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Nordic Rail Service 264 011-8 mit einem Güterzug Richtung Rothensee, am 06.05.2023 am Abzweig Brücke in Magdeburg.
Nordic Rail Service 264 011-8 mit einem Güterzug Richtung Rothensee, am 06.05.2023 am Abzweig Brücke in Magdeburg.
Frank Thomas

MHG 1 (92 80 1201 004-9 D-MHG) pausiert am 06.05.2023 auf der Hafenbahn in Magdeburg. Fotofrafiert beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg.
MHG 1 (92 80 1201 004-9 D-MHG) pausiert am 06.05.2023 auf der Hafenbahn in Magdeburg. Fotofrafiert beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg.
Frank Thomas

DB 261 063-2 am 06.05.2023 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg.
DB 261 063-2 am 06.05.2023 beim Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde im Wissenschaftshafen Magdeburg.
Frank Thomas

Kurz nach Verlassen des Endbahnhofes Spa-Géronstère treffen die AM 66 663 und (verdeckt) 657 am 17.10.2023 auf dem Weg nach Aachen im Bahnhof Spa ein
Kurz nach Verlassen des Endbahnhofes Spa-Géronstère treffen die AM 66 663 und (verdeckt) 657 am 17.10.2023 auf dem Weg nach Aachen im Bahnhof Spa ein
Horst Lüdicke

Das Doppel aus AM 66 657 und 663 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Spa-Géronstère
Das Doppel aus AM 66 657 und 663 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Spa-Géronstère
Horst Lüdicke

Am 17.10.2023 hat der AM 66 642 den Bahnhof Franchimont verlassen und setzt seine Fahrt nach Spa fort. Im Hintergrund die Ruine der im 11./12. Jahrhundert errichteten Burg Franchimont. Die Front des AM 66 642 wurde digital gesäubert.
Am 17.10.2023 hat der AM 66 642 den Bahnhof Franchimont verlassen und setzt seine Fahrt nach Spa fort. Im Hintergrund die Ruine der im 11./12. Jahrhundert errichteten Burg Franchimont. Die Front des AM 66 642 wurde digital gesäubert.
Horst Lüdicke

Auf der in Pepinster von der Hauptbahn Aachen Liege/Lüttich abzweigenden Nebenbahn nach Spa-Géronstère ist das AM 66-Doppel 655/648 am 17.10.2023 bei Franchimont unterwegs. Die ursprünglich zweigleisige Strecke wurde bereits 1854/55 eröffnet und 1867 nach Luxemburg verlängert. 1959 wurde der Gesamtbetrieb südlich von Géronstère eingestellt.
Auf der in Pepinster von der Hauptbahn Aachen Liege/Lüttich abzweigenden Nebenbahn nach Spa-Géronstère ist das AM 66-Doppel 655/648 am 17.10.2023 bei Franchimont unterwegs. Die ursprünglich zweigleisige Strecke wurde bereits 1854/55 eröffnet und 1867 nach Luxemburg verlängert. 1959 wurde der Gesamtbetrieb südlich von Géronstère eingestellt.
Horst Lüdicke

Düsseldorf 3049, Spichernplatz, 05.03.1992.
Düsseldorf 3049, Spichernplatz, 05.03.1992.
Christian Wenger

Düsseldorf 3049, Oststraße, 06.02.1986.
Düsseldorf 3049, Oststraße, 06.02.1986.
Christian Wenger

Duisburg 1016, Meiderich Süd, 16.03.2003.
Duisburg 1016, Meiderich Süd, 16.03.2003.
Christian Wenger

Mülheim 264, Berliner Platz, 13.05.1992.
Mülheim 264, Berliner Platz, 13.05.1992.
Christian Wenger

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer. 

Stadler Variobahn 138 auf der Linie 305 an der Endhaltestelle Langendreer S.

22.08.2023 (M)
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer. Stadler Variobahn 138 auf der Linie 305 an der Endhaltestelle Langendreer S. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

100 1600x895 Px, 19.10.2023

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer. 

Nachschuss auf Stadler Variobahn 520 in der Langendreer Hauptstraße kurz vor der Endstation am S-Bahnhof. Die Gleise liegen am Straßenrand mit einer Fahrspur dazwischen, wie es an etlichen Stellen der Neubaustrecke zu sehen ist.

22.08.2023 (M)
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer. Nachschuss auf Stadler Variobahn 520 in der Langendreer Hauptstraße kurz vor der Endstation am S-Bahnhof. Die Gleise liegen am Straßenrand mit einer Fahrspur dazwischen, wie es an etlichen Stellen der Neubaustrecke zu sehen ist. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

78 1520x904 Px, 19.10.2023

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer. 

Am Marktplatz von Langendreer gibt es auch einen kurzen Abzweig nach Norden zur dortigen S-Bahnstation. Hier Stadler Variobahn 138 in der Langendreer Hauptstraße.

22.08.2023 (M)
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer. Am Marktplatz von Langendreer gibt es auch einen kurzen Abzweig nach Norden zur dortigen S-Bahnstation. Hier Stadler Variobahn 138 in der Langendreer Hauptstraße. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer. 

Am südlichen Ortsende von Langendreer wechselt die Trasse der Straßenbahn von der Mittellage auf eigenem Bahnkörper in die Straßenfahrbahnen der Hauptstraße. Stadler Variobahn 530 auf der Sl 310 aus Witten kommend fährt hier in die Haltestelle 'Auf dem Jäger' ein. 
Die Fahrt mit der Straßenbahn von Witten bis ins Zentrum von Bochum dauert relativ lang. Wäre die U35 von Querenburg nach Witten verlängert worden, wäre die Verbindung was die Fahrzeiten angeht weit attraktiver. Die U35 hätte eine direkter Verbindung zwischen den Städten geschaffen und auch die Uni auch von Witten her direkt auf der Schiene angebunden. 

22.08.2023 (M)
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer. Am südlichen Ortsende von Langendreer wechselt die Trasse der Straßenbahn von der Mittellage auf eigenem Bahnkörper in die Straßenfahrbahnen der Hauptstraße. Stadler Variobahn 530 auf der Sl 310 aus Witten kommend fährt hier in die Haltestelle 'Auf dem Jäger' ein. Die Fahrt mit der Straßenbahn von Witten bis ins Zentrum von Bochum dauert relativ lang. Wäre die U35 von Querenburg nach Witten verlängert worden, wäre die Verbindung was die Fahrzeiten angeht weit attraktiver. Die U35 hätte eine direkter Verbindung zwischen den Städten geschaffen und auch die Uni auch von Witten her direkt auf der Schiene angebunden. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Local Service (Nahverkehr) nach Keikyū-Kurihama mit der Elektrotriebwagen Serie 600 Einheit Nr.606  Blue Sky Train  der Keikyū Konzern, unterwegs nach Keisei-Tateishi, Am 08.Januar.2023.
Local Service (Nahverkehr) nach Keikyū-Kurihama mit der Elektrotriebwagen Serie 600 Einheit Nr.606 "Blue Sky Train" der Keikyū Konzern, unterwegs nach Keisei-Tateishi, Am 08.Januar.2023.
Ryu Kakur

Im Keisei-Tateishi Bahnhof: Rapid Service (Eilzug) von Nishi-Magome nach Narita-Airport mit der Elektrotriebwagen Serie 3400 der Keisei Konzern, am 08.Januar.2023.
Im Keisei-Tateishi Bahnhof: Rapid Service (Eilzug) von Nishi-Magome nach Narita-Airport mit der Elektrotriebwagen Serie 3400 der Keisei Konzern, am 08.Januar.2023.
Ryu Kakur

Es sind Fahrzeuge wie dieser Kesselwagen die nach und nach aus dem Bahnbild verschinden. 2 Achsige Güterwagen sind ausser im Bahndienst kaum noch anzutreffen. Hier am Gelände des Graz Köflacherbahnhofs steht dieser Kesselwagen abgestellt am 1.Oktober 2023 . Aufnahme enstand von einem Parkplatz aus .
Es sind Fahrzeuge wie dieser Kesselwagen die nach und nach aus dem Bahnbild verschinden. 2 Achsige Güterwagen sind ausser im Bahndienst kaum noch anzutreffen. Hier am Gelände des Graz Köflacherbahnhofs steht dieser Kesselwagen abgestellt am 1.Oktober 2023 . Aufnahme enstand von einem Parkplatz aus .
Karl Heinz Ferk

Akiem Lok  189 842  [NVR-Nummer: 91 80 6189 842-8 D-AKIEM] mit der  185 619-4  (NVR-Nummer: 91 80 6185 619-4 D-ATLU] + PKW-Transportzug am Haken, aktueller Mieter unklar? am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Akiem Lok "189 842" [NVR-Nummer: 91 80 6189 842-8 D-AKIEM] mit der "185 619-4" (NVR-Nummer: 91 80 6185 619-4 D-ATLU] + PKW-Transportzug am Haken, aktueller Mieter unklar? am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

LINEAS NV/SA, Bruxelles [B]  mit der Railpool Lok  186 459-4  [NVR-Nummer: 91 80 6186 459-4 D-Rpool] mit einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
LINEAS NV/SA, Bruxelles [B] mit der Railpool Lok "186 459-4" [NVR-Nummer: 91 80 6186 459-4 D-Rpool] mit einem Ganzzug Schüttgutwagen mit Schwenkdach am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer  140 007-7  (NVR:  91 80 6140 825-1 D-PRESS ) für METRANS mit einem Containerzug am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt (PRESS) mit ihrer "140 007-7" (NVR: "91 80 6140 825-1 D-PRESS") für METRANS mit einem Containerzug am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL]  mit der  E 186 132  [NVR-Nummer: 91 80 6186 132-7 D-D-CTPL] und einem KLV-Zug am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit der "E 186 132" [NVR-Nummer: 91 80 6186 132-7 D-D-CTPL] und einem KLV-Zug am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 070-7  (NVR:  92 80 1261 070-7 D-DB ) und einem Schiebewandwagen am Haken am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 070-7" (NVR: "92 80 1261 070-7 D-DB") und einem Schiebewandwagen am Haken am 18.10.23 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  187 205  (NVR:  91 80 6187 205-0 D-DB ) am 18.10.23 Höhe Bahnhof Werder (Havel).
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "187 205" (NVR: "91 80 6187 205-0 D-DB") am 18.10.23 Höhe Bahnhof Werder (Havel).
Lothar Stöckmann

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