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Mann kann frei rundwandern ins Bahnhof voin Rzepin und am 7 Mai 2024 wurde Olavion 6Dg-199 in Rzepin festgelegd.
Mann kann frei rundwandern ins Bahnhof voin Rzepin und am 7 Mai 2024 wurde Olavion 6Dg-199 in Rzepin festgelegd.
Leonardus Schrijvers

Am 6 Mai 2024 wartet EN63A-037 auf die Weiterfahrt in Szczecin.
Am 6 Mai 2024 wartet EN63A-037 auf die Weiterfahrt in Szczecin.
Leonardus Schrijvers

CapTrain Polska 3 640 050 steht am Abend von 6 Mai 2024 in Rzepin.
CapTrain Polska 3 640 050 steht am Abend von 6 Mai 2024 in Rzepin.
Leonardus Schrijvers

Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024  gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. Stichting 2454CREWs eigener Motorpost 3029  war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024 gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. Stichting 2454CREWs eigener Motorpost 3029 war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Leonardus Schrijvers

Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024  gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. RXP 1251 war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024 gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. RXP 1251 war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Leonardus Schrijvers

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024
Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024
Horst Lüdicke

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist.
Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist.
Horst Lüdicke

SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 509 an der Spitze.__09-04-1976
SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 509 an der Spitze.__09-04-1976
Klaus-Erich Lisk

Bremen 514 + 714, Sebaldsbrücker Heerstraße, 11.01.1989.
Bremen 514 + 714, Sebaldsbrücker Heerstraße, 11.01.1989.
Christian Wenger

SSB Stuttgart__DoT4 916 auf Linie 10 und GT4 651 auf Linie 5 begegnen sich in der Haltestelle 'Geroksruh' auf der Strecke nach Sillenbuch - Heumaden. Seit 1914 gehörte die Sillenbucher Strecke der Linie 10, zunächst in Etappen bis ‘Bubenbad‘,dann Pischekstraße,‘Gänsheide‘,1930 bis Sillenbuch. Bis 1965, da übernahm die Linie 5. Einmal durfte der 10er nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück, wegen Bauarbeiten, statt zum Killesberg zur ‘Gerkosruh‘.__13-05-1973
SSB Stuttgart__DoT4 916 auf Linie 10 und GT4 651 auf Linie 5 begegnen sich in der Haltestelle 'Geroksruh' auf der Strecke nach Sillenbuch - Heumaden. Seit 1914 gehörte die Sillenbucher Strecke der Linie 10, zunächst in Etappen bis ‘Bubenbad‘,dann Pischekstraße,‘Gänsheide‘,1930 bis Sillenbuch. Bis 1965, da übernahm die Linie 5. Einmal durfte der 10er nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück, wegen Bauarbeiten, statt zum Killesberg zur ‘Gerkosruh‘.__13-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zwei T2+B2 ( Schiffle )-Garnituren, auf Linie 8 und Linie 10 begegnen sich beim Schloßplatz an der 'Planie'. Der 10er durfte ausnahmsweise nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück auf seine jahrzehntelange Stammstrecke, als Umleitung wegen Bauarbeiten.__13-05-1973
SSB Stuttgart__Zwei T2+B2 ("Schiffle")-Garnituren, auf Linie 8 und Linie 10 begegnen sich beim Schloßplatz an der 'Planie'. Der 10er durfte ausnahmsweise nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück auf seine jahrzehntelange Stammstrecke, als Umleitung wegen Bauarbeiten.__13-05-1973
Klaus-Erich Lisk

Birsigtalbahn ABe 4/4 Nr 12 in der Remise Rodersdorf am 8.6.24
Birsigtalbahn ABe 4/4 Nr 12 in der Remise Rodersdorf am 8.6.24
Der Graue Wolf

Einer der letzten Be 4/8 + Be 4/6 der BLT in der Schleife auf dem Depot Hüslimatt am Tag der offenen Tür Datum 8.6.24
Einer der letzten Be 4/8 + Be 4/6 der BLT in der Schleife auf dem Depot Hüslimatt am Tag der offenen Tür Datum 8.6.24
Der Graue Wolf

BLT Ce 2/3 Nr 4 auf Nostalgiefahrt am 8.6.24 in Rodersdorf mit der Aufschrift Birsecktalbahn
BLT Ce 2/3 Nr 4 auf Nostalgiefahrt am 8.6.24 in Rodersdorf mit der Aufschrift Birsecktalbahn
Der Graue Wolf

Blick vom Bahnhof Moßbach in Richtung Knau und Unterlemnitz. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Moßbach 31.07.2023
Blick vom Bahnhof Moßbach in Richtung Knau und Unterlemnitz. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Moßbach 31.07.2023
Dennis Fiedler

Moßbach war früher einst ein Kreuzungsbahnhof. Im ehemaligen Gleis 2 konnte ich diesen alten Prellbock aufnehmen. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Moßbach 31.07.2023
Moßbach war früher einst ein Kreuzungsbahnhof. Im ehemaligen Gleis 2 konnte ich diesen alten Prellbock aufnehmen. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Moßbach 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick vom Bahnübergang Ortsstraße L2361 in Richtung Auma. Kurz hinter dem Bahnhof ist die Strecke seit der Verbreiterung der A9 getrennt. Die alte Bahnbrücke wurde abgerissen und auf beiden Streckenseiten ein Prellbock aufgestellt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Moßbach 31.07.2023
Blick vom Bahnübergang Ortsstraße L2361 in Richtung Auma. Kurz hinter dem Bahnhof ist die Strecke seit der Verbreiterung der A9 getrennt. Die alte Bahnbrücke wurde abgerissen und auf beiden Streckenseiten ein Prellbock aufgestellt. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Moßbach 31.07.2023
Dennis Fiedler

Der Abschnitt zwischen Unterlemnitz und Moßbach ist schon deutlich freier wie die Strecke Triptis - Auma. Hier ein Blick vom Bahnübergang Ortsstraße L2361 in Richtung Knau und Unterlemnitz. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Moßbach 31.07.2023
Der Abschnitt zwischen Unterlemnitz und Moßbach ist schon deutlich freier wie die Strecke Triptis - Auma. Hier ein Blick vom Bahnübergang Ortsstraße L2361 in Richtung Knau und Unterlemnitz. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Moßbach 31.07.2023
Dennis Fiedler

Der Bahnhof Auma ist nur noch durch die Pilzlampen erkennbar. Versteckt unter dichtem Gras war hier leider kein Durchkommen möglich. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Auma 31.07.2023
Der Bahnhof Auma ist nur noch durch die Pilzlampen erkennbar. Versteckt unter dichtem Gras war hier leider kein Durchkommen möglich. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Auma 31.07.2023
Dennis Fiedler

In Auma sind die Weichen mittlerweile mit Weichenschlössern oder HV73 verschlossen. In Auma konnte ich an der Einfahrweiche aus Richtung Triptis einen HV73 älterer Bauart finden. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. 

Auma 31.07.2023
In Auma sind die Weichen mittlerweile mit Weichenschlössern oder HV73 verschlossen. In Auma konnte ich an der Einfahrweiche aus Richtung Triptis einen HV73 älterer Bauart finden. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 eingestellt und der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Auma 31.07.2023
Dennis Fiedler

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