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Aufgeräumt ist dieser Teil vom  Bahnhof Mukran am 05.August 2024.Ein paar ÖBB Triebwagen stehen noch immer dort.
Aufgeräumt ist dieser Teil vom Bahnhof Mukran am 05.August 2024.Ein paar ÖBB Triebwagen stehen noch immer dort.
Mirko Schmidt

Das BW Stuttgart-Wangen bot Einiges für den echten Stuttgarter Straßenbahnfan, so auch hier die Ellokomotiven 2025 und 2023.
Datum: 21.10.1983
Das BW Stuttgart-Wangen bot Einiges für den echten Stuttgarter Straßenbahnfan, so auch hier die Ellokomotiven 2025 und 2023. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

Eine auch für mich sehr schöne Reihung von Ellokomotiven der Stuttgarter Straßenbahn im BW Stuttgart-Wangen: V.l.n.r. : Ellokomotiven 2025, 2023 und 2021.
Datum: 21.10.1983
Eine auch für mich sehr schöne Reihung von Ellokomotiven der Stuttgarter Straßenbahn im BW Stuttgart-Wangen: V.l.n.r. : Ellokomotiven 2025, 2023 und 2021. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

1983 hatte die Stuttgarter Straßenbahn noch drei kleine Ellokomotiven, vorn Ellok 2021, daneben Ellok 2023, alle drei waren im BW Stuttgart-Wangen zu finden.
Datum: 21.10.1983
1983 hatte die Stuttgarter Straßenbahn noch drei kleine Ellokomotiven, vorn Ellok 2021, daneben Ellok 2023, alle drei waren im BW Stuttgart-Wangen zu finden. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

Auch ATW 2003 der Stuttgarter Straßenbahn war ein Umbau aus der Serie T2 (MF Esslingen).
Von Stuttgart-Wangen aus ist er überall hingefahren, wo es für ihn nur ging und ich weiß noch ziemlich genau, dass er oft eingesetzt worden war.
Datum: 21.10.1983
Auch ATW 2003 der Stuttgarter Straßenbahn war ein Umbau aus der Serie T2 (MF Esslingen). Von Stuttgart-Wangen aus ist er überall hingefahren, wo es für ihn nur ging und ich weiß noch ziemlich genau, dass er oft eingesetzt worden war. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

ATW 2002 der Stuttgarter Straßenbahn war ein Umbau aus MF Esslingen Serie T2. Er war in Stuttgart-Wangen zu finden.
Datum: 21.10.1983
ATW 2002 der Stuttgarter Straßenbahn war ein Umbau aus MF Esslingen Serie T2. Er war in Stuttgart-Wangen zu finden. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

Stuttgart- Wangen bot viele ATWs der Stuttgarter Straßenbahn, so auch hier einen ATW 2031.
Datum: 21.10.1983
Stuttgart- Wangen bot viele ATWs der Stuttgarter Straßenbahn, so auch hier einen ATW 2031. Datum: 21.10.1983
Frank Nowotny

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der ELL Vectron   193 732  [NVR-Nummer: 91 80 6193 732-5 D-ELOC] und einem Containerzug am 26.07.24 Durchfahrt Bahnhof Lübben (Spreewald) Richtung Cottbus.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der ELL Vectron "193 732" [NVR-Nummer: 91 80 6193 732-5 D-ELOC] und einem Containerzug am 26.07.24 Durchfahrt Bahnhof Lübben (Spreewald) Richtung Cottbus.
Lothar Stöckmann

METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer  383 419-9  [NVR-Nummer: 91 54 7383 419-9 CZ-MT] und einem Containerzug am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
METRANS a.s., Praha [CZ] mit ihrer "383 419-9" [NVR-Nummer: 91 54 7383 419-9 CZ-MT] und einem Containerzug am 19.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der BRLL Lok  185 501  [NVR-Nummer: 91 80 6185 501-4 D-BRLL] und einem PKW-Transportzug (fabrikneue TOYOTA + LEXUS PKW-Modelle) am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der BRLL Lok "185 501" [NVR-Nummer: 91 80 6185 501-4 D-BRLL] und einem PKW-Transportzug (fabrikneue TOYOTA + LEXUS PKW-Modelle) am 06.08.24 Durchfahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

DB Bahnbau Gruppe GmbH mit ihrer  233 493-6  (Lok 13) (NVR:  92 80 1233 493-6 D-DB ) am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
DB Bahnbau Gruppe GmbH mit ihrer "233 493-6" (Lok 13) (NVR: "92 80 1233 493-6 D-DB") am 06.08.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

RDC Asset GmbH, Hamburg [D] mit ihrer  101 099-0  [NVR-Nummer: 91 80 6101 099-0 D-RDC] wird mit dem SJ EURONIGHT nach Stockholm am Abend des 01.08.24 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg bereitgestellt.
RDC Asset GmbH, Hamburg [D] mit ihrer "101 099-0" [NVR-Nummer: 91 80 6101 099-0 D-RDC] wird mit dem SJ EURONIGHT nach Stockholm am Abend des 01.08.24 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg bereitgestellt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 129-3  [NVR-Nummer: 91 80 6152 129-3 D-DB] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 30.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 129-3" [NVR-Nummer: 91 80 6152 129-3 D-DB] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 30.07.24 Höhe Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

155 078-9 stand am Nachmittag in Rostock-Bramow abgestellt.10.08.2024
155 078-9 stand am Nachmittag in Rostock-Bramow abgestellt.10.08.2024
Stefan Pavel

BELog 2159 245-0 ( 9080 2159 245-0 D-ELP ) mit einem offenen GZ abfahrbereit in Gera am 9.8.2024
BELog 2159 245-0 ( 9080 2159 245-0 D-ELP ) mit einem offenen GZ abfahrbereit in Gera am 9.8.2024
Mario Ulbricht

Bruck an der Mur. Mittlerweile stark vom Aussterben bedroht sind die Maschinen der Baureihe 1142. Eine der Lokomotiven, die 1142 638, hatte am 10.08.2024 die Ehre, den InterCity 359 von Wien nach Graz über Mürzzuschlag zu ziehen. Der Zug ist hier bei der Einfahrt in Bruck an der Mur zu sehen.
Bruck an der Mur. Mittlerweile stark vom Aussterben bedroht sind die Maschinen der Baureihe 1142. Eine der Lokomotiven, die 1142 638, hatte am 10.08.2024 die Ehre, den InterCity 359 von Wien nach Graz über Mürzzuschlag zu ziehen. Der Zug ist hier bei der Einfahrt in Bruck an der Mur zu sehen.
Armin Ademovic

Hafenbahn Frankfurt am Main Krauss Maffei MH05 Lok D1 mit Pendelzug am 21.07.24 auf der Hafenbahn zum Osthafen Festival. Im Hintergrund ist die EZB in Frankfurt zu sehen die schief gebaut ist
Hafenbahn Frankfurt am Main Krauss Maffei MH05 Lok D1 mit Pendelzug am 21.07.24 auf der Hafenbahn zum Osthafen Festival. Im Hintergrund ist die EZB in Frankfurt zu sehen die schief gebaut ist
Daniel Oster

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