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SSB Stuttgart Oldtimer Straßenbahn GT4 Doppeltraktion auf der Linie 23 am 07.07.24 in Stuttgart
SSB Stuttgart Oldtimer Straßenbahn GT4 Doppeltraktion auf der Linie 23 am 07.07.24 in Stuttgart
Daniel Oster

SSB Stuttgart Oldtimer Straßenbahn GT4 Doppeltraktion auf der Linie 23 am 07.07.24 in Stuttgart
SSB Stuttgart Oldtimer Straßenbahn GT4 Doppeltraktion auf der Linie 23 am 07.07.24 in Stuttgart
Daniel Oster

SSB Stuttgart Oldtimer Straßenbahn GT4 Doppeltraktion auf der Linie 23 am 07.07.24 in Stuttgart
SSB Stuttgart Oldtimer Straßenbahn GT4 Doppeltraktion auf der Linie 23 am 07.07.24 in Stuttgart
Daniel Oster

SUNRAIL Diesellok MAK V90 - 291 038-8 - 26.08.2020 Hamburger Hafen...
SUNRAIL Diesellok MAK V90 - 291 038-8 - 26.08.2020 Hamburger Hafen...
Harald Poppendick

Diesellok MAK V90 -  DB 291 038-8 - 23.02.2014 Hamburger Hafen...
Diesellok MAK V90 - DB 291 038-8 - 23.02.2014 Hamburger Hafen...
Harald Poppendick

Die großohrige 44 1251 steht im Dampflokmuseum Hermeskeil. Die Lok ist Teil der Privaten Loksammlung von Herrn Falz. Die Lokfront wurde vor einigen Jahren neu lackiert, der Rest der Lokomotive allerdings nicht. Das Bild konnte ich am 7. April anfertigen.
Die großohrige 44 1251 steht im Dampflokmuseum Hermeskeil. Die Lok ist Teil der Privaten Loksammlung von Herrn Falz. Die Lokfront wurde vor einigen Jahren neu lackiert, der Rest der Lokomotive allerdings nicht. Das Bild konnte ich am 7. April anfertigen.
Leonhard Groß

Diese Deutz OMZ 122 R  mit der Fabriknummer 46476 steht vor dem Werk der Basalt AG in Michelbach bei Schmelz als Denkmallok, wo ich sie am 13. Juli 2024 aufnehmen konnte. Auslieferung erfolgte im Jahr 1942 an die Kirner Hartsteinwerke Albert Pfeifer GmbH und die Lok erhielt dort die Nummer 1. 1983 ging sie an Basalt AG zunächst im Werk Theisbergstegen, bis sie im Mai 1999 ins Werk Schmelz bei Michelbach wechselte. Einige Zeit später (genauer Zeitpunkt unbekannt) wurde die Lok vor dem Werk als Denkmal aufgestellt, wo sie auch heute noch ist.
Diese Deutz OMZ 122 R mit der Fabriknummer 46476 steht vor dem Werk der Basalt AG in Michelbach bei Schmelz als Denkmallok, wo ich sie am 13. Juli 2024 aufnehmen konnte. Auslieferung erfolgte im Jahr 1942 an die Kirner Hartsteinwerke Albert Pfeifer GmbH und die Lok erhielt dort die Nummer 1. 1983 ging sie an Basalt AG zunächst im Werk Theisbergstegen, bis sie im Mai 1999 ins Werk Schmelz bei Michelbach wechselte. Einige Zeit später (genauer Zeitpunkt unbekannt) wurde die Lok vor dem Werk als Denkmal aufgestellt, wo sie auch heute noch ist.
Leonhard Groß

1116 246 durchfuhr am 30.07.2020 im Spätnachmittagslicht mit dem RJX 862 (Flughafen Wien - Bregenz) am Haken die Haltestelle Flaurling an der Arlbergbahn.
1116 246 durchfuhr am 30.07.2020 im Spätnachmittagslicht mit dem RJX 862 (Flughafen Wien - Bregenz) am Haken die Haltestelle Flaurling an der Arlbergbahn.
Markus

Vom 30.05.2024 bis 02.06.2024 wurden im Rahmen der Veranstaltung „40 Jahre Museumseisenbahn Kuckucksbähnel“ einige Sonderfahrten durchgeführt. Zu einer dieser Sonderfahrt gehört auch der GmP ins Elmsteiner Tal am 30.05.2024, welcher mit V20 051 der Historischen Eisenbahn Mannheim bespannt war. Hier ist der Zug beim Halt in Helmbach kurz vor der Scheinanfahrt.
Vom 30.05.2024 bis 02.06.2024 wurden im Rahmen der Veranstaltung „40 Jahre Museumseisenbahn Kuckucksbähnel“ einige Sonderfahrten durchgeführt. Zu einer dieser Sonderfahrt gehört auch der GmP ins Elmsteiner Tal am 30.05.2024, welcher mit V20 051 der Historischen Eisenbahn Mannheim bespannt war. Hier ist der Zug beim Halt in Helmbach kurz vor der Scheinanfahrt.
Leonhard Groß

Vom 30.05.2024 bis 02.06.2024 wurden im Rahmen der Veranstaltung „40 Jahre Museumseisenbahn Kuckucksbähnel“ einige Sonderfahrten durchgeführt. Zu einer dieser Sonderfahrt gehört auch der GmP ins Elmsteiner Tal am 30.05.2024, welcher mit V20 051 der Historischen Eisenbahn Mannheim bespannt war. Hier ist der Zug in Elmstein nach dem Umsetzen der Lok zu sehen.
Vom 30.05.2024 bis 02.06.2024 wurden im Rahmen der Veranstaltung „40 Jahre Museumseisenbahn Kuckucksbähnel“ einige Sonderfahrten durchgeführt. Zu einer dieser Sonderfahrt gehört auch der GmP ins Elmsteiner Tal am 30.05.2024, welcher mit V20 051 der Historischen Eisenbahn Mannheim bespannt war. Hier ist der Zug in Elmstein nach dem Umsetzen der Lok zu sehen.
Leonhard Groß

Nach den ganzen 147er am IC 2239(Warnemünde-Leipzig)war ich am Mittag des 26.07.2024 Happy als 146 577-2 in Warnemünde stand :-)
Nach den ganzen 147er am IC 2239(Warnemünde-Leipzig)war ich am Mittag des 26.07.2024 Happy als 146 577-2 in Warnemünde stand :-)
Stefan Pavel

442 840-5 als S 33523(Warnemünde-Rostock)bei der Einfahrt in der Station Rostock-Holbeinplatz.26.07.2024
442 840-5 als S 33523(Warnemünde-Rostock)bei der Einfahrt in der Station Rostock-Holbeinplatz.26.07.2024
Stefan Pavel

Dieselrangierlok MAK V90P 295043-4 der DB im Hamburger Hafen am 04.06.2014..
Dieselrangierlok MAK V90P 295043-4 der DB im Hamburger Hafen am 04.06.2014..
Harald Poppendick

Italienische Ellok (leider unbekannt, daher bin ich für Hinweise dankbar), Rom Hauptbahnhof,  12.07.1987
Italienische Ellok (leider unbekannt, daher bin ich für Hinweise dankbar), Rom Hauptbahnhof, 12.07.1987
Frank Nowotny

Ein Talbot-Schienenbus und eine Museumsdampflok polnischer Provenienz (PKP- Baureihe PX 48) mit einer Nummer, welche sie in Polen nie getragen hatte (23.08.1986)
Ein Talbot-Schienenbus und eine Museumsdampflok polnischer Provenienz (PKP- Baureihe PX 48) mit einer Nummer, welche sie in Polen nie getragen hatte (23.08.1986)
Frank Nowotny

Museumsdampflok aus polnischer Produktion (PKP Baureihe PX 48), war früher in Polen eingesetzt , ihre Nummer ist eine vom Museumsbahnverein frei gewählte Nummer, d.h. sie hatte diese Nummer zuvor in Polen nie getragen (23.08.1986)
Museumsdampflok aus polnischer Produktion (PKP Baureihe PX 48), war früher in Polen eingesetzt , ihre Nummer ist eine vom Museumsbahnverein frei gewählte Nummer, d.h. sie hatte diese Nummer zuvor in Polen nie getragen (23.08.1986)
Frank Nowotny

Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48

55  6 782x1200 Px, 26.07.2024

Italienische Ellok der Baureihe E 656 auf Gleisen nahe von Roms Hauptbahnhof, 12.07.1987
Italienische Ellok der Baureihe E 656 auf Gleisen nahe von Roms Hauptbahnhof, 12.07.1987
Frank Nowotny

650 148 der Nexrail rollte im Dienste der DB am 23.06.24 ohne Anhang durch Saarmund Richtung Schönefeld.
650 148 der Nexrail rollte im Dienste der DB am 23.06.24 ohne Anhang durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Martin Schneider

Am 26.06.24 führte 232 550 der DB Bahnbau den Schnellumbauzug  Mammut  durch Saarmund Richtung Potsdam.
Am 26.06.24 führte 232 550 der DB Bahnbau den Schnellumbauzug "Mammut" durch Saarmund Richtung Potsdam.
Martin Schneider

193 295 der CD rollte mit einem besetzten EC am 23.06.24 durch Saarmund Richtung Schönefeld.
193 295 der CD rollte mit einem besetzten EC am 23.06.24 durch Saarmund Richtung Schönefeld.
Martin Schneider

370 020 der PKP Cargo führte am 23.06.24 einen langen Fiat-Autozug durch Saarmund Richtung Potsdam.
370 020 der PKP Cargo führte am 23.06.24 einen langen Fiat-Autozug durch Saarmund Richtung Potsdam.
Martin Schneider

186 944 der LTE schleppte am 23.06.24 einen Loco Transped-Containerzug durch Saarmund Richtung Potsdam.
186 944 der LTE schleppte am 23.06.24 einen Loco Transped-Containerzug durch Saarmund Richtung Potsdam.
Martin Schneider

Mit einem langen Schwellenzug am Haken rollte 187 006 der Railpool am 23.06.24 durch Saarmund Richtung Potsdam.
Mit einem langen Schwellenzug am Haken rollte 187 006 der Railpool am 23.06.24 durch Saarmund Richtung Potsdam.
Martin Schneider

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