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eine ÖBB BR 2068 bei Verschubarbeiten im Bahnhof Villach in kärnten.
Gesehen am 12.04.04
eine ÖBB BR 2068 bei Verschubarbeiten im Bahnhof Villach in kärnten. Gesehen am 12.04.04
Claudio91

ICE-T (Taufname HANSESTADT WISMAR) BR 411-1111 in Hamburg Hbf. Es werden gerade die Türen geöffnet. Dieser ICE hatte noch die  alte  Bemalung.
ICE-T (Taufname HANSESTADT WISMAR) BR 411-1111 in Hamburg Hbf. Es werden gerade die Türen geöffnet. Dieser ICE hatte noch die "alte" Bemalung.
der Mecklenburger

Bei schönstem Sonntagswetter stand am 22.04.07 dieser ICE-T am Hamburger Hbf. Leider schon mit neuer Bemalung :-(
Bei schönstem Sonntagswetter stand am 22.04.07 dieser ICE-T am Hamburger Hbf. Leider schon mit neuer Bemalung :-(
der Mecklenburger

112 103-7 fährt mit dem RE1  aus dem Hamburger Hbf in Richtung Abstellgruppe Lombardsbrücke um Platz für den ICE aus München zu machen, der kurz danach kam. Nachdem der auch in Richtung Langenfelde abgefahren ist, rückt der RE 1 wieder ein um zurück nach Rostock zu fahren. Der Hamburger Hbf platzt aus allen Nähten
112 103-7 fährt mit dem RE1 aus dem Hamburger Hbf in Richtung Abstellgruppe Lombardsbrücke um Platz für den ICE aus München zu machen, der kurz danach kam. Nachdem der auch in Richtung Langenfelde abgefahren ist, rückt der RE 1 wieder ein um zurück nach Rostock zu fahren. Der Hamburger Hbf platzt aus allen Nähten
der Mecklenburger

628 571 und 628 568 mit RB 27056 am Esig Markt Schwaben (25.03.2007)
628 571 und 628 568 mit RB 27056 am Esig Markt Schwaben (25.03.2007)
Mirko Kiefer

628 255 bei Erdweg (17.03.2007)
628 255 bei Erdweg (17.03.2007)
Mirko Kiefer

120 151 (ZDF express) mit EC 114 bei Mammendorf (18.03.2007)
120 151 (ZDF express) mit EC 114 bei Mammendorf (18.03.2007)
Mirko Kiefer

120 148 mit EC 115 vor Mammendorf (18.03.2007)
120 148 mit EC 115 vor Mammendorf (18.03.2007)
Mirko Kiefer

1116 252 mit einem langen Autoganzzug am 5.4.2007 kurz vor Bruck an der Mur.
1116 252 mit einem langen Autoganzzug am 5.4.2007 kurz vor Bruck an der Mur.
Hanspeter Reschinger

Neben 4020 120 ist 4020 119 einer der letzten verbliebenen 4020er mit Altlack. Auf dem Foto vom 5.4.2007 verlässt er gerade den Hieflauer Tunnel kurz vor Hieflau als R 3682 von Kleinreifling nach Liezen.
Neben 4020 120 ist 4020 119 einer der letzten verbliebenen 4020er mit Altlack. Auf dem Foto vom 5.4.2007 verlässt er gerade den Hieflauer Tunnel kurz vor Hieflau als R 3682 von Kleinreifling nach Liezen.
Hanspeter Reschinger

Mit Steuerwagen 6010 007 voraus (Triebkopf war 4010 013) IC 613  Ferdinand Raimund  von Salzburg nach Graz, aufgenommen am 5.4.2007 zwischen Seiz und Traboch.
Mit Steuerwagen 6010 007 voraus (Triebkopf war 4010 013) IC 613 "Ferdinand Raimund" von Salzburg nach Graz, aufgenommen am 5.4.2007 zwischen Seiz und Traboch.
Hanspeter Reschinger

4024 053 als S 40 von Wien nach Tulln unterwegs, aufgenommen am 16.4.2007 kurz vor der Haltestelle Muckendorf.
4024 053 als S 40 von Wien nach Tulln unterwegs, aufgenommen am 16.4.2007 kurz vor der Haltestelle Muckendorf.
Hanspeter Reschinger

Von Ceske Budejovice (Budweis) als Sp 1761 „Silva Nortica“, ab Gmünd mit 1044 119 bis Wien als ER 2119, aufgenommen am 16.4.2007 zwischen Tulln und Langenlebarn.
Von Ceske Budejovice (Budweis) als Sp 1761 „Silva Nortica“, ab Gmünd mit 1044 119 bis Wien als ER 2119, aufgenommen am 16.4.2007 zwischen Tulln und Langenlebarn.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

776 800x524 Px, 23.04.2007

Der Tunnelrettungssprinter von seiner Schokoladenseite (;-)!
Der Tunnelrettungssprinter von seiner Schokoladenseite (;-)!
Luk Sky

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

1919 800x600 Px, 23.04.2007

Die neue Anschriftetafel des Tunnelrettungssprinter.
Das Fahrzeug ist jetzt als SKL eingestuft und wird daher als Sonderfahrzeug behandelt. Eigner ist die Rail Equipment 
GmbH & CoKG.
Die Fahrzeughöchsstgeschwindigkeit wurde reduziert und liegt jetzt bei 100km/h.
Die neue Anschriftetafel des Tunnelrettungssprinter. Das Fahrzeug ist jetzt als SKL eingestuft und wird daher als Sonderfahrzeug behandelt. Eigner ist die Rail Equipment GmbH & CoKG. Die Fahrzeughöchsstgeschwindigkeit wurde reduziert und liegt jetzt bei 100km/h.
Luk Sky

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

1186 600x800 Px, 23.04.2007

Die Standardpuffer des Fahrzeugs wurden durch Crashelemente ersetzt um die passive Sicherheit des Triebfahrzeugführers zu erhöhen.
Die Standardpuffer des Fahrzeugs wurden durch Crashelemente ersetzt um die passive Sicherheit des Triebfahrzeugführers zu erhöhen.
Luk Sky

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

1388 800x600 Px, 23.04.2007

Die komplette Garnitur in Tandemsteuerung unterwegs zu Lärm- und Vibrationsmessungen.
Die Messfahrten nach der neuen „VOLV“ Verordnung wurden bereits erfolgreich abgeschlossen.
Die Triebköpfe sind jetzt auch über eine Fernsteuerung (ähnlich dem Fernsteuerbedienpult einer 2068 oder 2070) bedienbar.
So können die Einsatzkräfte der Tunnelrettung in Mallnitz, Spittal und Böckstein in Zukunft ihre Fahrzeuge auch von der Bühne oder dem Rettungsshuttle aus Fernbedienen.
Die komplette Garnitur in Tandemsteuerung unterwegs zu Lärm- und Vibrationsmessungen. Die Messfahrten nach der neuen „VOLV“ Verordnung wurden bereits erfolgreich abgeschlossen. Die Triebköpfe sind jetzt auch über eine Fernsteuerung (ähnlich dem Fernsteuerbedienpult einer 2068 oder 2070) bedienbar. So können die Einsatzkräfte der Tunnelrettung in Mallnitz, Spittal und Böckstein in Zukunft ihre Fahrzeuge auch von der Bühne oder dem Rettungsshuttle aus Fernbedienen.
Luk Sky

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge

1782  4 800x600 Px, 23.04.2007

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