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Kesselzug mit 185 545-1 fährt westlich von Hohenthurm Richtung Halle (Saale).

🧰 Beacon Rail Leasing S.à r.l. (BRLL), aktueller Mieter unbekannt
🕓 11.8.2023 | 18:38 Uhr
Kesselzug mit 185 545-1 fährt westlich von Hohenthurm Richtung Halle (Saale). 🧰 Beacon Rail Leasing S.à r.l. (BRLL), aktueller Mieter unbekannt 🕓 11.8.2023 | 18:38 Uhr
Clemens Kral

151 085-8 ist mit Zement nach Deuna unterwegs und wurde an der Blockstelle Zscherben fotografiert.

🧰 ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, eingesetzt bei der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 9.8.2023 | 19:21 Uhr
151 085-8 ist mit Zement nach Deuna unterwegs und wurde an der Blockstelle Zscherben fotografiert. 🧰 ENON Gesellschaft mbH & Co. KG, eingesetzt bei der Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 9.8.2023 | 19:21 Uhr
Clemens Kral

Die kam unerwartet: 1116 182-7 (Siemens ES64U2), Werbeträger für das Österreichische Bundesheer, zieht Kesselwagen entlang der Blockstelle Zscherben Richtung Sangerhausen.

🧰 ÖBB-Produktion GmbH
🕓 9.8.2023 | 18:54 Uhr
Die kam unerwartet: 1116 182-7 (Siemens ES64U2), Werbeträger für das Österreichische Bundesheer, zieht Kesselwagen entlang der Blockstelle Zscherben Richtung Sangerhausen. 🧰 ÖBB-Produktion GmbH 🕓 9.8.2023 | 18:54 Uhr
Clemens Kral

Be 6/8 Flexity 5007 mit der Baloise Werbung, auf der Linie 6, überquert am 09.09.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Be 6/8 Flexity 5007 mit der Baloise Werbung, auf der Linie 6, überquert am 09.09.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 236 und dem Be 4/6 203, auf der Linie 17, fährt am 02.09.2023 zur Haltestelle ZOO Basel.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 236 und dem Be 4/6 203, auf der Linie 17, fährt am 02.09.2023 zur Haltestelle ZOO Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 14, fährt am 19.08.2023 zur Haltestelle Kästeli.
Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 14, fährt am 19.08.2023 zur Haltestelle Kästeli.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 154, auf der Linie 10, fährt am 15.08.2023 zur Haltestelle beim Aeschenplatz.
Be 6/10 Tango 154, auf der Linie 10, fährt am 15.08.2023 zur Haltestelle beim Aeschenplatz.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 11, fährt am 10.07.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/10 Tango 159, auf der Linie 11, fährt am 10.07.2023 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, fährt am 10.07.2023 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Schifflände.
Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, fährt am 10.07.2023 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Schifflände.
Markus Wagner

Von der Sonne angestrahlt erreicht der im neuen Landesdesign gestaltete VT 233 der SWEG am 03.10.2023 den Bahnhof Immendingen.
Von der Sonne angestrahlt erreicht der im neuen Landesdesign gestaltete VT 233 der SWEG am 03.10.2023 den Bahnhof Immendingen.
Christopher Pätz

VT 247 der HzL posiert am 03.10.2023 im Bahnhof Immendingen vor dem Empfangsgebäude. Die alte 3er-Ringzug-Beklebung ist inzwischen etwas in die Jahre gekommen und soll schrittweise vom neuen Landesdesign abgelöst werden.
VT 247 der HzL posiert am 03.10.2023 im Bahnhof Immendingen vor dem Empfangsgebäude. Die alte 3er-Ringzug-Beklebung ist inzwischen etwas in die Jahre gekommen und soll schrittweise vom neuen Landesdesign abgelöst werden.
Christopher Pätz

Mit einem langen Zug leerer Autotransportwaggons durchfährt die 485 006 der BLS Cargo den Bahnhof Bellinzona Richtung Norden zum Gotthard-Basistunnel.
Bellinzona, 15. März 2023
Mit einem langen Zug leerer Autotransportwaggons durchfährt die 485 006 der BLS Cargo den Bahnhof Bellinzona Richtung Norden zum Gotthard-Basistunnel. Bellinzona, 15. März 2023
Gerold Hörnig

Stuttgart Pferdebahn__Seltsame Zug-Garnituren rumpelten am 30.September und 1. Oktober 1978 über die innerstädtischen SSB-Gleise. Eine nie zuvor und niemals mehr danach dort gesehene Zusammenstellung von Fahrzeugtypen. DoT 925 zieht zwei Pferdebahnwagen zu ihrem Einsatzort. Hier am Schloßplatz auf der Innenstadtschleife unter dem  Kleinen Schloßplatz  hindurch.__30-09-1978
Stuttgart Pferdebahn__Seltsame Zug-Garnituren rumpelten am 30.September und 1. Oktober 1978 über die innerstädtischen SSB-Gleise. Eine nie zuvor und niemals mehr danach dort gesehene Zusammenstellung von Fahrzeugtypen. DoT 925 zieht zwei Pferdebahnwagen zu ihrem Einsatzort. Hier am Schloßplatz auf der Innenstadtschleife unter dem "Kleinen Schloßplatz" hindurch.__30-09-1978
Klaus-Erich Lisk

Stuttgart Pferdebahn__Stuttgart vor 45 Jahren: 110 Jahre nach der Betriebsaufnahme der Stuttgarter Pferdebahn gab es im Herbst 1978 wieder Pferdebahnbetrieb, auf der Königstraße in Stuttgart. Anlaß für die Pferdebahn-Fahrten am 30.9 und 1.10.78 war der Start des Verkehrsverbunds Stuttgart (VVS), verbunden mit zeitnahen Veränderungen im Betriebsablauf der Straßenbahn, wodurch auch die Gleise in der oberen Königstraße zur Verfügung standen. __30-09-1978
Stuttgart Pferdebahn__Stuttgart vor 45 Jahren: 110 Jahre nach der Betriebsaufnahme der Stuttgarter Pferdebahn gab es im Herbst 1978 wieder Pferdebahnbetrieb, auf der Königstraße in Stuttgart. Anlaß für die Pferdebahn-Fahrten am 30.9 und 1.10.78 war der Start des Verkehrsverbunds Stuttgart (VVS), verbunden mit zeitnahen Veränderungen im Betriebsablauf der Straßenbahn, wodurch auch die Gleise in der oberen Königstraße zur Verfügung standen. __30-09-1978
Klaus-Erich Lisk

Stuttgart Pferdebahn__Der seltsame und einmalige 2-Wagen-Zug verläßt die Haltestelle 'Schloßplatz' in Richtung Hbf. Der Wagen Nr. 21 wurde bereits in der Oberen Königstraße abgehängt. Seit 30.09. fuhr auch der 15er (als letzte Linie) nicht mehr über die obere Königstraße nach Heslach/Vaihingen, sondern via Charlottenplatz nach Degerloch/Möhringen. (Ab Nov. 1978 auch nicht mehr über den Schloßplatz, sondern vom Hbf. bis Charlottenplatz unterirdisch ! Die zentrale Haltestelle 'Schloßplatz' an der sich jahrzehntelang fast alle wichtigen Linien trafen,hatte ausgedient.)__30-09-1978
Stuttgart Pferdebahn__Der seltsame und einmalige 2-Wagen-Zug verläßt die Haltestelle 'Schloßplatz' in Richtung Hbf. Der Wagen Nr. 21 wurde bereits in der Oberen Königstraße abgehängt. Seit 30.09. fuhr auch der 15er (als letzte Linie) nicht mehr über die obere Königstraße nach Heslach/Vaihingen, sondern via Charlottenplatz nach Degerloch/Möhringen. (Ab Nov. 1978 auch nicht mehr über den Schloßplatz, sondern vom Hbf. bis Charlottenplatz unterirdisch ! Die zentrale Haltestelle 'Schloßplatz' an der sich jahrzehntelang fast alle wichtigen Linien trafen,hatte ausgedient.)__30-09-1978
Klaus-Erich Lisk

Stuttgart Pferdebahn__Wagen Nr. 21 steht schon an seinem Platz, Nr 7 wird eben vom DoT4 925 auf dem Nebengleis herangefahren.__30.09.1978
Stuttgart Pferdebahn__Wagen Nr. 21 steht schon an seinem Platz, Nr 7 wird eben vom DoT4 925 auf dem Nebengleis herangefahren.__30.09.1978
Klaus-Erich Lisk

Stuttgart Pferdebahn__Wagen Nr.7 wird vom DoT4 abgehängt. Die Altgesellen der Stuttgarter Straßenbahn-Museums-Szene werden einige Gesichter auf den Bildern wiedererkennen. Hans Roll aus Pforzheim (+2021), einer der engagierten Straßenbahn-Enthusiasten der ersten Stunde, hatte als Mitglied im SMS (Straßenbahn-Museum Stuttgart) dort die Initialzündung ausgelöst, zwei Pferdebahnwagen aufs Gleis zu setzen. Roll hatte einen Beiwagen [Rastatt 1899] der ehemaligen Reutlingen–Eninger Dampfbahn, der später bei der elektrischen Straßenbahn Reutlingen als Bw, dann als ABw Dienst tat, erworben.  Mei Wächele  sagte er immer. Das war dann der Wagen Nr.7 (der keine 100%ige Übereinstimmung mit einem Vorbild hat). Dazu gesellte sich bald der offene Wagen Nr. 21, der unter Verwendung zweier Arbeits-Loren der 1974 eingestellten Reutlinger Straßenbahn originalgetreu nach Plänen von 1887 von SMS-Mitgliedern aufgebaut wurde.__30-09-1978
Stuttgart Pferdebahn__Wagen Nr.7 wird vom DoT4 abgehängt. Die Altgesellen der Stuttgarter Straßenbahn-Museums-Szene werden einige Gesichter auf den Bildern wiedererkennen. Hans Roll aus Pforzheim (+2021), einer der engagierten Straßenbahn-Enthusiasten der ersten Stunde, hatte als Mitglied im SMS (Straßenbahn-Museum Stuttgart) dort die Initialzündung ausgelöst, zwei Pferdebahnwagen aufs Gleis zu setzen. Roll hatte einen Beiwagen [Rastatt 1899] der ehemaligen Reutlingen–Eninger Dampfbahn, der später bei der elektrischen Straßenbahn Reutlingen als Bw, dann als ABw Dienst tat, erworben. "Mei Wächele" sagte er immer. Das war dann der Wagen Nr.7 (der keine 100%ige Übereinstimmung mit einem Vorbild hat). Dazu gesellte sich bald der offene Wagen Nr. 21, der unter Verwendung zweier Arbeits-Loren der 1974 eingestellten Reutlinger Straßenbahn originalgetreu nach Plänen von 1887 von SMS-Mitgliedern aufgebaut wurde.__30-09-1978
Klaus-Erich Lisk

Stuttgart Pferdebahn__Pferdebahnwagen 21 und 7. Auch ein kurzer Regenschauer konnte die Laune nicht verderben. Die Nr.7 hatte bereits ein langes Leben hinter sich, und noch ein bewegtes Leben vor sich. Seit 1899 bei der Reutlingen-Eninger Dampfbahn, am Schluß als ABw, dann nach einer Zeit in der Marxzeller  Sammlung  im Schwarzwald, über Stuttgart, kurzzeitig bei der Spiekerooger Inselbahn, zuletzt im ‘Technoseum‘ in Mannheim ....__30-09-1978
Stuttgart Pferdebahn__Pferdebahnwagen 21 und 7. Auch ein kurzer Regenschauer konnte die Laune nicht verderben. Die Nr.7 hatte bereits ein langes Leben hinter sich, und noch ein bewegtes Leben vor sich. Seit 1899 bei der Reutlingen-Eninger Dampfbahn, am Schluß als ABw, dann nach einer Zeit in der Marxzeller "Sammlung" im Schwarzwald, über Stuttgart, kurzzeitig bei der Spiekerooger Inselbahn, zuletzt im ‘Technoseum‘ in Mannheim ....__30-09-1978
Klaus-Erich Lisk

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