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Br.642 und SVT im Leipziger Hauptbahnhof am 09.10.2004!!
Br.642 und SVT im Leipziger Hauptbahnhof am 09.10.2004!!
Dominic Schreiber

Am Haltepunkt Frankfurt a.M. Messe können Züge besonderst gut beobachtet und fotografiert werden wie hier der ET 420
Am Haltepunkt Frankfurt a.M. Messe können Züge besonderst gut beobachtet und fotografiert werden wie hier der ET 420
Dietrich Seegers

Modell der diesel-elektrischen GM-Lok Class 66 ERS PB 07 von Mehano, sie ist zur Zeit auch in rot von HGK erhältlich, weitere Modelle sollen folgen. Die Lok macht den Eindruck, ob sie etwas zu klein wäre, aber sie wurde für Grossbritannien entwickelt und die haben ein kleineres Raummaß (Höhe / Breite).
Modell der diesel-elektrischen GM-Lok Class 66 ERS PB 07 von Mehano, sie ist zur Zeit auch in rot von HGK erhältlich, weitere Modelle sollen folgen. Die Lok macht den Eindruck, ob sie etwas zu klein wäre, aber sie wurde für Grossbritannien entwickelt und die haben ein kleineres Raummaß (Höhe / Breite).
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1586 800x600 Px, 21.03.2005

Generatorwagen 7604 mit Gepäckabteil an einen InterCity am 16.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston. Der Generator befindet sich hinter den Lüfterschlitzen, auf dem Dach ist der Auspuff erkennbar, vermutlich werden die InterCitys elektrisch geheizt. Der laufende Motor ist auf dem Bahnsteig deutlich zu hören.
Generatorwagen 7604 mit Gepäckabteil an einen InterCity am 16.02.2005 im Bahnhof Dublin-Heuston. Der Generator befindet sich hinter den Lüfterschlitzen, auf dem Dach ist der Auspuff erkennbar, vermutlich werden die InterCitys elektrisch geheizt. Der laufende Motor ist auf dem Bahnsteig deutlich zu hören.
Günther Glauz

Generatorwagen mit Gepäckabteil an einen InterCity am 14.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly. Dieser Wagen hat an jeden Wagenende einen Generator und in der Mitte das Gepäckabteil. Wieso die InterCity, die von diesel-elektrischen Loks gezogen werden, einen Generatorwagen brauchen, ist mir unbekannt. Ich habe nur einen InterCity ohne gesehen.
Generatorwagen mit Gepäckabteil an einen InterCity am 14.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly. Dieser Wagen hat an jeden Wagenende einen Generator und in der Mitte das Gepäckabteil. Wieso die InterCity, die von diesel-elektrischen Loks gezogen werden, einen Generatorwagen brauchen, ist mir unbekannt. Ich habe nur einen InterCity ohne gesehen.
Günther Glauz

Heizwagen 3178 mit Gepäckabteil an einen Personenzug am 15.02.2005 im Bahnhof Mallow. Dieser Wagen erzeugt eindeutig Dampf zum Heizen, die undichten Stellen sind nicht zu übersehen. Diesen Zug ersetzen vermutlich auch bald Diesel-Triebzüge, er sieht recht ungepflegt aus.
Heizwagen 3178 mit Gepäckabteil an einen Personenzug am 15.02.2005 im Bahnhof Mallow. Dieser Wagen erzeugt eindeutig Dampf zum Heizen, die undichten Stellen sind nicht zu übersehen. Diesen Zug ersetzen vermutlich auch bald Diesel-Triebzüge, er sieht recht ungepflegt aus.
Günther Glauz

Irland und Nordirland / Personenwagen / Generatorwagen

1689 800x597 Px, 21.03.2005

Vor der Wende präsentierte sich der Bahnhof Nordhausen noch ohne Fahrdraht und mit den Dieselloks der BR 132 hier fotografiert von der bekannten Straßenbrücke.
Vor der Wende präsentierte sich der Bahnhof Nordhausen noch ohne Fahrdraht und mit den Dieselloks der BR 132 hier fotografiert von der bekannten Straßenbrücke.
Dietrich Seegers

Nicht mehr allzu lang können wir dieses alltägliche Bild eines aus dem Hauptbahnhof fahrenden ET 420 in Frankfurt a.M. machen,die Ablösung für die alten S-Bahn Züge stehen in den Startlöchern.
Nicht mehr allzu lang können wir dieses alltägliche Bild eines aus dem Hauptbahnhof fahrenden ET 420 in Frankfurt a.M. machen,die Ablösung für die alten S-Bahn Züge stehen in den Startlöchern.
Dietrich Seegers

GZ 45061 mit 1116.144-5
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GZ 45061 mit 1116.144-5 Bahnbilder.de
ronald leitner

E 2319 mit 1116.172-6
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E 2319 mit 1116.172-6 Bahnbilder.de
ronald leitner

Gz 47005 mit 1116.041-3
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Gz 47005 mit 1116.041-3 Bahnbilder.de
ronald leitner

E 2316
Mit Dosto 8033.014-6
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E 2316 Mit Dosto 8033.014-6 Bahnbilder.de
ronald leitner

Regioshuttle VT 515 der City Bahn Chemnitz in Chemnitz Hbf zwischen Ankunft als CB 81683 und Abfahrt als CB 81 686 von/nach Hainichen - 19.03.2005
Regioshuttle VT 515 der City Bahn Chemnitz in Chemnitz Hbf zwischen Ankunft als CB 81683 und Abfahrt als CB 81 686 von/nach Hainichen - 19.03.2005
Volkmar Döring

642 734 bei Ausfahrt aus Chemnitz Hbf als RB 30119 nach Olbernhau - 19.03.2005
642 734 bei Ausfahrt aus Chemnitz Hbf als RB 30119 nach Olbernhau - 19.03.2005
Volkmar Döring

SBB Bm 4/4 18434 - Bellinzona - 12.03.1990
SBB Bm 4/4 18434 - Bellinzona - 12.03.1990
maurizio messa

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

955 800x600 Px, 21.03.2005

SBB Bm 4/4 18420 - Reineck - 08.08.1990
SBB Bm 4/4 18420 - Reineck - 08.08.1990
maurizio messa

Schweiz / Dieselloks / Bm 4/4 ·SLM, SAAS·

1141 800x600 Px, 21.03.2005

SBB Re 482 002 'Cargo' - Erstfeld - 07-09-2002
SBB Re 482 002 'Cargo' - Erstfeld - 07-09-2002
maurizio messa

Dampflokomotive GDS 11 (ehem. HHGB 4) wird an der NSJV-Lokdepot in Græsted für die 125 Jahre Jubiläum von GDS (Gribskovbanen) in 2005, und für die 100 Jahre Jubiläum von HHGB (Helsingør- Hornbæk- Gilleleje Banen) in 2006 wieder hergestellt.
Dampflokomotive GDS 11 (ehem. HHGB 4) wird an der NSJV-Lokdepot in Græsted für die 125 Jahre Jubiläum von GDS (Gribskovbanen) in 2005, und für die 100 Jahre Jubiläum von HHGB (Helsingør- Hornbæk- Gilleleje Banen) in 2006 wieder hergestellt.
Jens Palmqvist

Ruston & Hornsby 48DS- rangierlok der NSJV (Nordsjællands Veterantog) in Græsted am 20.03.2005. Baujahr 1965, baunummer 499518.
Ruston & Hornsby 48DS- rangierlok der NSJV (Nordsjællands Veterantog) in Græsted am 20.03.2005. Baujahr 1965, baunummer 499518.
Jens Palmqvist

Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / R&H 'Ruston'

1230 800x600 Px, 20.03.2005

Düwag Y-zug, sogenannte  Lynette  (Vorläufer der MR MRD- triebzüge), der GDS/HFHJ in bhf Hillerød auf Gribskovbanen, richtung Gilleleje am 20.03.2005.
Düwag Y-zug, sogenannte "Lynette" (Vorläufer der MR MRD- triebzüge), der GDS/HFHJ in bhf Hillerød auf Gribskovbanen, richtung Gilleleje am 20.03.2005.
Jens Palmqvist

Düwag Y-zug, sogenannte  Lynette  (Vorläufer der MR MRD- triebzüge), der DSB auf der  Lille Nord -bahn Hillerød- Fredensborg- Helsingør im bhf. Hillerød am 20.03.2005.
Düwag Y-zug, sogenannte "Lynette" (Vorläufer der MR MRD- triebzüge), der DSB auf der "Lille Nord"-bahn Hillerød- Fredensborg- Helsingør im bhf. Hillerød am 20.03.2005.
Jens Palmqvist

Düwag Y-zug, sogenannte  Lynette  (Vorläufer der MR MRD- triebzüge), der GDS/HFHJ in bhf Hillerød auf Gribskovbanen, richtung Tisvildeleje am 20.03.2005.
Düwag Y-zug, sogenannte "Lynette" (Vorläufer der MR MRD- triebzüge), der GDS/HFHJ in bhf Hillerød auf Gribskovbanen, richtung Tisvildeleje am 20.03.2005.
Jens Palmqvist

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