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Die beiden Ausfahrsignale P1 und P2,in Richtung Sonneberg und Ernsthal,am 01.September 2021.in Lauscha.
Die beiden Ausfahrsignale P1 und P2,in Richtung Sonneberg und Ernsthal,am 01.September 2021.in Lauscha.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lichtsignale

101 1200x900 Px, 08.11.2023

Prellbock am Streckenende in Lauscha am 01.September 2021.
Prellbock am Streckenende in Lauscha am 01.September 2021.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke

78 1200x900 Px, 08.11.2023

219 020-5 in Meiningen September 1999, Negativ Scan, mein einziges Foto dieser Lok, hat leider nur dokumentarischen Wert
219 020-5 in Meiningen September 1999, Negativ Scan, mein einziges Foto dieser Lok, hat leider nur dokumentarischen Wert
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot'

80 1200x752 Px, 08.11.2023

219 015-5 Saalfeld August 1999 das Bild entstand während eines Besuches im BW zum Drehen der Dampflok unseres Sonderzuges, Negativ Scan
219 015-5 Saalfeld August 1999 das Bild entstand während eines Besuches im BW zum Drehen der Dampflok unseres Sonderzuges, Negativ Scan
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot'

81 1200x758 Px, 08.11.2023

219 013-9 bei Mühlhausen/Thüringen Scan aus ca. 1999, seit 1998 liefen die 219 mit den RE zwischen Erfurt und Eichenberg bzw. Göttingen, Negativ Scan
219 013-9 bei Mühlhausen/Thüringen Scan aus ca. 1999, seit 1998 liefen die 219 mit den RE zwischen Erfurt und Eichenberg bzw. Göttingen, Negativ Scan
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 604 Gotha – Bad Langensalza – Leinefelde

79 1200x753 Px, 08.11.2023

219 005-6 Eisenach 1999 beim Umsetzen, 143 337-4 kam mit SE aus Halle, Negativ Scan
219 005-6 Eisenach 1999 beim Umsetzen, 143 337-4 kam mit SE aus Halle, Negativ Scan
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eisenach

89 1200x800 Px, 08.11.2023

219 003-1 Weimar 14. Okt 2006 zum Eisenbahnfest außerdem sind 219 084-1, 229 100-3 und 229 188-8 zu sehen, Negativ Scan
219 003-1 Weimar 14. Okt 2006 zum Eisenbahnfest außerdem sind 219 084-1, 229 100-3 und 229 188-8 zu sehen, Negativ Scan
Torsten David

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 229 BR 229 · DR 119

140 1200x800 Px, 08.11.2023

Stuttgart Pferdebahn__Stuttgart vor 45 Jahren: Zum 110-jährigen Jubiläum der Stuttgarter Straßenbahn verkehrten dort im Sommer 1978 nach über 80 Jahren wieder Pferdebahnen. Die Konzession für den Betrieb einer Pferde-Straßenbahn hatte der Stuttgarter Unternehmer Schöttle, der eine solche in Paris gesehen hatte, bereits 1862 erhalten, allerdings unter Auflagen die die Betriebsaufnahme bis 1868 verzögerten, währenddessen Berlin und Hamburg ihre Pferdebahnen bereits in Betrieb genommen hatten, so daß Stuttgart erst als dritte Stadt in Deutschland seine Bahn bekam. Im Bild die zwei vom Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) umgebauten (Wagen 7) bzw. nach Original-Plänen von 1887 auf historischem Fahrgestell nachgebauten (Wagen 21) vor der Hw der SSB in Stuttgart-Möhringen, wo ein Wochenende lang ein Rundkurs im Außengelände betrieben wurde.__29-07-1978
Stuttgart Pferdebahn__Stuttgart vor 45 Jahren: Zum 110-jährigen Jubiläum der Stuttgarter Straßenbahn verkehrten dort im Sommer 1978 nach über 80 Jahren wieder Pferdebahnen. Die Konzession für den Betrieb einer Pferde-Straßenbahn hatte der Stuttgarter Unternehmer Schöttle, der eine solche in Paris gesehen hatte, bereits 1862 erhalten, allerdings unter Auflagen die die Betriebsaufnahme bis 1868 verzögerten, währenddessen Berlin und Hamburg ihre Pferdebahnen bereits in Betrieb genommen hatten, so daß Stuttgart erst als dritte Stadt in Deutschland seine Bahn bekam. Im Bild die zwei vom Straßenbahnmuseum Stuttgart (SMS) umgebauten (Wagen 7) bzw. nach Original-Plänen von 1887 auf historischem Fahrgestell nachgebauten (Wagen 21) vor der Hw der SSB in Stuttgart-Möhringen, wo ein Wochenende lang ein Rundkurs im Außengelände betrieben wurde.__29-07-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

83 1200x841 Px, 08.11.2023

Stuttgart Pferdebahn__Der offene Wagen Nr. 21, der unter Verwendung zweier Arbeits-Loren der 1974 eingestellten Reutlinger Straßenbahn originalgetreu nach Plänen von 1887 von SMS-Mitgliedern aufgebaut wurde, auf dem Rundkurs um die Hw in Stuttgart-Möhringen. Die Spiekerooger Museums-Pferdebahn, bei der Wagen Nr. 21 seit 1981 beheimatet ist, ist quasi die Fortsetzungsgeschichte der Stuttgarter Pferdebahn des 20. Jahrhunderts am andern Ende der Republik. Aber das ist eine Geschichte für sich. Ein “Nachbau des Nachbaus“ (Wagen Nr.20 von 1992) ist im Straßenbahn-Museum Stuttgart zu besichtigen. Dazwischen führte das SMS im Sommer 1981 noch sehr erfolgreich einen Pferdebahnbetrieb in Augsburg zum 100. Geburtstag der Augsburger Trambahn durch. __29-07-1978
Stuttgart Pferdebahn__Der offene Wagen Nr. 21, der unter Verwendung zweier Arbeits-Loren der 1974 eingestellten Reutlinger Straßenbahn originalgetreu nach Plänen von 1887 von SMS-Mitgliedern aufgebaut wurde, auf dem Rundkurs um die Hw in Stuttgart-Möhringen. Die Spiekerooger Museums-Pferdebahn, bei der Wagen Nr. 21 seit 1981 beheimatet ist, ist quasi die Fortsetzungsgeschichte der Stuttgarter Pferdebahn des 20. Jahrhunderts am andern Ende der Republik. Aber das ist eine Geschichte für sich. Ein “Nachbau des Nachbaus“ (Wagen Nr.20 von 1992) ist im Straßenbahn-Museum Stuttgart zu besichtigen. Dazwischen führte das SMS im Sommer 1981 noch sehr erfolgreich einen Pferdebahnbetrieb in Augsburg zum 100. Geburtstag der Augsburger Trambahn durch. __29-07-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

76 1200x815 Px, 08.11.2023

Stuttgart Pferdebahn__Hans Roll aus Pforzheim (+2021), einer der engagierten Straßenbahn-Enthusiasten der ersten Stunde, hatte als Mitglied im SMS (Straßenbahn-Museum Stuttgart) dort den Anstoß gegeben, auch zwei Pferdebahnwagen aufs Gleis zu setzen. Roll hatte einen Beiwagen [Rastatt 1899] der ehemaligen Reutlingen–Eninger Dampfbahn, der später bei der elektrischen Straßenbahn Reutlingen als Bw, dann als ABw Dienst tat, aus der Fahrzeug-Sammlung Marxzell im Schwarzwald erworben. Das wurde dann der Wagen Nr.7 (der keine 100%ige Übereinstimmung mit einem Vorbild, aber Ähnlichkeit mit Pferdebahnen jener Zeit hat).__29-07-1978
Stuttgart Pferdebahn__Hans Roll aus Pforzheim (+2021), einer der engagierten Straßenbahn-Enthusiasten der ersten Stunde, hatte als Mitglied im SMS (Straßenbahn-Museum Stuttgart) dort den Anstoß gegeben, auch zwei Pferdebahnwagen aufs Gleis zu setzen. Roll hatte einen Beiwagen [Rastatt 1899] der ehemaligen Reutlingen–Eninger Dampfbahn, der später bei der elektrischen Straßenbahn Reutlingen als Bw, dann als ABw Dienst tat, aus der Fahrzeug-Sammlung Marxzell im Schwarzwald erworben. Das wurde dann der Wagen Nr.7 (der keine 100%ige Übereinstimmung mit einem Vorbild, aber Ähnlichkeit mit Pferdebahnen jener Zeit hat).__29-07-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Rastatt | B2 | Beiwagen

104 1200x809 Px, 08.11.2023

Stuttgart Pferdebahn__Wagen Nr. 7 [Rastatt 1899] der ehemaligen Reutlingen–Eninger Dampfbahn vor der Hw der SSB in Stuttgart-Möhringen.__29-07-1978
Stuttgart Pferdebahn__Wagen Nr. 7 [Rastatt 1899] der ehemaligen Reutlingen–Eninger Dampfbahn vor der Hw der SSB in Stuttgart-Möhringen.__29-07-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Rastatt | B2 | Beiwagen

56 1200x847 Px, 08.11.2023

Stuttgart Pferdebahn__So sah Wagen Nr. 7 [Rastatt 1899] der ehemaligen Reutlingen–Eninger Dampfbahn noch 8 Jahre zuvor aus, als ABw der 1974 eingestellten Reutlinger Straßenbahn im Depotgelände Bhf.Eningen.__05-1970
Stuttgart Pferdebahn__So sah Wagen Nr. 7 [Rastatt 1899] der ehemaligen Reutlingen–Eninger Dampfbahn noch 8 Jahre zuvor aus, als ABw der 1974 eingestellten Reutlinger Straßenbahn im Depotgelände Bhf.Eningen.__05-1970
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Rastatt | B2 | Beiwagen

77 1200x816 Px, 08.11.2023

Im Freigelände des Verkehrsmuseum Nürnberg befand sich am 29.10.2023 auch diese Köf 333678-1.
Im Freigelände des Verkehrsmuseum Nürnberg befand sich am 29.10.2023 auch diese Köf 333678-1.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 335 BR 333 ·Köf III·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg

88 1044x712 Px, 08.11.2023

Das Verkehrsmuseum Nürnberg präsentiert besondere Lokomotiven auch aus jüngerer Vergangenheit im Freigelände. Dazu gehörte am 29.10.2023 auch die ehemalige Lok des Karlsruher Zuges: 141248-5.
Das Verkehrsmuseum Nürnberg präsentiert besondere Lokomotiven auch aus jüngerer Vergangenheit im Freigelände. Dazu gehörte am 29.10.2023 auch die ehemalige Lok des Karlsruher Zuges: 141248-5.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg

146 1044x668 Px, 08.11.2023

Einst bespannte sie als Einzelstück den sogenannten Nürnberger Zug. Ihre besondere Lackierung hat sie bis heute vor der Schrottpresse bewahrt. Am 29.10.2023 stand sie neben anderen historischen Lokomotiven im Freigelände des Verkehrsmuseum Nürnberg.
Einst bespannte sie als Einzelstück den sogenannten Nürnberger Zug. Ihre besondere Lackierung hat sie bis heute vor der Schrottpresse bewahrt. Am 29.10.2023 stand sie neben anderen historischen Lokomotiven im Freigelände des Verkehrsmuseum Nürnberg.
Gerd Hahn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg

198 1044x703 Px, 08.11.2023

Der Dampflok 23058 ist die Schrottpresse erspart geblieben. Am 29.10.2023 stand sie als besonderes Zeitobjekt der Dampflokära im Freigelände des VM Nürnberg.
Der Dampflok 23058 ist die Schrottpresse erspart geblieben. Am 29.10.2023 stand sie als besonderes Zeitobjekt der Dampflokära im Freigelände des VM Nürnberg.
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 23 · DB 023 DB-Neubau, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Nürnberg

181 1044x703 Px, 08.11.2023

Auf der U-Bahn Linie 3 liegt der Haltepunkt Opernplatz in Nürnberg auf Höhe der Stadtmauer, so dass normales Tageslicht auf den Bahnsteig fällt. Die Züge werden automatisch gesteuert, so dass schon kleine Fahrgäste quasi das Fahrerlebnis als Lokführer genießen können!
Auf der U-Bahn Linie 3 liegt der Haltepunkt Opernplatz in Nürnberg auf Höhe der Stadtmauer, so dass normales Tageslicht auf den Bahnsteig fällt. Die Züge werden automatisch gesteuert, so dass schon kleine Fahrgäste quasi das Fahrerlebnis als Lokführer genießen können!
Gerd Hahn

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·

129 1044x703 Px, 08.11.2023

Der Zugverkehr auf der Zenngrundbahn erfordert auch Reservefahrzeuge insbesondere für die Spitzenzeiten. Dieser DB 648308 stand am 29.10.2023 im Endbahnhof Markt Erlbach und wartete dort auf seinen nächsten Einsatz.
Der Zugverkehr auf der Zenngrundbahn erfordert auch Reservefahrzeuge insbesondere für die Spitzenzeiten. Dieser DB 648308 stand am 29.10.2023 im Endbahnhof Markt Erlbach und wartete dort auf seinen nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 891.1 Siegelsdorf – Markt Erlbach ·Zenngrundbahn·

82 1044x703 Px, 08.11.2023

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