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ÖBB 1016 035-6  Spirit of Linz  schiebt den leeren IC Wagenpark in die Traktion Wien West. 05.04.2009.
ÖBB 1016 035-6 "Spirit of Linz" schiebt den leeren IC Wagenpark in die Traktion Wien West. 05.04.2009.
Jens Baumhauer

1047 009-4 der MAV macht sich bereit um EC 943  Bartók Béla  auf die Strecke zu bringen. Aufgenommen Wien Westbahnhof am 05.04.2009.
1047 009-4 der MAV macht sich bereit um EC 943 "Bartók Béla" auf die Strecke zu bringen. Aufgenommen Wien Westbahnhof am 05.04.2009.
Jens Baumhauer

ÖBB Railjet 1116 219-5 (ohne Spirit) kurz vor dem ankuppeln an seinen Intercity-Wagenpark im Bahnhof Wien West. 05.04.2009.
ÖBB Railjet 1116 219-5 (ohne Spirit) kurz vor dem ankuppeln an seinen Intercity-Wagenpark im Bahnhof Wien West. 05.04.2009.
Jens Baumhauer

101 084 wartet auf einem Nebengleis des Stuttgartet Hbfs auf neue Aufgaben.
101 084 wartet auf einem Nebengleis des Stuttgartet Hbfs auf neue Aufgaben.
Frederik

143 869 und 143 876 stehen bereit in Ansbach um ihre REs in den Nürnberger Hbf zu schieben. 143 869 brachte ihren Einsatz etwas später.
Ansbach 29.12.08
143 869 und 143 876 stehen bereit in Ansbach um ihre REs in den Nürnberger Hbf zu schieben. 143 869 brachte ihren Einsatz etwas später. Ansbach 29.12.08
Frederik

Der Adler im Nürnberger DB-Museum.
Der Adler im Nürnberger DB-Museum.
Frederik

KIHA 85 (キハ85): 80 Wagen dieses Typs wurden 1989-1992 für Expresszüge auf den nicht elektrifizierten Strecken Zentraljapans gebaut. Die Grundformation ist: Endwagen KIHA 85-1100 mit Uebergang, Zwischenwagen KIHA 84, Endwagen KIHA 85-0 ohne Uebergang. Bild: Ein Zug im verregneten Takihara, vorn der Endwagen mit Uebergang, 24.Februar 2009.
KIHA 85 (キハ85): 80 Wagen dieses Typs wurden 1989-1992 für Expresszüge auf den nicht elektrifizierten Strecken Zentraljapans gebaut. Die Grundformation ist: Endwagen KIHA 85-1100 mit Uebergang, Zwischenwagen KIHA 84, Endwagen KIHA 85-0 ohne Uebergang. Bild: Ein Zug im verregneten Takihara, vorn der Endwagen mit Uebergang, 24.Februar 2009.
Peter Ackermann

KIHA 85 (キハ85): Oeffnet man die in einem KIHA 85-Triebwagenzug servierte Snack-Schachtel, erscheinen Dutzende verschiedener Speisetypen, Salziges, Süsses, Festes, Wabbeliges, Land-Gemüse, Meerespflanzen, Reis, Fisch, Ei, Obst, Wurzeln, Blätter, u.a.m. 24.Februar 2009.
KIHA 85 (キハ85): Oeffnet man die in einem KIHA 85-Triebwagenzug servierte Snack-Schachtel, erscheinen Dutzende verschiedener Speisetypen, Salziges, Süsses, Festes, Wabbeliges, Land-Gemüse, Meerespflanzen, Reis, Fisch, Ei, Obst, Wurzeln, Blätter, u.a.m. 24.Februar 2009.
Peter Ackermann

KIHA 85 (キハ85): Bei einer Fahrt in einer KIHA 85 wird beim Snack - wie überall beim Service in Japan - Wert auf Tradition gelegt. Entsprechend verweist die Schachtel auf frühere Formen des Reisens und auf Ausgewogenheit aller möglichen Formen von Speise; Kosten: etwa 6 Euro 50. 24.Februar 2009.
KIHA 85 (キハ85): Bei einer Fahrt in einer KIHA 85 wird beim Snack - wie überall beim Service in Japan - Wert auf Tradition gelegt. Entsprechend verweist die Schachtel auf frühere Formen des Reisens und auf Ausgewogenheit aller möglichen Formen von Speise; Kosten: etwa 6 Euro 50. 24.Februar 2009.
Peter Ackermann

KIHA 85 (キハ85): Richtung Süden haben die Endwagen dieser unsymmetrischen Züge keine Uebergänge. Durchfahrt eines Zuges in Kata, einer Bucht am Pazifik. 24.Februar 2009.
KIHA 85 (キハ85): Richtung Süden haben die Endwagen dieser unsymmetrischen Züge keine Uebergänge. Durchfahrt eines Zuges in Kata, einer Bucht am Pazifik. 24.Februar 2009.
Peter Ackermann

KIHA 85 (キハ85): Die beiden Endwagen dieser Triebwagenzüge sind unsymmetrisch; Richtung Norden haben sie (wie im Bild) Uebergänge, an die Zusatzmodule gefügt werden können. Bild: Durchfahrt eines Zuges in Kata, einer Bucht am Pazifik. 24.Februar 2009.
KIHA 85 (キハ85): Die beiden Endwagen dieser Triebwagenzüge sind unsymmetrisch; Richtung Norden haben sie (wie im Bild) Uebergänge, an die Zusatzmodule gefügt werden können. Bild: Durchfahrt eines Zuges in Kata, einer Bucht am Pazifik. 24.Februar 2009.
Peter Ackermann

MRCE 189 200,ES64F4,LZ Durchfahrt Dortmund Hbf.,Gleis 18.(05.04.2009)
MRCE 189 200,ES64F4,LZ Durchfahrt Dortmund Hbf.,Gleis 18.(05.04.2009)
Hubert Hager

DB Porsche 182 004-2 mit IC 1808 nach Hamburg beim Halt in
Dortmund Hbf.(05.04.2009)
DB Porsche 182 004-2 mit IC 1808 nach Hamburg beim Halt in Dortmund Hbf.(05.04.2009)
Hubert Hager

143 215-2, mit S3 nach Hattingen in Oberhausen Hbf.(04.04.2009)
143 215-2, mit S3 nach Hattingen in Oberhausen Hbf.(04.04.2009)
Hubert Hager

115 114-1 mit Schadwagen in Richtung Köln,(05.04.2009)
115 114-1 mit Schadwagen in Richtung Köln,(05.04.2009)
Hubert Hager

111 153-3 , RE4 Dortmund - Hagen, beim Pantho-Wechsel.(05.04.2009
111 153-3 , RE4 Dortmund - Hagen, beim Pantho-Wechsel.(05.04.2009
Hubert Hager

101 092-5 mit IC 1915 Ausfahrt Dortmund Hbf.(05.04.2009)
101 092-5 mit IC 1915 Ausfahrt Dortmund Hbf.(05.04.2009)
Hubert Hager

Rent a Rail Lok beim Umsetzen.Im Hintergrund die Bahnverladung der Firma Weiland(NSW).
Rent a Rail Lok beim Umsetzen.Im Hintergrund die Bahnverladung der Firma Weiland(NSW).
Maik Schumacher

Einfahrt Leerzug Cunnersdorf,nur mit der Rent a Rail Lok.Spitzke G 1206 war in der Werkstatt.
Einfahrt Leerzug Cunnersdorf,nur mit der Rent a Rail Lok.Spitzke G 1206 war in der Werkstatt.
Maik Schumacher

Br 64 der DFS mit einem kleien Güterzug in Ebermannstadt am 8.4.09
Br 64 der DFS mit einem kleien Güterzug in Ebermannstadt am 8.4.09
Sebastian Grasser

Die langjährige Stammlok des Containerzuges für Hof steht im Jahr 2007 neben den Anlagen des CTH - Containerterminal Hof und wartet auf neue Aufgaben. Seit 01.04.2009 kommt hier auch ein Tfz Namens ER20 zum Einsatz, aber diesmal von einem anderen EVU.....
Die langjährige Stammlok des Containerzuges für Hof steht im Jahr 2007 neben den Anlagen des CTH - Containerterminal Hof und wartet auf neue Aufgaben. Seit 01.04.2009 kommt hier auch ein Tfz Namens ER20 zum Einsatz, aber diesmal von einem anderen EVU.....
Ober franke

Unterm Marburger Landgrafenschloss (IV). Richtung Frankfurt mit einem Containerzug folgt im Blockabstand ES 64 U2-016 an der südlichen Ausfahrt von Marburg Süd. (07. April 2007, 17:26)
Unterm Marburger Landgrafenschloss (IV). Richtung Frankfurt mit einem Containerzug folgt im Blockabstand ES 64 U2-016 an der südlichen Ausfahrt von Marburg Süd. (07. April 2007, 17:26)
Olli

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