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Ursprünglich als Rangierlok für einen VEB eingesetzt, wurde die 1972 von der DR 1972 gekaufte 199 007 zuletzt auf der Schmalspurstecke Thum-Willischthal eingesetzt, aufgenommenam17.09.1991im Bf. Willischthal.
Ursprünglich als Rangierlok für einen VEB eingesetzt, wurde die 1972 von der DR 1972 gekaufte 199 007 zuletzt auf der Schmalspurstecke Thum-Willischthal eingesetzt, aufgenommenam17.09.1991im Bf. Willischthal.
Ernst Lauer

Eine Re 460 ist am 27.01.2021 mit EW IV im Winter bei Tecknau BL unterwegs Richtung Olten.
Eine Re 460 ist am 27.01.2021 mit EW IV im Winter bei Tecknau BL unterwegs Richtung Olten.
Arthur Beusch

Am 23.04.2022 ist der Elefant von SBB-Historic mit Leichtstahlwagen auf dem Rümmikerviadukt unterwegs Richtung Sissach.
Am 23.04.2022 ist der Elefant von SBB-Historic mit Leichtstahlwagen auf dem Rümmikerviadukt unterwegs Richtung Sissach.
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

21 1200x1044 Px, 04.11.2024

1293 025 ÖBB Vectron mit ekol-KLV in Koblenz Lützel, am 02.11.2024.
52 4867 mit Sonderzug in Koblenz Lützel, am 02.11.2024.
52 4867 mit Sonderzug in Koblenz Lützel, am 02.11.2024.
Daniel

266 024-9 RAILTRAX in Koblenz Lützel, am 02.11.2024.
266 024-9 RAILTRAX in Koblenz Lützel, am 02.11.2024.
Daniel

Containertragwagen mit der Bezeichnung  Sgns  (31 80 4558 759-x D-DB), eingereiht in einem Richtung Sangerhausen fahrenden EZ mit Zuglok 187 135-9 an der Blockstelle Zscherben.

🧰 DB Cargo
🕓 20.7.2024 | 8:26 Uhr
Containertragwagen mit der Bezeichnung "Sgns" (31 80 4558 759-x D-DB), eingereiht in einem Richtung Sangerhausen fahrenden EZ mit Zuglok 187 135-9 an der Blockstelle Zscherben. 🧰 DB Cargo 🕓 20.7.2024 | 8:26 Uhr
Clemens Kral

EZ mit 187 135-9 unterwegs an der Blockstelle Zscherben Richtung Sangerhausen.

🧰 DB Cargo
🕓 20.7.2024 | 8:26 Uhr
EZ mit 187 135-9 unterwegs an der Blockstelle Zscherben Richtung Sangerhausen. 🧰 DB Cargo 🕓 20.7.2024 | 8:26 Uhr
Clemens Kral

Im Bild einer der markanten Wagen für Abraum, die u. a. im unweit entfernten Romonta-Werk in Amsdorf sowie auf der  Stuttgart 21 -Baustelle verwendet werden, mit gelben Aufliegern der Schmitz Cargobull AG auf Containertragwagen mit der Bezeichnung  Sgmmns <sup>190</sup>  (37 80 4505 xxx-x D-AAEC).
Gesehen in einem gemischten Güterzug, angeführt von 152 129-3 (Siemens ES64F), bei der Durchfahrt in Zscherben Richtung Sangerhausen.

🧰 VTG GmbH | DB Cargo
🕓 20.7.2024 | 7:54 Uhr
Im Bild einer der markanten Wagen für Abraum, die u. a. im unweit entfernten Romonta-Werk in Amsdorf sowie auf der "Stuttgart 21"-Baustelle verwendet werden, mit gelben Aufliegern der Schmitz Cargobull AG auf Containertragwagen mit der Bezeichnung "Sgmmns 190" (37 80 4505 xxx-x D-AAEC). Gesehen in einem gemischten Güterzug, angeführt von 152 129-3 (Siemens ES64F), bei der Durchfahrt in Zscherben Richtung Sangerhausen. 🧰 VTG GmbH | DB Cargo 🕓 20.7.2024 | 7:54 Uhr
Clemens Kral

152 129-3 (Siemens ES64F) führt einen bunten Wagen-Mix durch Zscherben Richtung Sangerhausen.

🧰 DB Cargo
🕓 20.7.2024 | 7:54 Uhr
152 129-3 (Siemens ES64F) führt einen bunten Wagen-Mix durch Zscherben Richtung Sangerhausen. 🧰 DB Cargo 🕓 20.7.2024 | 7:54 Uhr
Clemens Kral

Der zwischen den BASF-Werken Ludwigshafen und Ruhland verkehrende Containerzug der Bertschi AG mit Zwischenstopp in den Buna-Werken ist an diesem Samstagmorgen in Zscherben mit 187 085-6 bespannt und bewegt sich auf Halle (Saale) zu.

🧰 LOCON Logistik & Consulting AG (EP Cargo Deutschland GmbH)
🕓 20.7.2024 | 7:35 Uhr
Der zwischen den BASF-Werken Ludwigshafen und Ruhland verkehrende Containerzug der Bertschi AG mit Zwischenstopp in den Buna-Werken ist an diesem Samstagmorgen in Zscherben mit 187 085-6 bespannt und bewegt sich auf Halle (Saale) zu. 🧰 LOCON Logistik & Consulting AG (EP Cargo Deutschland GmbH) 🕓 20.7.2024 | 7:35 Uhr
Clemens Kral

Der frühe Vogel fängt 'ne Lady. Die entpuppt sich jedoch als Sir. Gerade an der Fotostelle in Zscherben angekommen, fährt  Torsten  alias 143 326-7 Richtung Halle (Saale) vors Objektiv.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost)
🕓 20.7.2024 | 7:26 Uhr
Der frühe Vogel fängt 'ne Lady. Die entpuppt sich jedoch als Sir. Gerade an der Fotostelle in Zscherben angekommen, fährt "Torsten" alias 143 326-7 Richtung Halle (Saale) vors Objektiv. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost) 🕓 20.7.2024 | 7:26 Uhr
Clemens Kral

Graz. Schon zum 10. Mal in Folge findet im Jahr 2024 die Grazer Adventbim statt, eine festlich geschmückte Straßenbahn, die einen in die Vorweihnachts-Stimmung begeben soll. Am 1. Novemberwochenende wurde der Straßenbahntriebwagen 293, ein ehemaliger Gelenkwagen der Wiener Linien, festlich geschmückt: Nach einer 16-Stündingen Aktion von ehrenamtlichen Mithelfer:innen, wurde der Wagen schlussendlich am 03.11.2024 erstmals präsentiert, hier bei seiner erstmaligen Ausfahrt aus der Remise Steyrergasse.
Graz. Schon zum 10. Mal in Folge findet im Jahr 2024 die Grazer Adventbim statt, eine festlich geschmückte Straßenbahn, die einen in die Vorweihnachts-Stimmung begeben soll. Am 1. Novemberwochenende wurde der Straßenbahntriebwagen 293, ein ehemaliger Gelenkwagen der Wiener Linien, festlich geschmückt: Nach einer 16-Stündingen Aktion von ehrenamtlichen Mithelfer:innen, wurde der Wagen schlussendlich am 03.11.2024 erstmals präsentiert, hier bei seiner erstmaligen Ausfahrt aus der Remise Steyrergasse.
Armin Ademovic

Bei solch einer Baureihenvielfalt darf es auch ein Nachschuss sein. 429, 187, 145 und 628 am 07.09.2024 in Dillingen (Saar)
Bei solch einer Baureihenvielfalt darf es auch ein Nachschuss sein. 429, 187, 145 und 628 am 07.09.2024 in Dillingen (Saar)
Leonhard Groß

2024.10.27, ShenZhen N. Station (Metro side). Technically speaking this was not a photo of CR's SZN station but SZ Metro's---yep, this huge building, together with the underground section (see the tube leading down?) was all City Metro's building. The railway one was hidden by this impressive building and only visible at the other exit toward a large garden park.
///
2024.10.27, ShenZhen N. Station (Metro-Seite). Technisch gesehen war dies kein Foto der SZN-Station der CR, sondern der SZ Metro - ja, dieses riesige Gebäude gehörte zusammen mit dem unterirdischen Teil (sehen Sie die Röhre, die nach unten führt?) ganz der City Metro. Die Eisenbahn wurde von diesem beeindruckenden Gebäude verdeckt und war nur am anderen Ausgang zu einem großen Gartenpark hin sichtbar.
2024.10.27, ShenZhen N. Station (Metro side). Technically speaking this was not a photo of CR's SZN station but SZ Metro's---yep, this huge building, together with the underground section (see the tube leading down?) was all City Metro's building. The railway one was hidden by this impressive building and only visible at the other exit toward a large garden park. /// 2024.10.27, ShenZhen N. Station (Metro-Seite). Technisch gesehen war dies kein Foto der SZN-Station der CR, sondern der SZ Metro - ja, dieses riesige Gebäude gehörte zusammen mit dem unterirdischen Teil (sehen Sie die Röhre, die nach unten führt?) ganz der City Metro. Die Eisenbahn wurde von diesem beeindruckenden Gebäude verdeckt und war nur am anderen Ausgang zu einem großen Gartenpark hin sichtbar.
KCRC Railway

2024.10.27, CRH380AL 2609 and CR400AF-AE 2401, ShenZhen N. Another brand new unit captured---2401 was 4th among the 5-set strong 400AF-AE 350kph sleeper unit. It was operating the top-class sleeper service from Hong Kong either to BeiJing or ShangHai, no more question on wheres the good old loco-haul service, it was replaced by something that was faster and better. 2609 from CR XiAn, XiAn N. Depot will probably jealous from all the praise and attention 2401 got...
///
2024.10.27, CRH380AL 2609 und CR400AF-AE 2401, ShenZhen N. Eine weitere brandneue Einheit, die aufgenommen wurde - 2401 war die vierte der fünfteiligen, starken 400AF-AE-Schlafwageneinheit mit 350 km/h. Sie betrieb den erstklassigen Nachtzugdienst von Hongkong nach BeiJing oder ShangHai. Die Frage, wo der gute alte Lokomotivdienst bleibt, wurde durch etwas Schnelleres und Besseres ersetzt. 2609 von CR XiAn, XiAn N. Depot wird wahrscheinlich neidisch sein auf all das Lob und die Aufmerksamkeit, die 2401 bekommen hat...
2024.10.27, CRH380AL 2609 and CR400AF-AE 2401, ShenZhen N. Another brand new unit captured---2401 was 4th among the 5-set strong 400AF-AE 350kph sleeper unit. It was operating the top-class sleeper service from Hong Kong either to BeiJing or ShangHai, no more question on wheres the good old loco-haul service, it was replaced by something that was faster and better. 2609 from CR XiAn, XiAn N. Depot will probably jealous from all the praise and attention 2401 got... /// 2024.10.27, CRH380AL 2609 und CR400AF-AE 2401, ShenZhen N. Eine weitere brandneue Einheit, die aufgenommen wurde - 2401 war die vierte der fünfteiligen, starken 400AF-AE-Schlafwageneinheit mit 350 km/h. Sie betrieb den erstklassigen Nachtzugdienst von Hongkong nach BeiJing oder ShangHai. Die Frage, wo der gute alte Lokomotivdienst bleibt, wurde durch etwas Schnelleres und Besseres ersetzt. 2609 von CR XiAn, XiAn N. Depot wird wahrscheinlich neidisch sein auf all das Lob und die Aufmerksamkeit, die 2401 bekommen hat...
KCRC Railway

2024.10.27, CR400AF 2160 and unidentified unit, HuMen Station. Platform was slightly curved at the far end to allow shorter distance needed to merge the tracks at junction.
///
2024.10.27, CR400AF 2160 und nicht identifizierte Einheit, Bahnhof HuMen. Der Bahnsteig war am hinteren Ende leicht gebogen, um die Strecke für die Zusammenführung der Gleise an der Kreuzung zu verkürzen.
2024.10.27, CR400AF 2160 and unidentified unit, HuMen Station. Platform was slightly curved at the far end to allow shorter distance needed to merge the tracks at junction. /// 2024.10.27, CR400AF 2160 und nicht identifizierte Einheit, Bahnhof HuMen. Der Bahnsteig war am hinteren Ende leicht gebogen, um die Strecke für die Zusammenführung der Gleise an der Kreuzung zu verkürzen.
KCRC Railway

2024.10.27, CR400AF 2160, HuMen Station. 2160's tail was left in darkness and passenger must disembark at dark. Though technically not part of the platform staff, the security guard will help ensure those happens to disembark in dark was safe.
///
2024.10.27, CR400AF 2160, HuMen Station. Das Heck von 2160 wurde im Dunkeln gelassen und die Passagiere müssen bei Dunkelheit aussteigen. Obwohl technisch nicht Teil des Bahnsteigpersonals, wird der Wachmann helfen, sicherzustellen, dass diejenigen geschieht, um in der Dunkelheit aussteigen war sicher.
2024.10.27, CR400AF 2160, HuMen Station. 2160's tail was left in darkness and passenger must disembark at dark. Though technically not part of the platform staff, the security guard will help ensure those happens to disembark in dark was safe. /// 2024.10.27, CR400AF 2160, HuMen Station. Das Heck von 2160 wurde im Dunkeln gelassen und die Passagiere müssen bei Dunkelheit aussteigen. Obwohl technisch nicht Teil des Bahnsteigpersonals, wird der Wachmann helfen, sicherzustellen, dass diejenigen geschieht, um in der Dunkelheit aussteigen war sicher.
KCRC Railway

2024.10.27, CR400AF 2160 and unidentified unit, HuMen Station. The pair just arrived at the last stop before terminated at ShenZhen N. operating service G6054/6055 from MaoMing at western GuangDong Prov., the code was swapped from G6054 to G6055 when reversed at GuangZhou S. with a whooping 28min scheduled stop.
///
2024.10.27, CR400AF 2160 und nicht identifizierte Einheit, HuMen Station. Das Paar ist gerade an der letzten Haltestelle vor der Endstation ShenZhen N. angekommen. Der Zug verkehrt als G6054/6055 von MaoMing in der westlichen Provinz GuangDong, der Code wurde von G6054 auf G6055 getauscht, als er in GuangZhou S. mit einem satten 28-minütigen planmäßigen Halt umkehrte.
2024.10.27, CR400AF 2160 and unidentified unit, HuMen Station. The pair just arrived at the last stop before terminated at ShenZhen N. operating service G6054/6055 from MaoMing at western GuangDong Prov., the code was swapped from G6054 to G6055 when reversed at GuangZhou S. with a whooping 28min scheduled stop. /// 2024.10.27, CR400AF 2160 und nicht identifizierte Einheit, HuMen Station. Das Paar ist gerade an der letzten Haltestelle vor der Endstation ShenZhen N. angekommen. Der Zug verkehrt als G6054/6055 von MaoMing in der westlichen Provinz GuangDong, der Code wurde von G6054 auf G6055 getauscht, als er in GuangZhou S. mit einem satten 28-minütigen planmäßigen Halt umkehrte.
KCRC Railway

Die 218 055 der Press mit einem Kesselzug aus Weiden West nach Hamburg Seehafen als DGS 52674 auf der Mehlbahn. Aufgenommen wurde der Zug bei Pausa mit kalt mitlaufender 145 023 am 03.11.2024
Die 218 055 der Press mit einem Kesselzug aus Weiden West nach Hamburg Seehafen als DGS 52674 auf der Mehlbahn. Aufgenommen wurde der Zug bei Pausa mit kalt mitlaufender 145 023 am 03.11.2024
Andreas Schreiber

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