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Bayernbahn 151 001-5 rollt in Göppingen anlässlich der Märklintage für Führerstandsmitfahrten durch den Bahnhof. (17.09.2023)
Bayernbahn 151 001-5 rollt in Göppingen anlässlich der Märklintage für Führerstandsmitfahrten durch den Bahnhof. (17.09.2023)
OMSIJakob LP

Bayernbahn 151 001-5 rollt in Göppingen anlässlich der Märklintage für Führerstandsmitfahrten durch den Bahnhof. (17.09.2023)
Bayernbahn 151 001-5 rollt in Göppingen anlässlich der Märklintage für Führerstandsmitfahrten durch den Bahnhof. (17.09.2023)
OMSIJakob LP

193 848-9 mit einem Altmannzug bei Reilos am 25.06.2024.
193 848-9 mit einem Altmannzug bei Reilos am 25.06.2024.
Mathias Starke

187 142-5 ist am 30.04.2024 bei Himmelstadt mit einem leeren Autozug unterwegs.
187 142-5 ist am 30.04.2024 bei Himmelstadt mit einem leeren Autozug unterwegs.
Mathias Starke

Nordwestbahn  (NWB) VT 648 071 am 2. Juli 2024 in Sande Bahnhof auf der Fahrt als RB 59 von Esens (Ostfriesland) nach Wilhelmshaven
Nordwestbahn (NWB) VT 648 071 am 2. Juli 2024 in Sande Bahnhof auf der Fahrt als RB 59 von Esens (Ostfriesland) nach Wilhelmshaven
Peter Langer

Beacon Rail X4 E - 607 mit einem Containerzug am 2. Juli 2024 in Sande Bahnhof. Der Zug kommt vom Jade-Weser-Port und fährt Richtung Oldenburg.
Beacon Rail X4 E - 607 mit einem Containerzug am 2. Juli 2024 in Sande Bahnhof. Der Zug kommt vom Jade-Weser-Port und fährt Richtung Oldenburg.
Peter Langer

4110 112 als IC (Dresden - Warnemünde) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf am 25. Juni 2024.
4110 112 als IC (Dresden - Warnemünde) bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf am 25. Juni 2024.
Klaus-P. Dietrich

Havelländische Eisenbahn AG aus Berlin-Spandau mit 159 002 (NVR-Nummer: 90 80 2159 002-5 D-HVLE) und einem Schüttgutförderzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf am 25. Juni 2024.
Havelländische Eisenbahn AG aus Berlin-Spandau mit 159 002 (NVR-Nummer: 90 80 2159 002-5 D-HVLE) und einem Schüttgutförderzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf am 25. Juni 2024.
Klaus-P. Dietrich

Captrain / ITL 248 053 (NVR-Nummer: 90 80 2 248 053-1 D-ATLU ) am 25. Juni 2024 mit einem Containerzug bei der Durchfahrt durch Dabendorf (Brandenburg).
Captrain / ITL 248 053 (NVR-Nummer: 90 80 2 248 053-1 D-ATLU ) am 25. Juni 2024 mit einem Containerzug bei der Durchfahrt durch Dabendorf (Brandenburg).
Klaus-P. Dietrich

DB 111 133-5 in einem Lokzug vom DB Stillstandsmanagement Karsdorf nach Opladen, am 13.07.2022 in Naumburg (S) Hbf.
DB 111 133-5 in einem Lokzug vom DB Stillstandsmanagement Karsdorf nach Opladen, am 13.07.2022 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

ÖBB 1293 194 mit einem KLV Richtung Gemünden, am 25.06.2024 in Thüngersheim.
ÖBB 1293 194 mit einem KLV Richtung Gemünden, am 25.06.2024 in Thüngersheim.
Frank Thomas

ÖBB Rail Cargo Group 1016 023  Transporeon  mit einem KLV Richtung Würzburg, am 25.06.2024 in Thüngersheim.
ÖBB Rail Cargo Group 1016 023 "Transporeon" mit einem KLV Richtung Würzburg, am 25.06.2024 in Thüngersheim.
Frank Thomas

Da ist vielmehr Eisenbahn im Bild -  

... als der zerhackte ICE 4 unten erahnen lässt. Gut getarnt im Gelände des Stuttgarter Hafens finden sich ein langer Güterzug, eine Maxima 33CC oder 40CC-Lok sowie weitere zahlreiche Container-Waggons.

02.07.2024 (M)
Da ist vielmehr Eisenbahn im Bild - ... als der zerhackte ICE 4 unten erahnen lässt. Gut getarnt im Gelände des Stuttgarter Hafens finden sich ein langer Güterzug, eine Maxima 33CC oder 40CC-Lok sowie weitere zahlreiche Container-Waggons. 02.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Stuttgart-Obertürkheim - 

Ein ICE 3 in Fahrtrichtung zum Stuttgarter Hauptbahnhof und weiter hinten ein S-Bahnzug der Baureihe 423 auf der S1 in der selben Fahrtrichtung. Die vielbefahrene Filsbahn ist von Stuttgart bis Plochingen viergleisig ausgebaut. Auf den S-Bahngleisen fahren allerdings auch Regionalzüge. Dies wird vermutlich nach Fertigstellung von Stuttgart 21 nicht mehr nötig sein, da der Fernverkehr dann über die Neubaustrecke auf den Fildern fahren wird.

02.07.2024 (M)
Stuttgart-Obertürkheim - Ein ICE 3 in Fahrtrichtung zum Stuttgarter Hauptbahnhof und weiter hinten ein S-Bahnzug der Baureihe 423 auf der S1 in der selben Fahrtrichtung. Die vielbefahrene Filsbahn ist von Stuttgart bis Plochingen viergleisig ausgebaut. Auf den S-Bahngleisen fahren allerdings auch Regionalzüge. Dies wird vermutlich nach Fertigstellung von Stuttgart 21 nicht mehr nötig sein, da der Fernverkehr dann über die Neubaustrecke auf den Fildern fahren wird. 02.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die im Nostalgie Lack befindliche Elektrolok 371005-0 erreicht hier am 8.6.2024 um 8.53 Uhr mit dem Schnellzug Krosnohor nach Cheb den Hauptbahnhof von Usti nad Labem.
Die im Nostalgie Lack befindliche Elektrolok 371005-0 erreicht hier am 8.6.2024 um 8.53 Uhr mit dem Schnellzug Krosnohor nach Cheb den Hauptbahnhof von Usti nad Labem.
Gerd Hahn

Regio Jet Lok 119 fährt hier am 8.6.2024 um 8.49 Uhr mit einem Personenzug aus Richtung Chomutov kommend in den Hauptbahnhof von Usti nad Labem ein.
Regio Jet Lok 119 fährt hier am 8.6.2024 um 8.49 Uhr mit einem Personenzug aus Richtung Chomutov kommend in den Hauptbahnhof von Usti nad Labem ein.
Gerd Hahn

Ein Oberleitungs Revisions Triebwagen überquert hier am 7.6.2024 um 21.39 Uhr die Elbebrücke in Usti nad Labem.
Ein Oberleitungs Revisions Triebwagen überquert hier am 7.6.2024 um 21.39 Uhr die Elbebrücke in Usti nad Labem.
Gerd Hahn

Ein mit zwei modernisierten Diesellokomotiven bespannter Güterzug fährt hier am 7.6.2024 um 21.37 Uhr aus Richtung Chomutov kommend durch den Bahnhof Usti nad Labem. Zuglok ist die 753618-8 mit Fahrtrichtung Decin.
Ein mit zwei modernisierten Diesellokomotiven bespannter Güterzug fährt hier am 7.6.2024 um 21.37 Uhr aus Richtung Chomutov kommend durch den Bahnhof Usti nad Labem. Zuglok ist die 753618-8 mit Fahrtrichtung Decin.
Gerd Hahn

CD 162039-2 bespannt einen Os am 7.6.2024 um 21.35 Uhr im Hauptbahnhof von Usti nad Labem.
CD 162039-2 bespannt einen Os am 7.6.2024 um 21.35 Uhr im Hauptbahnhof von Usti nad Labem.
Gerd Hahn

Im Rahmen des Projekts „EV on Train“, einer Zusammenarbeit zwischen der thailändischen Staatsbahn (SRT), dem King Mongkut’s Institute of Technology Lad Krabang (KMITL) und Energy Absolute Plc (EA), wurde ein Prototyp entwickelt. Die batteriebetriebene Lokomotive wurde von China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Dalian Co. Ltd. gebaut und im Jänner 2023 an Energy Absolute Public Company Limited (EA) geliefert.  -  EA EV-Prototyp (EV = Electric Vehicle, CRRC Dalian/China, Baujahr 2022) am 30.April 2024 bei der Ladestation im Phahonyothin Cargo Yard.
Im Rahmen des Projekts „EV on Train“, einer Zusammenarbeit zwischen der thailändischen Staatsbahn (SRT), dem King Mongkut’s Institute of Technology Lad Krabang (KMITL) und Energy Absolute Plc (EA), wurde ein Prototyp entwickelt. Die batteriebetriebene Lokomotive wurde von China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Dalian Co. Ltd. gebaut und im Jänner 2023 an Energy Absolute Public Company Limited (EA) geliefert. - EA EV-Prototyp (EV = Electric Vehicle, CRRC Dalian/China, Baujahr 2022) am 30.April 2024 bei der Ladestation im Phahonyothin Cargo Yard.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des Projekts „EV on Train“, einer Zusammenarbeit zwischen der thailändischen Staatsbahn (SRT), dem King Mongkut’s Institute of Technology Lad Krabang (KMITL) und Energy Absolute Plc (EA), wurde ein Prototyp entwickelt. Die batteriebetriebene Lokomotive wurde von China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Dalian Co. Ltd. gebaut und im Jänner 2023 an Energy Absolute Public Company Limited (EA) geliefert.  -  Fabriksschild auf einem Drehgestell des EA EV-Prototyp (EV = Electric Vehicle, CRRC Dalian/China, Baujahr 2022) am 30.April 2024.
Im Rahmen des Projekts „EV on Train“, einer Zusammenarbeit zwischen der thailändischen Staatsbahn (SRT), dem King Mongkut’s Institute of Technology Lad Krabang (KMITL) und Energy Absolute Plc (EA), wurde ein Prototyp entwickelt. Die batteriebetriebene Lokomotive wurde von China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Dalian Co. Ltd. gebaut und im Jänner 2023 an Energy Absolute Public Company Limited (EA) geliefert. - Fabriksschild auf einem Drehgestell des EA EV-Prototyp (EV = Electric Vehicle, CRRC Dalian/China, Baujahr 2022) am 30.April 2024.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des Projekts „EV on Train“, einer Zusammenarbeit zwischen der thailändischen Staatsbahn (SRT), dem King Mongkut’s Institute of Technology Lad Krabang (KMITL) und Energy Absolute Plc (EA), wurde ein Prototyp entwickelt. Die batteriebetriebene Lokomotive wurde von China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Dalian Co. Ltd. gebaut und im Jänner 2023 an Energy Absolute Public Company Limited (EA) geliefert.  -  EA EV-Prototyp (EV = Electric Vehicle, CRRC Dalian/China, Baujahr 2022) am 30.April 2024 bei der Ladestation im Phahonyothin Cargo Yard.
Im Rahmen des Projekts „EV on Train“, einer Zusammenarbeit zwischen der thailändischen Staatsbahn (SRT), dem King Mongkut’s Institute of Technology Lad Krabang (KMITL) und Energy Absolute Plc (EA), wurde ein Prototyp entwickelt. Die batteriebetriebene Lokomotive wurde von China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Dalian Co. Ltd. gebaut und im Jänner 2023 an Energy Absolute Public Company Limited (EA) geliefert. - EA EV-Prototyp (EV = Electric Vehicle, CRRC Dalian/China, Baujahr 2022) am 30.April 2024 bei der Ladestation im Phahonyothin Cargo Yard.
Karl Seltenhammer

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