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642 125 am 8. August 2024 in Bingen (Rh) Hbf
642 125 am 8. August 2024 in Bingen (Rh) Hbf
Leonhard Groß

Full House in Lauterbourg. Alle Gleise belegt, allesamt mit Umleitern. 475128 ist auf den Weg nach Wörth um dort den nächsten Zug abzuholen. (14. August 2024)
Full House in Lauterbourg. Alle Gleise belegt, allesamt mit Umleitern. 475128 ist auf den Weg nach Wörth um dort den nächsten Zug abzuholen. (14. August 2024)
Leonhard Groß

BEG D8 am 11. Mai 2024 in Brohl
BEG D8 am 11. Mai 2024 in Brohl
Leonhard Groß

475128 zerrt 185 160-9 und ihrem Zug nach Wörth. In wenigen Minuten ist der Bahnhof Lauterbourg erreicht. (19. August 2024)
475128 zerrt 185 160-9 und ihrem Zug nach Wörth. In wenigen Minuten ist der Bahnhof Lauterbourg erreicht. (19. August 2024)
Leonhard Groß

Frankreich / Dieselloks / BB 75000 ·Prima DE33 B AC·, Frankreich / Strecken | Region Ost / 145 000 Strasbourg – Lauterbourg (– Wörth), Rheintalumleiter August 2024, Frankreich, Güterverkehr, Diesellokomotiven

58 1200x800 Px, 04.12.2024

Nr 5. der CFTPV am 17. Februar 2024 im Dampflokwerk Meiningen
Nr 5. der CFTPV am 17. Februar 2024 im Dampflokwerk Meiningen
Leonhard Groß

Eiffage Infra-Rail GmbH, Bochum mit ihrer vossloh DE 18 Lok (NVR:  92 80 4185 142-1 D-ERD ) und einem Schwellenzug am 27.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
Eiffage Infra-Rail GmbH, Bochum mit ihrer vossloh DE 18 Lok (NVR: "92 80 4185 142-1 D-ERD") und einem Schwellenzug am 27.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrem HIOB  711 102-4  am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Instandsetzung/Maschinenpool, Berlin mit ihrem HIOB "711 102-4" am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer neuen Vectron Dual Mode Lok  249 023  [NVR-Nummer: 90 80 2249 023-3 D-DB] am 29.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer neuen Vectron Dual Mode Lok "249 023" [NVR-Nummer: 90 80 2249 023-3 D-DB] am 29.11.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D]  mit der Smartron  192 018  [NVR-Nummer: 91 80 6192 018-0 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug am 03.12.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
LEG - Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit der Smartron "192 018" [NVR-Nummer: 91 80 6192 018-0 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug am 03.12.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL]mit ihrer  EU46-513  [NVR-Nummer: 91 51 5370 025-6 PL-PKPC] und einem KLV-Zug am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL]mit ihrer "EU46-513" [NVR-Nummer: 91 51 5370 025-6 PL-PKPC] und einem KLV-Zug am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit ihrer  145 023-6  [NVR-Nummer: 91 80 6145 083-2 D-PRESS], aktuell ohne Folie am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
PRESS - Eisenbahn-Bau- and Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt [D] mit ihrer "145 023-6" [NVR-Nummer: 91 80 6145 083-2 D-PRESS], aktuell ohne Folie am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

30.April 1992 Hbf. Würzburg beim Einrücken zum Bw  202 831-4 mit im Schlepp 52 8077 und 52 8186  Aufnahmen vor meinem Dienstauftrag
30.April 1992 Hbf. Würzburg beim Einrücken zum Bw 202 831-4 mit im Schlepp 52 8077 und 52 8186 Aufnahmen vor meinem Dienstauftrag
Jan Stein

30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9  Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 zu fahren im Gegengleis von Wittighausen bis Überleitstelle bei Grünsfeld Bild 1
30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 zu fahren im Gegengleis von Wittighausen bis Überleitstelle bei Grünsfeld Bild 1
Jan Stein

30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9  Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 zu fahren im Gegengleis von Wittighausen bis Überleitstelle bei Grünsfeld Bild 2
30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 zu fahren im Gegengleis von Wittighausen bis Überleitstelle bei Grünsfeld Bild 2
Jan Stein

30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9  Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf.Lauda Bild 2
30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf.Lauda Bild 2
Jan Stein

30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9  Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf.Eubigheim
30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf.Eubigheim
Jan Stein

30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9  Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf. Osterburken Bild 1
30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf. Osterburken Bild 1
Jan Stein

Wien. Bei Einbruch der Dämmerung am 03.12.2024, verlässt der ULF 72 hier die Haltestelle Praterstern zum Westbahnhof.
Wien. Bei Einbruch der Dämmerung am 03.12.2024, verlässt der ULF 72 hier die Haltestelle Praterstern zum Westbahnhof.
Armin Ademovic

Wien. Am 03.12.2024 war in der Haltestelle Schedifkaplatz ein Generationentreffen zwischen der ältesten und modernsten Straßenbahntype der Wiener Lokalbahn zu sehen: Während rechts der fabrikneue Wagen 507 in Richtung Baden aufbricht, erreicht rechts der Triebwagen 126, welcher wohl in kürze ausgemustert wird, die Haltestelle zur Wiener Oper.
Wien. Am 03.12.2024 war in der Haltestelle Schedifkaplatz ein Generationentreffen zwischen der ältesten und modernsten Straßenbahntype der Wiener Lokalbahn zu sehen: Während rechts der fabrikneue Wagen 507 in Richtung Baden aufbricht, erreicht rechts der Triebwagen 126, welcher wohl in kürze ausgemustert wird, die Haltestelle zur Wiener Oper.
Armin Ademovic

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