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Der  Science-Express  mit BR 110 325 steht in Rostock Hbf auf Gleis 3 und wartet darauf, nach Warnemünde fahren zu können, wo er 2 Tage für Besucher offen war.
29.10.2009
Der "Science-Express" mit BR 110 325 steht in Rostock Hbf auf Gleis 3 und wartet darauf, nach Warnemünde fahren zu können, wo er 2 Tage für Besucher offen war. 29.10.2009
Mario Kämpfe

Die zweite Gruppe des  Science-Express  wartet mit BR 120 120 in Rostock Hbf auf die Drehfahrt, damit dann BR 110 325 (am Zugschluss)  frontal  in Warnemünde einfahren kann.
30.10.2009
Die zweite Gruppe des "Science-Express" wartet mit BR 120 120 in Rostock Hbf auf die Drehfahrt, damit dann BR 110 325 (am Zugschluss) "frontal" in Warnemünde einfahren kann. 30.10.2009
Mario Kämpfe

BR 110 325 hat nun den  Science-Express  nach Warnemünde gefahren und die ersten 6 (von 12) Wagen in das Gleis 1 rangiert. Sie wird nun wieder nach Rostock Hbf fahren und die zweite Gruppe holen, die aber noch gedreht werden muss, damit sie  richtig rum  später auf Gleis 2 stehen können.
29.10.2009
BR 110 325 hat nun den "Science-Express" nach Warnemünde gefahren und die ersten 6 (von 12) Wagen in das Gleis 1 rangiert. Sie wird nun wieder nach Rostock Hbf fahren und die zweite Gruppe holen, die aber noch gedreht werden muss, damit sie "richtig rum" später auf Gleis 2 stehen können. 29.10.2009
Mario Kämpfe

140 502-6 an der Süderelbbrücke in Hamburg , am 11,09,09
140 502-6 an der Süderelbbrücke in Hamburg , am 11,09,09
Daniel Meyer

Die 246 010-3 von Bombardier an der Süderelbbrücke in Hamburg , am 11,09,09
Die 246 010-3 von Bombardier an der Süderelbbrücke in Hamburg , am 11,09,09
Daniel Meyer

101 068-5 an der Süderelbbrücke in Hamburg , am 11,09,09
101 068-5 an der Süderelbbrücke in Hamburg , am 11,09,09
Daniel Meyer

Die 120 502-0 an der Süderelbbrücke in Hamburg , am 11,09,09
Die 120 502-0 an der Süderelbbrücke in Hamburg , am 11,09,09
Daniel Meyer

Am 18.10.09 ist SU46-048 mit ihtem Reisezug in Cottbus angekommen.
Am 18.10.09 ist SU46-048 mit ihtem Reisezug in Cottbus angekommen.
Sylvio Scholz

Polen / Dieselloks / BR SU46 5 630

485 1024x682 Px, 01.11.2009

Recht frisch Hauptuntersucht zeigt sich SU46-047 in Wegliniec am 06.09.09
Recht frisch Hauptuntersucht zeigt sich SU46-047 in Wegliniec am 06.09.09
Sylvio Scholz

Polen / Dieselloks / BR SU46 5 630

506 1024x682 Px, 01.11.2009

ÖGEG BR 38 1301, unterwegs am 04.10.2009 im schönen Hausruckviertel, von Timelkam nach Ampfelwang. Leider war das Licht schon etwas grenzwärtig.
ÖGEG BR 38 1301, unterwegs am 04.10.2009 im schönen Hausruckviertel, von Timelkam nach Ampfelwang. Leider war das Licht schon etwas grenzwärtig.
Gerhard Zant

SKL-X962.042-8 (08-275SPU)der Fa. Schauer-Bau EisenBahnbau steht am Bhf. Ried i.I., und harrt seiner weiteren Verwendung;091101
SKL-X962.042-8 (08-275SPU)der Fa. Schauer-Bau EisenBahnbau steht am Bhf. Ried i.I., und harrt seiner weiteren Verwendung;091101
JohannJ

SKL-X962.042-8 (08-275SPU)der Fa. Schauer-Bau EisenBahnbau steht am Bhf. Ried i.I., und harrt seiner weiteren Verwendung;091101
SKL-X962.042-8 (08-275SPU)der Fa. Schauer-Bau EisenBahnbau steht am Bhf. Ried i.I., und harrt seiner weiteren Verwendung;091101
JohannJ

Durch den Berliner Osten ging es heute gleich 3 Mal
Start und Ziel war der Berliner Ostbahnhof. Die Fahrt führte über das Biesdorfer Kreuz, Hohenschönhausen, Karower Kreuz, Pankow, Greifswalder Strasse, Lichtenberg, Rummelsburg
Hier zu sehen 52 8177-9 bei ihrer zweiten Tour in Höhe des Tierpark Berlin kurz vor dem Biesdorfer Kreuz.
Im Vordergrund die Gleise der U-Bahn Linie U 5
01.11.2009
Durch den Berliner Osten ging es heute gleich 3 Mal Start und Ziel war der Berliner Ostbahnhof. Die Fahrt führte über das Biesdorfer Kreuz, Hohenschönhausen, Karower Kreuz, Pankow, Greifswalder Strasse, Lichtenberg, Rummelsburg Hier zu sehen 52 8177-9 bei ihrer zweiten Tour in Höhe des Tierpark Berlin kurz vor dem Biesdorfer Kreuz. Im Vordergrund die Gleise der U-Bahn Linie U 5 01.11.2009
Marcus Ziegert

DE 6307 der DLC vor einem Containerzug in Venlo.
DE 6307 der DLC vor einem Containerzug in Venlo.
Stefan Holz

G2000 BB der Rail4Chem abgestellt in Venlo.
G2000 BB der Rail4Chem abgestellt in Venlo.
Stefan Holz

Ein Sonderzug abgestellt in Duisburg Hbf.
Ein Sonderzug abgestellt in Duisburg Hbf.
Stefan Holz

Mit dem 600. Bild wollen wir uns in die Winterpause verabschieden. Die Tage werden nun kürzer und vor allem kälter und die Zeit an der Strecke dementsprechend gezählter. Ich weiß nicht, warum ich dem Wasserturm von Eschwege West erst jetzt ein Bild widme, da er ja quasi vor der Haustür steht... Ich behalte mir jedoch vor, sollte etwas besonderes vor die Linse kommen, es dennoch hochzuladen ;) ansonsten wird erstmal gesammelt.

Ich bedanke mich bei allen BB-Usern wieder für's anschauen der Aufnahmen, das Kommentieren und verbleibe mit kollegialem Gruß und wünsche noch viel Spaß und ein erfolgreiches Restjahr!

 Wasserturm - Dieses zum Bahnhof Eschwege West gehörende Gebäude ist einer der ältesten Wassertürme im nord/osthessischen Bereich )erbaut um 1875). Das achteckige, reichgegliederte Bauwerk in historischer Ziegelsteinarchitektur hatte die Aufgabe, die früher mit Wasserdampf betriebenen Lokomotiven mit Wasser zu versorgen.

Das unter Schutz gestellte Industriedenkmal wurde 1991/92 renoviert und wird heute vom ESV Union Eltmannshausen genutzt.

Außenmaße: 8 Seiten, je 2,50m breit Höhe: 17,70m
Mit dem 600. Bild wollen wir uns in die Winterpause verabschieden. Die Tage werden nun kürzer und vor allem kälter und die Zeit an der Strecke dementsprechend gezählter. Ich weiß nicht, warum ich dem Wasserturm von Eschwege West erst jetzt ein Bild widme, da er ja quasi vor der Haustür steht... Ich behalte mir jedoch vor, sollte etwas besonderes vor die Linse kommen, es dennoch hochzuladen ;) ansonsten wird erstmal gesammelt. Ich bedanke mich bei allen BB-Usern wieder für's anschauen der Aufnahmen, das Kommentieren und verbleibe mit kollegialem Gruß und wünsche noch viel Spaß und ein erfolgreiches Restjahr! "Wasserturm - Dieses zum Bahnhof Eschwege West gehörende Gebäude ist einer der ältesten Wassertürme im nord/osthessischen Bereich )erbaut um 1875). Das achteckige, reichgegliederte Bauwerk in historischer Ziegelsteinarchitektur hatte die Aufgabe, die früher mit Wasserdampf betriebenen Lokomotiven mit Wasser zu versorgen. Das unter Schutz gestellte Industriedenkmal wurde 1991/92 renoviert und wird heute vom ESV Union Eltmannshausen genutzt. Außenmaße: 8 Seiten, je 2,50m breit Höhe: 17,70m
Jens Baumhauer

Wiebe Lok Nr. 2 alias 211 341-3 mit ein paar Schotterwagen auf ihrer Fahrt in Richtung Norden, hier zwischen Eichenberg und Friedland(HAN) am 30.10.2009.
Wiebe Lok Nr. 2 alias 211 341-3 mit ein paar Schotterwagen auf ihrer Fahrt in Richtung Norden, hier zwischen Eichenberg und Friedland(HAN) am 30.10.2009.
Jens Baumhauer

... und Wiebe Lok Nr. 11, alias 216 012-5 mit Bauzug in Fahrtrichtung Norden durch Eichenberg. Aufgenommen am 01.11.2009.
... und Wiebe Lok Nr. 11, alias 216 012-5 mit Bauzug in Fahrtrichtung Norden durch Eichenberg. Aufgenommen am 01.11.2009.
Jens Baumhauer

Ein seltener Besuch auf der Strecke zwischen Friedland(HAN) und Eichenberg. Zwei 628 (628 208 und 209) fahren leer in Richtung Kassel. Aufgenommen am 30.10.2009.
Ein seltener Besuch auf der Strecke zwischen Friedland(HAN) und Eichenberg. Zwei 628 (628 208 und 209) fahren leer in Richtung Kassel. Aufgenommen am 30.10.2009.
Jens Baumhauer

Immer wieder schön, in einem IC zu fahren, der von einer Werbe-101 gezogen, bzw. geschoben wird. Hier im IC 2154 von Berlin Gesundbrunnen nach Düsseldorf Hbf mit 101 034-7  in form  am 31.10.2009. (Das Bild entstand aus dem Fenster des Steuerwagens an der Spitze heraus.)
Immer wieder schön, in einem IC zu fahren, der von einer Werbe-101 gezogen, bzw. geschoben wird. Hier im IC 2154 von Berlin Gesundbrunnen nach Düsseldorf Hbf mit 101 034-7 "in form" am 31.10.2009. (Das Bild entstand aus dem Fenster des Steuerwagens an der Spitze heraus.)
Jens Baumhauer

Die 115 278-4 vor einem Intercity in Kelsterbach am 20.08.2009
Die 115 278-4 vor einem Intercity in Kelsterbach am 20.08.2009
Norman Kiel

2.8.09 Die letzte schöne 1044! Zwar verzog sich die Sonne kurz vor der Aufnahme aber was solls... Wenigstens kein Gegenzugschaden! 1044 040 mit dem OEC 539 von Wien Südbahnhof nach Villach beim Busserltunnel.
2.8.09 Die letzte schöne 1044! Zwar verzog sich die Sonne kurz vor der Aufnahme aber was solls... Wenigstens kein Gegenzugschaden! 1044 040 mit dem OEC 539 von Wien Südbahnhof nach Villach beim Busserltunnel.
Signalabhängigkeit

Österreich / E-Loks / BR 1044

697 800x533 Px, 01.11.2009

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