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219 064-3 in Wismar (1994). <a href= http://www.bahnbilder.de/kauf target= _blank ><img src= http://www.bahnbilder.de/counter/counter_new.php?key=389379851 alt= Bahnbilder.de title= bahnbilder.de border= 0 ></a>
219 064-3 in Wismar (1994). Bahnbilder.de
Norman Butzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219 · DR 119 'U-Boot'

1488 641x800 Px, 09.03.2005

Am 17. August residierte neben zwei Neubauloks und einer verkehrsroten 139 auch die 140 128, als designierte Museumslok als E40 128 bezeichnet, im Bw Hanau.
Am 17. August residierte neben zwei Neubauloks und einer verkehrsroten 139 auch die 140 128, als designierte Museumslok als E40 128 bezeichnet, im Bw Hanau.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40 Lokportraits

817 640x480 Px, 09.03.2005

Schön vergleichen, ob Einheitslok oder Schien-Trabbi hübscher ist, kann man auf diesem Bild von 139 166 und 143 313 in Hanau Hbf am 17.7.04. Bei mir gewinnt klar die 139.
Schön vergleichen, ob Einheitslok oder "Schien-Trabbi" hübscher ist, kann man auf diesem Bild von 139 166 und 143 313 in Hanau Hbf am 17.7.04. Bei mir gewinnt klar die 139.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits

1140 640x480 Px, 09.03.2005

Im Kapitel der Rückkehr des Knallfroschs nach Hessen wegen ausgefallenen RegioTrams darf auch 141 226, die auf der Strecke Kassel-Hümme am 21.5.2004 zum Einsatz kam, nicht fehlen, gesehen in Hümme.
Im Kapitel der Rückkehr des Knallfroschs nach Hessen wegen ausgefallenen RegioTrams darf auch 141 226, die auf der Strecke Kassel-Hümme am 21.5.2004 zum Einsatz kam, nicht fehlen, gesehen in Hümme.
C. H.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch'

916 640x480 Px, 09.03.2005

Regionalzüge treffen sich am 06.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Rechts ein moderner Triebzug mit 425 014, links davon 110 500 mit einem klassischen Waggon-Zug. Bei dem Zug ganz links, von dem nur ein kleiner Teil zu sehen ist, handelte es sich um eine 628/928-Triebzug-Garnitur. Nicht sehr schön die Überreste der starken Verkrautung aus dem vergangenen Jahr zwischen den Gleisen.
Regionalzüge treffen sich am 06.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Rechts ein moderner Triebzug mit 425 014, links davon 110 500 mit einem klassischen Waggon-Zug. Bei dem Zug ganz links, von dem nur ein kleiner Teil zu sehen ist, handelte es sich um eine 628/928-Triebzug-Garnitur. Nicht sehr schön die Überreste der starken Verkrautung aus dem vergangenen Jahr zwischen den Gleisen.
Thomas Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göttingen

1510 800x600 Px, 09.03.2005

402 016 am 07.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Der Zug wird einige Minuten nach der Aufnahme in Richtung Bremen abfahren.
402 016 am 07.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Der Zug wird einige Minuten nach der Aufnahme in Richtung Bremen abfahren.
Thomas Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 2 BR 402 · 5 402 · 5 805-808 Triebköpfe oder Züge

803 800x573 Px, 09.03.2005

140 836 fährt am 04.03.2005 von Mannheim kommend mit einem Güterzug durch den Güter- und Rangierbahnhof in Karlsruhe.
140 836 fährt am 04.03.2005 von Mannheim kommend mit einem Güterzug durch den Güter- und Rangierbahnhof in Karlsruhe.
Thomas Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

703 800x600 Px, 09.03.2005

20.05.2004, Traditionsbahn Radebeul, Aushang zum Technischen Denkmal Schmalspur-DKW
20.05.2004, Traditionsbahn Radebeul, Aushang zum Technischen Denkmal Schmalspur-DKW
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Schmalspurbahnen / Traditionsbahn Radebeul

769 590x800 Px, 09.03.2005

Die wahrscheinlich letzte erhaltene 750 mmm-Schmalspur-DKW in Deutschland am 20.05.2004 (Technisches Denkmal der Traditionsbahn Radebeul)
Die wahrscheinlich letzte erhaltene 750 mmm-Schmalspur-DKW in Deutschland am 20.05.2004 (Technisches Denkmal der Traditionsbahn Radebeul)
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Schmalspurbahnen / Traditionsbahn Radebeul

1226  1 800x537 Px, 09.03.2005

Hier sieht man eine Notprechstelle wie sie sich in einem Steuerwagen der 3.Gattung befindet.
Hier sieht man eine Notprechstelle wie sie sich in einem Steuerwagen der 3.Gattung befindet.
Sascha Götz

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762

508 600x800 Px, 09.03.2005

Hier sieht man die 425-213 die am 4.3.2005 in Mannheim Hbf war. Wahrscheinlich wurde sie erst vor einem Tag oder zwei Besprüht weil die S-Bahnen normal nach zwei Tagen oder drei wieder sauber sind.
Hier sieht man die 425-213 die am 4.3.2005 in Mannheim Hbf war. Wahrscheinlich wurde sie erst vor einem Tag oder zwei Besprüht weil die S-Bahnen normal nach zwei Tagen oder drei wieder sauber sind.
Sascha Götz

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

591 800x600 Px, 09.03.2005

Hier steht der Turmtriebwagen 701-156 im Park and Ride Parkplatz.
Hier steht der Turmtriebwagen 701-156 im Park and Ride Parkplatz.
Sascha Götz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 701 · BR 702.1 | Diagnose-VT Oberleitung

947 800x600 Px, 09.03.2005

Hier ist eine Neue Straßenbahn die die Linie 1 fährt. Sie hält hier gerade in Mannheim Hbf.
Hier ist eine Neue Straßenbahn die die Linie 1 fährt. Sie hält hier gerade in Mannheim Hbf.
Sascha Götz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

1698 800x600 Px, 09.03.2005

Hier ist ein alte Straßenbahn der Firma OEG in Mannheim Hbf.
Hier ist ein alte Straßenbahn der Firma OEG in Mannheim Hbf.
Sascha Götz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

2349 800x600 Px, 09.03.2005

Die E1901 diesmal von der Steuerbordseite , abgestellt, unter den mit viel Aufwand und sehr gepflegten Lokomoiven der DRG/DB/DR und anderen historischen Exemplaren! Sie war von 1967 bis 1970 in Hagen-Eckesey beheimatet. Aufn. 1985
Die E1901 diesmal von der "Steuerbordseite", abgestellt, unter den mit viel Aufwand und sehr gepflegten Lokomoiven der DRG/DB/DR und anderen historischen Exemplaren! Sie war von 1967 bis 1970 in Hagen-Eckesey beheimatet. Aufn. 1985
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 · BR 119, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

4723 800x563 Px, 09.03.2005

Zwei Loks der BR 57 unter Dampf, vor der Lokleitung in Hagen Gbf.Wen es interessiert: 571387+572577. Die Loks waren schon mit Rangierfunk ausgerüstet. Die Antennen sind schwach auf dem Führerhaus auszumachen. Auf dem Giebel der Lokleitung kann man aber die vergammelte UKW-Antenne erkennen. Aufnahme 1966
Zwei Loks der BR 57 unter Dampf, vor der Lokleitung in Hagen Gbf.Wen es interessiert: 571387+572577. Die Loks waren schon mit Rangierfunk ausgerüstet. Die Antennen sind schwach auf dem Führerhaus auszumachen. Auf dem Giebel der Lokleitung kann man aber die vergammelte UKW-Antenne erkennen. Aufnahme 1966
Armin Krischok

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Hagen

4548 800x579 Px, 09.03.2005

Ausfahrt aus Nossen Richtung Meißen an 23.04.2004.
Ausfahrt aus Nossen Richtung Meißen an 23.04.2004.
Dietmar Flößel

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 ·DR-Reko-Schnellfahrlok·

1798 800x600 Px, 08.03.2005

Die Museumslok 741230 wird gerade in Wustermark Rbf angeheizt. Das Bild entstand 1992 während der Vorbeifahrt durch das Seitenfenster des hinteren Führerstandes der 234 664, die nach Wustermark sollte, um dort den D 444 nach Hannover zu übernehmen. Leider kam nun der Wasserkran mit ins Bild (2. Überraschungseffekt)
Die Museumslok 741230 wird gerade in Wustermark Rbf angeheizt. Das Bild entstand 1992 während der Vorbeifahrt durch das Seitenfenster des hinteren Führerstandes der 234 664, die nach Wustermark sollte, um dort den D 444 nach Hannover zu übernehmen. Leider kam nun der Wasserkran mit ins Bild (2. Überraschungseffekt)
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12

1492 800x543 Px, 08.03.2005

Die Museumslok 741230 wird gerade in Wustermark Rbf angeheizt. Das Bild entstand 1992 während der Vorbeifahrt durch das Seitenfenster des hinteren Führerstandes der 234 664, die nach Wustermark sollte, um dort den D 444 nach Hannover zu übernehmen. Leider kam ein Teil der Drehscheibe mit vor die Linse (1. Überraschungseffekt, es gab noch 2 weitere!)
Die Museumslok 741230 wird gerade in Wustermark Rbf angeheizt. Das Bild entstand 1992 während der Vorbeifahrt durch das Seitenfenster des hinteren Führerstandes der 234 664, die nach Wustermark sollte, um dort den D 444 nach Hannover zu übernehmen. Leider kam ein Teil der Drehscheibe mit vor die Linse (1. Überraschungseffekt, es gab noch 2 weitere!)
Wolfgang Schlegel

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12

1559 800x548 Px, 08.03.2005

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