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Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem  zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt.

186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) kurz vor der Durchfahrt in Gloggnitz.
Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt. 186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) kurz vor der Durchfahrt in Gloggnitz.
Hanspeter Reschinger

Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem  zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt.

186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) auf der Semmering Südrampe im Bereich Edlach Hof.
Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt. 186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) auf der Semmering Südrampe im Bereich Edlach Hof.
Hanspeter Reschinger

Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem  zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt.

186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) bei der Durchfahrt des Bahnhofes Kraubath (eine Station vor dem Bahnknoten St. Michael)
Bereits zum zweiten Mal befindet sich die BR 186 von Bombardier zur Zeit zwecks Messfahrten in Österreich. Am 26.4. (IC 690 und EC 113) und 27.4. 2007 (IC 534) wurde das Tandem zwecks Störstrommessungen bei IC’s/EC’s vorgespannt. 186 126 + 186 127 als Vorspann am 27.4.2007 beim IC 534 „WIFI-Karriere-Express“ (Villach nach Wien) bei der Durchfahrt des Bahnhofes Kraubath (eine Station vor dem Bahnknoten St. Michael)
Hanspeter Reschinger

Lok zur Präsentation am 22.09.05 Kiel Bollhörnkai
Lok zur Präsentation am 22.09.05 Kiel Bollhörnkai
Jan Stephan

Lok zur Präsentation am 22.09.05 Kiel Bollhörnkai
Lok zur Präsentation am 22.09.05 Kiel Bollhörnkai
Jan Stephan

Lok zur Präsentation am 22.09.05 Kiel Bollhörnkai
Lok zur Präsentation am 22.09.05 Kiel Bollhörnkai
Jan Stephan

Lok zur Präsentation am 22.09.05 Kiel Bollhörnkai
Lok zur Präsentation am 22.09.05 Kiel Bollhörnkai
Jan Stephan

Am 27.04.07 beförderte 101 101  Europa  die EC 240/241 Züge Hamburg - Krakau - Hamburg (jew. zwischen Hamburg - Cottbus). Am sonnigen Nachmittag erreichte sie hier bei der Rückleistung den schönen Bf Lübbenau/Spreewald.
Am 27.04.07 beförderte 101 101 "Europa" die EC 240/241 Züge Hamburg - Krakau - Hamburg (jew. zwischen Hamburg - Cottbus). Am sonnigen Nachmittag erreichte sie hier bei der Rückleistung den schönen Bf Lübbenau/Spreewald.
Harald Neumann

Unweit des ehemaligen Haltepunkt Gräfenhausen.
Unweit des ehemaligen Haltepunkt Gräfenhausen.
Christopher Missel

Abgesägter Oberleitungsmasten beim ehemaligen Haltepukt Gräfenhausen.
Abgesägter Oberleitungsmasten beim ehemaligen Haltepukt Gräfenhausen.
Christopher Missel

Die Strecke der ehm. Pforzheimer Kleinbahn nach Ittersbach. stellenweise ist sie als Rad bzw. Wanderweg ausgebaut so wie Hier zwischen Pforzheim/-Birkenfeld und Dietlingen. Am 27. April 2007.
Die Strecke der ehm. Pforzheimer Kleinbahn nach Ittersbach. stellenweise ist sie als Rad bzw. Wanderweg ausgebaut so wie Hier zwischen Pforzheim/-Birkenfeld und Dietlingen. Am 27. April 2007.
Christopher Missel

Nordportal des im Jahre 1874 erbauten Zelgenbergtunnels. Bei dem  560 Meter lange Tunnel wurde wie bei den anderen Tunnels und Brückenköpfen auf dieser Strecke der Einbau eines zweiten Gleises mit Vorgesehen.
Nordportal des im Jahre 1874 erbauten Zelgenbergtunnels. Bei dem 560 Meter lange Tunnel wurde wie bei den anderen Tunnels und Brückenköpfen auf dieser Strecke der Einbau eines zweiten Gleises mit Vorgesehen.
Christopher Missel

Eine Dieselok der BPE im Bahnhof Eichgestell, kurz vor der Weiterfahrt zum Bahnhof Wuhlheide. August 2002
Eine Dieselok der BPE im Bahnhof Eichgestell, kurz vor der Weiterfahrt zum Bahnhof Wuhlheide. August 2002
Maximilian Schmidt

Alt trifft neu!
Das Bild stammt von der Saisoneröffnung im Jahr 2001. Hier fährt die Lok Lowa durch die kleine Brücke unter der die Große Bahn Fährt. oben drauf stand zu dem Zeitpunkt ein Triebkopf des ICE 2.
Alt trifft neu! Das Bild stammt von der Saisoneröffnung im Jahr 2001. Hier fährt die Lok Lowa durch die kleine Brücke unter der die Große Bahn Fährt. oben drauf stand zu dem Zeitpunkt ein Triebkopf des ICE 2.
Maximilian Schmidt

1999 drehte noch die Lok Bielefeld in der Wuhlheide ihre Runden. Jetzt ist sie wieder auf der Dampflkeinbahn Mühlensroth unterwegs. Das bild zeigt die Lok im Oktober im Bahnhof Eigestell.
1999 drehte noch die Lok Bielefeld in der Wuhlheide ihre Runden. Jetzt ist sie wieder auf der Dampflkeinbahn Mühlensroth unterwegs. Das bild zeigt die Lok im Oktober im Bahnhof Eigestell.
Maximilian Schmidt

1999 drehte noch die Lok Bielefeld in der Wuhlheide ihre Runden.
Jetzt ist sie wieder auf der Dampflkeinbahn Mühlensroth unterwegs.
Das bild zeigt die Lok im Oktober im Bahnhof Eigestell.
1999 drehte noch die Lok Bielefeld in der Wuhlheide ihre Runden. Jetzt ist sie wieder auf der Dampflkeinbahn Mühlensroth unterwegs. Das bild zeigt die Lok im Oktober im Bahnhof Eigestell.
Maximilian Schmidt

189 007 fährt mit einem Güterzug mit Schiebewandwagen von Ingolstadt Richtung Nürnberg. Aufgenommen im Sommer 2006 in Dollnstein.
189 007 fährt mit einem Güterzug mit Schiebewandwagen von Ingolstadt Richtung Nürnberg. Aufgenommen im Sommer 2006 in Dollnstein.
Florian Böttcher

V100.03 der Hessischen-Güterbahn bei der Tagesruhe im Bahnhof Giessen.
V100.03 der Hessischen-Güterbahn bei der Tagesruhe im Bahnhof Giessen.
j. h.

Arbeitsplatz des Bahnhofsvorstehers in Dollnstein.
Aufgenommen mit Erlaubnis des Vorstehers.
Arbeitsplatz des Bahnhofsvorstehers in Dollnstein. Aufgenommen mit Erlaubnis des Vorstehers.
Florian Böttcher

Die gute alte Stellwerkstechnik im Bahnhof Dollnstein.
Aufgenommen mit Erlaubnis des Bahnhofvorstehers.
Die gute alte Stellwerkstechnik im Bahnhof Dollnstein. Aufgenommen mit Erlaubnis des Bahnhofvorstehers.
Florian Böttcher

145-CL 201 der RAG fährt mit einem Tankzug von Ingolstadt Richtung Norden. Aufgenommen in Dollnstein.
145-CL 201 der RAG fährt mit einem Tankzug von Ingolstadt Richtung Norden. Aufgenommen in Dollnstein.
Florian Böttcher

Die Nürnberger 139 557 fährt im Sommer 2006 mit einem Güterzug durch das Altmühltal Richtung Nürnberg. Aufgenommen in Dollnstein.
Die Nürnberger 139 557 fährt im Sommer 2006 mit einem Güterzug durch das Altmühltal Richtung Nürnberg. Aufgenommen in Dollnstein.
Florian Böttcher

120 144 rast mit dem gut ausgelasteten Autozug 1421 von Düsseldorf nach München Ost durch den Bahnhof Dollnstein.
120 144 rast mit dem gut ausgelasteten Autozug 1421 von Düsseldorf nach München Ost durch den Bahnhof Dollnstein.
Florian Böttcher

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