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Re 460 056-5 durchfährt am 25.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 460 056-5 durchfährt am 25.06.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen

55 1200x800 Px, 16.10.2023

ETR 610 110-4 durchfährt am 06.07.2022 den Bahnhof Pratteln.
ETR 610 110-4 durchfährt am 06.07.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie

48 1200x800 Px, 16.10.2023

Re 465 004-0 der BLS durchfährt am 08.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 465 004-0 der BLS durchfährt am 08.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

64 1200x800 Px, 16.10.2023

Re 620 005-9 durchfährt am 09.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 005-9 durchfährt am 09.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

58 1200x800 Px, 16.10.2023

Doppeltraktion, mit den WRS Loks 421 381-5 und 421 373-2 durchfährt am 09.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den WRS Loks 421 381-5 und 421 373-2 durchfährt am 09.06.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II Private · Re 42x

63 1200x800 Px, 16.10.2023

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] 185 541-0 [NVR-Nummer: 91 80 6185 541-0 D-ITL] hat einen Containerzug Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) gebracht und wird gleich abgehakt, 11.10.23
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] "185 541-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 541-0 D-ITL] hat einen Containerzug Höhe Bahnhof Frankfurt (Oder) gebracht und wird gleich abgehakt, 11.10.23
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

75 1200x668 Px, 16.10.2023

NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit der RB 36 nach Königs Wusterhausen mit VT 018 (NVR: 95 80 0650 550-6 D-NEBB ) am 11.10.23 Ausfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder).
NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit der RB 36 nach Königs Wusterhausen mit "VT 018" (NVR:"95 80 0650 550-6 D-NEBB") am 11.10.23 Ausfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Oder), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / RB-, RE-Linien in BB / RB 36

87 1200x693 Px, 16.10.2023

EC 49 nach Warszawa Wschodnia (Polen) mit PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] 5 370 005 [NVR-Nummer: 91 51 5370 005-8 PL-PKPIC] am 11.10.23 Ausfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder).
EC 49 nach Warszawa Wschodnia (Polen) mit PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] "5 370 005" [NVR-Nummer: 91 51 5370 005-8 PL-PKPIC] am 11.10.23 Ausfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Oder), Polen / E-Loks / EU44 · 5 370 · BR 183 ·ES 64 U4-D· Husarz, Polen / Unternehmen / PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa ·PKPIC·

151 1200x695 Px, 16.10.2023

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [D] mit der Cargounit Vectron 5370 052-0 [NVR-Nummer: 91 51 5370 052-0 PL-ID] mit dem EC 58 aus Gdynia Glowna (Polen) am 11.10.23 Einfahrt Bahnhif Frankfurt (Oder).
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [D] mit der Cargounit Vectron "5370 052-0" [NVR-Nummer: 91 51 5370 052-0 PL-ID] mit dem EC 58 aus Gdynia Glowna (Polen) am 11.10.23 Einfahrt Bahnhif Frankfurt (Oder).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Galerien / EuroCity-Züge, Polen / Unternehmen / PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa ·PKPIC·, Polen / E-Loks / BR 5 370 ·Vectron MS· 'X4EA' Private

156 1200x673 Px, 16.10.2023

NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit der RB 36 mit VT 014 (NVR: 95 80 0650 546-4 D-NEBB ) bei der Einfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder) am 11.10.23
NEB Betriebsgesellschaft mbH, Berlin mit der RB 36 mit "VT 014" (NVR: "95 80 0650 546-4 D-NEBB") bei der Einfahrt Bahnhof Frankfurt (Oder) am 11.10.23
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederbarnimer Eisenbahn, Berlin ·NEBB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / RB-, RE-Linien in BB / RB 36

91 1200x717 Px, 16.10.2023

Die Re 460 111 Kempt mit dem 4 Wagen Zusatzmodul vom IC 806, das nach dem abkuppeln und rangieren am 16.10.23 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Brig abgestellt wurde.
Die Re 460 111 "Kempt" mit dem 4 Wagen Zusatzmodul vom IC 806, das nach dem abkuppeln und rangieren am 16.10.23 auf dem Abstellgleis im Bahnhof Brig abgestellt wurde.
Stefan H.

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV Eurofima-Wagen

107 1200x900 Px, 16.10.2023

Das 4 Wagen Zusatzmodul mit der Re 460 111 Kempt das am 16.10.23 nach der Ankunft in Brig vom IC 806 abgekuppelt wurde.
Das 4 Wagen Zusatzmodul mit der Re 460 111 "Kempt" das am 16.10.23 nach der Ankunft in Brig vom IC 806 abgekuppelt wurde.
Stefan H.

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV Eurofima-Wagen

133 1200x900 Px, 16.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Während die U21 unter der Straße in eine Beton-Tunnel fahren hätte sollen, fahren die Straßenbahn heute ein einem weit schöneren Tunnel gebildet durch Alleebäume. Blick in die Alleestraße von der Haltestelle Wattenscheider Straße aus. 22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Während die U21 unter der Straße in eine Beton-Tunnel fahren hätte sollen, fahren die Straßenbahn heute ein einem weit schöneren Tunnel gebildet durch Alleebäume. Blick in die Alleestraße von der Haltestelle Wattenscheider Straße aus. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

93 1497x904 Px, 16.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Blich von der Haltestelle Wattenscheider Straße entlang der Alleestraße mit einer aus Richtung Bochum Innenstadt kommenden Variobahn. 22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Blich von der Haltestelle Wattenscheider Straße entlang der Alleestraße mit einer aus Richtung Bochum Innenstadt kommenden Variobahn. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

87 1551x904 Px, 16.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Die U21 sollte im Tunnel weiter über Wattenscheid nach Höntrop Kirche und von da auf umgespurter Bahnkörperstrecke Essener Straße um dann wieder so ca. in Höhe der A448 wieder im Tunnel durch Bochum hindurch zu verschwinden. Im Bereich der Aufnahme an der Haltestelle Wattenscheider Straße, wäre die U21 also schon wieder im Untergrund gefahren. 22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Die U21 sollte im Tunnel weiter über Wattenscheid nach Höntrop Kirche und von da auf umgespurter Bahnkörperstrecke Essener Straße um dann wieder so ca. in Höhe der A448 wieder im Tunnel durch Bochum hindurch zu verschwinden. Im Bereich der Aufnahme an der Haltestelle Wattenscheider Straße, wäre die U21 also schon wieder im Untergrund gefahren. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

142 1600x817 Px, 16.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Der erste Tunnelabschnitt mit den Stationen Heinrich-König-Platz und Gelsenkirchen Hauptbahnhof wurde 1984 eröffnet. Die Haltestelle Heinrich-König-Platz ist dreigleisig. Dort fahren die Linien 107 (aus Essen) und die Linie 301 von Norden in den älteren Tunnelabschnitt ein. Wäre die Linie 107 in Essen zur U17 ausgebaut worden, hätte hier eine Verknüpfung der Stadtbahnteilnetz Essen/Mülheim und Bochum/Gelsenkirchen entstehen können. Während zunächst ein Weiterbau des Tunnels in Richtung Wattenscheid gedacht wurde, wurde später von Gelsenkirchen jedoch die Nord-Verlängerung nach Buer präferiert. Dabei sollte zunächst ein Stadtbahn-Inselbetrieb Buer - Hauptbahnhof entstehen mit späterer Weiterführung nach Bochum. An den beiden Stationen Heinrich-König-Platz und Hauptbahnhof wäre es dabei zu einem Mischbetrieb mit der Straßenbahn gekommen, auf dreischienigen Gleisen mit Hoch- und Tiefbahnsteig-Abschnitten. Im Bild die Station Gelsenkirchen-Hauptbahnhof. 22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Der erste Tunnelabschnitt mit den Stationen Heinrich-König-Platz und Gelsenkirchen Hauptbahnhof wurde 1984 eröffnet. Die Haltestelle Heinrich-König-Platz ist dreigleisig. Dort fahren die Linien 107 (aus Essen) und die Linie 301 von Norden in den älteren Tunnelabschnitt ein. Wäre die Linie 107 in Essen zur U17 ausgebaut worden, hätte hier eine Verknüpfung der Stadtbahnteilnetz Essen/Mülheim und Bochum/Gelsenkirchen entstehen können. Während zunächst ein Weiterbau des Tunnels in Richtung Wattenscheid gedacht wurde, wurde später von Gelsenkirchen jedoch die Nord-Verlängerung nach Buer präferiert. Dabei sollte zunächst ein Stadtbahn-Inselbetrieb Buer - Hauptbahnhof entstehen mit späterer Weiterführung nach Bochum. An den beiden Stationen Heinrich-König-Platz und Hauptbahnhof wäre es dabei zu einem Mischbetrieb mit der Straßenbahn gekommen, auf dreischienigen Gleisen mit Hoch- und Tiefbahnsteig-Abschnitten. Im Bild die Station Gelsenkirchen-Hauptbahnhof. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

72 1600x865 Px, 16.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Die 1994 eröffnete U-Station Bergwerk Consolidation wurde interessant gestaltet. Die einzel fahrende Variobahnen wirken schon etwas verloren, in den für länger Stadtbahnzüge vorgesehenen 115 m langen Bahnsteige. Bei einer Umstellung auf Stadtbahnbetrieb hätte die hochgeschotterten Gleise abgesenkt und umgespurt werden müssen. 22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Die 1994 eröffnete U-Station Bergwerk Consolidation wurde interessant gestaltet. Die einzel fahrende Variobahnen wirken schon etwas verloren, in den für länger Stadtbahnzüge vorgesehenen 115 m langen Bahnsteige. Bei einer Umstellung auf Stadtbahnbetrieb hätte die hochgeschotterten Gleise abgesenkt und umgespurt werden müssen. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

82 1600x891 Px, 16.10.2023

Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Die Stadtbahnlinie U21 sollte von Gelsenkirchen-Buer über Wattenscheid und Bochum bis nach Bochum Laer mit der möglichen Verlängerung nach Bochum Langendreer verkehren. Die Planungen waren schon relativ konkret und in Gelsenkirchen wurde in zwei Abschnitten 1984 und 1994 eine 5,4 km lange Tunnelstrecke für den Straßenbahnvorlauf fertiggestellt. Im Bild die nördliche Tunnelausfahrt an der Haltestelle ZOOM Erlebniswelt in Gelsenkirchen. Auch die U21 sollte hier kurz ans Tageslicht kommen um den Rhein-Herne-Kanal und die Emscher oberirdisch zu queren. Anschließend wäre es im Tunnel weiter bis nach Gelsenkriche-Buer gegangen. 22.08.2023
Entlang der einst geplanten U21 - ... in Gelsenkirchen und Bochum. Die Stadtbahnlinie U21 sollte von Gelsenkirchen-Buer über Wattenscheid und Bochum bis nach Bochum Laer mit der möglichen Verlängerung nach Bochum Langendreer verkehren. Die Planungen waren schon relativ konkret und in Gelsenkirchen wurde in zwei Abschnitten 1984 und 1994 eine 5,4 km lange Tunnelstrecke für den Straßenbahnvorlauf fertiggestellt. Im Bild die nördliche Tunnelausfahrt an der Haltestelle ZOOM Erlebniswelt in Gelsenkirchen. Auch die U21 sollte hier kurz ans Tageslicht kommen um den Rhein-Herne-Kanal und die Emscher oberirdisch zu queren. Anschließend wäre es im Tunnel weiter bis nach Gelsenkriche-Buer gegangen. 22.08.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA·, Straßenbahnen in Deutschland

106 1502x904 Px, 16.10.2023

Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]und Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] sowie weitere Bw an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]und Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] sowie weitere Bw an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Kirnitzschtalbahn Bad Schandau ·RVSOE·

61 1200x705 Px, 16.10.2023

Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]abfahrbereit zu nach 'Lichtenhain Wasserfall' an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]abfahrbereit zu nach 'Lichtenhain Wasserfall' an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Kirnitzschtalbahn Bad Schandau ·RVSOE·

60 1200x716 Px, 16.10.2023

Kirnitzschtalbahn__Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] an der Abfahrtstelle in Bad Schandau. __11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] an der Abfahrtstelle in Bad Schandau. __11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Kirnitzschtalbahn Bad Schandau ·RVSOE·

67 1200x722 Px, 16.10.2023

Kirnitzschtalbahn__Tw 4 [T2,Gotha 1943; ex Lockwitztalbahn] in der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 4 [T2,Gotha 1943; ex Lockwitztalbahn] in der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Kirnitzschtalbahn Bad Schandau ·RVSOE·

59 742x1200 Px, 16.10.2023

Kirnitzschtalbahn__Tw 4 [T2,Gotha 1943; ex Lockwitztalbahn] vor der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 4 [T2,Gotha 1943; ex Lockwitztalbahn] vor der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Kirnitzschtalbahn Bad Schandau ·RVSOE·

62 1200x742 Px, 16.10.2023

Kirnitzschtalbahn__Tw 9 [T2, Bautzen 1925; ex Lockwitztalbahn 1979] in der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 9 [T2, Bautzen 1925; ex Lockwitztalbahn 1979] in der Wagenhalle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Kirnitzschtalbahn Bad Schandau ·RVSOE·

71 1200x712 Px, 16.10.2023

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