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Diverse Ansichten. Wer weiß, wie lange sie noch existiert...
Diverse Ansichten. Wer weiß, wie lange sie noch existiert...
Wolfgang Popp

Diverse Ansichten. Wer weiß, wie lange sie noch existiert...
Diverse Ansichten. Wer weiß, wie lange sie noch existiert...
Wolfgang Popp

Diverse Ansichten. Wer weiß, wie lange sie noch existiert...
Diverse Ansichten. Wer weiß, wie lange sie noch existiert...
Wolfgang Popp

Die hab ich am 20.5.1999 in Herten/Westfalen gefunden
Die hab ich am 20.5.1999 in Herten/Westfalen gefunden
Wolfgang Popp

E 44 /5 kurz vor Berchtesgarden in den 60er Jahren
E 44 /5 kurz vor Berchtesgarden in den 60er Jahren
Dietrich Seegers

Sonderzug mit BR 24 in der Nähe von Rottweil der Fotograf vom Lok Magazin stand neben mir und das Bild zierte als Titelbild die nächsten Ausgabe
Sonderzug mit BR 24 in der Nähe von Rottweil der Fotograf vom Lok Magazin stand neben mir und das Bild zierte als Titelbild die nächsten Ausgabe
Dietrich Seegers

Es war einer der letzten Dampfgeführten Reisezüge der hier unter der markannten Signalbrücke den Bahnhof Bad Harzburg verläßt.
Es war einer der letzten Dampfgeführten Reisezüge der hier unter der markannten Signalbrücke den Bahnhof Bad Harzburg verläßt.
Dietrich Seegers

V 200 mit einem D-zug gebildet aus Popp Wagen in den 70er Jahren durchfährt den Einschnitt bei Lathen in richtung Rheine
V 200 mit einem D-zug gebildet aus Popp Wagen in den 70er Jahren durchfährt den Einschnitt bei Lathen in richtung Rheine
Dietrich Seegers

Damals 1969 ging ein Aufstöhnen durch die wartenden Fotografen schon wieder so ein Dieselschwein, heute wären wir alle froh noch einmal eine solche Garnitur wie damals in Lingen/Ems vor die Linse zu bekommen.
Damals 1969 ging ein Aufstöhnen durch die wartenden Fotografen schon wieder so ein Dieselschwein, heute wären wir alle froh noch einmal eine solche Garnitur wie damals in Lingen/Ems vor die Linse zu bekommen.
Dietrich Seegers

die beiden Prototypen des VT 24 waren in den 70er Jahren in Norddeutschland eingesetzt hier durchfährt eine Garnitur den Ort Salzbergen bei Rheine.
die beiden Prototypen des VT 24 waren in den 70er Jahren in Norddeutschland eingesetzt hier durchfährt eine Garnitur den Ort Salzbergen bei Rheine.
Dietrich Seegers

Es muß nicht immer heller Sonnenschein sein, auch bei strömenden Regen gelingen Bilder mit einem normal empfindlichen Diafilm, hier 1968 in Lingen damals fuhren hier noch 23er wie das Foto beweißt.
Es muß nicht immer heller Sonnenschein sein, auch bei strömenden Regen gelingen Bilder mit einem normal empfindlichen Diafilm, hier 1968 in Lingen damals fuhren hier noch 23er wie das Foto beweißt.
Dietrich Seegers

Ausfahrender D-Zug mit 01 aus Lingen man beachte die Einsparung am Dach des Stellwerks diese ist eingerichtet damit der Schrankenbaum im Ruhezustand seinen Platz hat (Foto 1969)
Ausfahrender D-Zug mit 01 aus Lingen man beachte die Einsparung am Dach des Stellwerks diese ist eingerichtet damit der Schrankenbaum im Ruhezustand seinen Platz hat (Foto 1969)
Dietrich Seegers

Der Einschnitt bei Lathen mit dem 4000 Tonen Erzzug hier einmal von der anderen Seite fotografiert 1969
Der Einschnitt bei Lathen mit dem 4000 Tonen Erzzug hier einmal von der anderen Seite fotografiert 1969
Dietrich Seegers

Eine Besonderheit kann man zur Zeit auf der GKB beobachten 1100.1 zieht seit der Vorwoche den R 8411 von Graz nach Köflach - hier am 20.10.04 bei der Durchfahrt in Premstätten-Tobelbad
Eine Besonderheit kann man zur Zeit auf der GKB beobachten 1100.1 zieht seit der Vorwoche den R 8411 von Graz nach Köflach - hier am 20.10.04 bei der Durchfahrt in Premstätten-Tobelbad
Hanspeter Reschinger

Eine Besonderheit kann man zur Zeit auf der GKB beobachten 1100.1 zieht seit der Vorwoche den R 8411 von Graz nach Köflach - hier am 21.10.04 in Lieboch
Eine Besonderheit kann man zur Zeit auf der GKB beobachten 1100.1 zieht seit der Vorwoche den R 8411 von Graz nach Köflach - hier am 21.10.04 in Lieboch
Hanspeter Reschinger

Eine Besonderheit kann man zur Zeit auf der GKB beobachten 1100.1 zieht seit der Vorwoche den R 8411 von Graz nach Köflach - hier am 21.10.04 in Lieboch
Eine Besonderheit kann man zur Zeit auf der GKB beobachten 1100.1 zieht seit der Vorwoche den R 8411 von Graz nach Köflach - hier am 21.10.04 in Lieboch
Hanspeter Reschinger

Ein LINT verlasst Bahnhof Aalten in richting Winterswijk (August ´04)
Ein LINT verlasst Bahnhof Aalten in richting Winterswijk (August ´04)
Hans Harteminck

Niederlande / Unternehmen / SYNTUS

1094 800x600 Px, 27.10.2004

18 478 (s3/6) - Nordlingen - 06.10.2001
18 478 (s3/6) - Nordlingen - 06.10.2001
maurizio messa

14.09.04: Lokführermangel bei Railion machts möglich: 145 068-3 ruhte sich samt Zug einen ganzen Tag lang in der Abstellgruppe des Bf Angersdorf aus, um dann am nächsten Nachmittag ihre Weiterreise anzutreten.
14.09.04: Lokführermangel bei Railion machts möglich: 145 068-3 ruhte sich samt Zug einen ganzen Tag lang in der Abstellgruppe des Bf Angersdorf aus, um dann am nächsten Nachmittag ihre Weiterreise anzutreten.
Michael Mösken

Zur allerersten Begegnung der beiden Schwesternmaschinen G 1700 kam es am 9.5.2004. GKB 1700.1 trifft in Wien Hütteldorf auf LTE 2170.001
Zur allerersten Begegnung der beiden Schwesternmaschinen G 1700 kam es am 9.5.2004. GKB 1700.1 trifft in Wien Hütteldorf auf LTE 2170.001
Hanspeter Reschinger

Zur allerersten Begegnung der beiden Schwesternmaschinen G 1700 kam es am 9.5.2004. GKB 1700.1 trifft in Wien Hütteldorf auf LTE 2170.001
Zur allerersten Begegnung der beiden Schwesternmaschinen G 1700 kam es am 9.5.2004. GKB 1700.1 trifft in Wien Hütteldorf auf LTE 2170.001
Hanspeter Reschinger

Zur allerersten Begegnung der beiden Schwesternmaschinen G 1700 kam es am 9.5.2004. GKB 1700.1 trifft in Wien Hütteldorf auf LTE 2170.001
Zur allerersten Begegnung der beiden Schwesternmaschinen G 1700 kam es am 9.5.2004. GKB 1700.1 trifft in Wien Hütteldorf auf LTE 2170.001
Hanspeter Reschinger

Treibstangen der 671 am 4.10.04 am Graz-Köflacherbahnhof
Treibstangen der 671 am 4.10.04 am Graz-Köflacherbahnhof
Hanspeter Reschinger

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