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Den RE 10 durfte die 143 242,am 15.November 2024,von Stralsund nach Anklam schieben.
Den RE 10 durfte die 143 242,am 15.November 2024,von Stralsund nach Anklam schieben.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund

67 1200x900 Px, 16.11.2024

112 110 mit dem RE Stralsund-Demmin,am 15.November 2024,im Stralsunder Hbf.
112 110 mit dem RE Stralsund-Demmin,am 15.November 2024,im Stralsunder Hbf.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund

54 1200x900 Px, 16.11.2024

Den ganzen 15.November 2024 war die 185 080 in Stralsund zusehen.
Den ganzen 15.November 2024 war die 185 080 in Stralsund zusehen.
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stralsund

47 1200x900 Px, 16.11.2024

Rollende Landstraße Wagen Saadkms 81 80 4983 142-8,am 10.November 2024,wurde am Lokschuppen in Bergen/Rügen abgestellt.
Rollende Landstraße Wagen Saadkms 81 80 4983 142-8,am 10.November 2024,wurde am Lokschuppen in Bergen/Rügen abgestellt.
Mirko Schmidt

Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

57 1200x900 Px, 16.11.2024

PCW 248 009 stand mit einem Ganzzug,am 09.November 2024,am Bahnsteig 4,in Bergen/Rügen.
PCW 248 009 stand mit einem Ganzzug,am 09.November 2024,am Bahnsteig 4,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

74 1200x900 Px, 16.11.2024

Die DB 347 975 mit der Seitenaufschrift DB Cargo am 17.03.2006 in Mukran.
Die DB 347 975 mit der Seitenaufschrift "DB Cargo" am 17.03.2006 in Mukran.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 · DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

30 1200x800 Px, 16.11.2024

347 142 am 17.03.1996 abgestellt im Fährhafen Mukran.
347 142 am 17.03.1996 abgestellt im Fährhafen Mukran.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 · DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

25 1200x819 Px, 16.11.2024

347 140 vor 347 036 und 347 141 am 17.03.2006 abgestellt auf dem Freigelände des Fährhafens Mukran.
347 140 vor 347 036 und 347 141 am 17.03.2006 abgestellt auf dem Freigelände des Fährhafens Mukran.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 · DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

38 1200x800 Px, 16.11.2024

Die Breitspurlok 347 141 - nach Jahren der Abstellung in einem traurigen Zustand und schon ohne Treibstange - am 17.03.2006 in Mukran. Die Lok wurde bereits 1997 z-gestellt und 1998 ausgesondert, bevor sie 2013 zerlegt wurde.
Die Breitspurlok 347 141 - nach Jahren der Abstellung in einem traurigen Zustand und schon ohne Treibstange - am 17.03.2006 in Mukran. Die Lok wurde bereits 1997 z-gestellt und 1998 ausgesondert, bevor sie 2013 zerlegt wurde.
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 347 BR 347 · DR 105 · DR 106 DR V 60 Breitspur

32 1200x800 Px, 16.11.2024

Zu den auf dieser Plattform bereits vorhandener Aufnahmen der heutigen Museumslok 218 212 habe ich eine Bildcollage hinzugefügt, die einen direkten Vergleich zwischen der orientroten Lok am 17.07.1999 im Hbf. Nürnberg und der folienbeklebten Werbelok Sonderzug nach Pankow am 25.09.2004 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Berlin-Grunewald ermöglicht.
Zu den auf dieser Plattform bereits vorhandener Aufnahmen der heutigen Museumslok 218 212 habe ich eine Bildcollage hinzugefügt, die einen direkten Vergleich zwischen der orientroten Lok am 17.07.1999 im Hbf. Nürnberg und der folienbeklebten Werbelok "Sonderzug nach Pankow" am 25.09.2004 auf dem Gelände des ehemaligen Bw. Berlin-Grunewald ermöglicht.
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

35 1200x361 Px, 16.11.2024

1116 195 in der Nightjet-Lackierung am 27. Januar 2024 an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf
1116 195 in der Nightjet-Lackierung am 27. Januar 2024 an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf
Leonhard Groß

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Saarland

67 1200x800 Px, 16.11.2024

KDL 02-01 am 3. April 2024 in Darmstadt-Kranichstein
KDL 02-01 am 3. April 2024 in Darmstadt-Kranichstein
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Darmstadt-Kranichstein, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Jung EN 112, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Hessen

25 1200x800 Px, 16.11.2024

1116 050 “Robert” an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf am 27. Januar 2024
1116 050 “Robert” an der Leergarnitur des EC 217 in Saarbrücken Hbf am 27. Januar 2024
Leonhard Groß

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·, Saarland

47 1200x800 Px, 16.11.2024

Bunte Lok im tristen Novembergrau: HELROM Trailer Rail 111 017 (NVR-Nr.: 9180 6 111 017-0 D-Zug) am 14.11.2024 auf Gleis 455 in Würzburg Hbf.
Bunte Lok im tristen Novembergrau: HELROM Trailer Rail 111 017 (NVR-Nr.: 9180 6 111 017-0 D-Zug) am 14.11.2024 auf Gleis 455 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG·

48 798x1200 Px, 15.11.2024

Bunte Lok im tristen Novembergrau: HELROM Trailer Rail 111 017 (NVR-Nr.: 9180 6 111 017-0 D-Zug) am 14.11.2024 auf Gleis 455 in Würzburg Hbf.
Bunte Lok im tristen Novembergrau: HELROM Trailer Rail 111 017 (NVR-Nr.: 9180 6 111 017-0 D-Zug) am 14.11.2024 auf Gleis 455 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG·

87 1200x846 Px, 15.11.2024

Der Umbau des Bahnhofs Altenburg in Thüringen ist abgeschlossen. Vom ehemaligen Reichsbahncharme mit seinen Formsignalen und Stellwerken ist nichts mehr vorhanden. Meterhohe Lärmschutzwände schirmen den Bahnhof komplett ab. Der von 2022 bis Anfang 2024 errichtete Behelfsbahnsteig der Gleise 5und 7, an dem die MDV S5 und 5X sowie der RE 3 hielten ist bereits zurück gebaut. Zugänglich war er nur über eine Behelfstreppe, die im mittleren Bild rechts zu sehen ist. Für mobilitätseingeschränkte Reisenden sowie Reisende mit Gepäck oder Kinderwagen war das der blanke Horror. Alle Aufnahmen stammen von der Fußgängerbrücke, die über die Bahnhofsgleise führen im Zeitraum Mai 2021-September 2024.
Der Umbau des Bahnhofs Altenburg in Thüringen ist abgeschlossen. Vom ehemaligen Reichsbahncharme mit seinen Formsignalen und Stellwerken ist nichts mehr vorhanden. Meterhohe Lärmschutzwände schirmen den Bahnhof komplett ab. Der von 2022 bis Anfang 2024 errichtete Behelfsbahnsteig der Gleise 5und 7, an dem die MDV S5 und 5X sowie der RE 3 hielten ist bereits zurück gebaut. Zugänglich war er nur über eine Behelfstreppe, die im mittleren Bild rechts zu sehen ist. Für mobilitätseingeschränkte Reisenden sowie Reisende mit Gepäck oder Kinderwagen war das der blanke Horror. Alle Aufnahmen stammen von der Fußgängerbrücke, die über die Bahnhofsgleise führen im Zeitraum Mai 2021-September 2024.
Heinz Bergner

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Altenburg

39 711x1200 Px, 15.11.2024

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