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Zulassungsfahrten mit einem nagelneuem OBW von Windhoff auf der Koralmbahn . 24.Mai 2024
Zulassungsfahrten mit einem nagelneuem OBW von Windhoff auf der Koralmbahn . 24.Mai 2024
Karl Heinz Ferk

TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ATLU Vectron  193 554  [NVR-Number: 91 80 6193 554-3 D-ATLU] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 30.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ATLU Vectron "193 554" [NVR-Number: 91 80 6193 554-3 D-ATLU] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 30.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

Luxemburgischer überlanger Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller CFL Cargo  mit der Nr. 81 92 L-CFLCA 3513 531-1 Rbnpss beladen mit Stahl-Spundbohlen am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Luxemburgischer überlanger Drehgestell-Flachwagen vom Einsteller CFL Cargo mit der Nr. 81 92 L-CFLCA 3513 531-1 Rbnpss beladen mit Stahl-Spundbohlen am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

EVB - Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven [D] mit ihrer  223 031  [NVR:  92 80 1223 031-6 D-EVB ] verlässt den Hamburger Hafen mit einem Containerzug am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
EVB - Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven [D] mit ihrer "223 031" [NVR: "92 80 1223 031-6 D-EVB"] verlässt den Hamburger Hafen mit einem Containerzug am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der Eurodual Lok  159 217-9  [NVR-Nummer: 90 80 2159 217-9 D-ELP] am 23.05.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der Eurodual Lok "159 217-9" [NVR-Nummer: 90 80 2159 217-9 D-ELP] am 23.05.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  193 782-0  [NVR-Nummer: 91 80 6193 782-0 D-ITL] am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "193 782-0" [NVR-Nummer: 91 80 6193 782-0 D-ITL] am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

KombiRail Europe B.V., Rotterdam [NL] mit der Akiem Lok  186 355-4  [NVR-Nummer: 91 80 6186 355-4 D-AKIEM] und KLV-Zug Richtung Polen fährt zu einer längeren Pause im Bahnhof Schönefeld b. Berlin ein, 29.05.24
KombiRail Europe B.V., Rotterdam [NL] mit der Akiem Lok "186 355-4" [NVR-Nummer: 91 80 6186 355-4 D-AKIEM] und KLV-Zug Richtung Polen fährt zu einer längeren Pause im Bahnhof Schönefeld b. Berlin ein, 29.05.24
Lothar Stöckmann

Be 5/6 Cobra 3084 mit der Lenovo Werbung, auf der Linie 9, bedient am 12.04.2024 die Haltestelle Bellevue.
Be 5/6 Cobra 3084 mit der Lenovo Werbung, auf der Linie 9, bedient am 12.04.2024 die Haltestelle Bellevue.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2075 und dem Be 2/4 2428, auf der Linie 5, fährt am 12.04.2024 bei der Haltestelle Bellevue ein.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2075 und dem Be 2/4 2428, auf der Linie 5, fährt am 12.04.2024 bei der Haltestelle Bellevue ein.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3040, auf der Linie 13, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhof Zürich.
Be 5/6 Cobra 3040, auf der Linie 13, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhof Zürich.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 301, auf der wegen einer Grossbaustelle am Steinenberg umgeleiteten Linie 8, überquert am 15.04.2024 die Wettsteinbrücke.
Be 6/8 Combino 301, auf der wegen einer Grossbaustelle am Steinenberg umgeleiteten Linie 8, überquert am 15.04.2024 die Wettsteinbrücke.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 167, auf der Linie 10, überquert am 04.05.2024 die Münchensteinerbrücke.
Be 6/10 Tango 167, auf der Linie 10, überquert am 04.05.2024 die Münchensteinerbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5030 mit einer BVB Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 8, fährt am 27.05.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Be 6/8 Flexity 5030 mit einer BVB Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 8, fährt am 27.05.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner

Bei Bronte führt die Strecke der Ferrovia Circumetnea durch ein Feld erkalteter Lava von 1651. Nach 350 Jahren wächst hier der Ätnaampfer und wilde Kaktusfeigen. Zug 22 fährt nach Catania und ist bereits der letzte Zug, der Bronte aus Richtung Randazzo erreicht. Am 08.05.2024 führte ADE 20 diese Fahrt durch.
Bei Bronte führt die Strecke der Ferrovia Circumetnea durch ein Feld erkalteter Lava von 1651. Nach 350 Jahren wächst hier der Ätnaampfer und wilde Kaktusfeigen. Zug 22 fährt nach Catania und ist bereits der letzte Zug, der Bronte aus Richtung Randazzo erreicht. Am 08.05.2024 führte ADE 20 diese Fahrt durch.
Michael Brunsch

Der Regen ist vorüber und die Wolken bieten ein Schauspiel über Maletto. Davon unbeeindruckt war ADE 18 am 08.05.2024 als Zug 14 von Randazzo nach Catania unterwegs. Gerade hat der Triebwagen Maletto verlassen.
Der Regen ist vorüber und die Wolken bieten ein Schauspiel über Maletto. Davon unbeeindruckt war ADE 18 am 08.05.2024 als Zug 14 von Randazzo nach Catania unterwegs. Gerade hat der Triebwagen Maletto verlassen.
Michael Brunsch

Die Neue Betriebswerkstatt in Putbus gesehen von der Aussichtsplattform des neu errichteten Wasserturms. Der ausfahrende Sonderzug mit der Dampflok 01 0509  in Richtung Bergen kündigt das nahe Ende des ersten Festtages an. - 25.05.2024 - Zum Bahnhofsfest in Putbus öffentlich zugänglich.
Die Neue Betriebswerkstatt in Putbus gesehen von der Aussichtsplattform des neu errichteten Wasserturms. Der ausfahrende Sonderzug mit der Dampflok 01 0509 in Richtung Bergen kündigt das nahe Ende des ersten Festtages an. - 25.05.2024 - Zum Bahnhofsfest in Putbus öffentlich zugänglich.
Gerd Wiese

Blick über den Hausbahsteig und den Mittelbahnsteig in Niederpöllnitz. Neben dem üblichen Wetterschutz gibts pro Bahnsteig noch eine Sitzbank mit 3 Sitzplätzen unter freiem Himme sowie eine überdachte Unterführung.

Niederpöllnitz 31.07.2023
Blick über den Hausbahsteig und den Mittelbahnsteig in Niederpöllnitz. Neben dem üblichen Wetterschutz gibts pro Bahnsteig noch eine Sitzbank mit 3 Sitzplätzen unter freiem Himme sowie eine überdachte Unterführung. Niederpöllnitz 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf den großen Bahnübergang Bahnhofstraße/Am Bahnhof in Niederpöllnitz. Aufgrund der Gleis und Straßen Gegebenheiten werden hier gleich 4 Zuwege mit Schranken gesichert.

Niederpöllnitz 31.07.2023
Blick auf den großen Bahnübergang Bahnhofstraße/Am Bahnhof in Niederpöllnitz. Aufgrund der Gleis und Straßen Gegebenheiten werden hier gleich 4 Zuwege mit Schranken gesichert. Niederpöllnitz 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf den großen Bahnübergang Bahnhofstraße/Am Bahnhof in Niederpöllnitz. Aufgrund der Gleis und Straßen Gegebenheiten werden hier gleich 4 Zuwege mit Schranken gesichert.

Niederpöllnitz 31.07.2023
Blick auf den großen Bahnübergang Bahnhofstraße/Am Bahnhof in Niederpöllnitz. Aufgrund der Gleis und Straßen Gegebenheiten werden hier gleich 4 Zuwege mit Schranken gesichert. Niederpöllnitz 31.07.2023
Dennis Fiedler

650 305 fährt mit zwei weiteren 650ern als dreifach Traktion als RE12 nach Saalfeld in Niederpöllnitz aus.

Niederpöllnitz 31.07.2023
650 305 fährt mit zwei weiteren 650ern als dreifach Traktion als RE12 nach Saalfeld in Niederpöllnitz aus. Niederpöllnitz 31.07.2023
Dennis Fiedler

Blick auf das 1975 in Betrieb genommene Stellwerk B2 in Niederpöllnitz. DAs Stellwerk ist mit dem Bauarten Mechanisch mit Wechselstromblock für Weichen und Streckenblock sowie GS II DR für die Signale ausgestattet. Es steuert den Bahnhofskopf nach Triptis.

Niederpöllnitz 31.07.2023
Blick auf das 1975 in Betrieb genommene Stellwerk B2 in Niederpöllnitz. DAs Stellwerk ist mit dem Bauarten Mechanisch mit Wechselstromblock für Weichen und Streckenblock sowie GS II DR für die Signale ausgestattet. Es steuert den Bahnhofskopf nach Triptis. Niederpöllnitz 31.07.2023
Dennis Fiedler

Die 119 in den Jahren 1991 bis 1996 gebauten SBB Re 460 übernahmen zur Jahrtausendwende zahlreiche Leitungen im hochwertigen Reisezugverkehr. Heute, gut 25 Jahre später, sind die Loks weiterhin im Einsatz, doch hauptsächlich  Twindexx  und zum Teil auch  Giruno  haben von den  Lok 2000  beträchtliche Leistungen übernommen, so ist es nicht mehr selbstverständlich, gleich zwei SBB Re 460 ohne weiters auf einem Bild abzulichten zu können: 
Während die SBB Re 460 109-2 (Re 460 91 85 4 460 109-2 CH-SBB) in Lausanne ihrem IR 15 von Luzern nach Genève Aéroport schiebt, wartet die SBB Re 460 045 8 ( Re 460 91 85 460 045-8 CH-SBB) mit ihrem IR90 auf die Abfahrt nach Brig- 

31. Mai 2024
Die 119 in den Jahren 1991 bis 1996 gebauten SBB Re 460 übernahmen zur Jahrtausendwende zahlreiche Leitungen im hochwertigen Reisezugverkehr. Heute, gut 25 Jahre später, sind die Loks weiterhin im Einsatz, doch hauptsächlich "Twindexx" und zum Teil auch "Giruno" haben von den "Lok 2000" beträchtliche Leistungen übernommen, so ist es nicht mehr selbstverständlich, gleich zwei SBB Re 460 ohne weiters auf einem Bild abzulichten zu können: Während die SBB Re 460 109-2 (Re 460 91 85 4 460 109-2 CH-SBB) in Lausanne ihrem IR 15 von Luzern nach Genève Aéroport schiebt, wartet die SBB Re 460 045 8 ( Re 460 91 85 460 045-8 CH-SBB) mit ihrem IR90 auf die Abfahrt nach Brig- 31. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Am 02.06.2024 kam die 143 069 (243 069) von der ,,Firma,, Delta Rail durch den Bahnhof Berlin Köpenick gefahren, beladen mit VW Transporter. Der Bahnhof selbst wird gegenwärtig umgebaut und die Pfeiler für die Lärmschutzwände stehen, sodass  der Blick zur Tram-Haltestelle verwehrt sein wird.
Am 02.06.2024 kam die 143 069 (243 069) von der ,,Firma,, Delta Rail durch den Bahnhof Berlin Köpenick gefahren, beladen mit VW Transporter. Der Bahnhof selbst wird gegenwärtig umgebaut und die Pfeiler für die Lärmschutzwände stehen, sodass der Blick zur Tram-Haltestelle verwehrt sein wird.
Jens Kublank

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