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ETR 470 Cisalpino am 20-7-2004 in Bellinzona
ETR 470 Cisalpino am 20-7-2004 in Bellinzona
Arnold Schepers

3 Platz Sitzreihe in eine 628.2
3 Platz Sitzreihe in eine 628.2
Sascha Götz

Hier sieht man die Federspeicherbremse eine BR146. Diese Befindet sich an allen neuen E-Loks
Hier sieht man die Federspeicherbremse eine BR146. Diese Befindet sich an allen neuen E-Loks
Sascha Götz

Hier ist die Außenanzeige eines Triebwagen der Baureihe 628.2.
Hier ist die Außenanzeige eines Triebwagen der Baureihe 628.2.
Sascha Götz

Hier sieht man den Stromabnehmer einer ET425.
Hier sieht man den Stromabnehmer einer ET425.
Sascha Götz

Hier sieht man einen Zugzielanzeiger wie er sich an Gleis 2 von Worms Hbf befindet. Aber seit 3 Monaten sind in Worms alle Anzeiger Defekt ob die nochmal repariert werden?
Hier sieht man einen Zugzielanzeiger wie er sich an Gleis 2 von Worms Hbf befindet. Aber seit 3 Monaten sind in Worms alle Anzeiger Defekt ob die nochmal repariert werden?
Sascha Götz

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

1883 800x600 Px, 16.03.2005

Brenner und Brenner Lok 52.1227 mit einem GmP am 13.2.2005 zwischen Gussendorf und Groß St. Florian auf der GKB-Strecke
Brenner und Brenner Lok 52.1227 mit einem GmP am 13.2.2005 zwischen Gussendorf und Groß St. Florian auf der GKB-Strecke
Hanspeter Reschinger

 In der beginnenden  Abendämmerung, 052 484 als Leerfahrt aus dem Bw HA-Gbf , rückwärts Ri. Wuppertal.
Aufn. ca.1970
In der beginnenden Abendämmerung, 052 484 als Leerfahrt aus dem Bw HA-Gbf , rückwärts Ri. Wuppertal. Aufn. ca.1970
Armin Krischok

ÖBB 6545 002-5 (Steuerwagen zu Baureihe 5145  Blauer Blitz ) daneben die dieselelektrische 2045 019-3 und ganz im Hintergrund eine dieselhydraulische Lok der Baureihe 2143, 
Laa a. d. Thaya, 10.04.1988
ÖBB 6545 002-5 (Steuerwagen zu Baureihe 5145 "Blauer Blitz") daneben die dieselelektrische 2045 019-3 und ganz im Hintergrund eine dieselhydraulische Lok der Baureihe 2143, Laa a. d. Thaya, 10.04.1988
Ronald Chodász

ÖBB 5047 050-9 mit 2439 (nach Mistelbach), Laa a. d. Thaya, 20.07.2003
ÖBB 5047 050-9 mit 2439 (nach Mistelbach), Laa a. d. Thaya, 20.07.2003
Ronald Chodász

Wien B 655 (Linie 67), Kurzentrum Oberlaa, 06.07.2003
Wien B 655 (Linie 67), Kurzentrum Oberlaa, 06.07.2003
Ronald Chodász

229 120 - Meiningen - 02.09.2000
229 120 - Meiningen - 02.09.2000
maurizio messa

204 641 - Dresden Neustadt - 04.05.1997
204 641 - Dresden Neustadt - 04.05.1997
maurizio messa

152 165-7 bei der Durchfahrt in Neuwied.
152 165-7 bei der Durchfahrt in Neuwied.
Christoph Falk

Detail der Railion 152 084-0. Aufgenommen im Bahnhof Neuwied.
Detail der Railion 152 084-0. Aufgenommen im Bahnhof Neuwied.
Christoph Falk

152 084-0 der Railion bei der Durchfahrt in Neuwied.
152 084-0 der Railion bei der Durchfahrt in Neuwied.
Christoph Falk

MTAS 94 und 91 (ex NSB El 15.2194 und 2191) kommen in Kiruna mit einem leeren Erzzug an. Die Loks gingen 1996 von der NSB auf die Erztransportgesellschaft MTAS über, wo sie bis 2003 im Dienst waren. 2004 wurden alle 6 Loks dieses Typs von der neuen schwedischen Bahngesellschaft Hector-Rail aufgekauft.
MTAS 94 und 91 (ex NSB El 15.2194 und 2191) kommen in Kiruna mit einem leeren Erzzug an. Die Loks gingen 1996 von der NSB auf die Erztransportgesellschaft MTAS über, wo sie bis 2003 im Dienst waren. 2004 wurden alle 6 Loks dieses Typs von der neuen schwedischen Bahngesellschaft Hector-Rail aufgekauft.
järnvägsfotograf

Norwegen / E-Loks / Serie El 15 · MTAS 91-96

2388 800x500 Px, 15.03.2005

Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Dieses Bild wurde am 01.11.2002 aufgenommen und zeigt Arbeiten an den Oberleitungen beim Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Dieses Bild wurde am 01.11.2002 aufgenommen und zeigt Arbeiten an den Oberleitungen beim Entenfang im Karlsruher Stadtteil Mühlburg.
Thomas Schmidt

Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Am letzten März-Wochenende im Jahr 2003 wurde das Gleisdreieck am Karlsruher Marktplatz nach tagelangen Vorarbeiten ausgetauscht. Das Bild zeigt den Stand der Arbeiten am 30.03. Die neuen Gleise sind eingebaut und einbetoniert, es werden u.a. letzte Schweißarbeiten durchgeführt. In ca. 10 Jahren werden - wenn alles nach Plan verläuft - diese Gleise aus der Fußgängerzone wieder verschwinden, weil dann die Straßen- und Stadtbahnen diesen Teil der Stadt unterirdisch durchqueren werden. Das U-Strab-Projekt ist sehr umstritten und war bereits zwei Mal Gegenstand einer Bürgerabstimmung. In der ersten wurde das Projekt abgelehnt, in der zweiten überwog die Zustimmung. Baubeginn soll um 2007 sein - wenn die Gelder bewilligt werden.
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Am letzten März-Wochenende im Jahr 2003 wurde das Gleisdreieck am Karlsruher Marktplatz nach tagelangen Vorarbeiten ausgetauscht. Das Bild zeigt den Stand der Arbeiten am 30.03. Die neuen Gleise sind eingebaut und einbetoniert, es werden u.a. letzte Schweißarbeiten durchgeführt. In ca. 10 Jahren werden - wenn alles nach Plan verläuft - diese Gleise aus der Fußgängerzone wieder verschwinden, weil dann die Straßen- und Stadtbahnen diesen Teil der Stadt unterirdisch durchqueren werden. Das U-Strab-Projekt ist sehr umstritten und war bereits zwei Mal Gegenstand einer Bürgerabstimmung. In der ersten wurde das Projekt abgelehnt, in der zweiten überwog die Zustimmung. Baubeginn soll um 2007 sein - wenn die Gelder bewilligt werden.
Thomas Schmidt

Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Ende März, Anfang April 2004 wurde das Gleisdreieck am Kronenplatz in Karlsruhe erneuert. Dieses Bild entstand am 03.04.2004 und zeigt die bereitliegenden Schienensegmente und auch eine Weiche.
Das umfangreiche und vielbefahrene Straßen- und Stadtbahnnetz in Karlsruhe bedarf der ständigen Wartung und Erneuerung. Ende März, Anfang April 2004 wurde das Gleisdreieck am Kronenplatz in Karlsruhe erneuert. Dieses Bild entstand am 03.04.2004 und zeigt die bereitliegenden Schienensegmente und auch eine Weiche.
Thomas Schmidt

Am 15.03.2005 sorgte ein Problem mit der Oberleitung in der Kaiserstrasse (Fußgängerzone und zugleich Rennpiste für viele Linien) bei der Haltestelle Marktplatz für Stress, und das im Feierabendverkehr. Es waren wohl Teile der noch installierten Weihnachtsbeleuchtung auf die Oberleitung gefallen. Glücklicherweise gibt es eine Ausweichstrecke, die die Bahnen nutzen konnten. Der Oberleitungstrupp der VBK war aber auch schnell zur Stelle. Die Polizei sicherte die Stelle ab, weil ein einzelnes Kabel (nicht im Bild) herunter baumelte.
Am 15.03.2005 sorgte ein Problem mit der Oberleitung in der Kaiserstrasse (Fußgängerzone und zugleich Rennpiste für viele Linien) bei der Haltestelle Marktplatz für Stress, und das im Feierabendverkehr. Es waren wohl Teile der noch installierten Weihnachtsbeleuchtung auf die Oberleitung gefallen. Glücklicherweise gibt es eine Ausweichstrecke, die die Bahnen nutzen konnten. Der Oberleitungstrupp der VBK war aber auch schnell zur Stelle. Die Polizei sicherte die Stelle ab, weil ein einzelnes Kabel (nicht im Bild) herunter baumelte.
Thomas Schmidt

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