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Rangiertraktor Ee 3/3 16513 verdingt sich mit der Bereitstellung von Wagen, im Hintergrund bei gleicher Tätigkeit Em 3/3 18822; Basel SBB, 25.03.2009
Rangiertraktor Ee 3/3 16513 verdingt sich mit der Bereitstellung von Wagen, im Hintergrund bei gleicher Tätigkeit Em 3/3 18822; Basel SBB, 25.03.2009
Volkmar Döring

Mit Diesel bzw. mit Strom: die Rangiertraktoren Em 3/3 18822 und Ee 3/3 16513 bei der Arbeit an IC-Steuerwagen in Basel SBB, 25.03.2009
Mit Diesel bzw. mit Strom: die Rangiertraktoren Em 3/3 18822 und Ee 3/3 16513 bei der Arbeit an IC-Steuerwagen in Basel SBB, 25.03.2009
Volkmar Döring

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8 der Dortmunder Stadtwerke in Brackel als Zug der Linie U43 zum Westentor am 16. Mai 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8 der Dortmunder Stadtwerke in Brackel als Zug der Linie U43 zum Westentor am 16. Mai 2008.
Daniel Siegele

Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8 der Dortmunder Stadtwerke in Asseln als Zug der Linie U43 zum Westentor am 16. Mai 2008.
Eine Doppeltraktion aus Stadtbahnwagen N8 der Dortmunder Stadtwerke in Asseln als Zug der Linie U43 zum Westentor am 16. Mai 2008.
Daniel Siegele

Unter keinem guten Stern stand am 5.4.2009 eine Sonderfahrt von Wien Südbahnhof nach Markt St. Martin. Die 1949 von Cegielski in Polen unter der Fabriksnummer 1340 gebaute Pt 47-138 und nun als 919.138 im Besitz der Firma Brenner&Brenner Dampflokomotiven Betriebsgesellschaft m.b.H., wurde bereits einige Kilometer nach der Abfahrt in Mödling untauglich und musste durch eine 2143 ersetzt werden, die den Zug dann mit einiger Verspätung an sein Ziel brachte. Die Aufnahme zeigt den abfahrbereiten Sdz R 16207 am virtuell deelektrifizierten Wiener Südbahnhof.
Unter keinem guten Stern stand am 5.4.2009 eine Sonderfahrt von Wien Südbahnhof nach Markt St. Martin. Die 1949 von Cegielski in Polen unter der Fabriksnummer 1340 gebaute Pt 47-138 und nun als 919.138 im Besitz der Firma Brenner&Brenner Dampflokomotiven Betriebsgesellschaft m.b.H., wurde bereits einige Kilometer nach der Abfahrt in Mödling untauglich und musste durch eine 2143 ersetzt werden, die den Zug dann mit einiger Verspätung an sein Ziel brachte. Die Aufnahme zeigt den abfahrbereiten Sdz R 16207 am virtuell deelektrifizierten Wiener Südbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 919

1787 800x533 Px, 08.04.2009

Sdz R 16207 von Wien nach Markt St. Martin, ursprünglich mit B&B 919.138 bespannt, durch Untauglichkeit der Dampflok ab Mödling mit rund 90 Minuten Verspätung und 2143 051 unterwegs, bei der Ausfahrt aus dem 156 Meter langen Busserltunnel zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten.
Sdz R 16207 von Wien nach Markt St. Martin, ursprünglich mit B&B 919.138 bespannt, durch Untauglichkeit der Dampflok ab Mödling mit rund 90 Minuten Verspätung und 2143 051 unterwegs, bei der Ausfahrt aus dem 156 Meter langen Busserltunnel zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2143

717 800x533 Px, 08.04.2009

UBB-Triebwagen 646 112 nach Barth am 07.April 2009 in Stralsund.
UBB-Triebwagen 646 112 nach Barth am 07.April 2009 in Stralsund.
Mirko Schmidt

Flirt 429 030 am 07.April 2009 in Stralsund.
Flirt 429 030 am 07.April 2009 in Stralsund.
Mirko Schmidt

Flirt 429 029 als RE 33214 Sassnitz-Rostock im Bahnhof von Stralsund.
Flirt 429 029 als RE 33214 Sassnitz-Rostock im Bahnhof von Stralsund.
Mirko Schmidt

IC-Steuerwagen vom IC 2353 Erfurt-Stralsund nach der Ankunft in Stralsund.
IC-Steuerwagen vom IC 2353 Erfurt-Stralsund nach der Ankunft in Stralsund.
Mirko Schmidt

GE C40-8W (Dash 8-40CW) Nr. 48 der CSX Transportation bei einem unbewachten Bahnübergang in New Orleans, 23. Mai 2003.
GE C40-8W (Dash 8-40CW) Nr. 48 der CSX Transportation bei einem unbewachten Bahnübergang in New Orleans, 23. Mai 2003.
Heinz Stoll

Es ist schon eine Weile her,das sie in der Schweiz gefahren sind, die SBB MITROPA Speisewagen.(Archiv P.Walter)
Es ist schon eine Weile her,das sie in der Schweiz gefahren sind, die SBB MITROPA Speisewagen.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Stiftung Locorama  Die alten Formsignale der abgebauten Signalbrücke vom Bhf.Romanshorn,warten auf eine Wiedermontage 
auf dem Freigelände.04.04.09
Stiftung"Locorama" Die alten Formsignale der abgebauten Signalbrücke vom Bhf.Romanshorn,warten auf eine Wiedermontage auf dem Freigelände.04.04.09
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Locorama

601 800x600 Px, 08.04.2009

Stiftung Locorama  Die Tenderbeschriftung der bay.S 3/6 18 508
Romanshorn 04.04.09
Stiftung"Locorama" Die Tenderbeschriftung der bay.S 3/6 18 508 Romanshorn 04.04.09
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Locorama

646 800x600 Px, 08.04.2009

Stiftung Locorama  Die Führerhaus Beschriftung der bay.S 3/6 
18 508(Maffei 1924)in der Lokremise Romanshorn.04.04.09
Stiftung"Locorama" Die Führerhaus Beschriftung der bay.S 3/6 18 508(Maffei 1924)in der Lokremise Romanshorn.04.04.09
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Locorama

1038 800x600 Px, 08.04.2009

Stiftung Locorama  Die bay.Dampflok S 3/6 Nr.18 508(leider noch nicht restauriert)in der ehem.Lokremise in Romanshorn.Die Lok befindet sich in Privatbesitz.Eine Schwesterlok die 18 505,
befindet sich heute im DGEG Museum in Neustadt/Weinstrasse.
04.04.09
Stiftung"Locorama" Die bay.Dampflok S 3/6 Nr.18 508(leider noch nicht restauriert)in der ehem.Lokremise in Romanshorn.Die Lok befindet sich in Privatbesitz.Eine Schwesterlok die 18 505, befindet sich heute im DGEG Museum in Neustadt/Weinstrasse. 04.04.09
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Locorama

1571 800x600 Px, 08.04.2009

Stiftung Locorama  Die ehem.6 ständige Lok Remise in Romanshorn von Norden aus gesehen,wo sich jetzt das Locorama befindet.Auf der Südseite befinden sich die 20m Drehscheibe und ein Wasserkran.Zum Ensemble gehören dann noch Stellwerk Romanshorn I und II und die alte Signalbrücke (noch nicht aufgebaut)
Stiftung"Locorama" Die ehem.6 ständige Lok Remise in Romanshorn von Norden aus gesehen,wo sich jetzt das Locorama befindet.Auf der Südseite befinden sich die 20m Drehscheibe und ein Wasserkran.Zum Ensemble gehören dann noch Stellwerk Romanshorn I und II und die alte Signalbrücke (noch nicht aufgebaut)
Peter Walter

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Locorama

581 800x600 Px, 08.04.2009

Durchreisestopp in Karlsruhe (IV). Weil sie so schön rot ist, 363 172-8 nochmal bei ihrem Sonnenbad. (29. März 2009, 19:17)
Durchreisestopp in Karlsruhe (IV). Weil sie so schön rot ist, 363 172-8 nochmal bei ihrem Sonnenbad. (29. März 2009, 19:17)
Olli

Durchreisestopp in Karlsruhe (III). Hinter der 181 215-5 glänzt aber tatsächlich mit recht neuem Lack 363 172-8. (29. März 2009, 19:19)
Durchreisestopp in Karlsruhe (III). Hinter der 181 215-5 glänzt aber tatsächlich mit recht neuem Lack 363 172-8. (29. März 2009, 19:19)
Olli

Durchreisestopp in Karlsruhe (II). Das mit dem Glanz von der anderen Seite war nur eine Illusion. Da ermahnte mich doch glatt ein DB-Mitarbeiter, mit dem Fotografieren aufzuhören, denn sonst ginge der Lack vom vielen Schießen noch ganz ab. Sprach's und stieg in die 181 215-5 nicht nur ein, sondern brachte sie auch gleich in Sicherheit vor mir. (29. März 2009, 19:16)
Durchreisestopp in Karlsruhe (II). Das mit dem Glanz von der anderen Seite war nur eine Illusion. Da ermahnte mich doch glatt ein DB-Mitarbeiter, mit dem Fotografieren aufzuhören, denn sonst ginge der Lack vom vielen Schießen noch ganz ab. Sprach's und stieg in die 181 215-5 nicht nur ein, sondern brachte sie auch gleich in Sicherheit vor mir. (29. März 2009, 19:16)
Olli

Durchreisestopp in Karlsruhe (I). Am Abend glänzt 181 215-5 in der Abendsonne. (29. März 2009, 19:12)
Durchreisestopp in Karlsruhe (I). Am Abend glänzt 181 215-5 in der Abendsonne. (29. März 2009, 19:12)
Olli

MWB 9 mit Kran in Limmer am 21.03.2009
MWB 9 mit Kran in Limmer am 21.03.2009
Gilbert C.

421 385-6 mit KeWa in Limmer 21.03.2009
421 385-6 mit KeWa in Limmer 21.03.2009
Gilbert C.

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421

359 800x535 Px, 08.04.2009

Hier am ist der letzte Zug abgefahren am HP Sachsenflur während die Züge noch durchfahren 4.4.09
Hier am ist der letzte Zug abgefahren am HP Sachsenflur während die Züge noch durchfahren 4.4.09
Andreas Hackenjos

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