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Hauptbahnromantik (VI, untere Lahntalbahn). Am Bahnübergang Balduinstein neigt sich die Strecke in die Kurve, das Andreaskreuz neigt mit. Die Telegrafenleitung wird angeblich noch benutzt, bei Reparaturen wird jedoch ein Erdkabel verlegt, daher das abrupte Ende an diesem Masten. (25. April 2009)
Hauptbahnromantik (VI, untere Lahntalbahn). Am Bahnübergang Balduinstein neigt sich die Strecke in die Kurve, das Andreaskreuz neigt mit. Die Telegrafenleitung wird angeblich noch benutzt, bei Reparaturen wird jedoch ein Erdkabel verlegt, daher das abrupte Ende an diesem Masten. (25. April 2009)
Olli

Hauptbahnromantik (V, untere Lahntalbahn). Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal, jetzt zeigt es Halt. Der Tiefschlaft war nur von kurzer Dauer, entgegen kommt 648 164 der Vectus. Der freundliche Fahrdienstleiter, Herr über Zwergsignal, Einfahrtsignal, Schranke, Bahnsteig und Riesenbahnhof blickt zum einfahrenden Zug. Sein Reich ist wunderbar gepflegt. Das ist so gar nicht dem Standard eines deutschen Bahnhofs entsprechend, ein Gruß mit Lob nach Balduinstein. (25. April 2009, 10:02)
Hauptbahnromantik (V, untere Lahntalbahn). Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal, jetzt zeigt es Halt. Der Tiefschlaft war nur von kurzer Dauer, entgegen kommt 648 164 der Vectus. Der freundliche Fahrdienstleiter, Herr über Zwergsignal, Einfahrtsignal, Schranke, Bahnsteig und Riesenbahnhof blickt zum einfahrenden Zug. Sein Reich ist wunderbar gepflegt. Das ist so gar nicht dem Standard eines deutschen Bahnhofs entsprechend, ein Gruß mit Lob nach Balduinstein. (25. April 2009, 10:02)
Olli

Hauptbahnromantik (IV, untere Lahntalbahn). Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal. 648 163 der Vectus fährt weiter, Balduinstein fällt wieder in Tiefschlaf, die verlassene Schaumburg thront weiter über allem. (25. April 2009, 09:58)
Hauptbahnromantik (IV, untere Lahntalbahn). Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal. 648 163 der Vectus fährt weiter, Balduinstein fällt wieder in Tiefschlaf, die verlassene Schaumburg thront weiter über allem. (25. April 2009, 09:58)
Olli

Hauptbahnromantik (III, untere Lahntalbahn). Man kann nicht überall sein, daher war das Ziel meiner Reise Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal. Manfreds Bild aus dem Jahr 1995 (278834) hatte mich an die Stelle erinnert, da wollte ich schon lange mal hin (Dank ins Reich der ÖBB). Ausgestiegen und hier ist es, mein Lieblingssignal. Links der 648 163 der Vectus, im Hintergrund Balduinstein und darüber thront die verlassene Schaumburg. (25. April 2009, 09:58)
Hauptbahnromantik (III, untere Lahntalbahn). Man kann nicht überall sein, daher war das Ziel meiner Reise Balduinstein mit seinem prominenten Zwergsignal. Manfreds Bild aus dem Jahr 1995 (278834) hatte mich an die Stelle erinnert, da wollte ich schon lange mal hin (Dank ins Reich der ÖBB). Ausgestiegen und hier ist es, mein Lieblingssignal. Links der 648 163 der Vectus, im Hintergrund Balduinstein und darüber thront die verlassene Schaumburg. (25. April 2009, 09:58)
Olli

Hauptbahnromantik (II, Prolog). Schon lange einmal hatte ich mir vorgenommen die untere Lahntalbahn ein wenig eingehender als im Durchflug mit dem 612er anzusehen. Der Dampfzug der Eisenbahnfreunde Schwalm-Eder bot den Anlass dort sogar einen richtigen Zug abzulichten. Die zweite Begegnung mit 52 8106 in Gießen. Eine kleine Änderung des vorgesehenen Fahrplans sorgte dafür dass der Zug erst 1 Minute vor Abfahrt meines Zuges eintraf. Wieder schnell ein Foto geschossen und zu meinem Zug am anderen Ende des Bahnhofs gerannt. Der nette Lokführer wartete sogar, Danke. (25. April 2009, 08:22)
Hauptbahnromantik (II, Prolog). Schon lange einmal hatte ich mir vorgenommen die untere Lahntalbahn ein wenig eingehender als im Durchflug mit dem 612er anzusehen. Der Dampfzug der Eisenbahnfreunde Schwalm-Eder bot den Anlass dort sogar einen richtigen Zug abzulichten. Die zweite Begegnung mit 52 8106 in Gießen. Eine kleine Änderung des vorgesehenen Fahrplans sorgte dafür dass der Zug erst 1 Minute vor Abfahrt meines Zuges eintraf. Wieder schnell ein Foto geschossen und zu meinem Zug am anderen Ende des Bahnhofs gerannt. Der nette Lokführer wartete sogar, Danke. (25. April 2009, 08:22)
Olli

Hauptbahnromantik (I, Prolog). Schon lange einmal hatte ich mir vorgenommen die untere Lahntalbahn ein wenig eingehender als im Durchflug mit dem 612er anzusehen. Der Dampfzug der Eisenbahnfreunde Schwalm-Eder bot den Anlass dort sogar einen richtigen Zug abzulichten. Hier meine erste Begegnung mit 52 8106 in Marburg. Leider entzog sie sich bei der Hinreise immer wieder geschickt meinem Blick, da ich ja vorausreisen musste. In Marburg war ich am nächsten dran, da half ihr nur die Tintenfischtaktik. (25. April 2009, 07:33)
Hauptbahnromantik (I, Prolog). Schon lange einmal hatte ich mir vorgenommen die untere Lahntalbahn ein wenig eingehender als im Durchflug mit dem 612er anzusehen. Der Dampfzug der Eisenbahnfreunde Schwalm-Eder bot den Anlass dort sogar einen richtigen Zug abzulichten. Hier meine erste Begegnung mit 52 8106 in Marburg. Leider entzog sie sich bei der Hinreise immer wieder geschickt meinem Blick, da ich ja vorausreisen musste. In Marburg war ich am nächsten dran, da half ihr nur die Tintenfischtaktik. (25. April 2009, 07:33)
Olli

99 758 (Sächsichs-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mBh) mit Zug 210 Zittau-Kurort Jonsdorf auf Bahnhof Kurort Jonsdorf am 12-7-2007.
99 758 (Sächsichs-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mBh) mit Zug 210 Zittau-Kurort Jonsdorf auf Bahnhof Kurort Jonsdorf am 12-7-2007.
Date Jan de Vries

99 758 der Sächsichs-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mBh auf Bahnhof Kurort Oybin am 12-7-2007.
99 758 der Sächsichs-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mBh auf Bahnhof Kurort Oybin am 12-7-2007.
Date Jan de Vries

Nicht direkt ein Bahnbilder-Bild: ein Blumenzwiebellandschaft bei Lisse und ein plan V-Triebwagen am 18-4-2009.
Nicht direkt ein Bahnbilder-Bild: ein Blumenzwiebellandschaft bei Lisse und ein plan V-Triebwagen am 18-4-2009.
Date Jan de Vries

C300 11  Jakarta  22.08.95
C300 11 Jakarta 22.08.95
Hansjörg Brutzer

Indonesien / Dieselloks / C300 | LKM V30C

976 800x521 Px, 27.04.2009

D300 03 + CC200 15  Cirebon  11.08.95
D300 03 + CC200 15 Cirebon 11.08.95
Hansjörg Brutzer

C300 01  Jakarta  22.08.95
C300 01 Jakarta 22.08.95
Hansjörg Brutzer

Indonesien / Dieselloks / C300 | LKM V30C

677 800x521 Px, 27.04.2009

B304 24  Jakarta  22.08.95
B304 24 Jakarta 22.08.95
Hansjörg Brutzer

Indonesien / Dieselloks / BB304 | Krupp M1500BB

847 800x521 Px, 27.04.2009

BB304 20  Jakarta  22.08.95
BB304 20 Jakarta 22.08.95
Hansjörg Brutzer

Indonesien / Dieselloks / BB304 | Krupp M1500BB

731 800x521 Px, 27.04.2009

BB200 33 Tegal  13.08.95
BB200 33 Tegal 13.08.95
Hansjörg Brutzer

Indonesien / Dieselloks / BB200 | EMD G8U6

742 800x521 Px, 27.04.2009

193 003  Weil der Stadt  27.10.78
193 003 Weil der Stadt 27.10.78
Werner Brutzer

043 315  Rheine  31.05.76
043 315 Rheine 31.05.76
Werner Brutzer

043 315  bei Ellbergen  31.05.76
043 315 bei Ellbergen 31.05.76
Werner Brutzer

043 094  Rheine  31.05.76
043 094 Rheine 31.05.76
Werner Brutzer

042 308  Rheine  31.05.76
042 308 Rheine 31.05.76
Werner Brutzer

Die CFL Cargo MaK 1503  dieselt  mit einem Kalkzug am 25.04.09 durch den Bahnhof von Esch-sur-Alzette. (Jeanny)
Die CFL Cargo MaK 1503 "dieselt" mit einem Kalkzug am 25.04.09 durch den Bahnhof von Esch-sur-Alzette. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Am 25.04.09 war Tag der offenen Tür bei der CFL Cargo. Hier fährt der Sonderzug in den Bahnhof von Bettembourg ein, um die zahlreichen Besucher zum Verschiebebahnhof zu bringen. (Jeanny)
Am 25.04.09 war Tag der offenen Tür bei der CFL Cargo. Hier fährt der Sonderzug in den Bahnhof von Bettembourg ein, um die zahlreichen Besucher zum Verschiebebahnhof zu bringen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Nachdem der Straßenbahnwagen von De Kusttram durch die engen Straßen von Oostende gefahren ist, erreicht er hier wieder die Küste auf seiner Reise nach De Panne. 11.04.09 (Jeanny)
Nachdem der Straßenbahnwagen von De Kusttram durch die engen Straßen von Oostende gefahren ist, erreicht er hier wieder die Küste auf seiner Reise nach De Panne. 11.04.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 2156 erreicht am 10.04.09 mit ihrem P Zug den schönen Backsteinbahnhof von Hansbeke. (Jeanny)
E-Lok 2156 erreicht am 10.04.09 mit ihrem P Zug den schönen Backsteinbahnhof von Hansbeke. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks / BR 21

612  2 800x617 Px, 27.04.2009

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