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Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Abend des 24. März 2005.
Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Abend des 24. März 2005.
Sebastian Zeitler

Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Mattenberg am Abend des 24. März 2005.
Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Mattenberg am Abend des 24. März 2005.
Sebastian Zeitler

Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Helsa am Abend des 24. März 2005.
Die Linie 4 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Helsa am Abend des 24. März 2005.
Sebastian Zeitler

Die Linie 6 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Wolfsanger am Abend des 24. März 2005.
Die Linie 6 am Königsplatz auf ihrem Weg nach Wolfsanger am Abend des 24. März 2005.
Sebastian Zeitler

Die Linie 4 am Rathaus auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Abend des 24. März 2005.
Die Linie 4 am Rathaus auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Abend des 24. März 2005.
Sebastian Zeitler

Dispatcherarbeitsplatz in der BNSF-Betriebszentrale in Fort Worth, Texas. Dieser Arbeitsplatz steuert im Großraum Chicago die dreigleisige METRA-Strecke nach Aurora. Die links auf dem Tisch liegenden Kopfhörer sind meine, die ich für das Foto mal kurz abgesetzt hatte (Mai 2003).
Dispatcherarbeitsplatz in der BNSF-Betriebszentrale in Fort Worth, Texas. Dieser Arbeitsplatz steuert im Großraum Chicago die dreigleisige METRA-Strecke nach Aurora. Die links auf dem Tisch liegenden Kopfhörer sind meine, die ich für das Foto mal kurz abgesetzt hatte (Mai 2003).
Jörn Pachl

USA / Sonstiges / Sonstiges

1464 800x600 Px, 24.03.2005

Nahverkehrszug der SEPTA in Philadelphia (Januar 2004)
Nahverkehrszug der SEPTA in Philadelphia (Januar 2004)
Jörn Pachl

Live-Steam-Parkeisenbahn im Zoo von San Francisco (13.03.2005)
Live-Steam-Parkeisenbahn im Zoo von San Francisco (13.03.2005)
Jörn Pachl

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

2564 800x600 Px, 24.03.2005

Museumsdampflok der Prairie-Bauart im McCormick & Stillman Railroad Park in Scottsdale, Arizona (Oktober 2004)
Museumsdampflok der Prairie-Bauart im McCormick & Stillman Railroad Park in Scottsdale, Arizona (Oktober 2004)
Jörn Pachl

USA / Dampfloks / ~ Sonstige

2743 800x600 Px, 24.03.2005

Regionalexpress auf der Stadtbahn vor dem Trias-Gebäude in Berlin (März 2003)
Regionalexpress auf der Stadtbahn vor dem Trias-Gebäude in Berlin (März 2003)
Jörn Pachl

RE160 Steuerwagen kurz vor Werder/Havel am 23.3.05
RE160 Steuerwagen kurz vor Werder/Havel am 23.3.05
Tobias Guttzeit

481 268-1 der Berliner S-bahn in Potsdam HBF am 23.3.05
481 268-1 der Berliner S-bahn in Potsdam HBF am 23.3.05
Tobias Guttzeit

233 076-9 und 233 662-6 kurz hinter Werder/Havel am 23.3.05
233 076-9 und 233 662-6 kurz hinter Werder/Havel am 23.3.05
Tobias Guttzeit

232 254-3 bei der durchfahrt in Werder/Havel am 23.3.05
232 254-3 bei der durchfahrt in Werder/Havel am 23.3.05
Tobias Guttzeit

143 868-8 mir einer RB in Potsdam HBF nach Ruhland am 23.3.05
143 868-8 mir einer RB in Potsdam HBF nach Ruhland am 23.3.05
Tobias Guttzeit

140 080-3 bei der durchfahrt in Werder/Havel mit einem Güterzug am 23.3.05
140 080-3 bei der durchfahrt in Werder/Havel mit einem Güterzug am 23.3.05
Tobias Guttzeit

Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005. Die BR 146 ist gerade mit einem Regionalzug aus Frankfurt gekommen.
Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005. Die BR 146 ist gerade mit einem Regionalzug aus Frankfurt gekommen.
Thomas Schmidt

Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005.
Hauptbahnhof Heidelberg am 20.03.2005.
Thomas Schmidt

Die Station Königsstuhl wenn man genau hinguckt sieht man die Menschenmenge.Am 23.3.2005
Die Station Königsstuhl wenn man genau hinguckt sieht man die Menschenmenge.Am 23.3.2005
Georg Marinschek

Wagen nr 3 der Heidelberger Bergabhan bei der Station Königstuhl.Am 23.3.2005
Wagen nr 3 der Heidelberger Bergabhan bei der Station Königstuhl.Am 23.3.2005
Georg Marinschek

Der Wagen 3 der Heidelberger Bergbahn fährt in die Station Molkenkur ein am 23.3.2005
Der Wagen 3 der Heidelberger Bergbahn fährt in die Station Molkenkur ein am 23.3.2005
Georg Marinschek

Mittenwaldbahn: Spannvorrichtung für die Oberleitung, im Hintergrund die Nockspitze und die Kalkkögel, unten zu sehen die Kirche von Afling. Interessant die Faserstift-Markierungen  TS  und  FD ... sollten sich die Rollen in ihrer Dimension voneinander unterscheiden? 10. Dezember 2004
Mittenwaldbahn: Spannvorrichtung für die Oberleitung, im Hintergrund die Nockspitze und die Kalkkögel, unten zu sehen die Kirche von Afling. Interessant die Faserstift-Markierungen "TS" und "FD"... sollten sich die Rollen in ihrer Dimension voneinander unterscheiden? 10. Dezember 2004
Klaus Bach

Österreich / Strecken / Mittenwaldbahn

879 514x768 Px, 24.03.2005

Mittenwaldbahn: hier besteht das Fundament des Bahndamms bereits aus solidem Fels, der stählerne Mast ist fest mit demselben verschraubt, im Tal zu sehen Völs mit seinen Äckern, im Hintergrund der Patscherkofel und der Eingang des Wipptals. 10. Dezember 2004
Mittenwaldbahn: hier besteht das Fundament des Bahndamms bereits aus solidem Fels, der stählerne Mast ist fest mit demselben verschraubt, im Tal zu sehen Völs mit seinen Äckern, im Hintergrund der Patscherkofel und der Eingang des Wipptals. 10. Dezember 2004
Klaus Bach

Österreich / Strecken / Mittenwaldbahn

838 514x768 Px, 24.03.2005

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