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Irgendwie stimmen ab und zu im MSTS die Signalbilder nicht immer.  Mit 117Km/h über eine Weiche, die für (abgebliche) 120Km/h ausgelegt ist. Ergebnis.......naja....siehe Bild  :-(
Irgendwie stimmen ab und zu im MSTS die Signalbilder nicht immer. Mit 117Km/h über eine Weiche, die für (abgebliche) 120Km/h ausgelegt ist. Ergebnis.......naja....siehe Bild :-(
Jens Schlenkhoff

VT 18.16 anlässlich seiner Abschiedsfahrt als Karlex / Karola am 29.03.03 im Leipziger Hauptbahnhof.
VT 18.16 anlässlich seiner Abschiedsfahrt als Karlex / Karola am 29.03.03 im Leipziger Hauptbahnhof.
Lars Steinström

VT 18.16, Abschiedsfahrt als Karlex / Karola, Berlin-Leipzig-Adorf-Leipzig-Berlin. Am 29.03.03 fährt der Triebzug aus Adorf kommend in den Leipziger Hauptbahnhof ein.
VT 18.16, Abschiedsfahrt als Karlex / Karola, Berlin-Leipzig-Adorf-Leipzig-Berlin. Am 29.03.03 fährt der Triebzug aus Adorf kommend in den Leipziger Hauptbahnhof ein.
Lars Steinström

VT 18.16 am 15.02.03 anlässlich einer Sonderfahrt nach Zittau.
VT 18.16 am 15.02.03 anlässlich einer Sonderfahrt nach Zittau.
Lars Steinström

VT 18.16 am 15.02.03 anlässlich einer Sonderfahrt nach Zittau.
VT 18.16 am 15.02.03 anlässlich einer Sonderfahrt nach Zittau.
Lars Steinström

VT 18.16 am 15.02.03 anlässlich einer Sonderfahrt nach Zittau. Der VT 18.16 startet zu seiner letzten Fahrt am 12.04.03 nach Prag.
VT 18.16 am 15.02.03 anlässlich einer Sonderfahrt nach Zittau. Der VT 18.16 startet zu seiner letzten Fahrt am 12.04.03 nach Prag.
Lars Steinström

Am Bahnhof in Mecklenbeck stand am 24.3.2003 ein Schienenreinigungs Fahrzeug das auf den nächsten Einsatz wartet.
Am Bahnhof in Mecklenbeck stand am 24.3.2003 ein Schienenreinigungs Fahrzeug das auf den nächsten Einsatz wartet.
Alexander Engels

364 450 von DB Cargo Mannheim im Rangierbahnhof Dresden-Friedrichstadt (26.03.03)
364 450 von DB Cargo Mannheim im Rangierbahnhof Dresden-Friedrichstadt (26.03.03)
Volkmar Döring

290 026 auf Rangierfahrt in Dresden-Friedrichstadt (26.03.03)
290 026 auf Rangierfahrt in Dresden-Friedrichstadt (26.03.03)
Volkmar Döring

Wagen 2 der Standseilbahn Dresden überquert die Plattleite auf der Fahrt zur Talstation DD-Loschwitz (24.03.03)
Wagen 2 der Standseilbahn Dresden überquert die Plattleite auf der Fahrt zur Talstation DD-Loschwitz (24.03.03)
Volkmar Döring

Wagen 2 der Dresdner Standseilbahn in der Bergstation Weisser Hirsch (24.03.03)
Wagen 2 der Dresdner Standseilbahn in der Bergstation Weisser Hirsch (24.03.03)
Volkmar Döring

Ein blitz-blank polierter ICE-2 in KS-Wilhelmshöhe. Es ist der Zug, der in Hannover getrennt wird, und als zwei Einzelzüge nach Hamburg bzw. Oldenburg fährt.
Ein blitz-blank polierter ICE-2 in KS-Wilhelmshöhe. Es ist der Zug, der in Hannover getrennt wird, und als zwei Einzelzüge nach Hamburg bzw. Oldenburg fährt.
Pascal K.

Aufnahme eines ICE-T 411 bei Vorbeifahrt mit 120 km/h!! Trotz der hohen Geschwindigkeit erkennt man noch alle Details des Drehgestells und sogar den  Taufnamen : KIEL <br>
Diese Aufnahmequalität (Foto geschossen mit einer Canon Powershot A40) verblüffte sogar mich
Aufnahme eines ICE-T 411 bei Vorbeifahrt mit 120 km/h!! Trotz der hohen Geschwindigkeit erkennt man noch alle Details des Drehgestells und sogar den "Taufnamen": KIEL
Diese Aufnahmequalität (Foto geschossen mit einer Canon Powershot A40) verblüffte sogar mich

Pascal K.

Der ICE-T 1753 aus Düsseldorf in Richtung Weimar nähert sich mit Tempo 120 dem Bahnhof Hofgeismar.
Der ICE-T 1753 aus Düsseldorf in Richtung Weimar nähert sich mit Tempo 120 dem Bahnhof Hofgeismar.
Pascal K.

Begegnung zweier ICE, der linke fährt Richtung Hamburg, der rechte ist auf dem Weg nach Basel SBB.
Begegnung zweier ICE, der linke fährt Richtung Hamburg, der rechte ist auf dem Weg nach Basel SBB.
Pascal K.

Die gleiche Begegnung, diesmal allerdings direkt am Gleis aufgenommen.
Die gleiche Begegnung, diesmal allerdings direkt am Gleis aufgenommen.
Pascal K.

DB BR 120 121-9 brachte den IC 381 Stuttgart Hbf-Milano Cenrale nach Singen (Htw)und wartet auf den IC 380 Milano Centrale-Stuttgart um in von Singen (Htw)nach Stuttgart Hbf zu bringen am 29.03.03 in Singen (Htw)
DB BR 120 121-9 brachte den IC 381 Stuttgart Hbf-Milano Cenrale nach Singen (Htw)und wartet auf den IC 380 Milano Centrale-Stuttgart um in von Singen (Htw)nach Stuttgart Hbf zu bringen am 29.03.03 in Singen (Htw)
Markus Hugentobler

CIS ETR 470 5 als CIS 156 Milano Centale-Stuttgart Hbf am 29.03.03 in Singen (Htw)
CIS ETR 470 5 als CIS 156 Milano Centale-Stuttgart Hbf am 29.03.03 in Singen (Htw)
Markus Hugentobler

DB Cargo BR 151 143-5 und BR 151 018-9 am 29.03.03 in Singen (Htw)
DB Cargo BR 151 143-5 und BR 151 018-9 am 29.03.03 in Singen (Htw)
Markus Hugentobler

SBB Cargo Ae 610 (Ae 6/6) 11452 (Baden) ab 29.03.03 in Singen (Htw)
SBB Cargo Ae 610 (Ae 6/6) 11452 (Baden) ab 29.03.03 in Singen (Htw)
Markus Hugentobler

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610

1291 800x600 Px, 29.03.2003

DB BR 101 037-0 am IC 2275 Hannover Hbf-Konstanz am 29.03.03 in Singen (Htw)
DB BR 101 037-0 am IC 2275 Hannover Hbf-Konstanz am 29.03.03 in Singen (Htw)
Markus Hugentobler

DB Cargo BR 152 055-0 am 29.03.03 in Singen (Htw)
DB Cargo BR 152 055-0 am 29.03.03 in Singen (Htw)
Markus Hugentobler

4030 238-2 am 08.März 2003 in Wien Westbahnhof
4030 238-2 am 08.März 2003 in Wien Westbahnhof
Michael Freisleben

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