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354 195 aus Rakovnik ausfahrend, Sonderzug nach Řevničov .28.10.2023 10:48 Uhr.
354 195 aus Rakovnik ausfahrend, Sonderzug nach Řevničov .28.10.2023 10:48 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Dampfloks / BR 354.1 · kkStB 629, Tschechien / Bahnhöfe / Rakovník

41 1200x898 Px, 31.10.2023

810 291-5 abfahrbereit in Rakovnik. 28.10.2023 10.24 Uhr.
810 291-5 abfahrbereit in Rakovnik. 28.10.2023 10.24 Uhr.
Siegfried Heße

Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse', Tschechien / Bahnhöfe / Rakovník

63 1200x800 Px, 31.10.2023

Eanos 31 81 5375 293-2(VTG), rollt im Zugverband durch den Bhf. Ried in Richtung Inn; 230217
Eanos 31 81 5375 293-2(VTG), rollt im Zugverband durch den Bhf. Ried in Richtung Inn; 230217
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

94 1200x900 Px, 31.10.2023

Betrieblicher Mittelpunkt der Sauschwänzlebahn ist der Bahnhof Fützen, hier befindet sich der Lokschuppen der Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar, deren 50 2988 öfter auf der Strecke zum Einsatz kommt. Am 02.10.2023 zieht V80 BB ihren Zug aus 5 Umbauwagen an den Ausfahrsignalen vorbei in den Bahnhof. Im Hintergrund ist auch der Biesenbach-Viadukt zu sehen, den der Zug einige Minuten zuvor passiert hat.
Betrieblicher Mittelpunkt der Sauschwänzlebahn ist der Bahnhof Fützen, hier befindet sich der Lokschuppen der Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar, deren 50 2988 öfter auf der Strecke zum Einsatz kommt. Am 02.10.2023 zieht V80 BB ihren Zug aus 5 Umbauwagen an den Ausfahrsignalen vorbei in den Bahnhof. Im Hintergrund ist auch der Biesenbach-Viadukt zu sehen, den der Zug einige Minuten zuvor passiert hat.
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Museum 12 737 Weizen – Fützen – Zollhaus Blumberg 'Sauschwänzlebahn', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 265 BR 265.4 ·MaK 800 D·

143 1400x944 Px, 31.10.2023

In einem weiten Bogen windet sich die Sauschwänzlebahn um den Ort Epfenhofen in die Höhe. V80 BB (265 401) zieht ihren Zug an der Galluskirche vorbei Richtung Blumberg-Zollhaus. (02.10.2023)
In einem weiten Bogen windet sich die Sauschwänzlebahn um den Ort Epfenhofen in die Höhe. V80 BB (265 401) zieht ihren Zug an der Galluskirche vorbei Richtung Blumberg-Zollhaus. (02.10.2023)
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Museum 12 737 Weizen – Fützen – Zollhaus Blumberg 'Sauschwänzlebahn', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 265 BR 265.4 ·MaK 800 D·, Bahn&Landschaft

69 1400x944 Px, 31.10.2023

Mannheim 462, Rollbühlstraße, 30.08.1987.
Mannheim 462, Rollbühlstraße, 30.08.1987.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Mannheim ·MVV, bis 10.2004·

82 1104x726 Px, 31.10.2023

OEG 06, Mannheim Käfertal, 10.08.1986.
OEG 06, Mannheim Käfertal, 10.08.1986.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Mannheim ·OEG, bis 03.2010·

117 1104x726 Px, 31.10.2023

Die V80 BB (265 401) der Bahnbetriebe Blumberg hat am 02.10.2023 mit dem Zug 32 den (durchgeschaltenen) Bahnhof Epfenhofen verlassen und passiert dessen Einfahrsignal. Damit hat der Zug auch den Epfenhofener Viadukt überquert. Nach einigen Minuten und einem weiten Bogen um den Ort Epfenhofen wird der Zug den im Hintergrund sichtbaren Biesenbach-Viadukt befahren.
Die V80 BB (265 401) der Bahnbetriebe Blumberg hat am 02.10.2023 mit dem Zug 32 den (durchgeschaltenen) Bahnhof Epfenhofen verlassen und passiert dessen Einfahrsignal. Damit hat der Zug auch den Epfenhofener Viadukt überquert. Nach einigen Minuten und einem weiten Bogen um den Ort Epfenhofen wird der Zug den im Hintergrund sichtbaren Biesenbach-Viadukt befahren.
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Museum 12 737 Weizen – Fützen – Zollhaus Blumberg 'Sauschwänzlebahn', Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 265 BR 265.4 ·MaK 800 D·

300 1400x887 Px, 31.10.2023

Das mechanische Stellwerk 3 aus Konstanz ist als Museumsstellwerk nach Blumberg-Zollhaus umgezogen und kann an Fahrtagen der Sauschwänzlebahn besichtigt werden. Die im Hintergrund sichtbaren Signale und Weichen im Bahnhof Blumberg-Zollhaus werden allerdings nicht von hier, sondern aus dem mechanischen Stellwerk im Empfangsgebäude bedient. (01.10.2023)
Das mechanische Stellwerk 3 aus Konstanz ist als Museumsstellwerk nach Blumberg-Zollhaus umgezogen und kann an Fahrtagen der Sauschwänzlebahn besichtigt werden. Die im Hintergrund sichtbaren Signale und Weichen im Bahnhof Blumberg-Zollhaus werden allerdings nicht von hier, sondern aus dem mechanischen Stellwerk im Empfangsgebäude bedient. (01.10.2023)
Christopher Pätz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blumberg-Zollhaus

131 1400x944 Px, 31.10.2023

4010 006 der DB Fernverkehr legt am 01.10.2023 einen Halt in Donaueschingen ein. Der Stadler KISS ist als IC 2370 von Konstanz nach Stuttgart unterwegs.
4010 006 der DB Fernverkehr legt am 01.10.2023 einen Halt in Donaueschingen ein. Der Stadler KISS ist als IC 2370 von Konstanz nach Stuttgart unterwegs.
Christopher Pätz

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Donaueschingen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4010 ·Kiss· Ex-Westbahn

154 1400x887 Px, 31.10.2023

Mir gefallen die eindrucksvollen Zweikraft-Maschinen aus dem Hause Stadler außerordentlich gut - daher betätigte ich am Nachmittag des 11. August 2023 auch erfreut den Auslöser meiner Nikon, als die für Ecco-Rail fahrende 159 218 mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Wettelsheim passierte. Über Ziel und Laufweg des Zuges ist mir leider nichts bekannt.
Mir gefallen die eindrucksvollen Zweikraft-Maschinen aus dem Hause Stadler außerordentlich gut - daher betätigte ich am Nachmittag des 11. August 2023 auch erfreut den Auslöser meiner Nikon, als die für Ecco-Rail fahrende 159 218 mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Wettelsheim passierte. Über Ziel und Laufweg des Zuges ist mir leider nichts bekannt.
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 159 BR 159 ·Eurodual·

143 1200x800 Px, 31.10.2023

Ab Ende Juni 2023 gab es auf der Linie RE80 zwischen Treuchtlingen und Würzburg einen interessanten Ersatzverkehr zu beobachten. Aufgrund von Fahrzeug- und Personalmangel musste Go-Ahead Bayern das Unternehmen Wedler Franz Logistik beauftragen, einen Teil der Leistungen auf dieser Strecke mit dessen eigenen Fahrzeugen zu erbringen. Für Eisenbahnfreunde war das höchst interessant, wurden dabei insbesondere ehemalige Fahrzeuge der Deutschen Reichsbahn verwendet. Exemplarisch das hier gezeigte Bild. Die wieder in den Auslieferungszustand mit orientroter Lackierung versetzte 112 159 beschleunigte am 11. August 2023 den aus drei Doppelstockwagen Görlitzer Produktion gebildeten RE 76856 bei Wettelsheim kurz hinter dem Bahnhof Treuchtlingen in Richtung des nächsten Halts Gunzenhausen.
Ab Ende Juni 2023 gab es auf der Linie RE80 zwischen Treuchtlingen und Würzburg einen interessanten Ersatzverkehr zu beobachten. Aufgrund von Fahrzeug- und Personalmangel musste Go-Ahead Bayern das Unternehmen Wedler Franz Logistik beauftragen, einen Teil der Leistungen auf dieser Strecke mit dessen eigenen Fahrzeugen zu erbringen. Für Eisenbahnfreunde war das höchst interessant, wurden dabei insbesondere ehemalige Fahrzeuge der Deutschen Reichsbahn verwendet. Exemplarisch das hier gezeigte Bild. Die wieder in den Auslieferungszustand mit orientroter Lackierung versetzte 112 159 beschleunigte am 11. August 2023 den aus drei Doppelstockwagen Görlitzer Produktion gebildeten RE 76856 bei Wettelsheim kurz hinter dem Bahnhof Treuchtlingen in Richtung des nächsten Halts Gunzenhausen.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

202 1200x800 Px, 31.10.2023

Am späten Nachmittag des 10. August 2023 konnte ich die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 192 014 von northrail mit einem Autotransportzug bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland aufnehmen. Hinter der führenden Lok lief die 192 061 kalt mit. Ziel der Fahrt war München Milbertshofen.
Am späten Nachmittag des 10. August 2023 konnte ich die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 192 014 von northrail mit einem Autotransportzug bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland aufnehmen. Hinter der führenden Lok lief die 192 061 kalt mit. Ziel der Fahrt war München Milbertshofen.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren ·RTBC·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

142 1200x800 Px, 31.10.2023

Kesselwagenzüge sind nicht nur in privater Hand. Auch DB Cargo mischt in diesem Geschäft noch mit. Am 10. August 2023 konnte ich 185 317 mit einer Ladung Mineralöl südwärts fahrend bei Vierkirchen dokumentieren.
Kesselwagenzüge sind nicht nur in privater Hand. Auch DB Cargo mischt in diesem Geschäft noch mit. Am 10. August 2023 konnte ich 185 317 mit einer Ladung Mineralöl südwärts fahrend bei Vierkirchen dokumentieren.
Christoph Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

92 1200x800 Px, 31.10.2023

Die Zukunft der auf der RE-Linie 1 eingesetzten Škoda-Wendezug-Garnituren sieht düster aus. Aufgrund nicht abreißender Probleme ist die Geduld von DB Regio anscheinend am Ende. Darüber hinaus hat DB Fahrzeuginstandhaltung die Baureihe 102 bereits aus den Portfolio genommen - Hauptuntersuchungen an den Loks werden nicht mehr durchgeführt. Bereits beschlossene Sache ist die Rückkehr der Baureihe 101 mit ehemaligem IC-Wagenmaterial in den schnellen Regionalzugdienst zwischen München und Nürnberg. Ob unterstützend oder als komplette Ablösung ist noch nicht klar. Am 10. August 2023 konnte ich jedenfalls noch die 102 004 mit dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen dokumentieren.
Die Zukunft der auf der RE-Linie 1 eingesetzten Škoda-Wendezug-Garnituren sieht düster aus. Aufgrund nicht abreißender Probleme ist die Geduld von DB Regio anscheinend am Ende. Darüber hinaus hat DB Fahrzeuginstandhaltung die Baureihe 102 bereits aus den Portfolio genommen - Hauptuntersuchungen an den Loks werden nicht mehr durchgeführt. Bereits beschlossene Sache ist die Rückkehr der Baureihe 101 mit ehemaligem IC-Wagenmaterial in den schnellen Regionalzugdienst zwischen München und Nürnberg. Ob unterstützend oder als komplette Ablösung ist noch nicht klar. Am 10. August 2023 konnte ich jedenfalls noch die 102 004 mit dem RE 4029 nach München HBF bei Vierkirchen dokumentieren.
Christoph Schneider

Deutschland / RB-, RE-Linien in BAY / RE 1 ·München-Nürnberg-Express·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 102 BR 102 ·Skoda 109E·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

532  5 1200x800 Px, 31.10.2023

Seit das Unternehmen Ecco-Rail die Traktionierung der sogenannten Ekol-KLVs übernommen hat, hat der Reiz, diese Leistungen zu fotografieren, stark abgenommen. Die Bespannungen sind meist recht eintönig geworden und bestehen aus Vectrons der bekannten Leasingunternehmen im regulären Design. Seit diesem Jahr gibt es allerdings eine halbwegs attraktive Variante bei den von Akiem angemieteten Loks. Am 22. Juli 2022 konnte ich die mit dem Firmenlogo versehene 193 778 vor dem DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd dokumentieren.
Seit das Unternehmen Ecco-Rail die Traktionierung der sogenannten Ekol-KLVs übernommen hat, hat der Reiz, diese Leistungen zu fotografieren, stark abgenommen. Die Bespannungen sind meist recht eintönig geworden und bestehen aus Vectrons der bekannten Leasingunternehmen im regulären Design. Seit diesem Jahr gibt es allerdings eine halbwegs attraktive Variante bei den von Akiem angemieteten Loks. Am 22. Juli 2022 konnte ich die mit dem Firmenlogo versehene 193 778 vor dem DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor bei der Einfahrt in den Bahnhof München Süd dokumentieren.
Christoph Schneider

Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 München – Rosenheim

130 1200x800 Px, 31.10.2023

271 026-7 der northrail stand für BELog am 17.10.2023 mit 33 Waggons in Crossen an der Elster. Ladegut war vermutlich Dolomit aus dem benachbarten Caaschwitz, wo das Wünschendorfer Dolomitwerk ein Bergwerk betreibt.
271 026-7 der northrail stand für BELog am 17.10.2023 mit 33 Waggons in Crossen an der Elster. Ladegut war vermutlich Dolomit aus dem benachbarten Caaschwitz, wo das Wünschendorfer Dolomitwerk ein Bergwerk betreibt.
Heiko Baumann

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crossen an der Elster

92 1200x900 Px, 31.10.2023

MV Design 642 040 stand am Mittag des 31.10.2023 als RB11 im Rostocker Hbf.
MV Design 642 040 stand am Mittag des 31.10.2023 als RB11 im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Mecklenburg-Vorpommern

127 1024x672 Px, 31.10.2023

402 040 als ICE 1046 von Ostseebad Binz nach Berlin Südkreuz in der Güterumgehung unweit vom Rostocker Hbf.31.10.2023
402 040 als ICE 1046 von Ostseebad Binz nach Berlin Südkreuz in der Güterumgehung unweit vom Rostocker Hbf.31.10.2023
Stefan Pavel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

93 1024x683 Px, 31.10.2023

346 002 der Laeger & Wöstenhöfer GmbH & Co. KG stand am 10.09.2023 auf dem Gelände des Mercer Zellstoffwerkes in Arneburg bei Stendal. Auf dem Gelände war zu DDR-Zeiten das Kernkraftwerk Stendal im Bau, welches nach der Wende größtenteils wieder abgerissen wurde.
346 002 der Laeger & Wöstenhöfer GmbH & Co. KG stand am 10.09.2023 auf dem Gelände des Mercer Zellstoffwerkes in Arneburg bei Stendal. Auf dem Gelände war zu DDR-Zeiten das Kernkraftwerk Stendal im Bau, welches nach der Wende größtenteils wieder abgerissen wurde.
Heiko Baumann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

156 1200x900 Px, 31.10.2023

BVB Ost-Berlin__Züge der Linien 49, 63, 71 in der zentralen Endschleife Große Präsidenten Str. / Hackescher Markt.__14-01-1978
BVB Ost-Berlin__Züge der Linien 49, 63, 71 in der zentralen Endschleife Große Präsidenten Str. / Hackescher Markt.__14-01-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·

144 1200x759 Px, 31.10.2023

BVB Ost-Berlin__3-Wagenzug der Linie 70 mit Schluß-Bw 267 259-4 [BE59/4; RawSw 1968; +1993] in der Clara-Zetkin-Str. bei der Humboldt-Universität.__14-01-1978
BVB Ost-Berlin__3-Wagenzug der Linie 70 mit Schluß-Bw 267 259-4 [BE59/4; RawSw 1968; +1993] in der Clara-Zetkin-Str. bei der Humboldt-Universität.__14-01-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Raw Sw | BE59 | Beiwagen

114 1200x689 Px, 31.10.2023

BVB Ost-Berlin__KT4D-Zug in der Innenstadt.__14-01-1978
BVB Ost-Berlin__KT4D-Zug in der Innenstadt.__14-01-1978
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT4D, KT4DM, KT4DMC | Kurzgelenktriebwagen

96 1200x705 Px, 31.10.2023

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