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Bogestra 6019, Bochum Universitätsstraße, 15.02.1994.
Bogestra 6019, Bochum Universitätsstraße, 15.02.1994.
Christian Wenger

Düsseldorf 2213, Dreischeibenhaus, 26.06.2024.
Düsseldorf 2213, Dreischeibenhaus, 26.06.2024.
Christian Wenger

Düsseldorf 2214, Dreischeibenhaus, 27.06.2024.
Düsseldorf 2214, Dreischeibenhaus, 27.06.2024.
Christian Wenger

Im Einschnitt - 

... liegt das Gleis der S-Bahnlinie S1, das aus Richtung Esslingen zum Bahnhof Bad Cannstatt führt. Im Hintergrund gleichen sich die Niveaus der Gleise der Remsbahn links und das S1-Gleis an und es bestehen Gleiswechsel. Im Normalfall wechselt dabei die S1 auf das Gleis links daneben und halten wie die anderen S-Bahnen in Richtung Hauptbahnhof auf Gleis 2. Bei baubedingten veränderten Fahrplänen wird unter Umständen Gleis 2 für hier wendende Züge genutzt und die S-Bahnzüge zum Hauptbahnhof halten an Gleis 1, in Verlängerung dieses Gleises.

Der Talent II-Zug ist abweichend vom Normalfall hier auf dem S-Bahngleis der S2 und S3 unterwegs und wird vermutlich auf Gleis 1 einfahren, da Gleis 2 durch eine dort wendende S-Bahn blockiert ist.

18.07.2024 (M)
Im Einschnitt - ... liegt das Gleis der S-Bahnlinie S1, das aus Richtung Esslingen zum Bahnhof Bad Cannstatt führt. Im Hintergrund gleichen sich die Niveaus der Gleise der Remsbahn links und das S1-Gleis an und es bestehen Gleiswechsel. Im Normalfall wechselt dabei die S1 auf das Gleis links daneben und halten wie die anderen S-Bahnen in Richtung Hauptbahnhof auf Gleis 2. Bei baubedingten veränderten Fahrplänen wird unter Umständen Gleis 2 für hier wendende Züge genutzt und die S-Bahnzüge zum Hauptbahnhof halten an Gleis 1, in Verlängerung dieses Gleises. Der Talent II-Zug ist abweichend vom Normalfall hier auf dem S-Bahngleis der S2 und S3 unterwegs und wird vermutlich auf Gleis 1 einfahren, da Gleis 2 durch eine dort wendende S-Bahn blockiert ist. 18.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Rot und Grün - 

Eine schöne Lichtwirkung ergibt sich durch die Reflektion und Spiegelung der von der Sonnen angestrahlten grünen Böschung auf den roten S-Bahnzug der Linie S1 kurz vor dem Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt.

18.07.2024
Rot und Grün - Eine schöne Lichtwirkung ergibt sich durch die Reflektion und Spiegelung der von der Sonnen angestrahlten grünen Böschung auf den roten S-Bahnzug der Linie S1 kurz vor dem Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 18.07.2024
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

43 1484x904 Px, 19.07.2024

Das Rot der S-Bahn reflektiert auf der Betonwand daneben - 

Ein Zug der Linie S2 aus Richtung Esslingen kommend kurz vor dem Bahnhof Stuttgart-Bad Cannsatt an der dortigen Fußgängerunterführung, die noch unter dem etwas im Einschnitt liegenden S-Bahngleis liegt.

18.07.2024 (M)
Das Rot der S-Bahn reflektiert auf der Betonwand daneben - Ein Zug der Linie S2 aus Richtung Esslingen kommend kurz vor dem Bahnhof Stuttgart-Bad Cannsatt an der dortigen Fußgängerunterführung, die noch unter dem etwas im Einschnitt liegenden S-Bahngleis liegt. 18.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

52 1479x904 Px, 19.07.2024

Kreuzungsfreie Einfädelung - 

... der S-Bahnstrecke aus Richtung Esslingen in die Strecke aus Waiblingen kurz vor dem Bahnhof Bad Cannstatt. 

Das Gleis aus Esslingen unterfährt in einem kurzen Tunnel die vier Gleise der Remsbahn und führt in abgesenkter Lage weiter parallel zur Remsbahn bis die Gleise auf gleicher Höhe liegen. 

Im Bild sieht man oben einen S-Bahnzug der Linie S3 aus Backnang.

18.07.2024 (M)
Kreuzungsfreie Einfädelung - ... der S-Bahnstrecke aus Richtung Esslingen in die Strecke aus Waiblingen kurz vor dem Bahnhof Bad Cannstatt. Das Gleis aus Esslingen unterfährt in einem kurzen Tunnel die vier Gleise der Remsbahn und führt in abgesenkter Lage weiter parallel zur Remsbahn bis die Gleise auf gleicher Höhe liegen. Im Bild sieht man oben einen S-Bahnzug der Linie S3 aus Backnang. 18.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

36 834x1024 Px, 19.07.2024

Am 06.07.2024 durchfährt 91 81 1216 002 mit einem Eurocity den Bahnhof Assling in Richtung Österreich.
Am 06.07.2024 durchfährt 91 81 1216 002 mit einem Eurocity den Bahnhof Assling in Richtung Österreich.
Mathias May

Mommenheim - 19. Juli 2024 : Vom 15. Juli 2024 bis um 24. November 2024 testet die Region Grand-Est einen Hybrid Regiolis. Dieser Zweifahrtsystem Triebwagen wurde umgerüstet um die Bremsenergie in Batterien zurückgewinnen. Ein Dieselmotor wurde aus Batterien ersetzt. Der Triebwagen ist von der Region Occitanie ausgemietet und ist hauptsätzlich auf der Strecke Strasburg nach Sarreguemines unterwegs. Hier am  TER 830921 von Sarreguemines nach Strasburg.
Mommenheim - 19. Juli 2024 : Vom 15. Juli 2024 bis um 24. November 2024 testet die Region Grand-Est einen Hybrid Regiolis. Dieser Zweifahrtsystem Triebwagen wurde umgerüstet um die Bremsenergie in Batterien zurückgewinnen. Ein Dieselmotor wurde aus Batterien ersetzt. Der Triebwagen ist von der Region Occitanie ausgemietet und ist hauptsätzlich auf der Strecke Strasburg nach Sarreguemines unterwegs. Hier am TER 830921 von Sarreguemines nach Strasburg.
Gilles LENHARD

Hochfelden - 18. Juli 2024 : HLE 1327 mit einem Gemichten von Hausbergen nach Woippy.
Hochfelden - 18. Juli 2024 : HLE 1327 mit einem Gemichten von Hausbergen nach Woippy.
Gilles LENHARD

146 576-4 hat am Birkhahnweg die Tore von Halle (Saale) erreicht und wird binnen weniger Minuten im Hauptbahnhof halten.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 2047 (Linie 55) Tübingen Hbf–Dresden Hbf
🕓 20.5.2024 | 18:45 Uhr
146 576-4 hat am Birkhahnweg die Tore von Halle (Saale) erreicht und wird binnen weniger Minuten im Hauptbahnhof halten. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2047 (Linie 55) Tübingen Hbf–Dresden Hbf 🕓 20.5.2024 | 18:45 Uhr
Clemens Kral

Während oben 188 064-0 mit ihren Kesselwagen Richtung Bitterfeld abbiegt, fährt im Vordergrund DABpbzfa <sup>767.2</sup> (50 80 86-81 143-9 D-DB) mit Schublok 146 019-5 am Birkhahnweg in die Gleisanlagen des Knotens Halle (Saale) ein.

🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost)
🚝 RE 16331 (RE30) Magdeburg Hbf–Halle(Saale)Hbf
🕓 20.5.2024 | 18:39 Uhr
Während oben 188 064-0 mit ihren Kesselwagen Richtung Bitterfeld abbiegt, fährt im Vordergrund DABpbzfa 767.2 (50 80 86-81 143-9 D-DB) mit Schublok 146 019-5 am Birkhahnweg in die Gleisanlagen des Knotens Halle (Saale) ein. 🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost) 🚝 RE 16331 (RE30) Magdeburg Hbf–Halle(Saale)Hbf 🕓 20.5.2024 | 18:39 Uhr
Clemens Kral

Die fleißige Ameise 188 064-0 bewegt sich mit Kesselwagen am Birkhahnweg in Halle (Saale) Richtung Bitterfeld.

🧰 CFL cargo s.a.
🕓 20.5.2024 | 18:39 Uhr
Die fleißige Ameise 188 064-0 bewegt sich mit Kesselwagen am Birkhahnweg in Halle (Saale) Richtung Bitterfeld. 🧰 CFL cargo s.a. 🕓 20.5.2024 | 18:39 Uhr
Clemens Kral

Polnischer Kesselwagen für Ammoniak, wasserfrei (268 – giftiges Gas, ätzend), mit der Bezeichnung  Zackks  (33 51 7925 432-1 PL-TM), der von 186 133-5 (91 51 5270 007-5 PL-ATLU) auf Höhe der Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) gezogen wird.

🧰 Transchem Sp. z o.o.
🕓 15.5.2024 | 20:02 Uhr
Polnischer Kesselwagen für Ammoniak, wasserfrei (268 – giftiges Gas, ätzend), mit der Bezeichnung "Zackks" (33 51 7925 432-1 PL-TM), der von 186 133-5 (91 51 5270 007-5 PL-ATLU) auf Höhe der Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) gezogen wird. 🧰 Transchem Sp. z o.o. 🕓 15.5.2024 | 20:02 Uhr
Clemens Kral

Polen / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

45 1600x915 Px, 19.07.2024

Kesselwagen für Ammoniak, wasserfrei (268 – giftiges Gas, ätzend), mit der Bezeichnung  Zagkks  (33 80 7915 936-8 D-VTG), eingereiht in einem Ammoniakzug mit 186 133-5 (91 51 5270 007-5 PL-ATLU) oberhalb der Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).

🧰 VTG GmbH
🕓 15.5.2024 | 20:02 Uhr
Kesselwagen für Ammoniak, wasserfrei (268 – giftiges Gas, ätzend), mit der Bezeichnung "Zagkks" (33 80 7915 936-8 D-VTG), eingereiht in einem Ammoniakzug mit 186 133-5 (91 51 5270 007-5 PL-ATLU) oberhalb der Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale). 🧰 VTG GmbH 🕓 15.5.2024 | 20:02 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

47 1600x1015 Px, 19.07.2024

Polnischer Kesselwagen für Ammoniak, wasserfrei (268 – giftiges Gas, ätzend), mit der Bezeichnung  Zagks  (33 51 7815 762-4 PL-TM), zusammen mit vielen gleichen Wagen über die Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) fahrend.

🧰 Transchem Sp. z o.o.
🕓 15.5.2024 | 20:02 Uhr
Polnischer Kesselwagen für Ammoniak, wasserfrei (268 – giftiges Gas, ätzend), mit der Bezeichnung "Zagks" (33 51 7815 762-4 PL-TM), zusammen mit vielen gleichen Wagen über die Leipziger Chaussee (B 6) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) fahrend. 🧰 Transchem Sp. z o.o. 🕓 15.5.2024 | 20:02 Uhr
Clemens Kral

Polen / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

40 1500x1015 Px, 19.07.2024

Mit einem Stahlzug fuhr die 193 355 am Abend des 26. Juni 2024 durch die Halle des Bremer Hauptbahnhofs. Ich war überrascht, einen DB Vectron, der üblicherweise für den Verkehr nach Italien genutzt wird, in Norddeutschland anzutreffen.
Mit einem Stahlzug fuhr die 193 355 am Abend des 26. Juni 2024 durch die Halle des Bremer Hauptbahnhofs. Ich war überrascht, einen DB Vectron, der üblicherweise für den Verkehr nach Italien genutzt wird, in Norddeutschland anzutreffen.
Christoph Schneider

Die beiden Güterzuggleise durch den Bremer Hauptbahnhof werden im Gleiswechselbetrieb befahren. Diese Möglichkeit wurde am Abend des 26. Juni 2024 von der für die Rurtalbahn Cargo fahrenden 193 824 genutzt. Der den Namen Düren tragende Vectron beförderte eine Ladung fabrikneuer Audis westwärts. Aus Fotografensicht ist die Nutzung des linken Durchfahrtsgleis natürlich optimal.
Die beiden Güterzuggleise durch den Bremer Hauptbahnhof werden im Gleiswechselbetrieb befahren. Diese Möglichkeit wurde am Abend des 26. Juni 2024 von der für die Rurtalbahn Cargo fahrenden 193 824 genutzt. Der den Namen Düren tragende Vectron beförderte eine Ladung fabrikneuer Audis westwärts. Aus Fotografensicht ist die Nutzung des linken Durchfahrtsgleis natürlich optimal.
Christoph Schneider

Mit einem Stahlzug kam am Abend des 26. Juni 2024 die 185 203 durch die Halle des Bremer Hauptbahnhofs gefahren. Am Bahnsteig 3 wartet 146 107 mit ihrem RE 4426 auf die Abfahrt Richtung Norddeich Mole.
Mit einem Stahlzug kam am Abend des 26. Juni 2024 die 185 203 durch die Halle des Bremer Hauptbahnhofs gefahren. Am Bahnsteig 3 wartet 146 107 mit ihrem RE 4426 auf die Abfahrt Richtung Norddeich Mole.
Christoph Schneider

Das Gebäude des Bremer Hauptbahnhofs wurde vom Architekt Hubert Stier im Stil der Neorenaissance von entworfen und zwischen 1885 und 1889 errichtet. Besonders eindrucksvoll ist die große Bahnhofshalle. Interessant ist hierbei, dass auch zwei Gleise für den Güterverkehr hindurchführen. Am Abend des 25. Juni 2024 positionierte ich mich am westlichen Ende des Bahnsteigs 2 und 3 und harrte der Dinge, die da kommen mochten. Viel war es leider nicht, nur ein von 189 056 gezogener Stahlzug ließ sich blicken.
Das Gebäude des Bremer Hauptbahnhofs wurde vom Architekt Hubert Stier im Stil der Neorenaissance von entworfen und zwischen 1885 und 1889 errichtet. Besonders eindrucksvoll ist die große Bahnhofshalle. Interessant ist hierbei, dass auch zwei Gleise für den Güterverkehr hindurchführen. Am Abend des 25. Juni 2024 positionierte ich mich am westlichen Ende des Bahnsteigs 2 und 3 und harrte der Dinge, die da kommen mochten. Viel war es leider nicht, nur ein von 189 056 gezogener Stahlzug ließ sich blicken.
Christoph Schneider

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