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Die Bahnstrecke Rakovník–Bečov nad Teplou ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als Teil der staatlich garantierten Lokalbahn Rakonitz–Petschau–Buchau erbaut und betrieben wurde. Die Strecke verläuft von Rakovník über Jesenice u Rakovníka und Žlutice nach Bečov nad Teplou.Hier der Startpunkt in Bečov nad Teplou, Samstag  09:29 Uhr startet  eine 
Regio Mouse , 09:27 startet der OS nach Marienbad, leider keine Parallelausfahrt , beide Strecken laufen ein Stücken nebeneinander und die Regio-Mouse blieb dem TW des EVU GW-Train  auf den Fersen   Es geht durch eine herrliche Mittelgebirgslandschaft, erst im tal der Teplou, dann über Höhenzüge, enge Kurven, wenig Haltepunkte , zwei Zugkreuzungen und eine Begegnung mit einem Sonderzug aus Luzna u Rakovnika. Strahlendes Wetter....22.06.2024 09:26 Uhr.
Nebenbahn Feeling  pur.
Die Bahnstrecke Rakovník–Bečov nad Teplou ist eine Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als Teil der staatlich garantierten Lokalbahn Rakonitz–Petschau–Buchau erbaut und betrieben wurde. Die Strecke verläuft von Rakovník über Jesenice u Rakovníka und Žlutice nach Bečov nad Teplou.Hier der Startpunkt in Bečov nad Teplou, Samstag 09:29 Uhr startet eine Regio Mouse , 09:27 startet der OS nach Marienbad, leider keine Parallelausfahrt , beide Strecken laufen ein Stücken nebeneinander und die Regio-Mouse blieb dem TW des EVU GW-Train "auf den Fersen " Es geht durch eine herrliche Mittelgebirgslandschaft, erst im tal der Teplou, dann über Höhenzüge, enge Kurven, wenig Haltepunkte , zwei Zugkreuzungen und eine Begegnung mit einem Sonderzug aus Luzna u Rakovnika. Strahlendes Wetter....22.06.2024 09:26 Uhr. Nebenbahn Feeling pur.
Siegfried Heße

Der Schnellzug Rakovník fährt vom letzten Märzwochenende bis Ende Oktober jeden Samstag, Sonntag und Feiertag durch das Tal des Flusses Berounká und des Baches Rakovník auf der Strecke von Prag über Beroun, Křivoklát nach Rakovník und zurück. Das Zugset besteht aus der legendären Motorlokomotive T 478.1 „Wolkig“ und eleganten Personenwagen aus den 1960er Jahren der Bmx-Reihe.

Die Kapazität des Zuges beträgt 176 Sitzplätze und ca. 10 Fahrräder. Fahrräder, Kinderwagen und Gepäck werden in einem dafür vorgesehenen Raum im Fahrgastraum transportiert.
Zuglok T478 1006, hier in Rakovnik. Abfahrt ist dann 16:00 Uhr nach Prag Hbf.
22.06.2024, 11:15 Uhr.
Der Schnellzug Rakovník fährt vom letzten Märzwochenende bis Ende Oktober jeden Samstag, Sonntag und Feiertag durch das Tal des Flusses Berounká und des Baches Rakovník auf der Strecke von Prag über Beroun, Křivoklát nach Rakovník und zurück. Das Zugset besteht aus der legendären Motorlokomotive T 478.1 „Wolkig“ und eleganten Personenwagen aus den 1960er Jahren der Bmx-Reihe. Die Kapazität des Zuges beträgt 176 Sitzplätze und ca. 10 Fahrräder. Fahrräder, Kinderwagen und Gepäck werden in einem dafür vorgesehenen Raum im Fahrgastraum transportiert. Zuglok T478 1006, hier in Rakovnik. Abfahrt ist dann 16:00 Uhr nach Prag Hbf. 22.06.2024, 11:15 Uhr.
Siegfried Heße

 In Pšovlky kreuzt der Sonderzug aus Rakovnik.
Zuglok ist die T466 2806. 22.06.2024  10:44 Uhr.
In Pšovlky kreuzt der Sonderzug aus Rakovnik. Zuglok ist die T466 2806. 22.06.2024 10:44 Uhr.
Siegfried Heße

Zugkreuzung in Blatno u Jesenice, der TW des EVU GW Train fährt von Pilsen nach Most.
Ein TW der Baureihe 628 ist auf der Strecke, hier bezeichnet als 945 405-9. 22.06.2024 10:26 Uhr.
Zugkreuzung in Blatno u Jesenice, der TW des EVU GW Train fährt von Pilsen nach Most. Ein TW der Baureihe 628 ist auf der Strecke, hier bezeichnet als 945 405-9. 22.06.2024 10:26 Uhr.
Siegfried Heße

Ausfahrt eines TW des EVU GW Train nach Marienbad – Mariánské Lázně
Die Bahnstrecke Mariánské Lázně–Karlovy Vary ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der Eisenbahn Marienbad–Karlsbad als Hauptbahn II. Ranges errichtet und betrieben wurde. Sie zweigt in Mariánské Lázně von der Bahnstrecke Plzeň–Cheb ab und führt in Nordwestböhmen über Bečov nad Teplou durch das Tepltal nach Karlovy Vary, wo sie in die Bahnstrecke Karlovy Vary–Johanngeorgenstadt einmündet. 22.06.2024 09:29 Uhr.
Ausfahrt eines TW des EVU GW Train nach Marienbad – Mariánské Lázně Die Bahnstrecke Mariánské Lázně–Karlovy Vary ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der Eisenbahn Marienbad–Karlsbad als Hauptbahn II. Ranges errichtet und betrieben wurde. Sie zweigt in Mariánské Lázně von der Bahnstrecke Plzeň–Cheb ab und führt in Nordwestböhmen über Bečov nad Teplou durch das Tepltal nach Karlovy Vary, wo sie in die Bahnstrecke Karlovy Vary–Johanngeorgenstadt einmündet. 22.06.2024 09:29 Uhr.
Siegfried Heße

810 590-0 in Jesenice (deutsch Jechnitz) einer Stadt im Okres Rakovník in Tschechien. 
22.06.2024 10:37 Uhr.
810 590-0 in Jesenice (deutsch Jechnitz) einer Stadt im Okres Rakovník in Tschechien. 22.06.2024 10:37 Uhr.
Siegfried Heße

Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 24.06.2024 zur Endstation beim M-Parc.
Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, fährt am 24.06.2024 zur Endstation beim M-Parc.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5010, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, überquert am 24.06.2024 die Münchensteinerbrücke.
Be 6/8 Flexity 5010, auf der wegen einer Grossbaustelle zwischen Hardstrasse und Pratteln umgeleiteten Linie 14, überquert am 24.06.2024 die Münchensteinerbrücke.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 164 mit der Medicar AG Werbung für Personen und Patienten Transport, auf der Linie 10, überquert am 24.06.2024 die Münchensteinerbrücke.
Be 6/10 Tango 164 mit der Medicar AG Werbung für Personen und Patienten Transport, auf der Linie 10, überquert am 24.06.2024 die Münchensteinerbrücke.
Markus Wagner

Stübing. Nicht alltäglich war an diesem 24.06.2024 der railjet 71 von Prag nach Graz unterwegs: Ab dem Wiener Hauptbahnhof, wurde für den railjet als Ersatz ein CityJet-Tandem eingesetzt. Der CityJet 4746 126 mit einem Schwesterfahrzeug fährt hier gerade durch Stübing. Die Hintergründe für diesen Einsatz sind mir leider nicht bekannt.
Stübing. Nicht alltäglich war an diesem 24.06.2024 der railjet 71 von Prag nach Graz unterwegs: Ab dem Wiener Hauptbahnhof, wurde für den railjet als Ersatz ein CityJet-Tandem eingesetzt. Der CityJet 4746 126 mit einem Schwesterfahrzeug fährt hier gerade durch Stübing. Die Hintergründe für diesen Einsatz sind mir leider nicht bekannt.
Armin Ademovic

Stübing. Ein klassischer InterCity, wie man ihn von österreichischen Schienen kennt: Mit dem Steuerwagen 8073 031 an der Spitze, durchfährt die Garnitur an diesem 24.06.2024 den Ort Kleinstübing.
Stübing. Ein klassischer InterCity, wie man ihn von österreichischen Schienen kennt: Mit dem Steuerwagen 8073 031 an der Spitze, durchfährt die Garnitur an diesem 24.06.2024 den Ort Kleinstübing.
Armin Ademovic

Stübing. Schwer getroffen hat die Steiermark ein Unwetter vor drei Wochen.
Besonders heftig war es im Übelbacher-Tal: Hier wurden Teile der Schieneninfrastruktur weggespült und die beiden Triebwagen der Baureihe 4062 sind in Übelbach eingeschlossen. Die Direktzüge der S11 nach Graz müssen jedoch zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Graz Hauptbahnhof verkehren, ein Ersatzverkehr mit Autobussen würde die Fahrtzeit auf der kurzen Strecke enorm verlängern.
Hier kommt seit heute den Morgenstunden des 24.06.2024 der 5047 401 der Steiermarkbahn zum Einsatz, welcher eigentlich hätte schon ausgemustert werden sollen.
Schön, dass der Triebwagen wieder im Einsatz ist, auch wenn der Anlass ziemlich traurig ist.
Der Triebwagen ist hier bei Kleinstübing zu sehen.
Stübing. Schwer getroffen hat die Steiermark ein Unwetter vor drei Wochen. Besonders heftig war es im Übelbacher-Tal: Hier wurden Teile der Schieneninfrastruktur weggespült und die beiden Triebwagen der Baureihe 4062 sind in Übelbach eingeschlossen. Die Direktzüge der S11 nach Graz müssen jedoch zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Graz Hauptbahnhof verkehren, ein Ersatzverkehr mit Autobussen würde die Fahrtzeit auf der kurzen Strecke enorm verlängern. Hier kommt seit heute den Morgenstunden des 24.06.2024 der 5047 401 der Steiermarkbahn zum Einsatz, welcher eigentlich hätte schon ausgemustert werden sollen. Schön, dass der Triebwagen wieder im Einsatz ist, auch wenn der Anlass ziemlich traurig ist. Der Triebwagen ist hier bei Kleinstübing zu sehen.
Armin Ademovic

Stübing. Schwer getroffen hat die Steiermark ein Unwetter vor drei Wochen.
Besonders heftig war es im Übelbacher-Tal: Hier wurden Teile der Schieneninfrastruktur weggespült und die beiden Triebwagen der Baureihe 4062 sind in Übelbach eingeschlossen. Die Direktzüge der S11 nach Graz müssen jedoch zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Graz Hauptbahnhof verkehren, ein Ersatzverkehr mit Autobussen würde die Fahrtzeit auf der kurzen Strecke enorm verlängern.
Hier kommt seit heute den Morgenstunden des 24.06.2024 der 5047 401 der Steiermarkbahn zum Einsatz, welcher eigentlich hätte schon ausgemustert werden sollen.
Schön, dass der Triebwagen wieder im Einsatz ist, auch wenn der Anlass ziemlich traurig ist.
Der Triebwagen ist hier bei Kleinstübing unter dem knapp 730 Meter hohem Pfaffenkogel zu sehen.
Stübing. Schwer getroffen hat die Steiermark ein Unwetter vor drei Wochen. Besonders heftig war es im Übelbacher-Tal: Hier wurden Teile der Schieneninfrastruktur weggespült und die beiden Triebwagen der Baureihe 4062 sind in Übelbach eingeschlossen. Die Direktzüge der S11 nach Graz müssen jedoch zwischen Peggau-Deutschfeistritz und Graz Hauptbahnhof verkehren, ein Ersatzverkehr mit Autobussen würde die Fahrtzeit auf der kurzen Strecke enorm verlängern. Hier kommt seit heute den Morgenstunden des 24.06.2024 der 5047 401 der Steiermarkbahn zum Einsatz, welcher eigentlich hätte schon ausgemustert werden sollen. Schön, dass der Triebwagen wieder im Einsatz ist, auch wenn der Anlass ziemlich traurig ist. Der Triebwagen ist hier bei Kleinstübing unter dem knapp 730 Meter hohem Pfaffenkogel zu sehen.
Armin Ademovic

Stübing. Die Nahgüterzug-Lokomotive 1063 022, zieht hier einen Schiebewandwagen-Zug von Frohnleiten nach Graz, aufgenommen bei Kleinstübing.
Stübing. Die Nahgüterzug-Lokomotive 1063 022, zieht hier einen Schiebewandwagen-Zug von Frohnleiten nach Graz, aufgenommen bei Kleinstübing.
Armin Ademovic

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