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Re 460 008-6 durchfährt am 20.09.2023 den Bahnhof Gelterkinden.
Re 460 008-6 durchfährt am 20.09.2023 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

74 1200x800 Px, 01.11.2023

Re 482 013-0 durchfährt am 01.09.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 482 013-0 durchfährt am 01.09.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 482 ·Traxx AC1/2·

95 1200x801 Px, 01.11.2023

Re 430 111-5 der WRS durchfährt am 01.09.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 430 111-5 der WRS durchfährt am 01.09.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 III Private · Re 43x

110 1200x800 Px, 01.11.2023

TGV Lyria 4719 durchfährt am 22.08.2023 den Bahnhof Rupperswil.
TGV Lyria 4719 durchfährt am 22.08.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 523 032, auf der S26, durchfährt am 22.08.2023 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 523 032, auf der S26, durchfährt am 22.08.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 006-5 und 475 404-0 durchfährt am 05.09.2023 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 006-5 und 475 404-0 durchfährt am 05.09.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

92 1200x800 Px, 01.11.2023

JZ 80 72 9300 057-4 am 18.September 2001 in Subotica. (Fotoscan)
JZ 80 72 9300 057-4 am 18.September 2001 in Subotica. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

JZ 80 72 9300 057-4 am 18.September 2001 in Subotica. (Fotoscan)
JZ 80 72 9300 057-4 am 18.September 2001 in Subotica. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Ehemalige JZ 01-070 am 18.September 2001 abgestellt in Subotica-Teretna. (Fotoscan)
Ehemalige JZ 01-070 am 18.September 2001 abgestellt in Subotica-Teretna. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Serbien / Dampfloks / BR 01, Serbien / Bahnhöfe / Subotica

101 1024x684 Px, 01.11.2023

Ehemalige JZ 01-070 am 18.September 2001 abgestellt in Subotica-Teretna. (Fotoscan)
Ehemalige JZ 01-070 am 18.September 2001 abgestellt in Subotica-Teretna. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Serbien / Dampfloks / BR 01, Serbien / Bahnhöfe / Subotica

101 1024x684 Px, 01.11.2023

JSC 441-709 am 18.September 2001 in Subotica. (Fotoscan)
JSC 441-709 am 18.September 2001 in Subotica. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Serbien / E-Loks / BR 441

117 1024x684 Px, 01.11.2023

JSC B 812-??5 am 24.August 2001 in Subotica. (Fotoscan)
JSC B 812-??5 am 24.August 2001 in Subotica. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Die Beförderung des mit Speiseöl beladenen Kesselwagenzuges vom Hammer Hafen zum Übergabebahnhof durch die Lokomotiven 80 039 und Radbod der Museumseisenbahn Hamm war Abschluss und Höhepunkt der vom Revierdampfteam organisierten Plandampfveranstaltung  1000 Tonnen und die 80  am 14.02.2009
Die Beförderung des mit Speiseöl beladenen Kesselwagenzuges vom Hammer Hafen zum Übergabebahnhof durch die Lokomotiven 80 039 und Radbod der Museumseisenbahn Hamm war Abschluss und Höhepunkt der vom Revierdampfteam organisierten Plandampfveranstaltung "1000 Tonnen und die 80" am 14.02.2009
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80

111 801x1200 Px, 01.11.2023

Die Lokomotiven 80 039 und (die verdeckte) Radbod haben am 14.02.2009 sichtlich Mühe, den schweren Speiseölwagenzug im Hammer Hafen in Bewegung zu setzen
Die Lokomotiven 80 039 und (die verdeckte) Radbod haben am 14.02.2009 sichtlich Mühe, den schweren Speiseölwagenzug im Hammer Hafen in Bewegung zu setzen
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80

92 818x1200 Px, 01.11.2023

Die letzte Leistung, die die Lokomotiven 80 039 und Radbod am 14.02.2009 zu erbringen hatten, war gleichzeitig die größte Herausforderung: Die Beförderung eines 1500 Tonnen schweren Speiseölzuges von der Firma Bröckelmann zum Übergabebahnhof. Gespannt warten die Lokpersonale und eine Handvoll Fotografen auf die Abfahrt.
Die letzte Leistung, die die Lokomotiven 80 039 und Radbod am 14.02.2009 zu erbringen hatten, war gleichzeitig die größte Herausforderung: Die Beförderung eines 1500 Tonnen schweren Speiseölzuges von der Firma Bröckelmann zum Übergabebahnhof. Gespannt warten die Lokpersonale und eine Handvoll Fotografen auf die Abfahrt.
Horst Lüdicke

Seitenansicht der Radbod am 14.02.2009 im Hafen von Hamm (Westfalen). Von 1906 bis 1953 war sie auf der Zeche Schlägel & Eisen in Herten, die sie an eine Zeche in Gladbeck weitergab. 1956 kam sie zur Hammer Zeche Radbod und war dort bis 1974 als  D-712  im Einsatz.
Seitenansicht der Radbod am 14.02.2009 im Hafen von Hamm (Westfalen). Von 1906 bis 1953 war sie auf der Zeche Schlägel & Eisen in Herten, die sie an eine Zeche in Gladbeck weitergab. 1956 kam sie zur Hammer Zeche Radbod und war dort bis 1974 als "D-712" im Einsatz.
Horst Lüdicke

VT 633 035 auf der Linie RE 79 nach Kempten (Allgäu) Hbf in Augsburg Hbf, 30.10.2023.
VT 633 035 auf der Linie RE 79 nach Kempten (Allgäu) Hbf in Augsburg Hbf, 30.10.2023.
Eisen Bahn

Straßenbahn Augsburg Tw 853 auf der Linie 3 zum Hauptbahnhof am Bahnhof Haunstetterstraße, 30.10.2023.
Straßenbahn Augsburg Tw 853 auf der Linie 3 zum Hauptbahnhof am Bahnhof Haunstetterstraße, 30.10.2023.
Eisen Bahn

Während der Plandampfveranstaltung am 14.02.2009 pausieren die Lokomotiven 80 039 und Radbod der Museumseisenbahn Hamm im Hammer Hafengelände, ebenso wie die 80 039 ist auch die Radbod ein Produkt der Düsseldorfer Lokomotivfabrik Hohenzollern, ihr Baujahr ist allerdings schon 1906. Sie gehört zur Bauart  Crefeld C , einer leistungsstärkeren Variante der preußischen T 3.
Während der Plandampfveranstaltung am 14.02.2009 pausieren die Lokomotiven 80 039 und Radbod der Museumseisenbahn Hamm im Hammer Hafengelände, ebenso wie die 80 039 ist auch die Radbod ein Produkt der Düsseldorfer Lokomotivfabrik Hohenzollern, ihr Baujahr ist allerdings schon 1906. Sie gehört zur Bauart "Crefeld C", einer leistungsstärkeren Variante der preußischen T 3.
Horst Lüdicke

Fabrikschild der 80 039 (14.02.2009): Zwischen 1874 und 1929 lieferte die Lokomotivfabrik Hohenzollern AG insgesamt 4.665 Lokomotiven nicht nur nach Deutschland und Europa, sondern auch nach Japan, Rußland, Java, China, Brasilien und Paraguay. Die 80 039 gehört zu den letzten dort gefertigten Lokomotiven, noch im selben Jahr wurde die Lokomotivfabrik ein Opfer der Weltwirtschaftskrise.
Fabrikschild der 80 039 (14.02.2009): Zwischen 1874 und 1929 lieferte die Lokomotivfabrik Hohenzollern AG insgesamt 4.665 Lokomotiven nicht nur nach Deutschland und Europa, sondern auch nach Japan, Rußland, Java, China, Brasilien und Paraguay. Die 80 039 gehört zu den letzten dort gefertigten Lokomotiven, noch im selben Jahr wurde die Lokomotivfabrik ein Opfer der Weltwirtschaftskrise.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80

90 1200x741 Px, 31.10.2023

Seitenansicht der 80 039 am 14.02.2009 im Hafen von Hamm (Westfalen)
Seitenansicht der 80 039 am 14.02.2009 im Hafen von Hamm (Westfalen)
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80

261 1200x812 Px, 31.10.2023

Hafenatmosphäre in Hamm am 14.02.2009: Während 80 039 Wasser fasst, ist auf dem Kanal ein Tankschiff unterwegs
Hafenatmosphäre in Hamm am 14.02.2009: Während 80 039 Wasser fasst, ist auf dem Kanal ein Tankschiff unterwegs
Horst Lüdicke

Deutschland / Dampfloks / BR 80

108 1200x1200 Px, 31.10.2023

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