Blick auf das alte Stellwerk Pl in Probstzella. Das Stellwerk regelte die Einfahrten in den Bw-Bereich und in die Gütergleise in der Bahnhofsmitte. Es wurde am 29.08.1997 außer Betrieb genommen und durch ein ESTW ersetzt.
Probstzella 02.08.2023 Dennis Fiedler
Probstzella war vom Ende des zweiten Weltkrieges bis 1990 Grenzbahnhof. Der Bahnsteig Gleis 3 wurde durch solche Blechelemente von restlichen Bahnhof abgetrennt so das ein kontrollierter Übergang zwischen BRD und DDR ermöglicht wurde. Heute steht noch eine Trennwand als Denkmal in Probstzella und erinnert an die Zeiten als Grenzbahnhof.
Probstzella 02.08.2023 Dennis Fiedler
Nachschuss auf 442 306 als RE14 nach Nürnberg bei der Ausfahrt in Probstzella. Rechts sieht man noch ein emailliertes Bahnhofsschild von Probstzella.
Probstzella 02.08.2023 Dennis Fiedler
Blick auf das Bahnhofschild von Probstzella auf Gleis 2 und 3. Auffällig ist hierbei das DB Logo welches ich bisher auf keinem anderen Epoche 5 Banhofsschild gesehen habe.
Probstzella 02.08.2023 Dennis Fiedler
Den Elektrotriebzug ET 7.12 der Eurobahn habe ich hier Ende Juni 2024 kurz vor der Ankunft am Hauptbahnhof in Wanne-Eickel abgelichtet. Christian Bremer
Diese von der Elektrolokomotive 146 117 gezogene Doppelstockeinheit ist hier Ende Juni 2024 bei der Ankunft am Hauptbahnhof in Wanne-Eickel zu sehen. Christian Bremer
Britische Personenwagen: In Kontinental-Europa hatten viele Bahnen Wagen in Varianten von Dunkelgrün, und aus diesem Dunkelgrün wurde bald ein trübes Aschgrau. Die britischen Bahnen hingegen waren farbenfroher, bald nach der Verstaatlichung der 4 grossen britischen Bahngesellschaften 1948 wurde die Farbe rot/weiss eingeführt. Im Bild die Wagen S35207 (1958) mit Dienstabteil, links davon S34556 (1955), auch mit Dienstabteil. Das Dienstabteil diente neben dem Gepäck-, Post- und Warentransport auch dem Personal und besass eine Handbremse. Bild auf der Bluebell Railway, Sheffield Park, 16.Juni 2024 Peter Ackermann
Britische Personenwagen: Ab Mitte der 1950er Jahre wechselte die Farbe weitgehend zu Kastanienrot (englisch: maroon), eine warme, dunklere Farbe mit einem Hauch von Braun. Im Bild Wagen E4306 (vermutlich 1956) auf der Keighley & Worth Valley Railway, Keighley, 8.September 2011. Peter Ackermann
Britische Personenwagen: Die zum Standard gewordene kastanienrote Farbe am Erstklasswagen 99128 (gebaut 1963) der West Coast Railways. Die West Coast Railways mit Sitz in Carnforth ist eine der grössten Betreiber von Sonderzügen und Sonderfahrten in Grossbritannien. Lancaster, 11.Juli 2012 Peter Ackermann
Britische Personenwagen: Die Wagen der damaligen Southern Region (Region Süd) erheilten ab 1956 zunehmend die grüne Farbe, die vor der Verstaatlichung für die Southern Railway typisch war. So wurde der für die Museumsbahn Bluebell Railway aufgearbeitete Buffet-Wagen 1818 (gebaut 1960) als Wagen der Southern Region (S1818) grün lackiert. Sheffield Park, 16.Juni 2024 Peter Ackermann
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