Haken am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
D&D Eisenbahngesellschaft mbH, Hagenow mit ihrer V 100 "1702" (NVR: "92 80 1203 130-0 D-DUD") mit dem Gleisbaukran KIROE KRC 810 T der Firma MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG Berlin (99 80 9219 001-1 -MGWB) und Schutzwagen am Haken am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Austria GmbH mit deutscher Registrierung mit der Nr. 33 RIV 80 D-GATXA 792 9 694-7 Zacns lt. UN-Nr.: 885/2031 für das Ladegut Salpetersäure, andere als rotrauchend, mit mehr als 70 % Säure in einem gemischten Güterzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Austria GmbH mit deutscher Registrierung mit der Nr. 33 RIV 80 D-GATXA 792 9 694-7 Zacns lt. UN-Nr.: 885/2031 für das Ladegut Salpetersäure, andere als rotrauchend, mit mehr als 70 % Säure in einem gemischten Güterzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 33 TEN 80 D-ORWU 0689 108-3 Tanoos (GE) in einem Staubgutzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Gedeckter Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraft-Mittenentladung vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 33 TEN 80 D-ORWU 0689 108-3 Tanoos (GE) in einem Staubgutzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit Schiebeplane für Coiltransporte vom französischen Einsteller ATIR RAIL mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 TEN 84 NL-ATRR 4669 411-9 Shimmns mit Firmenlogo von ArcelorMittal in einem gemischten Güterzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Drehgestell-Flachwagen mit Schiebeplane für Coiltransporte vom französischen Einsteller ATIR RAIL mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 TEN 84 NL-ATRR 4669 411-9 Shimmns mit Firmenlogo von ArcelorMittal in einem gemischten Güterzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Kesselwagen vom Einsteller GREENBRIER LEASING EUROPE mit der Nr. 33 TEN 80 D-GBXEU 7846 487-6 Zacns (GE) lt UN-Nr.: 30/1202 für das Ladegut Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in einem Kesselwagenzug am 07.11.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Kesselwagen vom Einsteller GREENBRIER LEASING EUROPE mit der Nr. 33 TEN 80 D-GBXEU 7846 487-6 Zacns (GE) lt UN-Nr.: 30/1202 für das Ladegut Dieselkraftstoff oder Gasöl oder Heizöl (leicht) in einem Kesselwagenzug am 07.11.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

CER Hungary Közép-Európai Vasúti Árufuvarozási, Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt., Budapest [H] mit der Akiem Lok  186 360-4  [NVR-Nummer: 91 80 6186 360-4 D-AKIEM] und einem KLV-Zug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
CER Hungary Közép-Európai Vasúti Árufuvarozási, Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt., Budapest [H] mit der Akiem Lok "186 360-4" [NVR-Nummer: 91 80 6186 360-4 D-AKIEM] und einem KLV-Zug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

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