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GTW der RM (Regionalverkehr Mittelland). Momentan verkehren alle Züge als GTW 2/6. Bei manchen Zügen wird nachträglich noch ein Zwischenwagen eingefügt. Diese verkehren dann logischerweise als GTW 2/8. Weitere Infos unter  http://www.regionalverkehr.ch
Moutier den 05.03.2004
GTW der RM (Regionalverkehr Mittelland). Momentan verkehren alle Züge als GTW 2/6. Bei manchen Zügen wird nachträglich noch ein Zwischenwagen eingefügt. Diese verkehren dann logischerweise als GTW 2/8. Weitere Infos unter http://www.regionalverkehr.ch Moutier den 05.03.2004
Pascal Siegfried

GTW der RM (Regionalverkehr Mittelland). Momentan verkehren alle Züge als GTW 2/6. Bei manchen Zügen wird nachträglich noch ein Zwischenwagen eingefügt. Diese verkehren dann logischerweise als GTW 2/8. Weitere Infos unter  http://www.regionalverkehr.ch
Moutier den 05.03.2004
GTW der RM (Regionalverkehr Mittelland). Momentan verkehren alle Züge als GTW 2/6. Bei manchen Zügen wird nachträglich noch ein Zwischenwagen eingefügt. Diese verkehren dann logischerweise als GTW 2/8. Weitere Infos unter http://www.regionalverkehr.ch Moutier den 05.03.2004
Pascal Siegfried

GTW der RM (Regionalverkehr Mittelland). Auf diesem Bild sieht man das Logo der RM gleich zweifach.
Thun den 05.03.2004
GTW der RM (Regionalverkehr Mittelland). Auf diesem Bild sieht man das Logo der RM gleich zweifach. Thun den 05.03.2004
Pascal Siegfried

Zwei Re 4/4 der BLS in Biel/Bienne.
Biel/Bienne den 05.03.2004
Zwei Re 4/4 der BLS in Biel/Bienne. Biel/Bienne den 05.03.2004
Pascal Siegfried

86 457  ....Meister bei der Arbeit 
        ....Kontrolle der Lager , danach zur Pause ....
        bevor es zum Abend wieder Richtung Kiel geht...........
        Im Sommer 2000
86 457 ....Meister bei der Arbeit ....Kontrolle der Lager , danach zur Pause .... bevor es zum Abend wieder Richtung Kiel geht........... Im Sommer 2000
Horst Asmus

ROCO 63030, Modell des ICE-DT 605 019 für Gleichstrom, auf meiner Anlage. Alle Wagen des Triebzuges sind im Längenmaßstab 1:87 und fahren probemlos durch 358mm-Radien, obwohl ROCO in der Bedienungsanleitung schreibt, dieser Radius sei mit dem Triebzug nur  bedingt befahrbar .
ROCO 63030, Modell des ICE-DT 605 019 für Gleichstrom, auf meiner Anlage. Alle Wagen des Triebzuges sind im Längenmaßstab 1:87 und fahren probemlos durch 358mm-Radien, obwohl ROCO in der Bedienungsanleitung schreibt, dieser Radius sei mit dem Triebzug nur "bedingt befahrbar".
Günther Glauz

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

5192 800x595 Px, 02.03.2004

BR 605 ICE-TD am 02.02.2002 in Hof
BR 605 ICE-TD am 02.02.2002 in Hof
Günther Glauz

Jede Menge neues Rot in Nürnbeg am Rangierbahnhof
BR 189 & 152
Jede Menge neues Rot in Nürnbeg am Rangierbahnhof BR 189 & 152
Jörg Neumaier

Hst. Schottenring
oben fahren die Straßenbahnlinien 43 und 44
unten 37, 38, 40, 41 und 42
19.06.2003
Hst. Schottenring oben fahren die Straßenbahnlinien 43 und 44 unten 37, 38, 40, 41 und 42 19.06.2003
Stephan Cejka

ULF661 Straßenbahnlinie 43 (Schottenring - Neuwaldegg)
kurz nach der Ausfahrt aus der Endstation Schottenring
19.06.2003
ULF661 Straßenbahnlinie 43 (Schottenring - Neuwaldegg) kurz nach der Ausfahrt aus der Endstation Schottenring 19.06.2003
Stephan Cejka

Straßenbahn Linie 41 (Schottenring - Pötzleinsdorf)
in der unterirdischen Station Schottenring
19.06.2003
Straßenbahn Linie 41 (Schottenring - Pötzleinsdorf) in der unterirdischen Station Schottenring 19.06.2003
Stephan Cejka

ULF 667 der Wiener Linien mit Straßenbahnlinie 43 
(Schottenring - Neuwaldegg)
kurz vor der Einfahrt Schottentor 19.06.2003
ULF 667 der Wiener Linien mit Straßenbahnlinie 43 (Schottenring - Neuwaldegg) kurz vor der Einfahrt Schottentor 19.06.2003
Stephan Cejka

M-Triebwagen
Zubringerdienst zum Tramwaytag im Straßenbahnbetriebsbahnhof Hernals
19.06.2003 Universitätsstraße
M-Triebwagen Zubringerdienst zum Tramwaytag im Straßenbahnbetriebsbahnhof Hernals 19.06.2003 Universitätsstraße
Stephan Cejka

BR 120 139 am 28.02.2004 in Karlsruhe Hbf.
BR 120 139 am 28.02.2004 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

BR 120 139 am 28.02.2004 in Karlsruhe Hbf.
BR 120 139 am 28.02.2004 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

BR 112 118 am 24.08.2003 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe. Dahinter ist eine MaK G 1206 der AVG zu erkennen.
BR 112 118 am 24.08.2003 beim Bahnhofsfest in Bad Herrenalb bei Karlsruhe. Dahinter ist eine MaK G 1206 der AVG zu erkennen.
Thomas Schmidt

Eine abgestellte 628-/928-Garnitur am 31.08.2003 im Bahnhof von Göttingen.
Eine abgestellte 628-/928-Garnitur am 31.08.2003 im Bahnhof von Göttingen.
Thomas Schmidt

BR 628 551 am 26.12.2003 im Bahnhof von Göttingen.
BR 628 551 am 26.12.2003 im Bahnhof von Göttingen.
Thomas Schmidt

BR 628 311 am 11.10.2003 in Karlsruhe Hbf.
BR 628 311 am 11.10.2003 in Karlsruhe Hbf.
Thomas Schmidt

Syrien / Sonstiges / Fahrkarten
Fahrkarte No.5121 der CFS, Zug-Nummer 30, Ausgestellt am 1.Mai.2002 um 14:34, von Aleppo nach Damaskus, Ersteklasse, Kostet 85 syrische Lira, Abfahrt am 2.Mai.2002 um 00:20 Uhr. Waggon No.1 Sitz No.7
Syrien / Sonstiges / Fahrkarten Fahrkarte No.5121 der CFS, Zug-Nummer 30, Ausgestellt am 1.Mai.2002 um 14:34, von Aleppo nach Damaskus, Ersteklasse, Kostet 85 syrische Lira, Abfahrt am 2.Mai.2002 um 00:20 Uhr. Waggon No.1 Sitz No.7
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Sonstiges / Sonstiges

1000 402x640 Px, 27.02.2004

Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Route Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Route Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Personenwagen / Inneneinrichtungen

2064 800x542 Px, 27.02.2004

Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Strecke Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Im inneren einer Schlafabteilung des CFS-Schlafwaggon, der auf der Strecke Aleppo-Damaskus-Aleppo eingesetzt wird. (Aleppo-Juli.2002)
Samir Stefan Fteimi

Syrien / Personenwagen / Inneneinrichtungen

2162 800x542 Px, 27.02.2004

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