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Ein Plan V triebwagen der NS am Bahnhof Beek-Elsloo. 14-03-2005
Ein Plan V triebwagen der NS am Bahnhof Beek-Elsloo. 14-03-2005
Ruud Schepers

Ein Plan V Triebwagen ist als regionalzug 6854 von Maastricht-Randwyck nach Roermond unterwegs. Bahnhof Beek-Elsloo 14-03-2005
Ein Plan V Triebwagen ist als regionalzug 6854 von Maastricht-Randwyck nach Roermond unterwegs. Bahnhof Beek-Elsloo 14-03-2005
Ruud Schepers

Am 07.02.05 war es wieder mal soweit. 750 003-6 übernachtete mit der RaiLab-Einheit in Dresden Hbf. Im Vordergrund fährt ein NGT12DD durch´s Bild, die zurzeit weltlängste Niederflurstraßenbahn.
Am 07.02.05 war es wieder mal soweit. 750 003-6 übernachtete mit der RaiLab-Einheit in Dresden Hbf. Im Vordergrund fährt ein NGT12DD durch´s Bild, die zurzeit weltlängste Niederflurstraßenbahn.
Michael Mösken

Am 07.02.05 machte sich 750 003-6 mit der RaiLab-Einheit fertig zur Nachtruhe im Dresdener Hbf. Zuvor standen Oberbaumessfahrten auf der Elbtalstrecke auf dem Programm.
Am 07.02.05 machte sich 750 003-6 mit der RaiLab-Einheit fertig zur Nachtruhe im Dresdener Hbf. Zuvor standen Oberbaumessfahrten auf der Elbtalstrecke auf dem Programm.
Michael Mösken

Rangierdienst in Szczecin Glowny (Stettin) am 8.7.2003
Rangierdienst in Szczecin Glowny (Stettin) am 8.7.2003
Wolfgang Schlegel

Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620

865 800x559 Px, 14.03.2005

Stadtbahnviadukt mit RE in Berlin im Mai 2004 (kurz vor Berlin Zoologischer Garten)
Stadtbahnviadukt mit RE in Berlin im Mai 2004 (kurz vor Berlin Zoologischer Garten)
Wolfgang Schlegel

Die Museumslok 741230 wird gerade in Wustermark Rbf angeheizt. Das Bild entstand 1992 während der Vorbeifahrt durch das Seitenfenster des hinteren Führerstandes der 234 664, die nach Wustermark sollte, um dort den D 444 nach Hannover zu übernehmen. Leider kam  die Wasserkrantüte dazwischen. Ein  begeisterter Eisenbahnfan  hatte kritisiert, daß ich dieses Bild hier öffentlich mache. Ich hatte es daraufhin gelöscht, aber nicht wegen der unversehens ins Bild geratenen Wasserkrantüte, sondern wegen eines Bildfehlers (schwarzer Rand).
Die Museumslok 741230 wird gerade in Wustermark Rbf angeheizt. Das Bild entstand 1992 während der Vorbeifahrt durch das Seitenfenster des hinteren Führerstandes der 234 664, die nach Wustermark sollte, um dort den D 444 nach Hannover zu übernehmen. Leider kam die Wasserkrantüte dazwischen. Ein "begeisterter Eisenbahnfan" hatte kritisiert, daß ich dieses Bild hier öffentlich mache. Ich hatte es daraufhin gelöscht, aber nicht wegen der unversehens ins Bild geratenen Wasserkrantüte, sondern wegen eines Bildfehlers (schwarzer Rand).
Wolfgang Schlegel

Auf der anzeige sollte eigentlich Frankfurt/M HBF draufstehen von wegen Sonderfahrt!Am 14.3.2005
Auf der anzeige sollte eigentlich Frankfurt/M HBF draufstehen von wegen Sonderfahrt!Am 14.3.2005
Georg Marinschek

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

621 800x600 Px, 14.03.2005

Die ,,S-Bahn von Casablanca''! Die Verbindung von der Hauptstadt zum Flughafen! Man beachte: Die automatische Kupplung ist dieselbe der S-Bahn in Zürich!
Die ,,S-Bahn von Casablanca''! Die Verbindung von der Hauptstadt zum Flughafen! Man beachte: Die automatische Kupplung ist dieselbe der S-Bahn in Zürich!
Martin Stump

Marokko / Elektrotriebzüge / ZM

3107 800x533 Px, 14.03.2005

Eine E-1200 im Bahnhof Fés.
Eine E-1200 im Bahnhof Fés.
Martin Stump

Marokko / E-Loks / E 1250

2971 800x533 Px, 14.03.2005

Eine E-1300 frazösischer Bauart im Bahnhof von Casablanca
Eine E-1300 frazösischer Bauart im Bahnhof von Casablanca
Martin Stump

Marokko / E-Loks / E 1300

2755 800x533 Px, 14.03.2005

Es waren die letzten Tage der 38er (P8) als dieses Foto im Sommer 72 vor dem Freudenstätter Lokschuppen entstand, P8 und Lokschuppen sind inzwischen verschwunden.
Es waren die letzten Tage der 38er (P8) als dieses Foto im Sommer 72 vor dem Freudenstätter Lokschuppen entstand, P8 und Lokschuppen sind inzwischen verschwunden.
Dietrich Seegers

Mit Höchstgeschwindigkeit von 180 Std km rauscht der Amtrak Zug mit der E-lok E 60 CP durch Philadelphia Ridley Park in Richtung Baltimore.
Mit Höchstgeschwindigkeit von 180 Std km rauscht der Amtrak Zug mit der E-lok E 60 CP durch Philadelphia Ridley Park in Richtung Baltimore.
Dietrich Seegers

Die Vorwohle -Emmertaler Eisenbahn kaufte 1972 von der Köln-Mülheimer-Leverkusener Eisenbahn zwei Schienenbusse der Bauart MAN sie wurden schon ein Jahr später an die HZL weiterverkauft. hier im Bahnhof Hameln im März 73.
Die Vorwohle -Emmertaler Eisenbahn kaufte 1972 von der Köln-Mülheimer-Leverkusener Eisenbahn zwei Schienenbusse der Bauart MAN sie wurden schon ein Jahr später an die HZL weiterverkauft. hier im Bahnhof Hameln im März 73.
Dietrich Seegers

Eine fotografisch sehr ergiebige Strecke war in den 70er Jahren die Linie zwischen Schwäbisch Hall und Schwäbisch Hall - Hessental hier mit V 200
Eine fotografisch sehr ergiebige Strecke war in den 70er Jahren die Linie zwischen Schwäbisch Hall und Schwäbisch Hall - Hessental hier mit V 200
Dietrich Seegers

Die Hessische Landesregierung bestand in den 70er Jahren darauf Wiesbaden in das Intercity Netz einzubinden. So enstand der Kurzzug Wiesbaden City ( Wiesbaden - Mainz )dessen Steuerwagen hier zu sehen ist.
Die Hessische Landesregierung bestand in den 70er Jahren darauf Wiesbaden in das Intercity Netz einzubinden. So enstand der Kurzzug Wiesbaden City ( Wiesbaden - Mainz )dessen Steuerwagen hier zu sehen ist.
Dietrich Seegers

Kopfbahnhof Kilkenny an der Strecke Dublin Heuston - Waterford am 16.02.2005 mit einen InterCity nach Waterford. Der letzte Wagen ist ein Generatorwagen, fast alle InterCity-Züge haben einen, ich habe nur einen ohne gesehen.
Kopfbahnhof Kilkenny an der Strecke Dublin Heuston - Waterford am 16.02.2005 mit einen InterCity nach Waterford. Der letzte Wagen ist ein Generatorwagen, fast alle InterCity-Züge haben einen, ich habe nur einen ohne gesehen.
Günther Glauz

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1512 800x576 Px, 14.03.2005

Kopfbahnhof Kilkenny und InterCity mit Lok 214 nach Waterford am 16.02.2005, im Hintergrund das Stellwerk-Häuschen. Das Gleis ist nur so lang, daß es bei einen Sieben-Wagen-InterCity der Lok gerade zum Umsetzen reicht, andere Zugende siehe zweites Bild.
Kopfbahnhof Kilkenny und InterCity mit Lok 214 nach Waterford am 16.02.2005, im Hintergrund das Stellwerk-Häuschen. Das Gleis ist nur so lang, daß es bei einen Sieben-Wagen-InterCity der Lok gerade zum Umsetzen reicht, andere Zugende siehe zweites Bild.
Günther Glauz

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1169 800x572 Px, 14.03.2005

Bahnhof Kildare in typisch irischer Bauart am 16.02.2005. Alle Fernstrecken von Dublin Heuston an die West- und Süd-Küste führen über diesen Bahnhof bevor sie sich verzweigen.
Bahnhof Kildare in typisch irischer Bauart am 16.02.2005. Alle Fernstrecken von Dublin Heuston an die West- und Süd-Küste führen über diesen Bahnhof bevor sie sich verzweigen.
Günther Glauz

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1232 800x549 Px, 14.03.2005

218 302 - Schaffausen SBB - 17.03.1991
218 302 - Schaffausen SBB - 17.03.1991
maurizio messa

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1227 800x604 Px, 14.03.2005

218 137 - Koeln - 24.10.1987
218 137 - Koeln - 24.10.1987
maurizio messa

218 006 + 218 420 - Reichenbach - 01.05.1997
218 006 + 218 420 - Reichenbach - 01.05.1997
maurizio messa

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