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Die ersten größeren Einsätze des Blue Tiger waren die Kalizüge von Gerstungen nach Ludwigshafen, hier passiert dieser Zug den Bahnhof Sportfeld in Frankfurt a.M.
Die ersten größeren Einsätze des Blue Tiger waren die Kalizüge von Gerstungen nach Ludwigshafen, hier passiert dieser Zug den Bahnhof Sportfeld in Frankfurt a.M.
Dietrich Seegers

Es waren herrliche Tage im Sommer 1972 als diese Aufnahme einer E 69 in Richtung Oberammergau fahrend entstand.
Es waren herrliche Tage im Sommer 1972 als diese Aufnahme einer E 69 in Richtung Oberammergau fahrend entstand.
Dietrich Seegers

Wenige Eisenbahnfreunde haben sich die Mühe gemacht die bekannte Doppelausfahrt der Selketalbahn bei Alexisbad einmal von oben zu fotografieren hier geschehen im Winter 83
Wenige Eisenbahnfreunde haben sich die Mühe gemacht die bekannte Doppelausfahrt der Selketalbahn bei Alexisbad einmal von oben zu fotografieren hier geschehen im Winter 83
Dietrich Seegers

Historische Wagen abgestellt am 25.3.04 in Saarbrücken.
Historische Wagen abgestellt am 25.3.04 in Saarbrücken.
Florian B

ein wartender Bus am Blieskastler Bahnübergang an der ex KBS 686.
ein wartender Bus am Blieskastler Bahnübergang an der ex KBS 686.
Florian B

Virtual Reality / LokSim 3D / Screenshots

884 641x420 Px, 09.10.2004

Betriebsalltag 1972 im Bahnhof Arhus der Dänischen Eisenbahnen
Betriebsalltag 1972 im Bahnhof Arhus der Dänischen Eisenbahnen
Dietrich Seegers

Im Jahr 1982 vor der Wende sah es hier in Alexisbad wüst aus aber es gab schon die Mittägliche Doppelausfahrt und man stand ganz alleine den viele Fotografen gab es hier in der Woche nicht
Im Jahr 1982 vor der Wende sah es hier in Alexisbad wüst aus aber es gab schon die Mittägliche Doppelausfahrt und man stand ganz alleine den viele Fotografen gab es hier in der Woche nicht
Dietrich Seegers

der Berufspendler von Oberammergau nach Murnau
der Berufspendler von Oberammergau nach Murnau
Dietrich Seegers

Die letzte betriebsfähige E 52 im BW 1 in Frankfurt a.M. in den 70er Jahren
Die letzte betriebsfähige E 52 im BW 1 in Frankfurt a.M. in den 70er Jahren
Dietrich Seegers

Im Frühjahr 1972 war diese Bespannung Werktags täglich hier kurz nach verlassen des Frankfurter Südbahnhofs bei der Durchfahrt durch Sachsenhausen
Im Frühjahr 1972 war diese Bespannung Werktags täglich hier kurz nach verlassen des Frankfurter Südbahnhofs bei der Durchfahrt durch Sachsenhausen
Dietrich Seegers

Blick in Richtung Frankreich im Bahnhof Reinheim der ex KBS 686 stehend.
Blick in Richtung Frankreich im Bahnhof Reinheim der ex KBS 686 stehend.
Florian B

Virtual Reality / LokSim 3D / Screenshots

740 619x403 Px, 09.10.2004

643 013, der wegen der defekten signalsteuerung im September 2003 auf HP 2 in den Bahnhof Bierbach einfahren muss, obwohl im Bf schon seit 2000 keine Weichen mehr liegen.
643 013, der wegen der defekten signalsteuerung im September 2003 auf HP 2 in den Bahnhof Bierbach einfahren muss, obwohl im Bf schon seit 2000 keine Weichen mehr liegen.
Florian B

753 001 und 753 002 in Saarbrücken
753 001 und 753 002 in Saarbrücken
Florian B

753 001 und 753 002 in Saarbrücken
753 001 und 753 002 in Saarbrücken
Florian B

753 001 und 753 002 in Saarbrücken
753 001 und 753 002 in Saarbrücken
Florian B

 Hercules  2016.010-7 mit einem Regionalzug Richtung Feldbach in Takern - St.Margarethen im September 2004
"Hercules" 2016.010-7 mit einem Regionalzug Richtung Feldbach in Takern - St.Margarethen im September 2004
Wolfgang Leitner

41 360 Hausach - Trieberg bei Hornberg  (90er Jahre)
41 360 Hausach - Trieberg bei Hornberg (90er Jahre)
Dieter Weidenkeller

41 360 Hausach - Freudenstadt Unterwegshalt  (90er Jahre)
41 360 Hausach - Freudenstadt Unterwegshalt (90er Jahre)
Dieter Weidenkeller

01 150 Schiefe Ebene oberer Streckenabschnitt 1989
01 150 Schiefe Ebene oberer Streckenabschnitt 1989
Dieter Weidenkeller

01 150 Schiefe Ebene oberer Streckenabschnitt 1989
01 150 Schiefe Ebene oberer Streckenabschnitt 1989
Dieter Weidenkeller

01 150 Schiefe Ebene mittlerer Streckenabschnitt 1989
01 150 Schiefe Ebene mittlerer Streckenabschnitt 1989
Dieter Weidenkeller

01 150 Schiefe Ebene mittlerer Streckenabschnitt 1989
01 150 Schiefe Ebene mittlerer Streckenabschnitt 1989
Dieter Weidenkeller

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