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Auch wenn viele Reisenden, ob der zusätzlichen Treppen in Falkenberg, noch mehr fluchen werden, ohne Bauarbeiten u. deren Umstände gibts keine neuen Treppen und Bahnsteige. Links ein RE10 Cottbus-Leipzig. Falkenberg/Elster, 09.02.07.
Auch wenn viele Reisenden, ob der zusätzlichen Treppen in Falkenberg, noch mehr fluchen werden, ohne Bauarbeiten u. deren Umstände gibts keine neuen Treppen und Bahnsteige. Links ein RE10 Cottbus-Leipzig. Falkenberg/Elster, 09.02.07.
Harald Neumann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1384 799x492 Px, 09.02.2007

Am 06.02.07 begann nun der Abbau der alten Brückenelemente am Kreuzungsbauwerk in Falkenberg/Elster. Nun wird Platz gemacht für die neuen Fundamente. 06.02.07
Am 06.02.07 begann nun der Abbau der alten Brückenelemente am Kreuzungsbauwerk in Falkenberg/Elster. Nun wird Platz gemacht für die neuen Fundamente. 06.02.07
Harald Neumann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1031 800x600 Px, 09.02.2007

Hier nochmal 242 200 mit ihrem Zug bei Holzdorf/Elster.
Hier nochmal 242 200 mit ihrem Zug bei Holzdorf/Elster.
Harald Neumann

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Falkenberg (Elster) - Berlin-Südkreuz

1044 799x642 Px, 09.02.2007

Kleine Zeitreise: um 1992 sahen die Züge auf der Strecke Riesa-Falkenberg/E.-Jüterbog oft so aus. Die Elektrifizierung wurde kurz vor der Wende abgeschlossen u. BR142 Holzroller prägten das Streckenbild vor P-Zügen. Nach der Wende kamen als Ablösung für die Bag- und Bghw-Wagen neben Bmh- auch schon ausrangierte Bom-Wagen der Bundesbahn zum Einsatz + 1 Gepäckwagen. Hier hinter Falkenberg -> Jüterbog.
Kleine Zeitreise: um 1992 sahen die Züge auf der Strecke Riesa-Falkenberg/E.-Jüterbog oft so aus. Die Elektrifizierung wurde kurz vor der Wende abgeschlossen u. BR142 "Holzroller" prägten das Streckenbild vor P-Zügen. Nach der Wende kamen als Ablösung für die Bag- und Bghw-Wagen neben Bmh- auch schon ausrangierte Bom-Wagen der Bundesbahn zum Einsatz + 1 Gepäckwagen. Hier hinter Falkenberg -> Jüterbog.
Harald Neumann

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Falkenberg (Elster) - Berlin-Südkreuz

1793 800x644 Px, 09.02.2007

Eine Re 4/4 II mit dem Rheintalexpress zwischen Valserwasserharrassen und den Rebbergen bei Untervaz. (09.02.2007)
Eine Re 4/4 II mit dem Rheintalexpress zwischen Valserwasserharrassen und den Rebbergen bei Untervaz. (09.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

525 800x557 Px, 09.02.2007

IC2000 bei Untervaz. Im Hintergrund der Vilan, im Vordergrund die Fernwärmeleitung von der Kehrichtverbrennungsanlage Untervaz zur Papierfabrik Landquart. (09.02.2007)
IC2000 bei Untervaz. Im Hintergrund der Vilan, im Vordergrund die Fernwärmeleitung von der Kehrichtverbrennungsanlage Untervaz zur Papierfabrik Landquart. (09.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

621 800x529 Px, 09.02.2007

Re 460 mit IC2000 vor der Kulisse des Montalin bei Untervaz. (09.02.2007)
Re 460 mit IC2000 vor der Kulisse des Montalin bei Untervaz. (09.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Re 460 Lokportraits, Schweiz / Galerien / IC 2000 Pendel

811 800x541 Px, 09.02.2007

Tm 2/2 93 in Untervaz. (09.02.2007)
Tm 2/2 93 in Untervaz. (09.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienst- und Rangierloks

471 800x550 Px, 09.02.2007

Zementsilowagen Mohrenköpfe der RhB in Untervaz. (09.02.2007)
Zementsilowagen "Mohrenköpfe" der RhB in Untervaz. (09.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

604 800x528 Px, 09.02.2007

Ge 4/4 III 642 Breil/Brigels bei der Grossbaustelle Bahnhof Chur. Die wirre Linie auf der Lokseite ist kein Grafitti, sondern der Streckenverlauf zwischen Bergün und Preda an der Albulalinie. (09.02.2007)
Ge 4/4 III 642 "Breil/Brigels" bei der Grossbaustelle Bahnhof Chur. Die wirre Linie auf der Lokseite ist kein Grafitti, sondern der Streckenverlauf zwischen Bergün und Preda an der Albulalinie. (09.02.2007)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

643 800x571 Px, 09.02.2007

Hier fährt gerade 363 821-0 in den Rbf Wustermark ein. Sie kommt aus Nauen und hat einen Zug aus Schiebewandwagen aus dem Waschmaschienenwerk Bosch am Haken. (Rbf Wustermark, 09.02.07)
Hier fährt gerade 363 821-0 in den Rbf Wustermark ein. Sie kommt aus Nauen und hat einen Zug aus Schiebewandwagen aus dem Waschmaschienenwerk Bosch am Haken. (Rbf Wustermark, 09.02.07)
Sascha Eltermann

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

659 800x600 Px, 09.02.2007

Gesehen im Jahr 06 in Verden/Aller
Gesehen im Jahr 06 in Verden/Aller
Oliver Schröder

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

847 800x600 Px, 09.02.2007

gesehen im Januar 07 in Eystrup (HETR)
gesehen im Januar 07 in Eystrup (HETR)
Oliver Schröder

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

793 800x600 Px, 09.02.2007

Gesehn im Herbst 06 in Eystrup (VGH)
Gesehn im Herbst 06 in Eystrup (VGH)
Oliver Schröder

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

811 800x600 Px, 09.02.2007

101 070-1 verlässt den Bahnhof Elmshorn und macht sich auf den Weg durch das Schneegestöber nach Berlin Hbf (9.2.07)
101 070-1 verlässt den Bahnhof Elmshorn und macht sich auf den Weg durch das Schneegestöber nach Berlin Hbf (9.2.07)
Lars Jensen

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

466 800x600 Px, 09.02.2007

101 070-1 mit IC 1971 nach Berlin Hbf am 9.2.07 in Elmshorn.
101 070-1 mit IC 1971 nach Berlin Hbf am 9.2.07 in Elmshorn.
Lars Jensen

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

771  7 800x600 Px, 09.02.2007

RhB Regionalzug 745 von St.Moritz nach Scuol am 07.10.1999 auf Val Tuoi-Viadukt mit E-Lok Ge 4/4 I 603 - A 1241 - B 2343 - B 2359 - D 4201. Hinweis: seit 22.11.1999 verkehren keine durchgehenden Planzüge mehr von Scuol nach St.Moritz, gescanntes Dia
RhB Regionalzug 745 von St.Moritz nach Scuol am 07.10.1999 auf Val Tuoi-Viadukt mit E-Lok Ge 4/4 I 603 - A 1241 - B 2343 - B 2359 - D 4201. Hinweis: seit 22.11.1999 verkehren keine durchgehenden Planzüge mehr von Scuol nach St.Moritz, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

1225 797x531 Px, 09.02.2007

RhB Regionalzug 770 von Scuol nach St.Moritz am 07.10.1999 Ausfahrt Scuol mit E-Lok Ge 4/4 II 625 - Lklpv 7842 - Lklpv 7841 - D 4220 - B 2363 - B 2344 - A 1228 - B 2258. Hinweis: seit 22.11.1999 verkehren keine durchgehenden Planzüge mehr von Scuol nach St.Moritz, offene Velotransportwagen gibt es auch nicht mehr, gescanntes Dia
RhB Regionalzug 770 von Scuol nach St.Moritz am 07.10.1999 Ausfahrt Scuol mit E-Lok Ge 4/4 II 625 - Lklpv 7842 - Lklpv 7841 - D 4220 - B 2363 - B 2344 - A 1228 - B 2258. Hinweis: seit 22.11.1999 verkehren keine durchgehenden Planzüge mehr von Scuol nach St.Moritz, offene Velotransportwagen gibt es auch nicht mehr, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

623 800x532 Px, 09.02.2007

RhB Regionalzug 764 von Scuol nach St.Moritz am 07.10.1999 Einfahrt Lavin mit E-Lok Ge 4/4 I 601 - D 4206 - B 2356 - B 2343 - A 1232 - B 2253. Hinweis: seit 22.11.1999 verkehren keine durchgehenden Planzüge mehr von Scuol nach St.Moritz, gescanntes Dia
RhB Regionalzug 764 von Scuol nach St.Moritz am 07.10.1999 Einfahrt Lavin mit E-Lok Ge 4/4 I 601 - D 4206 - B 2356 - B 2343 - A 1232 - B 2253. Hinweis: seit 22.11.1999 verkehren keine durchgehenden Planzüge mehr von Scuol nach St.Moritz, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

559 799x532 Px, 09.02.2007

RhB - Gb 5012 am 11.05.1994 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,64t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=07.08.1989 - Lebenslauf: ex K³ 5012 - 1969 Gb 5012 - 07/2005 Abbruch - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gb 5012 am 11.05.1994 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,64t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=07.08.1989 - Lebenslauf: ex K³ 5012 - 1969 Gb 5012 - 07/2005 Abbruch - Hinweis: geänderte zulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

489 798x531 Px, 09.02.2007

RhB - Gb 5011 am 27.02.1998 in Reichenau - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,48t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=07.06.1993 - Lebenslauf: ex K³ 5011 - 1969 Gb 5011 - 19.04.2006 Abbruch - Hinweis: geänderte uzulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
RhB - Gb 5011 am 27.02.1998 in Reichenau - Gedeckter Güterwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,48t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=07.06.1993 - Lebenslauf: ex K³ 5011 - 1969 Gb 5011 - 19.04.2006 Abbruch - Hinweis: geänderte uzulässige Geschwindigkeit, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

487 799x532 Px, 09.02.2007

RB 30024 nach München - in Großkarolinenfeld (17.01.2007)
RB 30024 nach München - in Großkarolinenfeld (17.01.2007)
Mirko Kiefer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe | 'Silberling'

475 800x534 Px, 09.02.2007

151 079 mit einem Güterzug in Großkarolinenfeld (17.01.2007)
151 079 mit einem Güterzug in Großkarolinenfeld (17.01.2007)
Mirko Kiefer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

559 800x532 Px, 09.02.2007

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