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BVB Ost-Berlin__KT4D-Zug auf Linie 24 in der Oranienburger Str. bei der Großen Synagoge.__14-01-1978
BVB Ost-Berlin__KT4D-Zug auf Linie 24 in der Oranienburger Str. bei der Großen Synagoge.__14-01-1978
Klaus-Erich Lisk

BVB Ost-Berlin__KT4D-Zug auf Linie 24 in der Oranienburger Str. bei der Großen Synagoge. Tw 219 015-1 [CKD 1977] als Bei-Tw.__14-01-1978
BVB Ost-Berlin__KT4D-Zug auf Linie 24 in der Oranienburger Str. bei der Großen Synagoge. Tw 219 015-1 [CKD 1977] als Bei-Tw.__14-01-1978
Klaus-Erich Lisk

CLR 301 035-1  Anton  bei Pendelfahrten am 06.05.2023 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg.
CLR 301 035-1 "Anton" bei Pendelfahrten am 06.05.2023 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg.
Frank Thomas

Die  Kleine Hubbrücke  am 06.05.2023 im Hafen Magdeburg.
Die "Kleine Hubbrücke" am 06.05.2023 im Hafen Magdeburg.
Frank Thomas

ex VEB Binnenhäfen Mittelelbe Hafenbahn Schönebeck/E Werklok Nr. 1 (LKM 252010) der Magdeburger Eisenbahnfreunde, am 06.05.2023 beim Familienfest im Wissenschaftshafen Magdeburg.
ex VEB Binnenhäfen Mittelelbe Hafenbahn Schönebeck/E Werklok Nr. 1 (LKM 252010) der Magdeburger Eisenbahnfreunde, am 06.05.2023 beim Familienfest im Wissenschaftshafen Magdeburg.
Frank Thomas

Kö 5743 (BMAG 10478) der Magdeburger Eisenbahnfreunde, am 06.05.2023 beim Familienfest im Wissenschaftshafen Magdeburg.
Kö 5743 (BMAG 10478) der Magdeburger Eisenbahnfreunde, am 06.05.2023 beim Familienfest im Wissenschaftshafen Magdeburg.
Frank Thomas

E 77 10 während der Wiederaufarbeitung im März 1979 auf dem Hebewerk im damaligen Bw Dresden-Friedrichstadt. Man sieht deutlich die noch fehlende Stirntür, die fehlenden Blendschirme an den Stirnfenstern und das damals etwas längere Dach.
E 77 10 während der Wiederaufarbeitung im März 1979 auf dem Hebewerk im damaligen Bw Dresden-Friedrichstadt. Man sieht deutlich die noch fehlende Stirntür, die fehlenden Blendschirme an den Stirnfenstern und das damals etwas längere Dach.
Rainer Haufe

E 77 10 nach der fertigen Umgestaltung in die Ursprungsausführung, fotografiert im September 1979 im damaligen Bw Dresden Friedrichstadt
E 77 10 nach der fertigen Umgestaltung in die Ursprungsausführung, fotografiert im September 1979 im damaligen Bw Dresden Friedrichstadt
Rainer Haufe

historische Aufnahme von der E 18 19 während einer Fahrzeugausstellung im September 1979 im Ausbesserungswerk Dessau
historische Aufnahme von der E 18 19 während einer Fahrzeugausstellung im September 1979 im Ausbesserungswerk Dessau
Rainer Haufe

Ein Zugsuchbild...

Brienz, den 30. Juni 2018
Ein Zugsuchbild... Brienz, den 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

41 1200x806 Px, 31.10.2023

31.10.2023 Perry, FL. US Highway 98. 2 GP-40 (4007 + 4004 OMLX) der Georgia & Florida Railway mit paar Wagen
31.10.2023 Perry, FL. US Highway 98. 2 GP-40 (4007 + 4004 OMLX) der Georgia & Florida Railway mit paar Wagen
matthias manske

USA / Dieselloks | Sonstige / GMDD GP40-2LW

65 1200x792 Px, 31.10.2023

Be 6/8 Flexity 5043, auf der Linie 6, fährt am 17.08.2023 zur Haltestelle Eglisee.
Be 6/8 Flexity 5043, auf der Linie 6, fährt am 17.08.2023 zur Haltestelle Eglisee.
Markus Wagner

Am 02.09.2023 fährt der Ce 2/4 12 zusammen mit dem C3 27 auf einer Extrafahrt zur Haltestelle Peter Merian.
Am 02.09.2023 fährt der Ce 2/4 12 zusammen mit dem C3 27 auf einer Extrafahrt zur Haltestelle Peter Merian.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 158 mit der Werbung für eine Ausstellung im Schaulager, auf der Linie 10, fährt am 02.09.2023 zur Haltestelle ZOO Basel.
Be 6/10 Tango 158 mit der Werbung für eine Ausstellung im Schaulager, auf der Linie 10, fährt am 02.09.2023 zur Haltestelle ZOO Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 11, fährt am 10.07.2023 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 11, fährt am 10.07.2023 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Be 4/4 487 und 488, auf der Linie 16, fährt am 10.07.2023 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Doppeltraktion, mit den Be 4/4 487 und 488, auf der Linie 16, fährt am 10.07.2023 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 14, fährt am 14.08.2023 zur Haltestelle Rothausstrasse.
Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 14, fährt am 14.08.2023 zur Haltestelle Rothausstrasse.
Markus Wagner

Trainingsbergwerk Recklinghausen e.V.: Blick in den Wagen des Zuges, der die Kumpels jeweils zu ihrem Arbeitsplatz gebracht hat. Bei einer Aktivführung durch dieses Trainingsbergwerk  kann man zusätzlich eine Fahrt mit dem Personenzug buchen. Ein solcher Wagen ist für sechs Personen vorgesehen, eine ziemlich enge Angelegenheit, aber ein eindrückliches Erlebnis! Recklinghausen, 3.3.2023
Trainingsbergwerk Recklinghausen e.V.: Blick in den Wagen des Zuges, der die Kumpels jeweils zu ihrem Arbeitsplatz gebracht hat. Bei einer Aktivführung durch dieses Trainingsbergwerk kann man zusätzlich eine Fahrt mit dem Personenzug buchen. Ein solcher Wagen ist für sechs Personen vorgesehen, eine ziemlich enge Angelegenheit, aber ein eindrückliches Erlebnis! Recklinghausen, 3.3.2023
Markus Gmür

Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

29 920x1200 Px, 30.10.2023

Trainingsbergwerk Recklinghausen e.V., Einstieg in die Stollenbahn: Bei einer Aktivführung durch dieses Trainingsbergwerk kann man zusätzlich eine Fahrt mit dem Personenzug buchen, der die Kumpels jeweils zu ihrem Arbeitsplatz gebracht hat. Ein solcher gelber Wagen ist für sechs Personen vorgesehen, eine ziemlich enge Angelegenheit, aber ein eindrückliches Erlebnis! Recklinghausen, 3.3.2023
Trainingsbergwerk Recklinghausen e.V., Einstieg in die Stollenbahn: Bei einer Aktivführung durch dieses Trainingsbergwerk kann man zusätzlich eine Fahrt mit dem Personenzug buchen, der die Kumpels jeweils zu ihrem Arbeitsplatz gebracht hat. Ein solcher gelber Wagen ist für sechs Personen vorgesehen, eine ziemlich enge Angelegenheit, aber ein eindrückliches Erlebnis! Recklinghausen, 3.3.2023
Markus Gmür

Bei einer Aktivführung durch das Trainingsbergwerk Recklinghausen e.V. kann man zusätzlich eine Fahrt mit dem Personenzug buchen, der die Kumpels jeweils zu ihrem Arbeitsplatz gebracht hat. Ein solcher gelber Wagen (im Hintergrund) ist für sechs Personen vorgesehen, eine ziemlich enge Angelegenheit, aber ein eindrückliches Erlebnis! Recklinghausen, 3.3.2023
Bei einer Aktivführung durch das Trainingsbergwerk Recklinghausen e.V. kann man zusätzlich eine Fahrt mit dem Personenzug buchen, der die Kumpels jeweils zu ihrem Arbeitsplatz gebracht hat. Ein solcher gelber Wagen (im Hintergrund) ist für sechs Personen vorgesehen, eine ziemlich enge Angelegenheit, aber ein eindrückliches Erlebnis! Recklinghausen, 3.3.2023
Markus Gmür

Stollenbahn als Denkmal vor dem Trainingsbergwerk Recklinghausen e.V., Recklinghausen, 3.3.2023
Stollenbahn als Denkmal vor dem Trainingsbergwerk Recklinghausen e.V., Recklinghausen, 3.3.2023
Markus Gmür

Strassenbahn Richtung SAP Arena in der Haltestelle Rheinstrasse. Mannheim, 11.3.2023
Strassenbahn Richtung SAP Arena in der Haltestelle Rheinstrasse. Mannheim, 11.3.2023
Markus Gmür

245 024 bespannte am 30.9.2023 einen Intercity aus Hamburg zur Fahrt nach Westerland auf Sylt. Der Zug verlässt grade den Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog und wird gleich auf den Hindenburgdamm fahren.
245 024 bespannte am 30.9.2023 einen Intercity aus Hamburg zur Fahrt nach Westerland auf Sylt. Der Zug verlässt grade den Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog und wird gleich auf den Hindenburgdamm fahren.
Jens Hubers

Am 30.9.2023 zogen dunkle Wolken über den echten Norden, davon unbeirrt zog 245 005 den einzigen Doppelstockpark auf der Marschbahn. Seine Fahrt führte den Zug ab Husum den nördlichen Teil der Marschbahn hinauf bis auf die Insel Sylt. Bei den Wagen handelt es sich zum Großteil um ehemalige Doppelstockwagen aus dem Bestand von DB Regio NRW.
Am 30.9.2023 zogen dunkle Wolken über den echten Norden, davon unbeirrt zog 245 005 den einzigen Doppelstockpark auf der Marschbahn. Seine Fahrt führte den Zug ab Husum den nördlichen Teil der Marschbahn hinauf bis auf die Insel Sylt. Bei den Wagen handelt es sich zum Großteil um ehemalige Doppelstockwagen aus dem Bestand von DB Regio NRW.
Jens Hubers

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