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Am 16.09.2024 kam 1162 (GP60s) durch die Sadt Burbank gefahren. Diese Baureihe ist selten anzutreffen in Kalifornien und bedient die kleineren Anschlüsse.
Am 16.09.2024 kam 1162 (GP60s) durch die Sadt Burbank gefahren. Diese Baureihe ist selten anzutreffen in Kalifornien und bedient die kleineren Anschlüsse.
Jens Kublank

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. 3-Wagenzug mit Tw 3 [ME 1926] nimmt gleich die erste Serpentine hinauf zum Zollberg.__18-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. 3-Wagenzug mit Tw 3 [ME 1926] nimmt gleich die erste Serpentine hinauf zum Zollberg.__18-06-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. 3-Wagenzug mit Tw 8 [ME 1929] nach Denkendorf in der ersten Serpentine zum Zollberg hinauf.__18-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. 3-Wagenzug mit Tw 8 [ME 1929] nach Denkendorf in der ersten Serpentine zum Zollberg hinauf.__18-06-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 6 [ME 1927] in der ersten Serpentine oberhalb Esslingen. Der Blick geht Richtung  Geburtsstätte  (nicht nur) dieser Fahrzeuge : der früheren Maschinenfabrik Esslingen in ES-Mettingen. Und weiter Neckar abwärts nach S-Obertürkheim__20-03-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 6 [ME 1927] in der ersten Serpentine oberhalb Esslingen. Der Blick geht Richtung "Geburtsstätte" (nicht nur) dieser Fahrzeuge : der früheren Maschinenfabrik Esslingen in ES-Mettingen. Und weiter Neckar abwärts nach S-Obertürkheim__20-03-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 8 [ME 1929] mit Bw 26 [ME 1926] fährt talwärts nach Esslingen, kurz vor der zweiten Serpentine.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 8 [ME 1929] mit Bw 26 [ME 1926] fährt talwärts nach Esslingen, kurz vor der zweiten Serpentine.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 6 [ME 1927] fährt talwärts nach Esslingen, kurz vor der zweiten Serpentine. __01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 6 [ME 1927] fährt talwärts nach Esslingen, kurz vor der zweiten Serpentine. __01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 13 [ME 1958] mit Bw auf Bergfahrt in der obersten Kehre. __18-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 13 [ME 1958] mit Bw auf Bergfahrt in der obersten Kehre. __18-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Press mit der von IntEgro Verkehr GmbH erworbenen ex DB Cargo Lok 145 048-5 jetzt neu  145 068-2  [NVR-Nummer: 91 80 6145 048-5 D-PRESS] und einem PKW-Transportzug (leer) am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Press mit der von IntEgro Verkehr GmbH erworbenen ex DB Cargo Lok 145 048-5 jetzt neu "145 068-2" [NVR-Nummer: 91 80 6145 048-5 D-PRESS] und einem PKW-Transportzug (leer) am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

CTL Logistics GmbH, Berlin [D] it der BRCE Lok  187 102  [NVR-Nummer: 91 80 6187 102-9 D-DISPO] + Railpool Lok   E 186 141-8  [NVR-Nummer: 91 80 6186 141-8 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am Haken am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
CTL Logistics GmbH, Berlin [D] it der BRCE Lok "187 102" [NVR-Nummer: 91 80 6187 102-9 D-DISPO] + Railpool Lok "E 186 141-8" [NVR-Nummer: 91 80 6186 141-8 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am Haken am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit der  EU46-505  [NVR-Nummer: 91 51 5370 017-3 PL-PKPC] und einem Containerzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit der "EU46-505" [NVR-Nummer: 91 51 5370 017-3 PL-PKPC] und einem Containerzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Möglicherweise aktuell Captrain Deutschland CargoWest GmbH mit der ATLU Lok  185 518-8  [NVR-Nummer: 91 80 6185 518-8 D-ATLU] und dem Captrain Stahlzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Möglicherweise aktuell Captrain Deutschland CargoWest GmbH mit der ATLU Lok "185 518-8" [NVR-Nummer: 91 80 6185 518-8 D-ATLU] und dem Captrain Stahlzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  233 478-7  (NVR:  92 80 1233 478-7 D-DB ) und einem gemischten Güterzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "233 478-7" (NVR: "92 80 1233 478-7 D-DB") und einem gemischten Güterzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Retrack Germany GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok  186 540-1 , Name:  Anton  [NVR-Nummer: 91 80 6186 540-1 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (Methanol) am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Retrack Germany GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 540-1", Name: "Anton" [NVR-Nummer: 91 80 6186 540-1 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (Methanol) am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Zwei der neusten Vectrons von SBB Cargo National fuhren am 20. September als Lokzug von Basel nach Lausanne Triage, hier bei Bern Europaplatz.
Zwei der neusten Vectrons von SBB Cargo National fuhren am 20. September als Lokzug von Basel nach Lausanne Triage, hier bei Bern Europaplatz.
Trainspotter_Seeland

Der Ro-V 149.4 Rail Grinder der Maschinenbau Möser GmbH, eine leichte Zweiwege-Schienenschleifmaschine, stand am 27.11.2024 auf einem Parkplatz am Thüringen Park in Erfurt.
Der Ro-V 149.4 Rail Grinder der Maschinenbau Möser GmbH, eine leichte Zweiwege-Schienenschleifmaschine, stand am 27.11.2024 auf einem Parkplatz am Thüringen Park in Erfurt.
Frank Thomas

Am 15.08.2023 endete die Fahrt von EVAG 802 als Linie 3 (Urbicher Kreuz - Europaplatz) nach diversen Sturmschäden in der Nordhäuser Straße in Erfurt.
Am 15.08.2023 endete die Fahrt von EVAG 802 als Linie 3 (Urbicher Kreuz - Europaplatz) nach diversen Sturmschäden in der Nordhäuser Straße in Erfurt.
Frank Thomas

Der Ro-V 149.4 Rail Grinder der Maschinenbau Möser GmbH, eine leichte Zweiwege-Schienenschleifmaschine, stand am 27.11.2024 auf einem Parkplatz am Thüringen Park in Erfurt.
Der Ro-V 149.4 Rail Grinder der Maschinenbau Möser GmbH, eine leichte Zweiwege-Schienenschleifmaschine, stand am 27.11.2024 auf einem Parkplatz am Thüringen Park in Erfurt.
Frank Thomas

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