Neue Bilder (37518) - Bahnbilder.de

185 219 am 9.2.07 in Ludwigshafen Mitte,gerade überquert der Zug den Rhein. 
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

 800 800x600 Px, 14.02.2007

155 158 durchfährt Worms Hbf über Gleis 4,normalerweiße fahren keine Güterzüge über dieses Gleis. 
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

 973 800x600 Px, 14.02.2007

www.dieselcrew.ch - Eis im Furka-Scheiteltunnel, Frühling 2005 
Jürg Bolliger

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 1737 800x600 Px, 13.02.2007

HGm 51 während der Schneeräumung auf 2000 MüM vor der Station Furka. 
Jürg Bolliger

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 1184 800x600 Px, 13.02.2007

Zahnraddraisine im August 2006 unterhalb Gletsch. Diese Strecke ist noch im Wiederaufbau, entsprechend verwachsen ist der Gleiskörper. 
Jürg Bolliger

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 1041 800x600 Px, 13.02.2007

RhB - Gb 5017 am 15.03.1999 in Untervaz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,68t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=30.10.1995 - Lebenslauf: ex K³ 5017 - 1969 Gb 5017 - 09/2005 P 10128 - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, mit Zugreihe B im Anschriftenblock, gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 535 799x534 Px, 13.02.2007

RhB - Gb 5016 am 28.02.1997 in Landquart - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,53t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70/B km/h - ®2=14.01.1988 - Lebenslauf: ex K³ 5016 - 1969 Gb 5016 - 07/2005 Abbruch - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, mit Zugreihe B im Anschriftenblock, gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 459 798x532 Px, 13.02.2007

RhB - Gb 5015 am 01.09.1993 in Surava - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,57t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=28.07.1989 - Lebenslauf: ex K³ 5015 - 1969 Gb 5015 - 07/2005 Abbruch - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 484 797x531 Px, 13.02.2007

RhB - Gb 5014 am 05.09.1996 in Bever - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,54t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=12.09.1989 - Lebenslauf: ex K³ 5014 - 1969 Gb 5014 - 07/2005 Abbruch - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 463 799x532 Px, 13.02.2007

RhB - Gb 5013 am 15.05.1991 in Untervaz - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,66t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=14.03.1991 - Lebenslauf: ex K³ 5013 - 1969 Gb 5013 - 03/2006 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

 502 798x532 Px, 13.02.2007

Am 29.09.06 fuhr der Tmh 985 zum ersten Mal in Gletsch ein. Im Hintergrund der Talboden Gletsch mit dem Rhonegletscher. 
Jürg Bolliger

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 839 800x600 Px, 13.02.2007

Zahnrad-Diesellok HGm 51 unterwegs von Realp nach Gletsch bei der Fahrt vor dem Rhonegletscher. 
Jürg Bolliger

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 765 800x600 Px, 13.02.2007

Tmh 985 (links, umgebaut) und 986 (original) vor dem Depot in Realp. 
Jürg Bolliger

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 827 800x600 Px, 13.02.2007

Tmh 985 der DFB zwischen dem Depot Realp und der Zahnstangeneinfahrt. Weiter Infos unter www.dieselcrew.ch 
Jürg Bolliger

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 727 800x600 Px, 13.02.2007

Der von der DFB umgebaute Zahnradtraktor Tmh 985 (ex Brünig) bei einer der ersten Probefahrten am 28.09.06 unterhalb der Station Tiefenbach. 
Jürg Bolliger

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 783 800x600 Px, 13.02.2007

U-Bahnhof Westhafen: Er wurde Ende der 90er Jahre neu gestaltet und ist heute ein sog Menschenrechtsbahnhof. Typisch sind wieder die 6eckigen Säulen,die mit Satzzeichen verziert sind. Die weissen Wandfliesen zieren Artikel zu Menschenrechten. Die Station ist mit 50 lux König der Finsternis. Übergang zur S-Bahn, verrufener Bahnhof in der „Szene“. 
C-R

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·

 1515 800x600 Px, 13.02.2007

U-Bahnhof Birkenstrasse: 1961 eröffnet und mit hellgrünen Wandfliesen und bruchsteinchenverkleideten Treppen ausgestattet. Typisch sind die 6eckigen Stützen, die mit kleinen gruenen Fliesen verkleidet wurden. 
C-R

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·

 1672 800x600 Px, 13.02.2007

U-Bahnhof Turmstrasse: Von Grimmek mit blauen Fliesen und 6eckigen Pfeilern ausgestatteter Bahnhof, soll als Umsteigebahnhof zur U5 dienen, die mal über Hauptbahnhof zum Flughafen Tegel führen soll. Fernüberwachung der Bahnstromanlagen und Gleichrichterwerke werden hier durchgeführt. Ausserdem gibt es hier Schulungsräume für U-Bahnführer. 
C-R

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·

 1631 800x600 Px, 13.02.2007

U-Bahnhof Hansaplatz: Der Bahnhof wurde 1961 gebaut und unterscheidet sich etwas von den anderen dieser Linie U9. Sehr kleine grau glitzernde Fliesen an den Wänden, Stützen mit Aluminium verkleidet. Interessant ist das noch urtümliche Stationsschild und die Eingänge, die in einem Einkaufszentrum liegen. Das Hansaviertel ist durch die Interbau (1957) ein architektonischer Querschnitt der Nachkriegszeit.Insgesamt 54 Architekten bauten hier das völlig zerstörte Viertel wieder auf. 
C-R

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·

 1245 800x600 Px, 13.02.2007

U-Bahnhof Zoologischer Garten: Kreuzungspunkt mit der U2. Wichtiger Bahnhof für alle Berliner, stets gut besucht. Der untere für die U9 wurde zur 750 Jahr Feier neu gestaltet mit cremefarbenen Fliesen und Tiermotiven an den Wänden. Der Boden wurde 2002 verfliest. Zahlreiche Ausgänge führen die Touristen an alle möglichen Orte… 
C-R

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen) ·BVG·

 1722 800x600 Px, 13.02.2007

Am 11.02.07 ist es 140 291, welche den Kohlependel von Chemnitz-Siegmar bis Chemnitz Hbf an der Spitze des Zuges befördert, hier bei der Einfahrt in Chemnitz Hbf. 
Thomas Oehler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

 913  9 800x532 Px, 13.02.2007

241 449 zieht den Kohlezug auf dem Hauptgleis nach Leipzig am Bf Chemnitz-Küchwald vorbei, um ihn kurz darauf in selbigen zurück zu drücken; Aufnahme vom 11.02.07. 
Thomas Oehler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 525 Leipzig – Geithain – Chemnitz

 1383 800x534 Px, 13.02.2007

Der Nachschuss auf 241 449 und ihre "lange Leine" am 11.02.07. 
Thomas Oehler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 241 BR 241 Umbau BR 232, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 525 Leipzig – Geithain – Chemnitz

 1000 800x533 Px, 13.02.2007

Stopfmaschine abgestellt in Saarbrücken 
Martin Pöhlmann

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Stopfmaschinen | sonstige, Deutschland / Güterverkehr / Rangierbahnhof Saarbrücken

 1102 800x600 Px, 13.02.2007 