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Br.52-8184-5 diese Lok ist eine Br.52 aus dem BW Brandenburg!!
Br.52-8184-5 diese Lok ist eine Br.52 aus dem BW Brandenburg!!
Dominic Schreiber

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1291 800x563 Px, 18.03.2005

Br.628-641-3 in Richtung Nauen im Bahnhof Albrechtshof!! (ca.1996)
Br.628-641-3 in Richtung Nauen im Bahnhof Albrechtshof!! (ca.1996)
Dominic Schreiber

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

1152 800x453 Px, 18.03.2005

1985,der ICE-Experimental bei der Ausfahrt in HH-Sternschanze zur Probefahrt nach Bremen. Er erreicht 1988 den Record von 406 km/h auf der Strecke bei Gemünden/Main! 1990 wurde der Rekord vom französischen TGV-Atlantique, mit 515 km/h noch übertroffen. Im Jhr 2000 wurden der ICE Experimental im Bw HH-Eidelstedt abgestellt. Heute befindet sich ein Triebkopf in Minden, der andere in München. Die Wagen sollen warscheinlich verschrottet werden!
1985,der ICE-Experimental bei der Ausfahrt in HH-Sternschanze zur Probefahrt nach Bremen. Er erreicht 1988 den Record von 406 km/h auf der Strecke bei Gemünden/Main! 1990 wurde der Rekord vom französischen TGV-Atlantique, mit 515 km/h noch übertroffen. Im Jhr 2000 wurden der ICE Experimental im Bw HH-Eidelstedt abgestellt. Heute befindet sich ein Triebkopf in Minden, der andere in München. Die Wagen sollen warscheinlich verschrottet werden!
Armin Krischok

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICExperimental BR 410.0 · 810.0

3901 799x504 Px, 18.03.2005

B6B 52.1227 mit einen Foto-GmP am Hacken durchfährt hier am 13.2.2005 mit Volldampf den Bahnhof Strassgang
B6B 52.1227 mit einen Foto-GmP am Hacken durchfährt hier am 13.2.2005 mit Volldampf den Bahnhof Strassgang
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

502 800x533 Px, 18.03.2005

B&B 52.1227 verläßt mit Volldampf am 13.2.05 den Haltestelle Oisnitz-St. Josef
B&B 52.1227 verläßt mit Volldampf am 13.2.05 den Haltestelle Oisnitz-St. Josef
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

540 800x533 Px, 18.03.2005

B&B 52.1227 mit einen Foto-GmP bei der Einfahrt in den Bahnhof Lannach am 13.2.2005 auf der GKB-Strecke
B&B 52.1227 mit einen Foto-GmP bei der Einfahrt in den Bahnhof Lannach am 13.2.2005 auf der GKB-Strecke
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

538 800x531 Px, 18.03.2005

B&B 52.1227 am 13.2.2005 bei der Einfahrt in den Bahnhof Deutschlandsberg
B&B 52.1227 am 13.2.2005 bei der Einfahrt in den Bahnhof Deutschlandsberg
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

493 800x533 Px, 18.03.2005

B&B 52.1227 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Frauental am 13.2.2005
B&B 52.1227 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Frauental am 13.2.2005
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

483 800x533 Px, 18.03.2005

Diese sozusagen ausgeflaggten Wagen verkehren überwiegend über DB-Strecken zwischen Werken im Großraum Peine - Salzgitter und werden die Gleise ihrer offiziellen Heimatbahn nie erreichen. Aber es ist schon kurios, dass auf dem Anschriftenfeld eines Wagens der GySEV als Heimatbahnhof Salzgitter-Beddingen angegeben ist. (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig (http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Diese sozusagen "ausgeflaggten" Wagen verkehren überwiegend über DB-Strecken zwischen Werken im Großraum Peine - Salzgitter und werden die Gleise ihrer offiziellen Heimatbahn nie erreichen. Aber es ist schon kurios, dass auf dem Anschriftenfeld eines Wagens der GySEV als Heimatbahnhof Salzgitter-Beddingen angegeben ist. (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig (http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1073 800x600 Px, 18.03.2005

08.7.2003 auf der Fahrt von Szczecin nach Angermünde. Endlos verlaschte Schienen im Gleis haben sich durch Wärmeeinwirkung verworfen. Jeden Moment kann die Fahrt wie in Eschede enden. Eine Betriebsgefahr sondersgleichen!! Diesen Anblick gab es mehrfach. Dies ist bereits ein Straftatbestand und heißt wohl Verkehrsgefährdung. Es interessierte aber noch nicht einmal den mitfahrenden BGS! Der hatte nur Schmuggler im Sinn. Das Foto entstand aus dem Schlußwagen heraus bei ca 120 km/h. Da wußte man natürlich nicht, was unter dem Zug hervor kommt oder was einen erwartete, deshalb die schlechte Qualität.
08.7.2003 auf der Fahrt von Szczecin nach Angermünde. Endlos verlaschte Schienen im Gleis haben sich durch Wärmeeinwirkung verworfen. Jeden Moment kann die Fahrt wie in "Eschede" enden. Eine Betriebsgefahr sondersgleichen!! Diesen Anblick gab es mehrfach. Dies ist bereits ein Straftatbestand und heißt wohl Verkehrsgefährdung. Es interessierte aber noch nicht einmal den mitfahrenden BGS! Der hatte nur Schmuggler im Sinn. Das Foto entstand aus dem Schlußwagen heraus bei ca 120 km/h. Da wußte man natürlich nicht, was unter dem Zug hervor kommt oder was einen erwartete, deshalb die schlechte Qualität.
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

1387 800x600 Px, 18.03.2005

103 245 Bf Lichtenberg (1998)
103 245 Bf Lichtenberg (1998)
Rigo Ritzrow

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1221 800x551 Px, 18.03.2005

628 654 im Bf Rheinsberg/Mark (1999)
628 654 im Bf Rheinsberg/Mark (1999)
Rigo Ritzrow

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

880 800x547 Px, 18.03.2005

In Hanau gehen die Uhren auf die Sekunde genau aber eben doch ganz anders. (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig (http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
In Hanau gehen die Uhren auf die Sekunde genau aber eben doch ganz anders. (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig (http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ~ Sonstiges, Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hanau Hbf ·FH·

1843 800x600 Px, 18.03.2005

Zugzielfalschanzeiger in Braunschweig. So sieht jetzt ein ICE aus?? (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig (http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Zugzielfalschanzeiger in Braunschweig. So sieht jetzt ein ICE aus?? (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig (http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Braunschweig Hbf ·HBS·, Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

3152 535x800 Px, 18.03.2005

Hier zeigt n u r noch die Uhr richtig an. Der Regionalexpreß ist zum ICE mutiert. Aber auf diesem Bahnhof scheint die Sonne auch noch um Mitternacht! (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Hier zeigt n u r noch die Uhr richtig an. Der Regionalexpreß ist zum ICE mutiert. Aber auf diesem Bahnhof scheint die Sonne auch noch um Mitternacht! (c) Dr.-Ing. Jörn Pachl, TU Braunschweig http://ivev8.ivev.bau.tu-bs.de/~pachl)
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ~ Sonstiges, Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

2742 535x800 Px, 18.03.2005

Ziegeleibahn Schmalspur bei Zehdenick , mit 30 Loren
Ziegeleibahn Schmalspur bei Zehdenick , mit 30 Loren
Rigo Ritzrow

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Ziegeleipark Mildenberg

1302 800x542 Px, 18.03.2005

103 220 mit Sonderlackierung Hamburg 2000
103 220 mit Sonderlackierung Hamburg 2000
Rigo Ritzrow

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1344 800x557 Px, 18.03.2005

Lok 225 am 16.02.2005 in Kildare. Diesel-elektrische sechsachsige Lok von General Motors, vermutlich in Großbritannien gebaut, wird als Zuglok vor InterCitys und Güterzügen auf Hauptstrecken eingesetzt, häufigste Baureihe in Irland. Alle Loks bis auf zwei, die ich gesehen habe, waren in diesen Designe lackiert.
Lok 225 am 16.02.2005 in Kildare. Diesel-elektrische sechsachsige Lok von General Motors, vermutlich in Großbritannien gebaut, wird als Zuglok vor InterCitys und Güterzügen auf Hauptstrecken eingesetzt, häufigste Baureihe in Irland. Alle Loks bis auf zwei, die ich gesehen habe, waren in diesen Designe lackiert.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet)

970 800x500 Px, 18.03.2005

Lok 213 ist am 16.02.2005 eben mit einen InterCity in den Bahnhof Dublin-Heuston eigefahren. Diese Lok hatte als einzige ein anderes Frontdesigne, seitlich ist sie wie die anderen lackiert. Wofür die Säulen zwischen den Gleisen gut sind, ist mir unbekannt.
Lok 213 ist am 16.02.2005 eben mit einen InterCity in den Bahnhof Dublin-Heuston eigefahren. Diese Lok hatte als einzige ein anderes Frontdesigne, seitlich ist sie wie die anderen lackiert. Wofür die Säulen zwischen den Gleisen gut sind, ist mir unbekannt.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet), Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Dublin Heuston Station / Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston

943 793x600 Px, 18.03.2005

Lok 228 verläßt am 17.02.2005 mit einen Enterprice-Zug nach Belfast / Nordirland den Bahnhof Dublin-Connolly. Diese Lok war das einzige Exemplar in diesen modernen Designe, das mir vor die Camera gekommen ist.
Lok 228 verläßt am 17.02.2005 mit einen Enterprice-Zug nach Belfast / Nordirland den Bahnhof Dublin-Connolly. Diese Lok war das einzige Exemplar in diesen modernen Designe, das mir vor die Camera gekommen ist.
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 201 - 234 (Typ C, Typ B eingearbeitet)

1055 800x553 Px, 18.03.2005

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