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628 502, 628 507 und 628 512 waren am 15. September 2023 bei Lehnshallig in Richtung Niebüll unterwegs.
628 502, 628 507 und 628 512 waren am 15. September 2023 bei Lehnshallig in Richtung Niebüll unterwegs.
Rolf Eisenkolb

218 397 und 218 345 mit einem  IC  aus Klanxbüll kommend am 15. September 2023 bei Lehnshallig.
218 397 und 218 345 mit einem "IC" aus Klanxbüll kommend am 15. September 2023 bei Lehnshallig.
Rolf Eisenkolb

218 390 und 218 497 waren am 15. September 2023 mit einem  IC  in Richtung Westerland unterwegs.
218 390 und 218 497 waren am 15. September 2023 mit einem "IC" in Richtung Westerland unterwegs.
Rolf Eisenkolb

251 007  Cindy  mit einem schwach beladenem Autozug von Sylt kommend am 15. September 2023 bei Klanxbüll.
251 007 "Cindy" mit einem schwach beladenem Autozug von Sylt kommend am 15. September 2023 bei Klanxbüll.
Rolf Eisenkolb

245 205 war am 15. September 2023 bei Klanxbüll auf dem Weg nach Westerland.
Deutschfeistritz. Der ET15 der Steiermarkbahn wird auf der Übelbacher Bahn zwischen Peggau und Übelbach als Ersatzfahrzeug eingesetzt. Am 18.10.2023 ist einer von zwei Stadler GTW ausgefallen, weshalb der ET15 einspringen musste; Hier ist der Triebwagen als S11 in der Haltestelle Deutschfeistritz zu sehen.
Deutschfeistritz. Der ET15 der Steiermarkbahn wird auf der Übelbacher Bahn zwischen Peggau und Übelbach als Ersatzfahrzeug eingesetzt. Am 18.10.2023 ist einer von zwei Stadler GTW ausgefallen, weshalb der ET15 einspringen musste; Hier ist der Triebwagen als S11 in der Haltestelle Deutschfeistritz zu sehen.
Armin Ademovic

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer. 

Stadler Variobahn 128 auf der Linie 310 nach Witten fährt hier von der Unterstraße kommend in die Hauptstraße ein und wird gleich an der zweiten Haltestelle am Langendreer Markt halten.

22.08.2023 (M)
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer. Stadler Variobahn 128 auf der Linie 310 nach Witten fährt hier von der Unterstraße kommend in die Hauptstraße ein und wird gleich an der zweiten Haltestelle am Langendreer Markt halten. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

64 1538x904 Px, 18.10.2023

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer -

An Markt von Langendreer gibt es zwei Haltestellen. Hier verlässt eine Variobahn den Mittelbahnsteig der Haltestelle in der Unterstraße in Richtung Bochum-Innenstadt. Östlich dieser Haltestelle verzweigt sich die Strecke nach Norden zum S-Bahnhof und nach Süden in Richtung Witten.

22.08.2023 (M)
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer - An Markt von Langendreer gibt es zwei Haltestellen. Hier verlässt eine Variobahn den Mittelbahnsteig der Haltestelle in der Unterstraße in Richtung Bochum-Innenstadt. Östlich dieser Haltestelle verzweigt sich die Strecke nach Norden zum S-Bahnhof und nach Süden in Richtung Witten. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

65 1445x904 Px, 18.10.2023

Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer - 

2017 wurde eine neue Straßenbahnstrecke von Laer, Haltestelle Unterstraße durch die Unterstraße über Langendreer-Markt bis zum S-Bahnhof Bochum-Langendreer mit fünf Haltestellen fertiggestellt. Der Abzweig ab Langendreer-Markt in Richtung Witten folgte 2020 und ersetzte die alte Führung der der Straßenbahn entlang der Autobahn A448 die Langendreer südlich umfuhr.

Stadler Variobahn 517 auf der SL 302 zum S-Bahnhof Langendreer kurz nach der Haltestelle Lessing Schule. Die Gleise der Neubaustrecke liegen durchgängig in den Straßenfahrbahnen und so konnten der Baumbestand entlang der Straße erhalten bleiben.

22.08.2023 (M)
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer - 2017 wurde eine neue Straßenbahnstrecke von Laer, Haltestelle Unterstraße durch die Unterstraße über Langendreer-Markt bis zum S-Bahnhof Bochum-Langendreer mit fünf Haltestellen fertiggestellt. Der Abzweig ab Langendreer-Markt in Richtung Witten folgte 2020 und ersetzte die alte Führung der der Straßenbahn entlang der Autobahn A448 die Langendreer südlich umfuhr. Stadler Variobahn 517 auf der SL 302 zum S-Bahnhof Langendreer kurz nach der Haltestelle Lessing Schule. Die Gleise der Neubaustrecke liegen durchgängig in den Straßenfahrbahnen und so konnten der Baumbestand entlang der Straße erhalten bleiben. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

52 1529x904 Px, 18.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - 

... in Bochum.
Stadler Variobahn 538 in Fahrtrichtung Innenstadt kurz vor der Haltestelle Freigrafendamm, Die U21 wäre zunächst bis Bochum Laer weitergefahren mit der späteren Verlängerungsmöglichkeit bis Bochum-Langendreer.

22.08.2023 (M)
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Bochum. Stadler Variobahn 538 in Fahrtrichtung Innenstadt kurz vor der Haltestelle Freigrafendamm, Die U21 wäre zunächst bis Bochum Laer weitergefahren mit der späteren Verlängerungsmöglichkeit bis Bochum-Langendreer. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

58 1600x869 Px, 18.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - 

... in Bochum.
Da in Bochum Zweirichtungsstraßenbahnen eingesetzt werden, können die Haltestellen mit platzsparenden Mittelbahnstiegen angelegt werden. Hier erreicht Stadler Variobahn 304 die Haltestelle Freigrafendamm.

22.08.2023 (M)
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Bochum. Da in Bochum Zweirichtungsstraßenbahnen eingesetzt werden, können die Haltestellen mit platzsparenden Mittelbahnstiegen angelegt werden. Hier erreicht Stadler Variobahn 304 die Haltestelle Freigrafendamm. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

64 1478x904 Px, 18.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - 

... in Bochum.
Blick von der Haltestelle Freigrafendamm die Wittener Straße hinunter zur Tunnelrampe bei der U-Station Lohring. Für die U21 hätte der Tunnel hier weiter verlängert werden müssen.

22.08.2023 (M)
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Bochum. Blick von der Haltestelle Freigrafendamm die Wittener Straße hinunter zur Tunnelrampe bei der U-Station Lohring. Für die U21 hätte der Tunnel hier weiter verlängert werden müssen. 22.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

60 1584x904 Px, 18.10.2023

Das Fdl Stellwerk in Wernshausen,am 01.September 2021,an der Ausfahrt nach Immelborn.
Das Fdl Stellwerk in Wernshausen,am 01.September 2021,an der Ausfahrt nach Immelborn.
Mirko Schmidt

Ausfahrsignal P2,in Richtung Suhl,am 01.September 2021,in Grimmenthal.Aufgenommen vom Bahnsteigende.
Ausfahrsignal P2,in Richtung Suhl,am 01.September 2021,in Grimmenthal.Aufgenommen vom Bahnsteigende.
Mirko Schmidt

Der FS Trenitalia MD Ale 501 051  Minuetto  erreicht als Regionalzug von Ivrea nach Aosta den Bahnhof Chatillon Saint Vincent. 

11. Oktober 2023
Der FS Trenitalia MD Ale 501 051 "Minuetto" erreicht als Regionalzug von Ivrea nach Aosta den Bahnhof Chatillon Saint Vincent. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Mein Hauptinteresse am Bahnhof von  Chatillon Saint Vincent war die Kreuzung der BTR 813 die hier alle zwei Stunden stattfindet. Die Züge sind als RV VdA von Torino nach Aosta bzw. in der Gegenrichtung unterwegs. Das Bild, eher Dokumentation als ein  schönes Bild , zeigt den im Gegenlicht ankommenden BTZR 813 004 (UIC Antriebsaggregat: 90 83 1813 020-4 I-IT) als RV 2730 von Aosta. 
Für mein  Drehbuch  hätte ich mit gewünscht, dass der RV von Torino als erster kommen würde...  

11. Oktober 2023
Mein Hauptinteresse am Bahnhof von Chatillon Saint Vincent war die Kreuzung der BTR 813 die hier alle zwei Stunden stattfindet. Die Züge sind als RV VdA von Torino nach Aosta bzw. in der Gegenrichtung unterwegs. Das Bild, eher Dokumentation als ein "schönes Bild", zeigt den im Gegenlicht ankommenden BTZR 813 004 (UIC Antriebsaggregat: 90 83 1813 020-4 I-IT) als RV 2730 von Aosta. Für mein "Drehbuch" hätte ich mit gewünscht, dass der RV von Torino als erster kommen würde... 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Obwohl das Aostatal nicht mal 80 Kilometer von Blonay entfernt ist, habe ich eher selten den Weg dorthin gefunden, was hauptsächlich mit der schlechten ÖV Anbindung zu tun hat. Doch nun lockten mich die BTR 813 doch ins Aostatal, da die Strecke ab dem 3. Jan. 2024 und bis Dezember 2026 infolge Elektrifizierungs- und Sanierungsarbeiten im SEV betrieben wird. 

In Chatillon Saint Vincent konnte ich dann gleich zwei BTR 813 fotografieren: In Chatillon Saint Vincent kreuzen sich die beiden bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 von Aosta nach Torino als RV VdA 2730 und und der BUM BTR 813 001 der Gegenrichtung als RV VdA 2729 von Torino nach Aosta unterwegs ist.

11. Oktober 2023
Obwohl das Aostatal nicht mal 80 Kilometer von Blonay entfernt ist, habe ich eher selten den Weg dorthin gefunden, was hauptsächlich mit der schlechten ÖV Anbindung zu tun hat. Doch nun lockten mich die BTR 813 doch ins Aostatal, da die Strecke ab dem 3. Jan. 2024 und bis Dezember 2026 infolge Elektrifizierungs- und Sanierungsarbeiten im SEV betrieben wird. In Chatillon Saint Vincent konnte ich dann gleich zwei BTR 813 fotografieren: In Chatillon Saint Vincent kreuzen sich die beiden bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 von Aosta nach Torino als RV VdA 2730 und und der BUM BTR 813 001 der Gegenrichtung als RV VdA 2729 von Torino nach Aosta unterwegs ist. 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Der BUM BTR 813 001 verlasst als RV VdA 2729 von Torino nach Aosta  den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. Chatillon bietet nicht nur die Besonderheit, dass sich hier die BTR 813 kreuzen, sondern ab Chatillon verkehren auch Buse nach Breuil-Cervinia, am Fusse des Matterhorn. Somit ist es von hier zur GGB quasi nur einen Katzensprung von etwa 30 Kilometer...  

11. Oktober 2023
Der BUM BTR 813 001 verlasst als RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. Chatillon bietet nicht nur die Besonderheit, dass sich hier die BTR 813 kreuzen, sondern ab Chatillon verkehren auch Buse nach Breuil-Cervinia, am Fusse des Matterhorn. Somit ist es von hier zur GGB quasi nur einen Katzensprung von etwa 30 Kilometer... 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Gornergrat, 3089 müM mit dem von Zermatt her angekommenen GGB Bhe 4/6 3081 mit einem weiteren Triebzug. Im Hintergrund das Matterhorn, welches auch die Grenze zu Italien markiert; dahinter liegt das Aostatal. 

27. Februar 2014
Der Bahnhof Gornergrat, 3089 müM mit dem von Zermatt her angekommenen GGB Bhe 4/6 3081 mit einem weiteren Triebzug. Im Hintergrund das Matterhorn, welches auch die Grenze zu Italien markiert; dahinter liegt das Aostatal. 27. Februar 2014
Stefan Wohlfahrt

Zwei GGB Bhe 4/8 mit dem Bhe 4/8 3053 an der Spitze, erreichen von Zermatt her kommend in Kürze ihr Ziel Gornergrat. Im Hintergrund das Matterhorn, welches auch die Grenze zu Italien markiert; dahinter liegt das Aostatal. 

27. Februar 2014
Zwei GGB Bhe 4/8 mit dem Bhe 4/8 3053 an der Spitze, erreichen von Zermatt her kommend in Kürze ihr Ziel Gornergrat. Im Hintergrund das Matterhorn, welches auch die Grenze zu Italien markiert; dahinter liegt das Aostatal. 27. Februar 2014
Stefan Wohlfahrt

WSV 2091.02 und 2091.09 anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen  Güterzugfestival im Wald4tel  am 10.September 2023 beim Km 1,1 der Strecke Alt Nagelberg - Heidenreichstein.
WSV 2091.02 und 2091.09 anlässlich des vom WSV veranstalteten 2 tägigen "Güterzugfestival im Wald4tel" am 10.September 2023 beim Km 1,1 der Strecke Alt Nagelberg - Heidenreichstein.
Karl Seltenhammer

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