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Dieser ehemalige InterCity-Steuerwagen stand am 06.02.2007 im Hannover Hbf. Zugpferd ist die 120 502-0.
Dieser ehemalige InterCity-Steuerwagen stand am 06.02.2007 im Hannover Hbf. Zugpferd ist die 120 502-0.

612 159-4 wartet am 13.02.2007 in Hannover Hbf auf die Abfahrt in Richtung Halle an der Saale Hbf. Auf dem Nebengleis steht 614 015-5 nach Buchholz i. d. Nordheide.
612 159-4 wartet am 13.02.2007 in Hannover Hbf auf die Abfahrt in Richtung Halle an der Saale Hbf. Auf dem Nebengleis steht 614 015-5 nach Buchholz i. d. Nordheide.

Eanos_3183-FS-5377265-6 mit einer Graffiti-Bemalung, bereitgestellt zur Metallschrottbeladung Bhf. RIED i.I. 070217
Eanos_3183-FS-5377265-6 mit einer Graffiti-Bemalung, bereitgestellt zur Metallschrottbeladung Bhf. RIED i.I. 070217
JohannJ

Hungerburgbahn in Innsbruck - wir nähern uns der Ausweiche. Die Bahn ist mittlerweile abgebaut. 17. Feber 2005 kHds
Hungerburgbahn in Innsbruck - wir nähern uns der Ausweiche. Die Bahn ist mittlerweile abgebaut. 17. Feber 2005 kHds
Klaus Bach

Begegnung nahe dem oberen Ende der Ausweiche - dieselbe wurde 1906 so dimensioniert, daß selbst die Verlängerung um die wenigen Meter der Fünfziger Jahre noch Platz gehabt hat - 17. Feber 2005 kHds
Begegnung nahe dem oberen Ende der Ausweiche - dieselbe wurde 1906 so dimensioniert, daß selbst die Verlängerung um die wenigen Meter der Fünfziger Jahre noch Platz gehabt hat - 17. Feber 2005 kHds
Klaus Bach

Der Stampfbetonviadukt der Hungerburgbahn - errichtet 1906, erhöht Mitte der Fünfziger Jahre, um den Querschnitt der Bahn für größere Seilspannung anzupassen - heute schaut der Beton der Erhöhung erstaunlicherweise viel schlechter aus als jener von 1906. 17. Feber 2005 kHds
Der Stampfbetonviadukt der Hungerburgbahn - errichtet 1906, erhöht Mitte der Fünfziger Jahre, um den Querschnitt der Bahn für größere Seilspannung anzupassen - heute schaut der Beton der Erhöhung erstaunlicherweise viel schlechter aus als jener von 1906. 17. Feber 2005 kHds
Klaus Bach

Wagen 1 in der Bergstation, die die Züge der Fünfziger Jahre trug - es ist eine Andeutung der Mechanik zu erkennen, die, ebenso wie die Steuerung, wirklich museumsreif war - es ist ein kleiner Teil davon in einer privaten Sammlung erhalten. Die Bergstation hier im Bilde, immerhin von der Hand eines Prachensky, wurde nach der Einstellung der Bahn umgehend geschleift, um der Bergstation der Neuen Hungerburgbahn, die mit der Klassischen eben genau die Lage der Bergstation gemeinsam hat, Platz zu machen. 17. Feber 2005 kHds
Wagen 1 in der Bergstation, die die Züge der Fünfziger Jahre trug - es ist eine Andeutung der Mechanik zu erkennen, die, ebenso wie die Steuerung, wirklich museumsreif war - es ist ein kleiner Teil davon in einer privaten Sammlung erhalten. Die Bergstation hier im Bilde, immerhin von der Hand eines Prachensky, wurde nach der Einstellung der Bahn umgehend geschleift, um der Bergstation der Neuen Hungerburgbahn, die mit der Klassischen eben genau die Lage der Bergstation gemeinsam hat, Platz zu machen. 17. Feber 2005 kHds
Klaus Bach

Standseilbahn auf den Hartkaser in Ellmau. 1. Feber 2005 kHds
Standseilbahn auf den Hartkaser in Ellmau. 1. Feber 2005 kHds
Klaus Bach

Österreich / Seil- und Bergbahnen / Ellmau

1062 711x434 Px, 18.02.2007

218 339 lehnt sich mit einer Schwestermaschine kutz hinter Morsum in die Kurve. Gleich wird sie mit ihrem IC die Insel Sylt verlassen und auf den Hindenburgdamm fahren.
218 339 lehnt sich mit einer Schwestermaschine kutz hinter Morsum in die Kurve. Gleich wird sie mit ihrem IC die Insel Sylt verlassen und auf den Hindenburgdamm fahren.
Jonas Flemming

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

920 800x600 Px, 18.02.2007

215 908 passiert gerade mit einer Schwestermaschine das Esig von Klanxbüll. An der Kupplung drückt ein Syltshuttle auf dem Weg nach Niebüll.
215 908 passiert gerade mit einer Schwestermaschine das Esig von Klanxbüll. An der Kupplung drückt ein Syltshuttle auf dem Weg nach Niebüll.
Jonas Flemming

Die BR 110 414-0 stand am 02.02.07 auf Gleis 1 des Aalener Bahnhofs.
Das Foto wurde mit meinem Stativ aufgenommen.
Die BR 110 414-0 stand am 02.02.07 auf Gleis 1 des Aalener Bahnhofs. Das Foto wurde mit meinem Stativ aufgenommen.
P.F.

In der Abenddämmerung steht am 04.02.07 die ehemalige THW-Werbelok, die BR 101 014-9, mit einem InterCity von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF im Bahnhof Aalen. Nächster Halt: Ellwangen.
In der Abenddämmerung steht am 04.02.07 die ehemalige THW-Werbelok, die BR 101 014-9, mit einem InterCity von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF im Bahnhof Aalen. Nächster Halt: Ellwangen.
P.F.

Baureihe 110 460-3 am 08.02.07 im Stuttgarter HBF.
Baureihe 110 460-3 am 08.02.07 im Stuttgarter HBF.
P.F.

Citty Shuttle in Innsbruck Hbf.
Citty Shuttle in Innsbruck Hbf.
Florian Keller

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

911 800x606 Px, 18.02.2007

Der Innsbrucker Hbf. wurde vor einiger Zeit komplett saniert und sieht jetzt super modern aus. Jetzt gibt es sogar Platz für Werbung:-)
Der Innsbrucker Hbf. wurde vor einiger Zeit komplett saniert und sieht jetzt super modern aus. Jetzt gibt es sogar Platz für Werbung:-)
Florian Keller

Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf

644 800x606 Px, 18.02.2007

IC mit Steuerwagen voraus aus Richtung Rostock kommend bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Kleinen am 18.02.2007 (Schublok war übrigens 101 138-6).
IC mit Steuerwagen voraus aus Richtung Rostock kommend bei der Einfahrt in den Bahnhof Bad Kleinen am 18.02.2007 (Schublok war übrigens 101 138-6).
Fabian Wigger

Dienstwagen X 40 47 945 6 881-0 Abgestellt im Bahnhofsareal von Bonfol am 02.02.2007
Dienstwagen X 40 47 945 6 881-0 Abgestellt im Bahnhofsareal von Bonfol am 02.02.2007
Hp. Teutschmann

Dienstwagen X 40 47 944 8 883-7 Abgestellt im Bahnhofsareal von Bonfol am 02.02.2007
Dienstwagen X 40 47 944 8 883-7 Abgestellt im Bahnhofsareal von Bonfol am 02.02.2007
Hp. Teutschmann

Dienstwagen Xs 40 47 954 5 884-7 Abgestellt im Bahnhofsareal von Bonfol am 02.02.2007
Dienstwagen Xs 40 47 954 5 884-7 Abgestellt im Bahnhofsareal von Bonfol am 02.02.2007
Hp. Teutschmann

Dienstwagen X 40 47 945 7 882-7 Abgestellt in Bahnhof von Alle am 02.02.07
Dienstwagen X 40 47 945 7 882-7 Abgestellt in Bahnhof von Alle am 02.02.07
Hp. Teutschmann

Rangierlok Tm 2/2 237 480-9 Abgestellt im Bahnof von Bonfol am 02.02.2007
Rangierlok Tm 2/2 237 480-9 Abgestellt im Bahnof von Bonfol am 02.02.2007
Hp. Teutschmann

Ospizio-Bernina (Bernina-Hospiz)höchstgelegener Bahnhof der Rhätischen Bahn.Etwas südlich vom Bahnhof befindet sich auch eine überdachte Drehscheibe für die Schneeschleuder.17.02.07
Ospizio-Bernina (Bernina-Hospiz)höchstgelegener Bahnhof der Rhätischen Bahn.Etwas südlich vom Bahnhof befindet sich auch eine überdachte Drehscheibe für die Schneeschleuder.17.02.07
Peter Walter

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