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RhB Regionalzug 835 von Landquart nach Chur vom 23.08.1997 Einfahrt Untervaz mit schiebenden Triebwagen, ABDt 1715 - B - B - Be 4/4 515. Hinweis: Vierteiliger Vorortpendelzug, Steuerwagen hat noch runde Scheinwerfer, inzwischen umbegaut mit Rechteckscheinwerfer unterwegs.
RhB Regionalzug 835 von Landquart nach Chur vom 23.08.1997 Einfahrt Untervaz mit schiebenden Triebwagen, ABDt 1715 - B - B - Be 4/4 515. Hinweis: Vierteiliger Vorortpendelzug, Steuerwagen hat noch runde Scheinwerfer, inzwischen umbegaut mit Rechteckscheinwerfer unterwegs.
Manfred Möldner

RhB Regioexpress 335 von Landquart nach Scoul vom 27.02.2000 bei Klosters-Dorf mit E-Lok Ge 4/4II 625 - A 1242 - B 2354 - B 2290 - B 2291 - BDt 1755 - AB 1562 - B 2438 - B 2337. Wunderschön ist am Zugende der enge Kurvenradius zu erkennen.
RhB Regioexpress 335 von Landquart nach Scoul vom 27.02.2000 bei Klosters-Dorf mit E-Lok Ge 4/4II 625 - A 1242 - B 2354 - B 2290 - B 2291 - BDt 1755 - AB 1562 - B 2438 - B 2337. Wunderschön ist am Zugende der enge Kurvenradius zu erkennen.
Manfred Möldner

RhB Entlastungszug für Reise-Gruppen 1035 von Landquart über Davos-Platz nach Filisur vom 26.08.1998 in Landquart mit E-Lok Ge 4/4I 610 - B 2434 - B 2429 - B 2450 - B 2446.
RhB Entlastungszug für Reise-Gruppen 1035 von Landquart über Davos-Platz nach Filisur vom 26.08.1998 in Landquart mit E-Lok Ge 4/4I 610 - B 2434 - B 2429 - B 2450 - B 2446.
Manfred Möldner

RhB Lokzug 7834 von Chur nach Landquart vom 06.09.1994 in Untervaz, E-Lok Ge 6/6II 707. Hinweis: Lok hat noch Scherenpantograf!
RhB Lokzug 7834 von Chur nach Landquart vom 06.09.1994 in Untervaz, E-Lok Ge 6/6II 707. Hinweis: Lok hat noch Scherenpantograf!
Manfred Möldner

ICE 222 nach Amsterdam morgens um halb sieben in Frankfurt HBF, daneben der InterCity nach Westerland
ICE 222 nach Amsterdam morgens um halb sieben in Frankfurt HBF, daneben der InterCity nach Westerland
Michael Wagner

Eine Baureihe 333 der EfW steht im Rangierbiet in Hildesheim.
Eine Baureihe 333 der EfW steht im Rangierbiet in Hildesheim.
Daniel Radtke

Ge 4/4 II   613 Domat/Ems
01.08.04 Chur
Ge 4/4 II 613 Domat/Ems 01.08.04 Chur
Kurt Greul

Ge 4/4 II    612 Thusis
21.02.04 Chur
Ge 4/4 II 612 Thusis 21.02.04 Chur
Kurt Greul

Ge 4/4 II   611 Landquart
15.02.04 Zernez
Ge 4/4 II 611 Landquart 15.02.04 Zernez
Kurt Greul

Ge 6/6 II   704 Davos
04.12.03 Filisur
Ge 6/6 II 704 Davos 04.12.03 Filisur
Kurt Greul

Ge 6/6 II   705 Pontresina
02.05.03 Thusis
Ge 6/6 II 705 Pontresina 02.05.03 Thusis
Kurt Greul

Ge 6/6 II  707 Scoul
09.12.03 Landquart
Ge 6/6 II 707 Scoul 09.12.03 Landquart
Kurt Greul

Br Ers 6607 durchfährt mit ein GZ Weinheim(Bergstr).Am30.4.2005 links sieht man auch ein Fotgrafen wie der weg war, ist wieder einer gekommen weiss net warum so viele heut los war.Sonst bin ich immer alleine!!
Br Ers 6607 durchfährt mit ein GZ Weinheim(Bergstr).Am30.4.2005 links sieht man auch ein Fotgrafen wie der weg war, ist wieder einer gekommen weiss net warum so viele heut los war.Sonst bin ich immer alleine!!
Georg Marinschek

Eigentlich soltte dadraufstehn Frankfurt/M HBF über diese Orte fährt der Zug nicht.
Eigentlich soltte dadraufstehn Frankfurt/M HBF über diese Orte fährt der Zug nicht.
Georg Marinschek

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

1872 800x600 Px, 30.04.2005

Kanalbrücke in Wustermark am 29.4.2005 mit RE4 Richtung Berlin. Die hintere Brücke überführt die Hochgeschwindigkeitsverbindung Hannover - Berlin.
Kanalbrücke in Wustermark am 29.4.2005 mit RE4 Richtung Berlin. Die hintere Brücke überführt die Hochgeschwindigkeitsverbindung Hannover - Berlin.
Wolfgang Schlegel

Seit 1997 auf verlorenem Posten, mitten auf der grünen Wiese! Das Lf-Signal war einmal für die Verbindungskurve von Wustermark nach Priort gedacht. Die Stabbogenbrücken im Hintergrund überspannen den Paretz-Niederneuendorfer Kanal bei Wustermark. Die hintere ist 2gleisig für die HGV Hannover - Berlin, die vordere ist eingleisig und dient der Stammstrecke sowie der Verbindung Wustermark - Berliner Außenring (Priort). Schweinerei!!!! Am 5.5.2005 stand nur noch der Pfahl da. Haltet den Dieb!
Seit 1997 auf verlorenem Posten, mitten auf der grünen Wiese! Das Lf-Signal war einmal für die Verbindungskurve von Wustermark nach Priort gedacht. Die Stabbogenbrücken im Hintergrund überspannen den Paretz-Niederneuendorfer Kanal bei Wustermark. Die hintere ist 2gleisig für die HGV Hannover - Berlin, die vordere ist eingleisig und dient der Stammstrecke sowie der Verbindung Wustermark - Berliner Außenring (Priort). Schweinerei!!!! Am 5.5.2005 stand nur noch der Pfahl da. Haltet den Dieb!
Wolfgang Schlegel

Dümmer gehts nimmer!. Hier hat man vor einigen Tagen 2 Hemmschuhe an der Schiene festgeschweißt. Da Hemmschuhe gegenüber früher heute nur noch selten zum Aufhalten von Fahrzeugen verwendet werden, geht offensichtlich auch das Wissen über deren Funktionsweise verloren. Wie schnell  bereits ein nicht geschmierter Hemmschuh vom Rad überklettert wird und zur Entgleisung führen kann, wissen nur noch die  Alten Hasen . Ein verschweißter Hemmschuh wird sofort übersprungen und zeigt keinerlei Bremswirkung. Aber damit hat die Inkompetenz noch nicht ihr Ende gefunden, denn diese beiden Schuhe befinden sich lediglich 4 m vor der großen Glaswand des Westportals des neuen Kaiserbahnhofes in Potsdam. Bevor der Hemmschuh das Rad berührt, ist der Puffer schon (fast) in der Scheibe (29.4.2005). Im übrigen läßt das keine Vorschrift zu. Jedenfalls kenne ich keine. Standort: Öffentlicher in Betrieb befindlicher Bahnsteig.
Dümmer gehts nimmer!. Hier hat man vor einigen Tagen 2 Hemmschuhe an der Schiene festgeschweißt. Da Hemmschuhe gegenüber früher heute nur noch selten zum Aufhalten von Fahrzeugen verwendet werden, geht offensichtlich auch das Wissen über deren Funktionsweise verloren. Wie schnell bereits ein nicht geschmierter Hemmschuh vom Rad überklettert wird und zur Entgleisung führen kann, wissen nur noch die "Alten Hasen". Ein verschweißter Hemmschuh wird sofort übersprungen und zeigt keinerlei Bremswirkung. Aber damit hat die Inkompetenz noch nicht ihr Ende gefunden, denn diese beiden Schuhe befinden sich lediglich 4 m vor der großen Glaswand des Westportals des neuen Kaiserbahnhofes in Potsdam. Bevor der Hemmschuh das Rad berührt, ist der Puffer schon (fast) in der Scheibe (29.4.2005). Im übrigen läßt das keine Vorschrift zu. Jedenfalls kenne ich keine. Standort: Öffentlicher in Betrieb befindlicher Bahnsteig.
Wolfgang Schlegel

Bf Zagreb Gl.k., 6 111 014 (GANZ).
Typische GANZ- Konstruktion, die gleichen Drehgestelle gibt es auch in Griechenland und Tunesien (auf Meter- und Regelspur).
Bf Zagreb Gl.k., 6 111 014 (GANZ). Typische GANZ- Konstruktion, die gleichen Drehgestelle gibt es auch in Griechenland und Tunesien (auf Meter- und Regelspur).
Falk Arnhold

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6111

2282 800x537 Px, 30.04.2005

Bf Zagreb Gl. k., 7 123 010 als IC nach Split
Bf Zagreb Gl. k., 7 123 010 als IC nach Split
Falk Arnhold

Bf Zagreb Gl.k., 7 123 009 nach Split (über die Likabahn). Die Pendolini sind ein Gelegenheitskauf der H?, es sind die letzten und von DB Regio nicht mehr abgenommenen 612er. Lästigerweise ist der Gepäckraum mitr Regalen verstellt, so dass es mit einem Fahrrad im Sack etwas eng wird. Mit diesen Zügen will man dem Busverkehr über die neue Autobahn Konkurrenz machen. Ob es gelingt, ist angesichts des Fahrplanes und der Platzkartenpflicht fraglich. Warum muss eigentlich jede Eisenbahn diesselben Fehler machen?
Bf Zagreb Gl.k., 7 123 009 nach Split (über die Likabahn). Die Pendolini sind ein Gelegenheitskauf der H?, es sind die letzten und von DB Regio nicht mehr abgenommenen 612er. Lästigerweise ist der Gepäckraum mitr Regalen verstellt, so dass es mit einem Fahrrad im Sack etwas eng wird. Mit diesen Zügen will man dem Busverkehr über die neue Autobahn Konkurrenz machen. Ob es gelingt, ist angesichts des Fahrplanes und der Platzkartenpflicht fraglich. Warum muss eigentlich jede Eisenbahn diesselben Fehler machen?
Falk Arnhold

50 3648 8 in Glauchau am 30.04.2005.
50 3648 8 in Glauchau am 30.04.2005.
Christian Oertel

Eine E-Lok der BR 111 im Herzogenrather HBF
Eine E-Lok der BR 111 im Herzogenrather HBF
Engelbert Walter

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