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1044-126-9 mit einem Sprinter kurz vor Salzburg-Parsch. 8.9.2006
1044-126-9 mit einem Sprinter kurz vor Salzburg-Parsch. 8.9.2006
Stefan Poms

Österreich / E-Loks / BR 1044

517 800x600 Px, 12.03.2007

Sprinter mit 1044-031-1 in Salzburg-Aigen. 7.6.2004
Sprinter mit 1044-031-1 in Salzburg-Aigen. 7.6.2004
Stefan Poms

Österreich / E-Loks / BR 1044

526 800x594 Px, 12.03.2007

Wendezug RIO (Rame Inox Omnibus)
  
am 03.03.2007 
in Abendstimmung 
im Bahnhof Lauterbourg
Wendezug RIO (Rame Inox Omnibus) am 03.03.2007 in Abendstimmung im Bahnhof Lauterbourg
Arnulf Sensenbrenner

101 105-5 zieht den EC 7 Hamburg Altona - Chur (Schweiz)
am 10 März 2007 aus dem Karlruher Hbf. Im Hintergrund ist eine Schotterprofieliermaschiene von DB Netz am Werk, bei der arbeit an dem eben erneuerten Gleis 2.
101 105-5 zieht den EC 7 Hamburg Altona - Chur (Schweiz) am 10 März 2007 aus dem Karlruher Hbf. Im Hintergrund ist eine Schotterprofieliermaschiene von DB Netz am Werk, bei der arbeit an dem eben erneuerten Gleis 2.
Christopher Missel

Bei herlichem Frühlingswetter macht sich Wagen Nr. 1 der Bad Wildbader Sommerbergbahn auf den weg ins Tal.
 11. März 2007.
Bei herlichem Frühlingswetter macht sich Wagen Nr. 1 der Bad Wildbader Sommerbergbahn auf den weg ins Tal. 11. März 2007.
Christopher Missel

AVG Triebwagen Nr. 840 + 906 haben den Bahnhof von Bad Wildbad verlassen und begeben sich nun auf Die Straßenbahntrasse zum Kurpark.
AVG Triebwagen Nr. 840 + 906 haben den Bahnhof von Bad Wildbad verlassen und begeben sich nun auf Die Straßenbahntrasse zum Kurpark.
Christopher Missel

Grün-Blau - 

Die Stützen sollen Bäume stillisieren, das Blau der Wände soll vielleicht an den Himmel denken lassen, erinnert aber eher an eine Badelandschaft. U-Bahnstation Böhmerwaldplatz an der Linie U4. 

München, 05.01.2005 (J)
Grün-Blau - Die Stützen sollen Bäume stillisieren, das Blau der Wände soll vielleicht an den Himmel denken lassen, erinnert aber eher an eine Badelandschaft. U-Bahnstation Böhmerwaldplatz an der Linie U4. München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

961 800x537 Px, 12.03.2007

Der ET 425 043-7 nach Treysa.
Steht in Frankfurt(Main)Hbf und wartet auf das Grüne Signal
Der ET 425 043-7 nach Treysa. Steht in Frankfurt(Main)Hbf und wartet auf das Grüne Signal
Thomas Spielvogel

IRE aus Stutttgart nach Karsruhe Hbf. bei der Einfahrt in Karlrsruhe Durlach Bf. Aufgenommen in den letzten Sonnenstrahlen des 7. März 2007
IRE aus Stutttgart nach Karsruhe Hbf. bei der Einfahrt in Karlrsruhe Durlach Bf. Aufgenommen in den letzten Sonnenstrahlen des 7. März 2007
Christopher Missel

AVG Triebwagen Nr. 839 + 893 macht sich als S6/S5 auf den Weg nach Pforzheim-(Karlsruhe Marktplatz). Am 11.März 2007 Auf der im Oktober 2003 eröffneten Straßenbahntrass. Welche durch die nach dem Württembergischen König Karl benannten Straße führt.
AVG Triebwagen Nr. 839 + 893 macht sich als S6/S5 auf den Weg nach Pforzheim-(Karlsruhe Marktplatz). Am 11.März 2007 Auf der im Oktober 2003 eröffneten Straßenbahntrass. Welche durch die nach dem Württembergischen König Karl benannten Straße führt.
Christopher Missel

Unterstand der Haltestelle Chur West Richtung Reichenau-Tamins. Es ist alles da, was es für eine ordentliche Haltestelle braucht. Von links nach rechts: Wichtige Hinweise, Linienplan, Fahrplan/Abfahrtstabelle, Richtungspfeil, Notrufsäule, Fahrkartenentwerter, Fahrkartenautomat, Papierkorb und Sitzbank. (12.03.2007)
Unterstand der Haltestelle Chur West Richtung Reichenau-Tamins. Es ist alles da, was es für eine ordentliche Haltestelle braucht. Von links nach rechts: Wichtige Hinweise, Linienplan, Fahrplan/Abfahrtstabelle, Richtungspfeil, Notrufsäule, Fahrkartenentwerter, Fahrkartenautomat, Papierkorb und Sitzbank. (12.03.2007)
Herbert Graf

Die Haltestelle Chur West liegt in einer Kurve und in einer Steigung. Rchts des Triebwagens 515 ist das Dreischienengleis nach Domat/Ems erkennbar. (12.03.2007)
Die Haltestelle Chur West liegt in einer Kurve und in einer Steigung. Rchts des Triebwagens 515 ist das Dreischienengleis nach Domat/Ems erkennbar. (12.03.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

455 598x800 Px, 12.03.2007

Be 4/4 515 Pendelzug von Thusis nach Chur bei der Einfahrt in Chur West. (12.03.2007)
Be 4/4 515 Pendelzug von Thusis nach Chur bei der Einfahrt in Chur West. (12.03.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

409 800x584 Px, 12.03.2007

Ge 4/4 III 650 mit Werbung für Aufnahme der Albula/Berninastrecke ins UNESCO Weltkulturerbe. Bei Chur West. (12.03.2007)
Ge 4/4 III 650 mit Werbung für Aufnahme der Albula/Berninastrecke ins UNESCO Weltkulturerbe. Bei Chur West. (12.03.2007)
Herbert Graf

Regionalzug bei Chur West mit Montalin 2266m/ü.M. (12.03.2007)
Regionalzug bei Chur West mit Montalin 2266m/ü.M. (12.03.2007)
Herbert Graf

Regionalzug westlich von Chur mit Mittenberg und verschneitem Montalin 2266m/ü.M. (12.03.2007)
Regionalzug westlich von Chur mit Mittenberg und verschneitem Montalin 2266m/ü.M. (12.03.2007)
Herbert Graf

Zwei Bahnsteig-Röhren - 

Der U-Bahnhof Lehel an den Linien U4 und U5 befindet sich in tiefer Lage unter der Bebauung. 

München, Scan, August 2003 (M)
Zwei Bahnsteig-Röhren - Der U-Bahnhof Lehel an den Linien U4 und U5 befindet sich in tiefer Lage unter der Bebauung. München, Scan, August 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1165 800x535 Px, 12.03.2007

RhB - Gb 5070 am 10.05.1992 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,50t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=26.05.1991 - Lebenslauf: ex K³ 5070 - 1969 Gb 5070 - 07/1999a - 11/1999 Lb-v 7874-  Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gb 5070 am 10.05.1992 in Thusis - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,50t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=26.05.1991 - Lebenslauf: ex K³ 5070 - 1969 Gb 5070 - 07/1999a - 11/1999 Lb-v 7874- Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

443 800x533 Px, 12.03.2007

RhB - Gb 5078 am 06.09.1994 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,67t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=29.01.1988 - Lebenslauf: ex K³ 5078 - 1969 Gb 5078 - 03/1997a - 06/1997 Lb-v 7856 - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, mit Kennzeichnung B für Zugreige im Anschriftenfeld, gescanntes Dia
RhB - Gb 5078 am 06.09.1994 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,67t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=29.01.1988 - Lebenslauf: ex K³ 5078 - 1969 Gb 5078 - 03/1997a - 06/1997 Lb-v 7856 - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, mit Kennzeichnung B für Zugreige im Anschriftenfeld, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

439 799x533 Px, 12.03.2007

RhB - Gb 5075 am 05.04.1991 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,65t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=16.02.1990 - Lebenslauf: ex K³ 5075 - 1969 Gb 5075 - 03/1997a - 03/1997 Lb-v 7853 - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gb 5075 am 05.04.1991 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,65t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=16.02.1990 - Lebenslauf: ex K³ 5075 - 1969 Gb 5075 - 03/1997a - 03/1997 Lb-v 7853 - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

391 799x533 Px, 12.03.2007

RhB - Alpin-Classic-Pullman-Express 3462 für Graubünden Tours von Pontresina nach St.Moritz am 28.08.1998 bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - As 1141 - As 1144 - As 1143 - D² 4062. Hinweis: As 1141 noch in alter Lackierung, gescanntes Dia.
RhB - Alpin-Classic-Pullman-Express 3462 für Graubünden Tours von Pontresina nach St.Moritz am 28.08.1998 bei Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - As 1141 - As 1144 - As 1143 - D² 4062. Hinweis: As 1141 noch in alter Lackierung, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB - Alpin-Classic-Pullman-Express 3462 für Graubünden Tours von Pontresina nach St.Moritz am 28.08.1998 kurz nach Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - As 1141 - As 1144 - As 1143 - D² 4062. Hinweis: As 1141 noch in alter Lackierung, gescanntes Dia.
RhB - Alpin-Classic-Pullman-Express 3462 für Graubünden Tours von Pontresina nach St.Moritz am 28.08.1998 kurz nach Pontresina mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - As 1141 - As 1144 - As 1143 - D² 4062. Hinweis: As 1141 noch in alter Lackierung, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

Bahnhof Essen-Steele-Ost
Bahnhof Essen-Steele-Ost
Frank Lutter

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen

1393 800x275 Px, 12.03.2007

Essen-Hbf., 11.03.2007
Essen-Hbf., 11.03.2007
Frank Lutter

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen

964 800x351 Px, 12.03.2007

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