Eisenbahnmuseum Gramzow am 7.12.2024: Auch diese E-Lok mit der Bezeichnung L 22 gehört zum Museumsbestand. Sie fuhr einst in Diensten der BVG auf der Güterbahn Schöneweide. Gerd Hahn
Wie schön, wenn man in der Fremde auf alte Bekannte trifft: In Lenzburg begegnet mir der ehemalige TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux", der mit SBB Beschriftung, aber weiterhin in der TRAVYS Farbgebung für eine angenehme Abwechslung sorgt. Der SBB RBDe 560 385-7 (UIC RBDe 560 DO 94 85 7 560 385-7 CH-SBB) mit Mittelwagen und ABt wartet als S 28 auf die Abfahrt nach Zofingen (via der ehemaligen "Nationalbahn"-Strecke über Suhr)
6. Dezember 2024 Stefan Wohlfahrt
Als der RBDe 560 385-7 "Lac de Joux" noch in seiner Heimat, im abgelegen Vallée de Joux im Einsatz war entstand dieses Bild aus Le Brassus, mit dem aus der Bahnhofhalle herausschauenden TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux". Der Grund für den ungewohnten Standort liegt im Güterzug auf dem Nebengleis, bzw. in der Re 6/6, welche den Güterzug nach Le Brassus brachte und nun auf dem Gleis des TRAVYS Domino steht und ihm den Platz streitig macht.
24. März 2022 Stefan Wohlfahrt
Als der RBDe 560 385-7 "Lac de Joux" noch in seiner Heimat, im abgelegen Vallée de Joux im Einsatz war entstand dieses Bild aus Le Brassus, welches den Steuerwagen des Travys Domino zeigt.
24. März 2022
Stefan Wohlfahrt
Als der RBDe 560 385-7 "Lac de Joux" noch in seiner Heimat, im abgelegen Vallée de Joux im Einsatz war entstand dieses Bild in Le Lieu mit dem TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux", der als Regionalzug von Vallorbe nach Le Brassus unterwegs ist.
16. Juni 2022 Stefan Wohlfahrt
Als der RBDe 560 385-7 "Lac de Joux" noch in seiner Heimat, im abgelegen Vallée de Joux im Einsatz war entstand dieses Bild in Le Pont mit dem TRAVYS RBDe 560 385-7 (RBDe 560 DO TR 94 85 7560 385-7 CH-TVYS) "Lac de Joux", der als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe unterwegs ist und hier den (nicht zu sehenden ) Gegenzug) kreuzen wird.
21. Juli 2022 Stefan Wohlfahrt
Ein S-Bahn-Triebkopf mit zwei vollwertigen Führerständen dürfte bei der Berliner S-Bahn wohl ziemlich selten vorkommen: Der ex ET 168 043, Bauart "Oranienburg" wurde in den 60er Jahren in einen Rangiertriebwagen mit einer markanten Lackierung umgebaut und erhielt die Tfz.-Nummer 478 008. Bei der DR trug dieses Fahrzeug die Nummer 278 105. Spitznamen "RAW-Jumbo" Ernst Lauer
Die am 17.04.1994 neben dem S-Bahn-Bw. Berlin-Friedrichsfelde zeigt den Triebkopf 478 005 des als "Hilfsgerätezug" eingesetzten Tw. der früheren Bauart "Bernau". Ernst Lauer
Der Triebkopf 478 004 des aus zwei Triebköpfen und zwei Mittelwagen bestehenden "Hilfwgerätezugs" stand am 06.08.1996 auf der Ausstellung "75 Jahre S-Bahn Berlin" in Bernau. Ernst Lauer
Der nach meiner Kenntnis einzige "nahezu" komplett erhaltene Berliner S-Bahn-Triebwagen der Bauart "Bernau" mit den Tfz.-Nummern 478 004 (vorne) und 478 005 stand am 17.04.1994 neben der Fahrzeughalle des S-Bahn-Bw. Berlin-Friedrichsfeld. Der Triebzug wurde in den 60er Jahren im Raw. Berlin-Schöneweide in einen "Hilfsgerätezug" umgebaut. Ernst Lauer
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Vectron Dual Mode Lok "249 023" [NVR-Nummer: 90 80 2249 023-3 D-DB] und gemischten Güterwagen Richtung Rbf. Seddin am 03.12.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam). Lothar Stöckmann
PKW-Transportwageneinheit der Fa. ARS Altmann AG vermietet von ERMEWAS SA mit der Nr. 23 TEN 80 D-ARS 4371 011-6 Laaers 224Sc in einem Ganzzug am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Lothar Stöckmann
Mit den KIHA 183-211 + 182-41 + 182-42 + 183-218 haben die thailändischen Staatsbahnen nun die zweite KIHA 183 Garnitur in Betrieb genommen und setzen diese für den Ausflugsverkehr ein. - Das Bild vom 05.Dezember 2024 in Hua Lamphong Station zeigt diese Garnitur mit dem KIHA 183-211 als erstes Fahrzeug. Karl Seltenhammer
บ.ท.ข. 42102 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon) am 05.Dezember 2024 in der Chachoengsao Junction. Die Wagen der Gattung BHW.42025-42120 wurden 1998 - 2000 von Nippon Sharyo in Japan gebaut. Karl Seltenhammer
บ.ซ.ล. 444191 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon; Meishan - China, Bauj. 1995, Fab.Nr. 057) am 05.Dezember 2024 auf dem Anschlußgleis zur Firma TPI.Concrete in der Preng Station. Karl Seltenhammer
ORD 280 (Ban Klong Luek Border - Hua Lamphong) mit dem THN 1133 als erstes Fahrzeug fährt am 05.Dezember 2024 in der Preng Station ein. Karl Seltenhammer
Schlossalm Bahn Bad Hofgastein, eine österreichische Standseilbahn, welche nur von 1964 bis 2018 zu bestaunen war, und die 1983 eine zweite Wagengeneration erhielt. (Sommer 1983) Frank Nowotny
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![DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Vectron Dual Mode Lok 249 023 [NVR-Nummer: 90 80 2249 023-3 D-DB] und gemischten Güterwagen Richtung Rbf. Seddin am 03.12.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--uebergabefahrten-1390383.jpg "DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Vectron Dual Mode Lok 249 023 [NVR-Nummer: 90 80 2249 023-3 D-DB] und gemischten Güterwagen Richtung Rbf. Seddin am 03.12.24 Höhe Bahnhof Golm (Potsdam).")
![DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer 185 361-3 [NVR-Nummer: 91 80 6185 361-3 D-DB] am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011858195br-1858195traxx-ac128195lokportaits-1390381.jpg "DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer 185 361-3 [NVR-Nummer: 91 80 6185 361-3 D-DB] am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund.")
