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Nachdem ich den überraschend bei Villeneuve aufgetauchte SNCF INOUI TGV Rame 4715 auf ETCS Testfahrt, der hier in einer etwas enger geschnitten Version zu sehen ist, fotografiert hatte, suchte ich in meinem Archiv nach dem letzten auf der Simplon Strecke fotografierten TGV, welcher auf den beiden nun folgenden Bildern zu sehen ist. 

4. Juni 2024
Nachdem ich den überraschend bei Villeneuve aufgetauchte SNCF INOUI TGV Rame 4715 auf ETCS Testfahrt, der hier in einer etwas enger geschnitten Version zu sehen ist, fotografiert hatte, suchte ich in meinem Archiv nach dem letzten auf der Simplon Strecke fotografierten TGV, welcher auf den beiden nun folgenden Bildern zu sehen ist. 4. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 (Rame 4405) kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war...

4. März 2017
Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 (Rame 4405) kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war... 4. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war...

4. März 2017
Der letzte TGV Paris - Brig für diese Saison und somit wohl für immer: TGV Lyria 9263 kurz vor St-Saphorin - Soweit der Text von damals, das Auftauchen des SNCF INOUI TGV Rame 4715 lässt nun hoffen, dass es wohl nicht der letzte TGV war... 4. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) hat ihren  Morgenzug  wieder nach  Zollhaus Blumberg zurückgebracht und rangiert nun Zollhaus Blumberg, um für die Nachmittagsfahrt wieder bereit zu sein. 

27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) hat ihren "Morgenzug" wieder nach Zollhaus Blumberg zurückgebracht und rangiert nun Zollhaus Blumberg, um für die Nachmittagsfahrt wieder bereit zu sein. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) umfährt Zollhaus Blumberg ihren Zug und wird am Nachmittag eine weitere Fahrt nach Weizen und zurück absolvieren. 

27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) umfährt Zollhaus Blumberg ihren Zug und wird am Nachmittag eine weitere Fahrt nach Weizen und zurück absolvieren. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ist in Zollhaus Blumberg ihren Nachmittagszug für eine weitere nach Weizen und zurück bereit, doch vorher gibt es für die Mittarbeiter eine wohlverdiente Mittagspause.

27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) ist in Zollhaus Blumberg ihren Nachmittagszug für eine weitere nach Weizen und zurück bereit, doch vorher gibt es für die Mittarbeiter eine wohlverdiente Mittagspause. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Re 430 112-3 der WRS fährt am 20.06.2024 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Re 430 112-3 der WRS fährt am 20.06.2024 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 III Private · Re 43x

49 1200x800 Px, 21.06.2024

RABe 512 003-0 KISS durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof MUttenz.
RABe 512 003-0 KISS durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof MUttenz.
Markus Wagner

Infrastrukturdiagnose, mit dem Bt 50 85 28-94 940-9, dem X 99 85 93-61 247-1 und der Re 460 000-3 durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Infrastrukturdiagnose, mit dem Bt 50 85 28-94 940-9, dem X 99 85 93-61 247-1 und der Re 460 000-3 durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Re 420 246-1 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 246-1 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

48 1200x800 Px, 21.06.2024

RABe 523 064, auf der S23, fährt am 10.06.2024 beim Bahnhof Rupperswil ein.
RABe 523 064, auf der S23, fährt am 10.06.2024 beim Bahnhof Rupperswil ein.
Markus Wagner

RABe 511 054 KISS durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 511 054 KISS durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Immer an Freitagen wenn Schultag ist, verkehrt zur Mittagszeit ein Schülerzug von Wildbach nach Frauental-Bad Gams. Die Rückführung dieses findet dann mit dem nachmittags verkehrende FW33 statt. 
Hier steht im Frühjahr 1977 der Zug mit der U43 vorne und der U38 mittendrin in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg und wartet auf die Weiterfahrt.
Immer an Freitagen wenn Schultag ist, verkehrt zur Mittagszeit ein Schülerzug von Wildbach nach Frauental-Bad Gams. Die Rückführung dieses findet dann mit dem nachmittags verkehrende FW33 statt. Hier steht im Frühjahr 1977 der Zug mit der U43 vorne und der U38 mittendrin in der Haltestelle Geipersdorf-Wildbachberg und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Das letzte Betriebsjahr der Wildbacher Lokalbahn wurde hauptsächlich von Schotterzügen aus dem Steinbruch Sallegg geprägt. Einzelne Sonderzüge fuhren noch allerdings seit 2 Jahren kein planmäßiger Personenverkehr. 
Die U43 und die U38 kehren hier im Juli 1992 mit einem einzelnen schadhaften OOm/s von Frauental-Bad Gams nach Wildbach zurück.
Das letzte Betriebsjahr der Wildbacher Lokalbahn wurde hauptsächlich von Schotterzügen aus dem Steinbruch Sallegg geprägt. Einzelne Sonderzüge fuhren noch allerdings seit 2 Jahren kein planmäßiger Personenverkehr. Die U43 und die U38 kehren hier im Juli 1992 mit einem einzelnen schadhaften OOm/s von Frauental-Bad Gams nach Wildbach zurück.
Max Kiegerl

Zwischen Laßnitz und Geipersdorf-Wildbachberg dampft die U43 mit dem sonntäglichen FW11 im Frühjahr 1977 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach und erklimmt hier eine der letzten Steigungen kurz hinter dem  Laßnitzer Wald .
Zwischen Laßnitz und Geipersdorf-Wildbachberg dampft die U43 mit dem sonntäglichen FW11 im Frühjahr 1977 von Frauental-Bad Gams nach Wildbach und erklimmt hier eine der letzten Steigungen kurz hinter dem "Laßnitzer Wald".
Max Kiegerl

Breitseite auf 192 034-7  Unterwegs mit Ökostrom  (Siemens Smartron), die mit ihren Kesselwagen schon längere Zeit auf Einfahrt in den Zielbahnhof Großkorbetha wartet.

🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG
🕓 1.5.2024 | 18:22 Uhr
Breitseite auf 192 034-7 "Unterwegs mit Ökostrom" (Siemens Smartron), die mit ihren Kesselwagen schon längere Zeit auf Einfahrt in den Zielbahnhof Großkorbetha wartet. 🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG 🕓 1.5.2024 | 18:22 Uhr
Clemens Kral

187 100-3 rangiert am südlichen Ende des Bahnhofs Großkorbetha.

🧰 Beacon Rail Capital Europe (BRCE), vermietet an die CTL Logistics GmbH
🕓 1.5.2024 | 18:16 Uhr
187 100-3 rangiert am südlichen Ende des Bahnhofs Großkorbetha. 🧰 Beacon Rail Capital Europe (BRCE), vermietet an die CTL Logistics GmbH 🕓 1.5.2024 | 18:16 Uhr
Clemens Kral

193 155-9 (Siemens Vectron) unterwegs mit Sattelaufliegern bei Saaleck Richtung Großheringen und abgebildet von der Rudelsburg.

🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL)
🕓 1.5.2024 | 17:25 Uhr
193 155-9 (Siemens Vectron) unterwegs mit Sattelaufliegern bei Saaleck Richtung Großheringen und abgebildet von der Rudelsburg. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an die TX Logistik AG (TXL) 🕓 1.5.2024 | 17:25 Uhr
Clemens Kral

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