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612 088 mit RE 32748 bei Schwabhausen (25.01.2007)
612 088 mit RE 32748 bei Schwabhausen (25.01.2007)
Mirko Kiefer

218 423 und 218 xxx mit EC 194 bei Schwabhausen (25.01.2007)
218 423 und 218 xxx mit EC 194 bei Schwabhausen (25.01.2007)
Mirko Kiefer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

781 800x536 Px, 15.02.2007

182 004 (Porsche) mit 51605 bei Hattenhofen (24.01.2007)
182 004 (Porsche) mit 51605 bei Hattenhofen (24.01.2007)
Mirko Kiefer

152 034 mit einem Güterzug bei Hattenhofen (24.01.2007)
152 034 mit einem Güterzug bei Hattenhofen (24.01.2007)
Mirko Kiefer

152 124 in Weinheim mit einem gemischtem Güterzug.
152 124 in Weinheim mit einem gemischtem Güterzug.
Marc Strack

U-Bahnhof Osloer Strasse: Seit 1976 ist der Bahnhof Endstation für die U9 und Umsteige zur U8. Beide Stationen sehen ähnlich aus, mit der norwegischen Flagge an den Wänden. Neuerdings wurde der U9 Bahnhof mit roten Platten unterscheidbar zum blauen der U8 gemacht. Mit der Endstation dieser Linie endet meine Serie über die U-Bahnhöfe Berlins, bis zur Eröffnung der U55…Einige Bilder werden u.U. ausgetauscht wg einer nun besseren Kamera…
U-Bahnhof Osloer Strasse: Seit 1976 ist der Bahnhof Endstation für die U9 und Umsteige zur U8. Beide Stationen sehen ähnlich aus, mit der norwegischen Flagge an den Wänden. Neuerdings wurde der U9 Bahnhof mit roten Platten unterscheidbar zum blauen der U8 gemacht. Mit der Endstation dieser Linie endet meine Serie über die U-Bahnhöfe Berlins, bis zur Eröffnung der U55…Einige Bilder werden u.U. ausgetauscht wg einer nun besseren Kamera…
C-R

U-Bahnhof Nauener Platz: 1976 im typischen Stil (ähnlich Rathaus Steglitz) der 70er Jahre eröffnet. Die Farbgestaltung blau weiss rot nimmt Bezug auf den französischen Sektor in dem das Viertel früher lag.
U-Bahnhof Nauener Platz: 1976 im typischen Stil (ähnlich Rathaus Steglitz) der 70er Jahre eröffnet. Die Farbgestaltung blau weiss rot nimmt Bezug auf den französischen Sektor in dem das Viertel früher lag.
C-R

U-Bahnhof Leopoldplatz:Seit 1961 Umsteigepunkt zur U6, Endstation fuer 15 Jahre. Der Bahnhof der U9 liegt unter dem der U6 und hat hellblaue Fliesen mit einem Einheitsschild an den Wänden. Typisch sind wieder die 6eckigen Säulen an denen kleine weissen Fliesen angebracht sind.
U-Bahnhof Leopoldplatz:Seit 1961 Umsteigepunkt zur U6, Endstation fuer 15 Jahre. Der Bahnhof der U9 liegt unter dem der U6 und hat hellblaue Fliesen mit einem Einheitsschild an den Wänden. Typisch sind wieder die 6eckigen Säulen an denen kleine weissen Fliesen angebracht sind.
C-R

U-Bahnhof Amrumer Str.: Von Grimmek erbauter 1961 eröffneter Bahnhof, nach Umbau 2004 zieren heute blaue Platten die Wände. Übergang zum Virchow Krankenhaus. Niedrige Decke von quadratischen Stützen getragen.
U-Bahnhof Amrumer Str.: Von Grimmek erbauter 1961 eröffneter Bahnhof, nach Umbau 2004 zieren heute blaue Platten die Wände. Übergang zum Virchow Krankenhaus. Niedrige Decke von quadratischen Stützen getragen.
C-R

Am Ende der Doppelspur von Rigi Kaltbad First verzweigt sich die Strecke in Freibergen mittels einer Schiebebühne. Aus Vitznau nähert sich Triebwagen Nr.4 auf der 250 Promille Neigung. Das Signal zeigt Fahrt in gerader Stellung. Als Film oder Daumenkino würde man bei den sechs Bildern dieser Serie sehen, wie sich die Schiebebühne bewegt. (12.02.2007)
Am Ende der Doppelspur von Rigi Kaltbad First verzweigt sich die Strecke in Freibergen mittels einer Schiebebühne. Aus Vitznau nähert sich Triebwagen Nr.4 auf der 250 Promille Neigung. Das Signal zeigt Fahrt in gerader Stellung. Als Film oder Daumenkino würde man bei den sechs Bildern dieser Serie sehen, wie sich die Schiebebühne bewegt. (12.02.2007)
Herbert Graf

Triebwagen Nr.3 fährt auf die Schiebebühne in der Station Freibergen. Die Fotos dieser Serie habe ich aus dem Führerstand geschossen, wohin uns der Lokführer zur Talfahrt eingeladen hat, wegen des mit einer Gruppe Koreaner vollbesetzten Triebwagens. (12.02.2007)
Triebwagen Nr.3 fährt auf die Schiebebühne in der Station Freibergen. Die Fotos dieser Serie habe ich aus dem Führerstand geschossen, wohin uns der Lokführer zur Talfahrt eingeladen hat, wegen des mit einer Gruppe Koreaner vollbesetzten Triebwagens. (12.02.2007)
Herbert Graf

Triebwagen Nr.3 befährt die Schiebebühne in gerader Stellung, was durch den senkrechten Strich angezeigt wird. Das V bedeutet, dass die Bühne besetzt ist und verriegelt. (12.02.2007)
Triebwagen Nr.3 befährt die Schiebebühne in gerader Stellung, was durch den senkrechten Strich angezeigt wird. Das V bedeutet, dass die Bühne besetzt ist und verriegelt. (12.02.2007)
Herbert Graf

Nach passieren des Triebwagens Nr.3 erlischt das Signal und die Schiebebühne verschiebt sich innerhalb ca.4 Sekunden auf den andern Schienenstrang. (12.02.2007)
Nach passieren des Triebwagens Nr.3 erlischt das Signal und die Schiebebühne verschiebt sich innerhalb ca.4 Sekunden auf den andern Schienenstrang. (12.02.2007)
Herbert Graf

Die Schiebebühne verschiebt sich von rechts nach links. Das Signal ist dunkel. (12.02.2007)
Die Schiebebühne verschiebt sich von rechts nach links. Das Signal ist dunkel. (12.02.2007)
Herbert Graf

Die Schiebebühne ist in ihrer Endstellung und das Signal < zeigt Fahrt in ablenkender Stellung für unseren Zug hinunter nach Vitznau. (12.02.2007)
Die Schiebebühne ist in ihrer Endstellung und das Signal < zeigt Fahrt in ablenkender Stellung für unseren Zug hinunter nach Vitznau. (12.02.2007)
Herbert Graf

Neben dem  Kultur-Zug  Tw war heute auf der Lausitzbahn LB65 auch TW 617 mit der Müritz-Werbung unterwegs. Cottbus, Gl.3, 14.02.07.
Neben dem "Kultur-Zug" Tw war heute auf der Lausitzbahn LB65 auch TW 617 mit der Müritz-Werbung unterwegs. Cottbus, Gl.3, 14.02.07.
Harald Neumann

Da heute mal nach langer Zeit eine Werbe-101 mit IC241 nach Cottbus kam, soll dieser Vorfall hier natürlich nicht unvermerkt bleiben. 101 101  Europa  steht nun abgerüstet an ihrem Stellplatz und wartet auf ihre Rückleistung am Nachmittag. IC241 wurde wie gestern von SU46-032 nach Krakau gebracht. Cottbus, 14.02.07
Da heute mal nach langer Zeit eine Werbe-101 mit IC241 nach Cottbus kam, soll dieser Vorfall hier natürlich nicht unvermerkt bleiben. 101 101 "Europa" steht nun abgerüstet an ihrem Stellplatz und wartet auf ihre Rückleistung am Nachmittag. IC241 wurde wie gestern von SU46-032 nach Krakau gebracht. Cottbus, 14.02.07
Harald Neumann

Am frühen Morgen schepperte heute 421 371 mit ihrem Kesselzug aus Richtung Falkenberg/E. - nach Cottbus, Uebigau, 14.02.07.
Am frühen Morgen schepperte heute 421 371 mit ihrem Kesselzug aus Richtung Falkenberg/E. - nach Cottbus, Uebigau, 14.02.07.
Harald Neumann

Die 120 102 rast im Frühjahr 2006 mit dem InterCity 436 nach Luxembourg durch den Bahnhof Haltern am See.
Die 120 102 rast im Frühjahr 2006 mit dem InterCity 436 nach Luxembourg durch den Bahnhof Haltern am See.
Florian Böttcher

Eine 101 schiebt einen InterCity am Rbf Hagen-Vorhalle vorbei, richtung Dortmund Hbf. Aufgenommen im Frühjahr 2006
Eine 101 schiebt einen InterCity am Rbf Hagen-Vorhalle vorbei, richtung Dortmund Hbf. Aufgenommen im Frühjahr 2006
Florian Böttcher

Zwei 140er fahren mit einem leeren Kohlezug in den Rangierbahnhof Hagen-Vorhalle ein. Aufgenommen im Frühjahr 2006.
Zwei 140er fahren mit einem leeren Kohlezug in den Rangierbahnhof Hagen-Vorhalle ein. Aufgenommen im Frühjahr 2006.
Florian Böttcher

Dieselcrew-Schneeräumung: HGm 51 mit Schneefräse unterhalb Muttbach
Dieselcrew-Schneeräumung: HGm 51 mit Schneefräse unterhalb Muttbach
Jürg Bolliger

1016 024 wartet mit dem EC85  Michelangelo  auf die Ausfahrt aus dem Bahnhof Kufstein. Aufnahme aus dem Sommer 2005.
1016 024 wartet mit dem EC85 "Michelangelo" auf die Ausfahrt aus dem Bahnhof Kufstein. Aufnahme aus dem Sommer 2005.
Florian Böttcher

Mitten im Stationsgebiet von Muttbach gilt es die Lawine zu durchqueren
Mitten im Stationsgebiet von Muttbach gilt es die Lawine zu durchqueren
Jürg Bolliger

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