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Am nächsten Tag, dem 17.02.2007, ist der 423 038/538 ebenfals auf der S12 im Einsatz. Hier Abfahrtbereit in Düren
Am nächsten Tag, dem 17.02.2007, ist der 423 038/538 ebenfals auf der S12 im Einsatz. Hier Abfahrtbereit in Düren
Florian Derwarf

146 011-2 ist bei der Bereitstellung in Aachen anzutreffen. 17.02.2007
146 011-2 ist bei der Bereitstellung in Aachen anzutreffen. 17.02.2007
Florian Derwarf

425 075/575 ist bei Sonnenschein auf dem Weg nach Aachen,hier in Hückelhoven-Baal. 17.02.2007
425 075/575 ist bei Sonnenschein auf dem Weg nach Aachen,hier in Hückelhoven-Baal. 17.02.2007
Florian Derwarf

423 038/538 steht kurz vor entgültigem Sonnenuntergang im bahnhof Düren und wartet auf die Abfahrt nach AU(Sieg). 16.02.2007
423 038/538 steht kurz vor entgültigem Sonnenuntergang im bahnhof Düren und wartet auf die Abfahrt nach AU(Sieg). 16.02.2007
Florian Derwarf

423 055/555 steht mit einem weiteren 423 in Merzenich, hier auf dem Weg als S12 nach Düren, 16.02.2007
423 055/555 steht mit einem weiteren 423 in Merzenich, hier auf dem Weg als S12 nach Düren, 16.02.2007
Florian Derwarf

10.12.2006 112 184 mit RE 1 Richtung Frankfurt (Oder) in Fangschleuse.
10.12.2006 112 184 mit RE 1 Richtung Frankfurt (Oder) in Fangschleuse.
Burkhard Heise

112 190 mit RE Richtung Rostock/Stralsund auf dem nördlichen Berliner Aussenring kurz hinterdem Karower Kreuz am 17.2.2007.
112 190 mit RE Richtung Rostock/Stralsund auf dem nördlichen Berliner Aussenring kurz hinterdem Karower Kreuz am 17.2.2007.
Burkhard Heise

114 010 mit RE Richtung Berlin Gesundbrunnen in Berlin-Karow am 17.2.2007.
114 010 mit RE Richtung Berlin Gesundbrunnen in Berlin-Karow am 17.2.2007.
Burkhard Heise

Bald ist es mit der Winterruhe vorbei. Aufnahme unterhalb der Steffenbachbrücke
Bald ist es mit der Winterruhe vorbei. Aufnahme unterhalb der Steffenbachbrücke
Jürg Bolliger

Nach den grossen Umbauten bekommen die Dieselfahrzeuge auch ein passendes Schild!
Nach den grossen Umbauten bekommen die Dieselfahrzeuge auch ein passendes Schild!
Jürg Bolliger

101 079 legt sich mit einem IC kurz vor dem Bahnhof Lehrte in die Kurve und ist auf dem Weg nach Leipzig. Die Aufnahme entstand am 17.02.07
101 079 legt sich mit einem IC kurz vor dem Bahnhof Lehrte in die Kurve und ist auf dem Weg nach Leipzig. Die Aufnahme entstand am 17.02.07
Jonas Flemming

143 203 hat gerade den Bahnhof Lehrte verlassen und schiebt ihren RE nach Hannover. Die Aufnahme entstand am 17.02.07
143 203 hat gerade den Bahnhof Lehrte verlassen und schiebt ihren RE nach Hannover. Die Aufnahme entstand am 17.02.07
Jonas Flemming

EP09-037 mit Ex Beskidy, Czechowice-Dziedzice am 17.02.2007
EP09-037 mit Ex Beskidy, Czechowice-Dziedzice am 17.02.2007
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EP09 1 150

672 800x533 Px, 17.02.2007

EU07-533, Zabrzeg am 17.02.2007
EU07-533, Zabrzeg am 17.02.2007
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EU07 5 140

603  4 533x800 Px, 17.02.2007

ET41-151, Zabrzeg am 17.02.2007
ET41-151, Zabrzeg am 17.02.2007
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET41 3 160 Doppellok

643 800x533 Px, 17.02.2007

ET22-352, Zabrzeg am 17.02.2007
ET22-352, Zabrzeg am 17.02.2007
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

486 800x532 Px, 17.02.2007

EP09-009 mit EC Sobieski, Zabrzeg am 17.02.2007
EP09-009 mit EC Sobieski, Zabrzeg am 17.02.2007
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EP09 1 150

620 800x533 Px, 17.02.2007

EN57-110 als Personenzug nach Petrovice u Karvine (Tschechien), Zabrzeg am 17.02.2007
EN57-110 als Personenzug nach Petrovice u Karvine (Tschechien), Zabrzeg am 17.02.2007
Szymon Czarkowski

EN57-984 und EN57-1001 als Personenzug nach Katowice, Czechowice-Dziedzice am 17.02.2007
EN57-984 und EN57-1001 als Personenzug nach Katowice, Czechowice-Dziedzice am 17.02.2007
Szymon Czarkowski

ICE 1 401 051-8 mit dem Triebzug  Osnabrück  ist am 02.02.2007 als ICE 976 in Göttingen. Sein Ziel ist Berlin Ostbahnhof.
ICE 1 401 051-8 mit dem Triebzug "Osnabrück" ist am 02.02.2007 als ICE 976 in Göttingen. Sein Ziel ist Berlin Ostbahnhof.

Klassische Hungerburgbahn - errichtet 1906 - im Feber 2005 noch in Betrieb. Dieses ist die Talstation, umgebaut anläßlich der Generalsanierung der Bahn Mitte der Fünfziger Jahre, bei der Kettenbrücke, schön zu sehen die stählerne Innbrücke mit einem der beiden Wagen (deren Baujahr: 1982). Mittlerweile ist die Bahn abgetragen, nur die denkmalgeschützten Teile, d.s. die Innbrücke und ein aus Beton bestehender Viadukt aus der Bauzeit, und die Talstation stehen noch. 17. Feber 2005 kHds
Klassische Hungerburgbahn - errichtet 1906 - im Feber 2005 noch in Betrieb. Dieses ist die Talstation, umgebaut anläßlich der Generalsanierung der Bahn Mitte der Fünfziger Jahre, bei der Kettenbrücke, schön zu sehen die stählerne Innbrücke mit einem der beiden Wagen (deren Baujahr: 1982). Mittlerweile ist die Bahn abgetragen, nur die denkmalgeschützten Teile, d.s. die Innbrücke und ein aus Beton bestehender Viadukt aus der Bauzeit, und die Talstation stehen noch. 17. Feber 2005 kHds
Klaus Bach

Christi Himmelfahrt 2005 - Urzustand in Mals... dieses ist ein mit Stern versehener Wasserkran, der mit einem schwarzen Schlauch verziert ist. 30. Mai 2005 kHds
Christi Himmelfahrt 2005 - Urzustand in Mals... dieses ist ein mit Stern versehener Wasserkran, der mit einem schwarzen Schlauch verziert ist. 30. Mai 2005 kHds
Klaus Bach

Christi Himmelfahrt 2005: noch ist nichts zu sehen, noch herrscht der Urzustand in Mals... hier eine Remise. 30. Mai 2005 kHds
Christi Himmelfahrt 2005: noch ist nichts zu sehen, noch herrscht der Urzustand in Mals... hier eine Remise. 30. Mai 2005 kHds
Klaus Bach

Die 185 539 war am 17.02.2007 nach Wels gekommen um Güterwagen vom Verschubbahnhof abzuholen.
Die 185 539 war am 17.02.2007 nach Wels gekommen um Güterwagen vom Verschubbahnhof abzuholen.
Thomas Aichhorn

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